Макс-Гельмут Остерманн - Max-Hellmuth Ostermann
Макс-Хельмут Остерманн | |
---|---|
Рожденный |
Гамбург , Германская империя |
11 декабря 1917 г.,
Умер | 9 августа 1942 г. у озера Ильмень , Ленинградская область , Советский Союз |
(24 года)
Верность | нацистская Германия |
Сервис / |
Люфтваффе |
Годы службы | 1937–42 |
Классифицировать | Оберлейтенант (первый лейтенант) |
Ед. изм | ZG 1, JG 21, JG 54 |
Команды проведены | 7. / JG 54 |
Битвы / войны | |
Награды | Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами |
Макс-Хельмут Остерманн (11 декабря 1917 - 9 августа 1942) был истребительным асом Люфтваффе во время Второй мировой войны . Летающий ас или истребитель - это военный летчик, сбивший пять или более самолетов противника во время воздушного боя. Ему приписывают 102 сбитых вражеских самолета, заявленных в более 300 боевых вылетах. Большинство его побед было заявлено на Восточном фронте с восемью претензиями на Западный фронт и один - на Белград . Остерманн был такого маленького роста, что к его педалям руля направления пришлось прикрепить деревянные бруски, чтобы он мог участвовать в воздушном бою в крутых поворотах.
Остерманн родился в Гамбурге и поступил на военную службу в Люфтваффе в 1937 году и прошел обучение в качестве пилота. После короткого периода в Zerstörergeschwader 1 (ZG 1), подразделении тяжелых истребителей , он был переведен в Jagdgeschwader 54 (JG 54). Он участвовал в битве за Францию и Британию, прежде чем перейти на восток. Он стал шестым летчиком-истребителем в истории авиации, одержавшим 100 воздушных побед на Восточном фронте, за что был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями и мечами . Погиб в воздушном бою с советскими истребителями к юго-востоку от озера Ильмень 9 августа 1942 года.
Ранняя жизнь и карьера
Макс-Хельмут Остерманн родился 11 декабря 1917 года в Гамбурге. Его отец был государственным служащим в министерстве юстиции. Остерманн поступил в Люфтваффе в качестве Fahnenjunker (офицер-кадет) в марте 1937 года после того, как получил Abitur (диплом) - выпускные экзамены, которые ученики сдают по окончании среднего образования . Его первое назначение было с I. Gruppe (1-я группа) Zerstörergeschwader 1 (ZG 1) на Messerschmitt Bf 110 и участие во вторжении в Польшу в 1939 году. В январе 1940 года гауптман (капитан) Вольфганг Фальк принял командование I./ZG 1 Компания Falck пришла к выводу, что Bf 110 был слишком велик для Остерманна, и 7 апреля 1940 года его перевели на самолет I. / Jagdgeschwader 21 (JG 21), оборудованный Messerschmitt Bf 109. Менхенгладбах и подчинялся оберстлейтенанту (подполковнику) Максу Ибелю , Geschwaderkommodore (командиру крыла) Ягдгешвадера 27 .
Он одержал свою первую из двух воздушных побед в битве за Францию 20 мая 1940 года. Остерманн был назначен командиром Rotte , элемента из двух самолетов, а его ведомым был унтерофицер (унтер-офицер) Фриц Маркс. Schwarm ( полет ) во главе с оберлейтенанта (старший лейтенант или старпома) Гюнтер Шольц занимается восемь французский Morane-Сольнье MS406 бойцов «s рядом Амьене с Остерман, Marcks и Шольц утверждает один каждый. Его вторая воздушная победа была одержана 26 мая 1940 года над Curtiss Hawk-75. Два 20-мм снаряда оторвали большую часть хвостового оперения самолета, которое затем столкнулось с правым крылом Остерманна. Было замечено, что французский пилот выскочил, и Остерманну удалось благополучно приземлиться.
К тому времени I./JG 21 был заказан в прибрежной зоне Манша Gruppe был переименован III./ Jagdgeschwader 54 (JG 54). Третья воздушная победа Остермана 12 августа 1940 года, возможно, была одержана над лейтенантом ЭББ Смитом из 610-й эскадрильи RAF , который выпрыгнул из своего Supermarine Spitfire I K9818 . Смита спасли из Ла-Манша и госпитализировали. 8 октября 1940 года Остерманн одержал 7-ю воздушную победу в войне и 5-ю битву за Британию . Его противником, возможно, был чешский сержант Йозеф Франтишек , погибший во время полета Hurricane Mk. Я R4175 из 303-й польской истребительной эскадрильи недалеко от Саттона , к западу от Кройдона , на южной окраине Лондона в тот день. Причина его катастрофы остается неясной. Помимо заявления Остерманна, лейтенант (второй лейтенант) Макс Клерико и фельдфебель (сержант) Фриц Олтьенс также заявили по одному самолету одновременно и в одном и том же районе. С 5 сентября 1940 года, III./JG 54 в Gruppenkommandeur (командир группы) не вернулся из миссии и Geschwaderkommodore Ханнес Траутлофт временно назначен обер Гюнтер Шольц , чтобы привести Gruppe . Командование 7. Staffel (7-я эскадрилья) возглавил оберлейтенант Ханс-Эккехард Боб , который стал одним из наставников Остерманна. Во время миссии сопровождения 30 сентября 1940 года Боб и Остерманн заявили, что каждый из них сбил по одному «Спитфайру». В ответ ведомый Остерманна был сбит и совершил вынужденную посадку в Бексхилле . Он сообщил по радио своим товарищам-пилотам: « Spinat vier meldet sich ab nach Kanada - Шпинат 4 отправляется в Канаду».
Его воздушная победа 20 октября 1940 года над 74-й эскадрильей Королевских ВВС « Спитфайр» была его шестой - восьмой в целом - победой над истребителями Королевских ВВС (RAF) и последней в битве за Британию. На следующий день III./JG 54 было приказано переехать. Пять месяцев спустя после длительной паузы в боях JG 54 был перемещен на юго-восток, чтобы противостоять пробританскому перевороту в Белграде , Югославия. Он одержал свою девятую победу над мессершмиттом Bf 109E-3 Королевских ВВС Югославии , пилотируемым Карло Штребенком, который был убит 6 апреля 1941 года над Белградом во время Балканской кампании .
Восточный фронт
23 июня 1941 года, во время начального этапа операции «Барбаросса» , немецкого вторжения в Советский Союз, Остерманн, выполняя миссию свободной охоты в воздушном пространстве Литвы к северу от Каунаса , перехватил группу из девяти Туполевских SB и произвел два выстрела. вниз в огне. Остерманн пережил приземление на живот после боя с большим количеством SB на юго-востоке Латвии 26 июня. 5 июля он уничтожил три советских бомбардировщика СБ-3 в бою над рекой Великая у острова . Он одержал свои 19-ю и 20-ю воздушные победы 6 июля в том же районе боевых действий. На Восточном фронте он одержал 1000-ю победу в войне JG 54 1 августа 1941 года. Он стал восьмым членом JG 54, получившим Рыцарский крест Железного креста ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes ) 4 сентября 1941 года после 29 воздушных побед. . Награда была вручена 10 сентября 1941 года в Дно по Генерал - полковник (генерал - полковник) Альфред Келлер . Он одержал свою 50-ю воздушную победу 9 января 1942 года, 60-ю 28 января 1942 года и 70-ю 19 февраля 1942 года. После этой серии воздушных побед Остерманн был отправлен в отпуск на родину. Причина его ухода заключалась в том, что он хотел жениться. Вернувшись домой, по дороге на свою свадебную церемонию, Остерманн был арестован и заключен в тюрьму. Немецкий полицейский предположил, что Остерманн с его детскими чертами лица на самом деле был школьником, который разыгрывал шутку и незаконно носил форму Люфтваффе и военные награды. Последствия неверного суждения полицейского остаются неизвестными.
После того, как он получил Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub ) за 62 воздушные победы 12 марта 1942 года, он был назначен Staffelkapitän (командиром эскадрильи) 8./JG 54 (8-я эскадрилья). Его 80-я и 81-я воздушные победы были одержаны 19 марта 1942 года, за которыми последовали победы под номерами 89 и 90 27 апреля 1942 года. Остерманн одержал свою 100-ю воздушную победу 12 мая 1942 года, второй пилот JG 54 - Ганс Филипп был первым - и шестой в общем зачете. чтобы достичь века, хотя в том же бою его Bf 109F-4 был подбит и поврежден. Сам Остерманн получил ранения в правую руку и бедро. Несмотря на тяжелое ранение, ему удалось вернуться на родной аэродром. Пять дней спустя, находясь в больнице, он был награжден Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями и мечами ( Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit Eichenlaub und Schwertern ). Награда была вручена в Führerhauptquartier , « Волчьем логове » ( Wolfsschanze ) в Растенбурге 28 и 29 июня 1942 года.
Остерманн был убит в бою 9 августа 1942 года далеко за советскими позициями к востоку от озера Ильмень . Он и его ведомый унтер-офицер Генрих Боснин летели на высоте 1000 метров (3300 футов), когда заметили группу из девяти Curtiss P-40 . Остерманн сбил задний Р-40. Эти двое собирались предпринять вторую атаку, когда сами были атакованы сзади группой советских истребителей, выходящих из разорванного облачного покрова. Bf 109G-2 Остерманна ( Werknummer 10438 - заводской номер) был подбит в кабине 41-го ИАП (41-го истребительного авиационного полка) Старший лейтенант (старший лейтенант) Аркадий Суков, летавший на ЛаГГ-3 . Самолет перевернулся и врезался в опушку небольшого леса. После Вернера Мёльдерса и Леопольда Штайнбаца Остерманн был третьим из 45 получателей Рыцарского креста Железного креста с дубовыми листьями и мечами, погибших во Второй мировой войне. Это сделало его первым получателем Мечи, потерянным в воздушном бою, поскольку смерть Мёльдерса была случайной, а Стейнбац получил только Дубовые листья перед своей смертью.
Резюме карьеры
Претензии к воздушной победе
Мэтьюз и Форман, авторы книги « Тузы Люфтваффе - биографии и заявления о победах» , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи 102 заявлений о победах в воздухе, а также шести других неподтвержденных заявлений. В это число входят восемь заявлений на Западном фронте, одно в Югославии и 93 пилотируемых самолета советских ВВС на Восточном фронте. Заявления о победе записывались в справочную карту (PQ = Planquadrat ), например «PQ 10481». Люфтвафф карта сетки покрыта вся Европа, западная часть России и в Северной Африке и состоит из прямоугольников размера 15 минут от широты 30 минут долготы , площадь около 360 квадратных миль (930 км 2 ). Затем эти секторы были разделены на 36 более мелких единиц, чтобы получить площадь локации размером 3 × 4 км.
Хроника воздушных побед | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Это и - (тире) указывают на неподтвержденные заявки на победу в воздухе, за которые Остерманн не получил должного внимания. |
|||||||||
Требовать | Датировать | Время | Тип | Расположение | Требовать | Датировать | Время | Тип | Расположение |
- 1. Staffel of Jagdgeschwader 21 - | |||||||||
1 | 20 мая 1940 г. | 18:20 | MS406 | к западу от Перонна | 2 | 26 мая 1940 г. | 09:06 | Curtiss | Аррас |
- 7. Staffel of Jagdgeschwader 54 - | |||||||||
3 | 12 августа 1940 г. | 09:35! | Спитфайр | Кентербери |
-
|
12 августа 1941 г. |
-
|
I-16 | |
4 | 30 августа 1940 г. | 19:05 | Спитфайр | 23 | 14 августа 1941 г. | 17:01 | I-153 | ||
5 | 5 сентября 1940 г. | 10:40 | Ураган ! | 24 | 14 августа 1941 г. | 17:04 | I-153 | ||
6 | 30 сентября 1940 г. | 14:37 | Спитфайр | Tonbridge | 25 | 17 августа 1941 г. | 11:37 | I-16 | |
7 | 8 октября 1940 г. | 11:46 | Спитфайр | 26 год | 18 августа 1941 г. | 05:25 | I-16 | ||
8 | 20 октября 1940 г. | 15:38 | Спитфайр | к юго-востоку от Лондона | 27 | 18 августа 1941 г. | 11:02 | I-16 | |
9 | 6 апреля 1941 г. | 12:43 | Bf 109 | Белград | 28 год | 21 августа 1941 г. | 10:45 | I-16 | |
10 | 23 июня 1941 г. | 11:51 | СБ-2 | к северу от Каунаса | 29 | 23 августа 1941 г. | 8:03 | I-16 | окрестности Ревеля |
11 | 23 июня 1941 г. | 11:58 | СБ-2 | к северу от Каунаса |
-
|
4 сентября 1941 г. |
-
|
I-16 | |
12 | 26 июня 1941 г. | 18:32 | DB-3 | окрестности Дюнабурга | 30 | 5 сентября 1941 г. | 15:45 | I-16 | |
13 | 30 июня 1941 г. | 12:10 | DB-3 | 31 год | 7 сентября 1941 г. | 14:25 | И-18 ( МиГ-1 ) | ||
14 | 30 июня 1941 г. | 12:11 | DB-3 | 32 | 7 сентября 1941 г. | 14:30 | И-18 (МиГ-1) | ||
15 | 30 июня 1941 г. | 12:15 | DB-3 | окрестности Дюнабурга | 33 | 8 сентября 1941 года! | 17:25 | И-18 (МиГ-1) | |
16 | 5 июля 1941 г. | 20:04 | СБ-3 | окрестности острова | 34 | 10 сентября 1941 г. | 10:24 | И-26 ( Як-1 ) | |
17 | 5 июля 1941 г. | 20:05 | СБ-3 | окрестности острова | 35 год | 11 сентября 1941 г. | 07:51 | I-15 | окрестности Старой Руссы |
18 | 5 июля 1941 г. | 20:08 | СБ-3 | окрестности острова | 36 | 11 сентября 1941 г. | 10:12 | СБ-3 | окрестности Старой Руссы |
19 | 6 июля 1941 г. | 17:35 | СБ-3 | к востоку от острова |
-
|
12 сентября 1941 г. |
-
|
DB-3 | окрестности Старой Руссы |
20 | 6 июля 1941 г. | 17:37 | СБ-3 | к востоку от острова | 37 | 17 сентября 1941 г. | 10:24 | И-18 (МиГ-1) | |
21 год | 28 июля 1941 г. | 20:03 | И-18 (МиГ-1) |
-
|
7 октября 1941 г. |
-
|
И-18 (МиГ-1) | ||
22 | 1 августа 1941 г. | 19:06 | DB-3 | 38 | 25 октября 1941 г. | 14:15 | И-26 (Як-1) | ||
-
|
10 августа 1941 г. |
-
|
И-18 (МиГ-1) | 39 | 29 октября 1941 г. | 13:50 | И-26 (Як-1) | ||
-
|
10 августа 1941 г. |
-
|
И-18 (МиГ-1) | 40 | 30 октября 1941 г. | 11:35 | штурмовик | к северу от Разума | |
- 3. Staffel of Jagdgeschwader 54 - | |||||||||
41 год | 13 ноября 1941 г. | 15:04 | Пе-2 | 52 | 20 января 1942 г. | 14:22 | И-26 (Як-1) | ||
42 | 16 ноября 1941 г. | 15:16! | И-26 (Як-1) | 53 | 23 января 1942 г. | 11:03 | I-16 | ||
43 год | 16 ноября 1941 г. | 15:20 | И-26 (Як-1) | 54 | 23 января 1942 г. | 11:27 | Ил-2 | ||
44 год | 19 ноября 1941 г. | 8:35 | ПС-84 (ДК-3) | 55 | 24 января 1942 г. | 13:07 | I-16 | ||
45 | 30 ноября 1941 г. | 13:45 | ПС-84 (ДК-3) | 56 | 25 января 1942 г. | 10:45 | МБР-2 | ||
46 | 1 декабря 1941 г. | 15:10 | Як-1 | 10 км к северо-востоку от Ленинграда | 57 | 25 января 1942 г. | 11:12 | I-153 | |
47 | 1 января 1942 г. | 12:37 | И-26 (Як-1) | 58 | 25 января 1942 г. | 11:26 | I-153 | ||
48 | 8 января 1942 г. | 13:42 | И-26 (Як-1) | 59 | 26 января 1942 г. | 13:21 | Пе-2 | ||
49 | 8 января 1942 г. | 13:50 | И-180 (Як-7) | 60 | 28 января 1942 г. | 09:18 | I-15 | ||
50 | 9 января 1942 г. | 15:15 | И-26 (Як-7) | 61 год | 28 января 1942 г. | 15:01 | И-18 (МиГ-1) | ||
51 | 11 января 1942 г. | 15:05 | И-18 (МиГ-1) | 62 | 1 февраля 1942 г. | 10:50 | П-40 | ||
- 8. Staffel of Jagdgeschwader 54 - | |||||||||
63 | 14 марта 1942 г. | 17:07 | И-26 (Як-1) | 83 | 1 апреля 1942 г. | 18:12 | И-18 (МиГ-1) | ||
64 | 16 марта 1942 г. | 08:26! | И-26 (Як-1) | 84 | 23 апреля 1942 г. | 12:30 | МиГ-3 | ||
65 | 17 марта 1942 г. | 10:06 | И-18 (МиГ-1) | 85 | 23 апреля 1942 г. | 12:30 | МиГ-3 | ||
66 | 17 марта 1942 г. | 14:00 | RZ ! | 86 | 23 апреля 1942 г. | 16:02 | МиГ-3 | ||
67 | 17 марта 1942 г. | 14:03 | RZ! | 87 | 24 апреля 1942 г. | 06:41 | RZ! | ||
68 | 18 марта 1942 г. | 16:35 | П-40 | 88 | 25 апреля 1942 г. | 11:30 | И-180 (Як-7) | ||
69 | 18 марта 1942 г. | 17:02 | биплан! | 89 | 27 апреля 1942 г. | 06:15 | П-40 | ||
70 | 19 марта 1942 г. | 11:15 | П-40 | 90 | 27 апреля 1942 г. | 18:18 | П-40 | ||
71 | 19 марта 1942 г. | 11:42! | И-18 (МиГ-1) | 91 | 29 апреля 1942 г. | 16:22 | МиГ-3 | ||
72 | 20 марта 1942 г. | 12:21 | И-18 (МиГ-1) | 92 | 29 апреля 1942 г. | 16:25 | МиГ-3 | ||
73 | 20 марта 1942 г. | 17:21 | RZ! | 93 | 30 апреля 1942 г. | 13:41 | П-40 | ||
74 | 21 марта 1942 г. | 11:40! | И-18 (МиГ-1) | 94 | 30 апреля 1942 г. | 14:06 | МиГ-3 | ||
75 | 22 марта 1942 г. | 17:43! | И-18 (МиГ-1) | 95 | 6 мая 1942 г. | 18:12 | И-180 (Як-7) | ||
76 | 22 марта 1942 г. | 17:35 | И-18 (МиГ-1) | 96 | 6 мая 1942 г. | 18:19 | И-180 (Як-7) | ||
77 | 28 марта 1942 г. | 10:14! | И-18 (МиГ-1) | 97 | 9 мая 1942 г. | 15:23 | П-40 | ||
78 | 29 марта 1942 г. | 09:28 | I-16 | 98 | 10 мая 1942 г. | 8:25 | Як-7 | PQ 10481 35 км (22 миль) к северо-востоку от Любани |
|
79 | 29 марта 1942 г. | 11:57 | И-18 (МиГ-1) | 99 | 12 мая 1942 г. | 09:36 | I-16 | PQ 10362 25 км (16 миль) к юго-востоку от Мга |
|
80 | 29 марта 1942 г. | 12:05 | И-18 (МиГ-1) | 100 | 12 мая 1942 г. | 09:41 | I-16 | ||
81 год | 31 марта 1942 г. | 13:15 | И-18 (МиГ-1) | 101 | 8 августа 1942 г. | 18:58 | П-40 | PQ 29561 55 км к юго-юго-востоку от Малой Вишеры |
|
82 | 31 марта 1942 г. | 13:33 | И-18 (МиГ-1) | 102 | 9 августа 1942 г. | 11:33 | П-40 | PQ 29521, Далево 45 км (28 миль) к югу от Малой Вишеры |
Награды
- Значок раны в черном цвете
- Передняя летающая застежка люфтваффе из золота с вымпелом "300"
- Комбинированный значок летчика-наблюдателя
-
Железный крест (1939)
- 2-й класс (31 мая 1940 г.)
- 1-й класс (1940)
-
Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями и мечами
- Рыцарский крест 4 сентября 1941 года в роли лейтенанта и пилота 7-го полка. / Jagdgeschwader 54
- 81-й дубовый уходит 12 марта 1942 года в качестве оберлейтенанта и Staffelkapitän из 7. / Jagdgeschwader 54.
- 10-й мечей 17 мая 1942 года в роли оберлейтенанта и Staffelkapitän из 7-й дивизии / Jagdgeschwader 54.
Ноты
использованная литература
Цитаты
Список используемой литературы
- Бергер, Флориан (1999). Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges [ С дубовыми листьями и мечами. Самые награжденные солдаты Второй мировой войны ] (на немецком языке). Вена, Австрия: Selbstverlag Florian Berger. ISBN 978-3-9501307-0-6 .
- Бергстрём, Кристер; Михайлов, Андрей (2000). Воздушная война Чёрного Креста / Красной Звезды на Восточном фронте, Том I, Операция Барбаросса 1941 . Pacifica, Калифорния: военная история Pacifica. ISBN 978-0-935553-48-2 .
- Бергстрём, Кристер (2008). Макс-Хельмут Остерманн. Профили туза № 2 - Мужчины и их летательные аппараты . Crowborough: Air Power Editions. ISBN 978-0-9555977-2-5 .
- Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [ Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 - Обладатели высшей награды Второй мировой войны всех времен Филиалы ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6 .
- Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Тузы Люфтваффе - Биографии и заявления о победах - Том 3 M – 3 . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-20-2 .
- Обермайер, Эрнст (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 [ Рыцарские крестоносцы истребительных сил Люфтваффе 1939–1945 ] (на немецком языке). Майнц, Германия: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7 .
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2001). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe с 1934 по 1945 год - часть 3 - Einsatz in Dänemark und Norwegen - 9.4. бис 30.11.1940 - Der Feldzug im Westen - 10.5. bis 25.6.1940 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 3 - Действия в Дании и Норвегии - 9 апреля - 30 ноября 1940 - Кампания на Западе - 10 мая - 25 июня 1940 ] (на немецком языке) . Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-61-8 .
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2002). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 4 / II - Einsatz am Kanal und über England - 26.6.1940 до 21.6.1941 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 4 / II - Действия на проливе Ла-Манш и над Англией - с 26 июня 1940 г. по 21 июня 1941 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-64-9 .
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2003). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934–1945 - Teil 6 / II - Unternehmen «BARBAROSSA» - Einsatz im Osten - 22.6. бис 5.12.1941 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 6 / II - Операция «Барбаросса» - Действия на Востоке - 22 июня - 5 декабря 1941 года ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-70-0 .
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2005). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 - 1945 - Teil 9 / I - Winterkampf im Osten - 6.12.1941 - 30.4.1942 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / I - Зимняя война на Востоке - 6 С декабря 1941 г. по 30 апреля 1942 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-76-2 .
- Прин, Йохен; Штеммер, Герхард; Родейке, Питер; Бок, Винфрид (2006). Die Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 - 1945 - Teil 9 / III - Vom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von Stalingrad - 1.5.1942 - 3.2.1943 [ Истребители ВВС Германии с 1934 по 1945 год - Часть 9 / III - Из 1942 г. Летняя кампания до поражения под Сталинградом - с 1 мая 1942 г. по 3 февраля 1943 г. ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-78-6 .
- Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber де Ritterkreuzes де Eisernen Kreuzes +1939 фон Хир, Люфтваффе, Кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурм Сових мит Deutschland verbündeter Streitkräfte ден Unterlagen нах де Bundesarchives [ Рыцарский Крест Носителями 1939-1945 Держатели Креста Рыцарским Железный крест 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией в соответствии с документами Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2 .
- Спик, Майк (1996). Истребители-асы Люфтваффе . Нью-Йорк: Айви Букс . ISBN 978-0-8041-1696-1 .
- Томас, Франц (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 2: L – Z ] (на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9 .
- Уил, Джон (2001). Jagdgeschwader 54 'Grünherz' . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-286-9 .
- Уильямсон, Гордон; Бужейро, Рамиро (2005). Получатели Рыцарского креста, дубовых листьев и мечей 1941–45 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-643-0 .