Системы обозначения военных самолетов Советского Союза - Soviet Union military aircraft designation systems
Дореволюционная имперская Россия (до 1917 года) не имела единой национальной единой системы, а вместо этого полагалась на системы, предоставляемые производителями самолетов, такими как Сикорский Илья Муромец или Анатра Анасал .
Довоенная советская система
Советская система, использовавшаяся вскоре после революции в 1923 году и до постепенной отмены после 1940 года, была разделена по функциям, а номера присваивались правительством по порядку. Дублирующиеся обозначения были обычным явлением, как и несколько значений отдельных букв. У дизайнеров и производителей также были свои внутренние обозначения, которые можно было спутать с официальными правительственными обозначениями. Например, в проектах Туполева использовалось обозначение АНТ, в проектах А.Н.Туполева и Яковлева использовалось обозначение AIR, для коммунистического лидера А.И. Рыкова, которому он подчинялся. Не все обозначения были приняты, некоторые номера были присвоены проектам, которые впоследствии были отменены, часто на очень ранней стадии разработки.
Префиксы типов
(Кириллические символы в скобках)
- А (А) - Автожир (автожир)
- ARK (AРК) - ARKtichyeskii ( арктика = арктический исследовательский самолет)
- B (Б) - Бомбардировщик (бомбардировщик) (Общее обозначение - не используется для конкретных типов)
-
БИ (БИ) - Блицний Истребитель (истребитель ближнего и дальнего боя)
- БИ-1 - Березняк-Исаев
- BB (ББ) - Ближний бомбардировщик (бомбардировщик ближнего действия)
- БШ (БШ) - Bronirovannyi Штурмовик (Armored Attack Ground самолет)
- ДИ (ДИ) - Двухместной Истребитель (двухместный истребитель)
-
ДИП - Двухмоторный Истребитель Пушечный (двухмоторный пушечный истребитель)
- ДИП : Туполев АНТ-29
- ДБ (ДБ) - Дальний Бомбардировщик (дальний бомбардировщик)
-
ФБ (ФБ) - Фронтовой бомбардировщик (фронтовой бомбардировщик)
- FB : Туполев Ту-2
- Г (Г) - Грузовой (грузовой, обычно переоборудованный тяжелый бомбардировщик)
-
ГСТ (ГСТ) - Гидро Самолет Транспортный (грузовой гидросамолет).
- GST - консолидированный PBY Catalina
-
I (И) - Истребитель (эсминец = истребитель)
- ИЗ - Григорович
- И-1 - Поликарпов
- И-1 - Григорович (дублированное обозначение)
- И-2 - Григорович
- И-3 - Поликарпов
- И-4 - Туполев АНТ-5
- И-5 - Поликарпов. Первоначально Туполев И-5 / АНТ-12, позже Поликарпов И-6 переименовали в И-5.
- И-6 - Поликарпов. После победы в соревновании с Туполевым И-5 переименован в И-5.
- И-7 - Heinkel HD-37 (лицензионный немецкий самолет)
- И-8 - Туполев АНТ-13
- И-9 - Григорович
- И-10 - Григорович
- И-11 - Поликарпов
- И-12 - Туполев АНТ-23
- И-13 - Поликарпов
- И-14 - Туполев АНТ-31
- И-15 / И-15бис / И-153 - Поликарпов ЦКБ-3
- И-16 - Поликарпов ЦКБ-12/18/29
- И-17 - Поликарпов ЦКБ-15/19/25/33
- И-18 - Поликарпов ЦКБ-43 (не строился)
- И-21 - Ильюшин
- И-21 - Пашинин
- И-22 - Лавочкин-Горбунов-Гудков ЛаГГ-1
- И-26 - Яковлев Як-1. «26» - от обозначения серии Яковлев АИР.
- И-28 - Яценко
- И-29 - Яковлев Як-2
- И-30 - Яковлев Як-1
- И-33 - Яковлев Як-3
- IP (ИП) - Istrebitel Pushetchnii (Пушка истребитель)
-
ИС (ИС) - Истребитель Складной (складной истребитель)
- ИС-1 и ИС-2 - Никитин
- К (К) - Корабленный (корабельный) (Общее обозначение - не используется для конкретных типов)
- КР (KР) - Корабельный Разведчик (корабельная разведка)
-
KR (KР) - KReiser (крейсер = тяжелый дальний истребитель)
- КР-6 - Туполев АНТ-7 / Р-6 на поплавках
- КОР (КОР) - Корабельный О Разведчик - (корабельная катапульта-разведчик)
-
ЛБШ (ЛБШ) - Легки Бронированный Штурмовик (легкий бронетранспортер)
- ЛБШ - Кочеригин
- M (М) - Морской (морской = гидросамолет) (Общее обозначение - не используется для определенных типов)
- МБР (МБР) - Морской Ближний Разведчик (гидросамолет ближней разведки)
- MDR (МДР) - Морской Дальний Разведчик (гидросамолет дальней разведки)
-
МИ (МИ) - Многоместный Истребитель (многоместный истребитель)
- МИ-3 - Туполев АНТ-21
- МП (МП) - Морской Пассажирский (пассажирский гидросамолет)
- MR (МР) - Морской разведчик (гидросамолет-разведчик)
- МТБ (МТБ) - Морской Торпедоносец Бомбардировщик (морской бомбардировщик-торпедоносец)
- МУ (МУ) - Морской Учебный (инструктор по гидросамолету)
- ПС (ПС) - Пассажирский Самолет (пассажирский самолет или авиалайнер)
- Р (Р) - Разведчик ( Разведчик )
-
РД (РД) - Рекорд Дальность - (дальний рекордсмен)
- РД - Туполев АНТ-25
- РОМ (РОМ) - Разведчик Открытого моря (разведка в открытом море)
-
SB (СБ) - Skorostnoi Bombardirovshchik (высокоскоростной бомбардировщик)
- СБ : Туполев АНТ-40
-
ШБ (ШБ) - Штурмовой бомбардировщик (штурмовик)
- ШБ : Сухой Су-2
-
SPB (СПБ) - Skorostnoi Pikiruyuschii Bombardirovshchik (высокоскоростной пикирующий бомбардировщик)
- СПБ - вариант Поликарпова И-16, используемый с проектом Звено
-
SPL (СПЛ) - Samolyet Dlya Podvodnikh ЛОДКИ (самолет для подводных лодок)
- СПЛ - Четвериков
-
СС (СС) - Stratosfernii Samolyot (стратосферный самолет)
- СС - Чижевский БОК-1
-
Т (Т) - Торпедоносец (бомбардировщик-торпедоносец)
- Т-1 - Туполев АНТ-41
- ТБ (ТБ) - Тяжелый бомбардировщик (тяжелый бомбардировщик)
- ТШ (ТШ) - Тяжелый штурмовик (тяжелый штурмовик)
- У (У) - Учебный (тренер)
-
УПБ (УПБ) - Учебно переходной бомбардировщик (учебный переходный бомбардировщик)
- УПБ - Казань КАИ-3
- UT (УТ) - Учебно-Тренировочный (продвинутый тренажер)
- УТИ (УТИ) - Учебно-Тренировочный Истребитель (продвинутый тренажер истребителей)
- ВИТ (ВИТ) - Воздушный Истребитель Танков ( ПТ- САУ)
Советский строй после 9 декабря 1940 г.
В системе после 9 декабря 1940 г. (в соответствии с приказом № 704) использовались буквенные сокращения для конструкторского бюро , затем последовательные номера, иногда с нечетными номерами для истребителей (например, Як-3, МиГ-15, Су-27 ...) и четные числа для других типов (например, Ил-2, Ту-16, Су-34, Ту-154 ...). Однако это последнее правило применялось не всегда, особенно для вертолетов.
В отличие от западных источников, официальные советские обозначения не включали имена конструкторов (например, Яковлев Як-1 ), только аббревиатуры (например, Як-1), однако изначально иногда использовались полные имена, такие как Яковлев-1. Цифровые обозначения присваивались самолетам индивидуально для каждого разработчика при поступлении на вооружение. Самолеты также часто имели обозначения разработки, используемые в конструкторских бюро, например, самолет 105 или АНТ-105, который привел к Ту-22, или Т-6 для Су-24, и промышленное название, присвоенное объекту, на котором производилось производство.
НАТО Air стандартизации Координационный комитет отчетности название системы (используется , поскольку обозначения новых типов часто были неизвестны НАТО) была основана на первоначальном письме с указанием типа самолета (B = бомбардировщик, C = груз, F = бойцом, H = вертолет, M = разное) или ракета, и 1 слог, если с пропеллером, или 2, если с реактивным или ракетным двигателем.
Приставки для конструкторского бюро
- Ан (Ан) : Антонов
- Ар (Ар) : Архангельский
- БИ (БИ) : Березняк-Исаев
- Be (Бе) : Бериев
- Че (Че) : Четвериков
- Гу (Гу) : Гудков
- Ил (Ил) : Ильюшин
- Ка (Ка) : Камов
- La (Ла) : Лавочкин
- ЛаГ (ЛаГ) : Лавочкин- Горбунов
- ЛаГГ (ЛаГГ) : Лавочкин-Горбунов-Гудков
- Ли (Ли) : Лисунов
- М (М) : Мясищев
- Mi (Ми) : Мил
- МиГ (МиГ) : Микоян-Гуревич , до смерти Артема Микояна в 1970 году, потом просто Микоян.
- Пе (Пе) : Петляков
- По (По) : Поликарпов
- Вс (Су) : Сухой
- Ш (Ш) : Шавров
- Ще (Ще) : Щербаков
- Та (Та) : Таиров
- Ц (Ц) : Цыбин
- Вт (Ту) : Туполев (обозначение бюро - АНТ)
- Як (Як) : Яковлев (машинное обозначение АИР)
- Ер (Ер) : Ермолаев
Смотрите также
использованная литература
- Ганстон, Билл (1995). Энциклопедия русской авиации скопа 1875–1995 . Лондон: Osprey Publishing. ISBN 1-85532-405-9.
- Немечек, Вацлав (1986). История советской авиации с 1918 года . Книги Ивы. ISBN 978-0002180337.
- Шавров, В.Б. (1985). История конструктских самолетов в СССР до 1938 г. (3 изд. ). Машиностроение. ISBN 5-217-03112-3.