Огонь Оксфорд-Серкус - Oxford Circus fire

Огнь Oxford Circus произошел в пятницу 23 ноября 1984 в 9.50pm на станции Oxford Circus на лондонском метро . Станция Oxford Circus находится в самом центре торгового района Лондона и обслуживается тремя линиями глубокого метро: линией Бакерлоо , центральной линией и линией Виктория . Три линии связаны сложной сетью туннелей и переходов, которые все сходятся в общий зал бронирования, расположенный под перекрестком Оксфорд-стрит и Риджент-стрит.

Пожар начался в магазине материалов на южном конце платформы линии Виктория, идущей на север, которая использовалась подрядчиками, работавшими над модернизацией станции. Он выпотрошил идущий на север туннель платформы Виктория и проходы, ведущие от него. Соседняя платформа линии Bakerloo, идущая на север, пострадала от задымления, как и эскалаторный туннель и зал бронирования. Остальные участки станции не пострадали. Наиболее вероятной причиной пожара был курильщик, выбрасывающий дымящиеся материалы через вентиляционную решетку в склад для материалов, в результате чего воспламенились тряпки или растворитель для краски.

Открытие

В 21:50 пассажир станции, дежуривший на антресольном уровне, сообщил о дыму на платформе линии Виктория, идущей на север. Он взял с собой кусок дерева на платформу, ожидая разобраться с чем-то, тлеющим на трассе. Когда он увидел, что это пожар на складе подрядчиков, он попытался воспользоваться телефоном в киоске поблизости, но, открыв дверь киоска, выпустил густой дым, который отбросил его назад. Затем он отступил и начал эвакуацию.

Эвакуация

Станция Oxford Circus была быстро эвакуирована, когда был обнаружен пожар, и лондонская пожарная команда провела обыск станции, которая подтвердила, что все пассажиры в безопасности. В результате оповещения о пожаре было нарушено движение 10 поездов на трех линиях: пассажиров шести поездов эвакуировали на станциях, а пассажиров четырех поездов проводили по действующим туннелям на соседние станции. Последний пассажир, эвакуированный из этих поездов, сошел с пути в 00:45. 30 насосов участвовали в пожаре, который был объявлен потушенным незадолго до 3 часов утра следующего дня.

Травмы

В результате пожара никто не погиб; 14 человек (четыре пассажира, один полицейский и девять сотрудников лондонского метрополитена) были доставлены в больницу из-за отравления дымом , из которых все, кроме одного, были отпущены на следующий день.

Реконструкция

Необходимо было полностью реконструировать выпотрошенные участки станции, что в случае туннеля платформы линии Виктория включало герметизацию концов, так что водонепроницаемая облицовка туннеля платформы могла быть удалена без выброса волокон асбеста в атмосферу метрополитена. Удаление заняло чуть более трех недель. На следующее утро пассажирское сообщение было возобновлено на Центральной линии. Поезда на северной линии Бейкерлоо не могли останавливаться на станции до 30 ноября, когда туннели доступа к северной платформе Бейкерлоо были очищены от повреждений в результате пожара.

Влияние на услуги

Линия Victoria через центр Лондона и до станции возобновилась 17 декабря, при этом в туннеле платформы была снята вся арматура до колец сегментов туннеля. В задней части платформы были возведены деревянные щиты, а весь туннель платформы был побелен. Реконструкция декоративной отделки платформы была завершена только в начале 1986 года.

Запреты на курение

Хотя курение в поездах лондонского метро было запрещено с июля 1984 года, во время пожара на Оксфорд- серкус курение все еще было разрешено на станциях. В ответ на пожар в феврале 1985 года был введен полный запрет на курение на всех подземных станциях.

Тем не менее, аналогичный инцидент произошел 18 ноября 1987 года на станции метро King's Cross St. Pancras, когда был сделан вывод о вероятности того, что пассажир уронил зажженную спичку на эскалатор. В результате пожара погиб 31 человек. После пожара на Кингс-Кросс была усилена подготовка персонала, и запрет на курение был введен гораздо более строго: для правонарушителей были введены штрафы.

Рекомендации

  • Т. Ридли, Oxford Circus - Пожар и его последствия, технология машиностроения, осень 1985 г.

Внешние ссылки

Координаты : 51.5154 ° N 0.1425 ° W. 51 ° 30′55 ″ с.ш., 0 ° 08′33 ″ з.д.  /   / 51,5154; -0,1425