HMS Active (H14) -HMS Active (H14)

HMS Active (H14) .jpg
Работал в 1944 г.
История
Объединенное Королевство
Имя HMS Active
Строитель Боярышник Leslie & Company , Хебберн
Номер верфи 557
Положил 10 июля 1928 г.
Запущен 9 июля 1929 г.
Завершенный 9 января 1930 г.
Введен в эксплуатацию 9 февраля 1930 г.
Списан 20 мая 1947 г.
Идентификация Номер вымпела : H14
Судьба Продан на металлолом, 1947 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип Эсминец класса А
Смещение
Длина 323 футов (98 м) (в / в )
Луч 32 фута 3 дюйма (9,83 м)
Проект 12 футов 3 дюйма (3,73 м)
Установленная мощность
Движение 2 × вала; 2 × редукторные паровые турбины
Скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Диапазон 4800  морских миль (8900 км; 5 500 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение 134; 140 (1940)
Вооружение

HMS Активный , десятый Активный , запущенный в 1929 году, был A-класса эсминец . Она участвовала в Великой Отечественной войне , участвуя в потоплении четырех подводных лодок. Она распалась в 1947 году.

Строительство и дизайн

Active был заказан 6 марта 1928 года в составе первого класса эсминцев для Королевского флота, который должен был быть построен после Первой мировой войны . Корабль был заложен 10 июля 1928 года в Хоторн-Лесли в Хебберне, Ньюкасл-апон-Тайн , спущен на воду 9 июля 1929 года и сдан в эксплуатацию 9 февраля 1930 года с вымпелом H14, став первым достроенным кораблем класса А.

Как и остальная часть класса A, Active имел основное вооружение из четырех 4,7-дюймовых (120-мм) пушек на низкоугольных (30 градусов) установках, которые были пригодны только для противокорабельного применения, и зенитное вооружение из двух 2 -удар (40 мм) "помпоны" . Восемь 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов несли на двух счетверенных установках, с торпедами Mark V. Ни один сонар набор не был изначально установлен, хотя положение было сделано , чтобы соответствовать один позже, в то время как противолодочные вооружение состояло из трех зарядов желобов глубины с глубиной шесть зарядов , переносимых. Также была установлена ​​высокоскоростная аппаратура для траления.

Корабль приводился в движение двумя редукторными паровыми турбинами Parsons, питаемыми тремя трехбарабанными котлами Адмиралтейства. Машины генерировали 34000 лошадиных сил на валу (25000 кВт), развивая проектную скорость 35,25 узла (65,28 км / ч; 40,56 миль / ч), хотя 36,73 узла (68,02 км / ч; 42,27 миль / ч) были достигнуты во время испытаний в декабре 1929 года. .

История

Довоенные операции

После ввода в строй Active присоединился к Третьей флотилии эсминцев в составе Средиземноморского флота , оставаясь в Средиземном море, кроме как для переоборудования, до 1939 года. 4 апреля 1932 года Active был вовлечен в столкновение с другим эсминцем класса A HMS  Achates у Сен-Тропе. , хотя ущерб был ограниченным. Активно патрулировал у побережья Палестины в ответ на восстание арабов в июне 1936 года, а после начала гражданской войны в Испании патрулировал у побережья Испании с сентября 1936 года по январь 1937 года.

16 февраля 1937 г. Активное столкновение с разрушитель ГМС  Вустер после отказа активного ' с рулевым механизмом на высокой скорости. На этот раз повреждения были более серьезными, и « Актив» ремонтировался на Мальте до июня того же года, когда корабль присоединился ко Второй флотилии эсминцев . Активный служил во Второй флотилии до октября 1938 года, когда ушел в резерв на Мальте. Активный повторно введен в эксплуатацию в качестве тендера для Cormorant , принимающего судна в Гибралтаре .

Вторая мировая война

В начале Второй мировой войны она присоединилась к 13 - й флотилии эсминцев в Гибралтаре и в июне 1940 года вступил Force H . Таким образом, она приняла участие в операции «Катапульта» против французского флота в Мерс-эль-Кебир . 31 июля Active отправился из Гибралтара в составе Force H для операции Hurry, в ходе которой авианосец Ark Royal атаковал Кальяри в Италии в качестве отвлекающего маневра, в то время как авианосец Argus переправил на Мальту 12 истребителей Hawker Hurricane . В августе 1940 года он вернулся в британские воды, присоединившись к 12-й флотилии эсминцев для операций на западных подходах и с флотом метрополии . С ноября 1940 г. по март 1941 г. Active был переоборудован в Ливерпуле .

После завершения переоборудования Active присоединился к 3-й флотилии эсминцев Флота метрополии, а в мае 1941 года корабль участвовал в охоте на немецкий линкор Bismarck .

В 1942 году она участвовала в высадке на Мадагаскар ( Operation Ironclad ), во время которой 8 мая потопила французскую подводную лодку Vichy Monge .

Позже, находясь в Кейптауне 8 октября, она потопила немецкую подводную лодку U-179, следовавшую на Пенанг .

В течение остальной части войны корабль служил в качестве эскорта в основном между Великобританией и Сьерра-Леоне, получив усиленное зенитное и противолодочное вооружение. 23 мая 1943 года он потопил итальянскую подводную лодку Леонардо да Винчи к западу от мыса Финистерре вместе с фрегатом HMS  Ness, а 2 ноября 1943 года потопил U-340 недалеко от Танжера .

В мае 1947 года " Актив" был списан и продан на металлолом.

Цитаты

использованная литература

  • Блэр, Клей (2000). Война подводных лодок Гитлера: преследуемые, 1942–1945 гг . Нью-Йорк: Современная библиотека. ISBN 0-679-64033-9.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель - июнь 1940 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-051-1.
  • Хаарр, Гейр Х. (2009). Немецкое вторжение в Норвегию, апрель 1940 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-310-9.
  • Ходжес, Питер; Фридман, Норман (1979). Оружие эсминца Второй мировой войны . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Шорс, Кристофер; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел; Олиник, Франк; Бок, Винфрид; Тормас, Энди (2018). История воздушной войны в Средиземном море 1940–1945: Том четвертый: Сицилия и Италия до падения Рима: 14 мая 1943 года - 5 июня 1944 года . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-911621-10-2.
  • Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
  • Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отгружает до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-91-6.

внешние ссылки