MV Piano Land -MV Piano Land

Ориана в доке 20 ноября 2017 г. (37849009726) .jpg
Страна фортепиано в роли Орианы в 2017 году
История
Имя
  • Ориана (1995–2019)
  • Piano Land (2019 – настоящее время)
Владелец
Оператор
  • P&O Cruises (1995–2019)
  • Astro Ocean (2019 – настоящее время)
Порт регистрации
Строитель Мейер Верфт , Папенбург, Германия
Номер верфи 636
Положил 11 марта 1993 г.
Запущен 30 июня 1994 г.
Крещеный
Приобретенный 2 апреля 1995 г.
Первый рейс 9 апреля 1995 г.
В сервисе 9 апреля 1995 г.
Идентификация
Статус В сервисе
Общие характеристики
Тип Круизное судно
Тоннаж
Длина 260,00 м (853,02 футов)
Луч 32,20 м (105,64 футов)
Черновой вариант 7,90 м (25,92 футов)
Колоды 10 (доступно для пассажиров)
Установленная мощность
  • 2 × MAN - ч / б 9L58 / 64 и 2 x MAN - ч / б 6L58 / 64
  • 47750 кВт (комбинированный)
Скорость
  • 26,2 узлов (48,5 км / ч; 30,2 миль / ч) (ходовые испытания)
  • 24 узла (44 км / ч; 28 миль / ч) (услуга)
Вместимость
  • 1822 (нормальный)
  • 1928 (максимум)
Экипаж 794

MV Piano Land - круизный лайнер, обслуживающий недавно созданную китайскую круизную линию Astro Ocean . Первоначально она поступила на службу в апреле 1995 года как Ориана для круизных судов P&O Cruises и была названа королевой Елизаветой II . Она была построена компанией Meyer Werft на их верфи в Папенбурге , Германия, и ее вес составляет 69 153 тонны брутто . Как Ориана , она держала трофей `` Золотой петушок '' в знак признания того, что она была самым быстрым судном во флоте P&O Cruises с 1997 года, когда она сменила своего товарища по флоту Канберру , до своего отъезда в 2019 году.

Обзор

Когда оно было построено в 1995 году, Oriana была первым новым судном, заказанным для P&O Cruises, и первым, спроектированным специально для британского круизного рынка. При 69 153 тоннах он был одним из крупнейших круизных лайнеров в мире. Он также был спроектирован в стиле океанского лайнера для облегчения дальних путешествий и круизов по миру. Он был вторым кораблем, носившим имя Ориана , и был назван в честь первой Орианы , которая служила для Ориент Лайн и P&O с 1960 по 1986 год. После длительной кампании P&O Cruises было разрешено присвоить новой Ориане позывной «ГВСН», который был тем же позывным, что и первая Ориана .

С 1995 года, когда она была построена, до 2000 года Ориана принадлежала P&O . В 2000 году P&O прекратила слияние своих круизных лайнеров, и право собственности на Oriana перешло к новой компании P&O Princess Cruises . В 2003 году P&O Princess объединилась с Carnival Corporation и образовала Carnival Corporation & plc . Несмотря на эти смены собственников, Ориана все время находилась под управлением компании P&O Cruises.

В 2006 году ее перерегистрировали на Бермудские острова, чтобы на борту можно было проводить свадьбы, и в результате ее позывной был изменен на ZCDU9. В ноябре 2011 года «Ориана» стала кораблем исключительно для взрослых.

В августе 2019 года Oriana была продана недавно созданной китайской круизной линии Astro Ocean и переименована в Piano Land .

Общие характеристики

Ориана имеет длину 260 метров (853 фута), ширину чуть более 32 метров (105 футов) и осадку 7,9 метра (26 футов), которая варьируется до 8,2 м в зависимости от нагрузки. Есть 69 153  GT и максимальная пассажировместимость 1 928 человек. Площадь внешней пассажирской палубы составляет 105 000 квадратных футов (9800 м 2 ). Энергия обеспечивается четырьмя дизельными двигателями MAN B&W общей мощностью 47 750 кВт, что дает судну служебную скорость 24 узла (44 км / ч).

Дизайн и конструкция

P&O хотела, чтобы новую Oriana строили в Великобритании, но британских верфей, способных выполнить такой заказ, больше не было, поэтому P&O Cruises смотрела за границу.

Два из трех главных конструкторов, Швеция Роберт Tillberg и британский дизайнер Джон McNeece, провели значительное количество времени на борте SS Канберре расследующей потребности британских пассажиров, с тем чтобы включить как многие из Канберры « функций s , как это возможно в Ориана » с дизайн. Одиночная воронка Орианы предназначена напоминать Canberra " близнецы воронок с. У нее есть одна палуба балконов, зарезервированная для люксов, мини-люксов и кают, чтобы удовлетворить растущее желание балконов на борту.

Компания P&O привлекла Джона Макниса и его лондонскую команду дизайнеров, чтобы привнести британский вид в такие высокодоходные интерьеры корабля, как Anderson's, Lord's Tavern, Knightsbridge Shops, Emporium, Harlequins, Casino, the Фотогалерея, зал ожидания Pacific и связанные с ним общественные места, а также бортовая информационная графика.

История обслуживания

1995–2019: Ориана

Ориана в Эйдфьорде , Норвегия , 2008 год, в своей оригинальной ливрее.

Когда она поступила на вооружение, Oriana была одним из крупнейших круизных лайнеров в мире и самым большим судном, построенным в Германии с 1914 года. С тех пор тоннаж увеличился, поскольку экономия на масштабе сделала большие суда более прибыльными в эксплуатации. В настоящее время большинство новых круизных лайнеров имеют водоизмещение около 100 000 тонн. Ежегодно совершая мировые круизы с напарником Авроры , она обычно совершает круизы по Средиземному, Канарскому, Мадейре и Балтийскому морям.

В декабре 2006 года Oriana была отремонтирована на сумму 12 миллионов фунтов стерлингов в Бремерхафене , Германия. Одновременно с ремонтом она была перерегистрирована из Великобритании на Бермудские острова, чтобы свадьбы можно было проводить на море. В Ориане также находился ресторан Oriana Rhodes, спроектированный знаменитым шеф-поваром Гэри Роудсом в бывшем зале Керзона. Позже его заменил шеф-повар Атул Кочхар на «Синдху» , который оставался на месте до ухода Орианы из флота P&O. Другие изменения во время ремонта 2006 года включали расширение тематической «Таверны лорда», посвященной крикету, и реконструкцию детских игровых площадок. Все ее каюты были модернизированы, чтобы включить одну из четырех новых цветовых схем, новые шторы, ковры, кровати, постельное белье и одеяла. Во время переоборудования в 2011 году на верфи Blohm and Voss корма Орианы была реконструирована, и она также была переоборудована для обслуживания рынка только для взрослых, при этом детские игровые площадки были удалены и заменены дополнительными пассажирскими каютами.

Во время круизов в течение четырех лет подряд до 2014 года на судне произошли вспышки норовируса ; около 400 пассажиров пострадали в 2012 году, за что судно прозвали «чумным кораблем». В 2014 году пассажиры, рассерженные тем, что им не сообщили о предыдущих вспышках, подали в суд на P&O Cruises.

В июне 2018 года компания P&O Cruises объявила, что Ориана покинет флот в августе 2019 года. Ориана отправилась в свой последний круиз в Норвегию , Северный мыс и Северную Ирландию 23 июля 2019 года и вернулась 9 августа.

2019 – настоящее время: Piano Land

В августе 2019 года Oriana присоединилась к недавно сформированной китайской круизной линии Astro Ocean и была переименована в Piano Land . Название было выбрано в связи с китайским островом Гуланъюй , который ассоциируется с музыкой и известен как «Остров музыки». Piano Land вылетела из Саутгемптона 16 августа 2019 года и прибыла в Сямынь , Китай, 20 сентября. 26 сентября ее окрестил Ни Чао, директор муниципального комитета Сямэня и директор Комиссии по свободной торговле. Astro Ocean Cruises и Piano Land дебютировали в Шанхае 8 ноября 2019 года, когда судно отметило свой первый заход в ведущий круизный порт Китая.

Рекомендации

Заметки

Библиография

  • Пул, Шарон; Сассоли-Уокер, Эндрю (2012). Ориана и Аврора: Путешествие по Великобритании в новое тысячелетие . Страуд, Глостершир, Великобритания: Amberley Publishing. ISBN 9781445604428.
  • Смит, Брайан Дэвид (2012). Аврора и Ориана: отличительные британские лайнеры P&O Cruises . Рэмси, Остров Мэн: Публикации Лили. ISBN 9781906608460.

Внешние ссылки