Суд Экспресс -Sud Express

Sud Express
Обзор
Тип Обслуживания Междугородняя железная дорога
Статус Приостановленный
Первое обслуживание 21 октября 1887 г.
Последняя услуга 16 марта 2020 г.
Текущий оператор (ы) Comboios de Portugal
Маршрут
Пройденное расстояние 1066 км
Среднее время в пути 12 часов, 11 минут
Частота обслуживания Ежедневно
Бортовые услуги
Объекты общественного питания Кафе-бар
Технический
Ширина колеи 1,668 мм ( 5 футов  5+21 / 32  в)
Владелец (и) трека Adif
Infraestruturas de Portugal
Афиша Суд-Экспресс.JPEG

Sud Express (также называемый Surexpreso испанский:  [suɾeksˈpɾeso] и Sud Expresso португальский:  [su.dɨʃ.pɾe.su] ) - это ночной пассажирский поезд, соединяющий Лиссабон с Андай , французской коммуной на франко-испанской границе . Первоначальный рейс, которым управляла компания Compagnie Internationale des Wagons-Lits , направлялся в Кале через Мадрид и Париж .

История

Вагон-ресторан Sud Express в 1887 году

Первый рейс Sud Express состоялся 21 октября 1887 года, соединив Лиссабон через Мадрид с Парижем за 45 часов, а 4 ноября 1887 года рейсы были продлены до Кале . Первоначально служба была еженедельной, но в 1888 году она проводилась дважды в неделю из лондонского Чаринг-Кросс . В том же 1888 году британская королевская почта запустила пакетные сервисы соединения из Лиссабона в Рио-де-ла-Плата и Бразилию. Частота обслуживания еще больше увеличилась, и 1 января 1907 года он начал работать ежедневно.

Он был приостановлен с 11 декабря 1937 года по 1 августа 1939 года из-за гражданской войны в Испании . Он был снова приостановлен 1 ноября 1940 года из-за Второй мировой войны . Он возобновил работу между Парижем и Лиссабоном в марте 1945 года.

События

В авиакатастрофе 1939 года недалеко от Толосы, Испания, 29 марта погибли, в частности, художник Ромилли Федден и его жена-писательница Кэтрин Уолдо Дуглас .

11 сентября 1985 года поезд Sud Express лоб в лоб столкнулся с другим поездом недалеко от станции Moimenta-Alcafache . Локомотивы взорвались, и сразу загорелся поезд, в котором находилось около 400 пассажиров. Официально подтверждено 49 смертей, большинство из которых произошло в результате пожара, хотя по неофициальным оценкам число погибших составляет от 100 до 150 человек. На месте воздвигнут мемориал.

Сервис сегодня

Табличка с названием Sud Express сегодня.
Дополнительные подарки, которыми пассажиры 1-го класса встречают в спальных отсеках Sud Express .
Паровоз «Гоночная улитка» с Sud Express .

С открытием в 1989 году поезда LGV Atlantique прямое сообщение было прекращено в пользу (более быстрой) комбинации двух разных поездов. Первоначальное сообщение из Парижа и в Париж теперь осуществляется одним TGV до Ируна и Андая (городов-побратимов на противоположных сторонах французско-испанской границы).

Продолжающийся Sud Express курсирует как ночной поезд из Ируна на французско-испанской границе в Лиссабон и из Лиссабона в Андай . До апреля 2010 г. существовали помещения для сидячих мест 2-го класса, купе-купе 2-го класса (6-ярусные купе) и частных спальных отсеков 1-го класса на 1, 2 или 3 пассажира.

Ранее пассажиры первого класса находили плитку шоколада и небольшую бутылку портвейна в своих купе при посадке в поезд, ужин подавали в хорошо оборудованном вагоне-ресторане и баре, а на следующее утро - континентальный завтрак. Однако к 2019 году ресторана больше нет, а питание сократилось до самых простых блюд в вагоне бара.

Поезд состоит из набора Talgo IV, арендованного в Renfe, который буксирует RENFE Class 252 между Ирун / Андай и Медина-дель-Кампо, RENFE Class 334 между Медина-дель-Кампо и Вилар Формозо и CP Class 5600 между Вилар Формозо и Лиссабон.

Стратегический план правительства Португалии в области транспорта, опубликованный в октябре 2011 года, предусматривал отвод Sud Express . Сервис (по состоянию на январь 2019 г.) пока сохранился.

В октябре 2012 года компания CP открыла межгородское (позже пониженное до межрегионального) сообщение между Порту и Коимброй, чтобы улучшить сообщение между Sud Express и северной Португалией. Также с октября этот поезд курсирует только CP-Comboios de Portugal .

С 25 апреля 2018 года южный экспресс Sud Express стартует в Андае (вместо Ируна) из-за отсутствия надлежащей сертификации у нового парка TGV 2N2, работающего на LGV SEA .

Прерывание во время пандемии COVID-19

В связи с пандемией коронавируса услуга была приостановлена ​​17 марта 2020 года. В марте 2021 года представитель министерства транспорта Испании заявил, что в стране могут прекратить движение ночных поездов даже после окончания пандемии коронавируса.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки