Военный корабль США " Голубой хребет" (AGC-2) -USS Blue Ridge (AGC-2)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Blue Ridge .

USS Blue Ridge (AGC-2) на ходу в 1943 году. Jpg
USS Blue Ridge на ходу, 6 октября 1943 г.
История
Соединенные Штаты
Имя USS Blue Ridge
Тезка Голубой хребет
Строитель Федеральная судостроительная и докерная компания , Кирни, Нью-Джерси
Запущен 7 марта 1943 г.
Приобретенный 15 марта 1943 г.
Введен в эксплуатацию 27 сентября 1943 г.
Списан 14 марта 1947 г.
Пораженный 1 января 1960 г.
Почести и
награды
Судьба Продан на металлолом, 26 августа 1960 г.
Общие характеристики
Класс и тип Десантный командный корабль класса " Аппалачи"
Смещение 13,910 длинных тонн (14,133 т)
Длина 459 футов 3 дюйма (139,98 м)
Луч 63 футов (19 м)
Проект 24 футов (7,3 м)
Скорость 16,6 узлов (30,7 км / ч; 19,1 миль / ч)
Дополнение
  • Экипаж: 36 офицеров, в сборе 442 человека.
  • Персональный состав: 138 офицеров, 123 военнослужащих.
Вооружение

USS Blue Ridge (AGC-2) был флагманом десантных сил класса Аппалачи в составе ВМС США . Она была названа в честь самого юго-восточного хребта Аппалачских гор в Вирджинии и Северной Каролине .

Ввод в эксплуатацию

Blue Ridge был построен Федеральной судостроительной и сухой док-компанией , Кирни, штат Нью-Джерси , по контракту с морской комиссией . Корабль был спущен на воду 7 марта 1943 года под патронажем г-жи Дэвида Арнотта. Блю Ридж был передан флоту 15 марта 1943 года. Компания Bethlehem Steel Company из Бруклина , штат Нью-Йорк , оборудовала корабль как флагман десантных сил и был введен в строй 27 сентября 1943 года. Командиром США был командующий Льюис Р. Макдауэлл. .

История обслуживания

1943-1944 гг.

После пробных запусков в проливе Лонг-Айленд 8 октября 1943 года Blue Ridge вылетела из Нью-Йорка, чтобы тренироваться в районе Чесапикского залива в Норфолке, штат Вирджиния . 1 ноября корабль вышел в море с двумя эсминцами , направляясь в южную часть Тихого океана. Пройдя через Панамский канал , Блю Ридж посетила Общество , Новую Каледонию и острова Фиджи по пути в Брисбен , Австралия , и прибыла 16 декабря 1943 года. Через три дня она выехала из Брисбена в залив Милн , Новая Гвинея, где 24 декабря В 1943 году он стал флагманом контр-адмирала Дэниела Э. Барби , USN, командующего Седьмым десантным отрядом. Он служил командиром десантных операций на западе вдоль побережья Новой Гвинеи до 13 октября 1944 года. В тот день Блю Ридж покинул Голландию (в настоящее время известную как Джаяпура) в качестве флагмана Северных ударных сил контр-адмирала Барби, направлявшихся для освобождения Филиппинские острова .

В ночь с 19 на 20 октября 1944 года « Голубой хребет» со своим отрядом прошел через протоптанную часть пролива Суригао между островами Хомонхон и Динагат и вошел в залив Сан-Педро , Лейте , Филиппинские острова. Он служил командиром войск, штурмовавших пляжи в Лейте утром 20 октября, и продолжал поддерживать высадку десанта в течение шести дней. 23 октября артиллеристы сбили вражеский разведывательный самолет. Утром 25 октября бомбардировщик-торпедоносец пробежал по левому борту, заходя из его левого квартала, и был сбит передовыми 40-мм артиллеристами. Во второй половине дня корабль обстрелял 11 самолетов противника разных типов, атаковавших транспортный район.

Утром 26 октября 1944 года Blue Ridge помогла отбить пять вражеских бомбардировщиков, атаковавших ее строй. В тот же день она помогла отогнать еще трех вражеских бомбардировщиков. Во время этого боя поблизости упало несколько бомб, но только одна взорвалась достаточно близко, чтобы потрясти командный корабль. Пока она наблюдала за пляжами Лейте, трехсторонняя атака японского флота встретила катастрофу в битве при проливе Суригао , битве у Самара и битве у мыса Энганьо . Ночью 26 октября 1944 года он вышел из бухты Сан-Педро и подошел к портам Новой Гвинеи, готовясь к высадке в Лингайене. Она оставалась флагманом вице - адмирала Барбе который был назначен командующим Сан - Фабиан Attack Force 78. Помимо адмирала Барбе и его сотрудников, она приступила к генерал - майор Иннис П. Свифт , командующий I армейского корпуса , генерал - майор Леонард Ф. крыла , командуя 43-й пехотной дивизией вместе со своим личным штабом.

28 декабря 1944 года Блю Ридж руководила штурмовыми силами Сан-Фабиан из Аитапе , Новая Гвинея. 2 января 1945 года самолет-разведчик был сбит выстрелом, и на следующий день прикрывавший его авианосец сбил бомбардировщик в двадцати милях от своего строя. Ночью 4 января 1945 года командный корабль проследовал за группой крейсеров и эсминцев прикрытия через пролив Суригао, чтобы войти в море Минданао . Во второй половине дня 5 января подводная лодка противника обстреляла группу прикрытия, находившуюся в десяти милях впереди, и была вынуждена всплыть и протаранила эсминец « Дашиелл» . Самолеты противника атаковали строй 7 января; двое были сбиты пилотами боевого воздушного патруля , трое - жертвами комбинированного зенитного огня соединения. Той ночью четыре эсминца потопили японский эсминец в одиннадцати милях к востоку от Голубого хребта . Командирский корабль участвовал в отражении шести самолетов противника 8 января 1945 года и до рассвета 9 января вошел в залив Лингаен. Войска штурмовали берег тем утром, примерно через два часа после того, как одномоторный вражеский самолет прокрался сквозь ночное укрытие, обстрелял точку перед носом, едва не миновал мост, затем промелькнул и сбросил бомбы примерно в 500 ярдах от его левого носа. Судно не пострадало и пострадало. Во время первоначальной посадки три воздушные атаки подошли достаточно близко, чтобы стать угрозой для Блю-Ридж , но отклонились перед лицом тяжелых пловцов-самоубийц и небольших быстрых лодок-самоубийц. Для борьбы с этой угрозой патрульный катер продолжал кружить над Голубым хребтом, и все корабельные патрули безопасности были усилены.

1945 г.

13 января 1945 года главный кладовщик Х. Г. Уильямсон прибыл на борт « Блю Ридж» . Он был беглым военнопленным , попавшим в плен к японцам 18 января 1942 года, когда был прикреплен к военно-морской авиабазе в Кавите . Он сбежал 15 марта 1942 года и с тех пор скрывался недалеко от Сан-Фабиана . Уильямсон был возвращен на военно-морскую базу, и Блю Ридж покинул залив Лингайен 15 января 1945 года. Корабль продолжал служить флагманом вице-адмирала Барби в заливах Сан-Педро и Субик до 8 июня 1945 года. Два дня спустя Блю Ридж уже шел. Он отправился на Сайпан, а затем в Перл-Харбор, когда 30 июня 1945 года он стал флагманом контр-адмирала Джераульда Райта , командующего пятой десантной группой. 20 июля он спустил его флаг и вошел на военно-морскую верфь Перл-Харбора для переоборудования и ремонта.

Blue Ridge покинули Перл - Харбор 8 сентября 1945 года и достиг Бакнер Bay , на Окинаве , 22 сентября. В тот же день она подняла флаг контр-адмирала Ингольфа Н. Киланда, командующего седьмой десантной группой. Корабль стартовал 21 октября в качестве командирского корабля в Циндао , Китай, прибыл 24 октября 1945 года. 6 ноября 1945 года контр-адмирал Киленд перешел на USS  Wasatch  (AGC-9), и Blue Ridge стал флагманом контр-адмирала. Альберт Г. Ноубл , командир первой группы амфибий.

1946-1947 гг.

Корабль отправился из Циндао в Цзинсэн , Корея 13 декабря 1945 года, затем вернулся из Таку Бар и проследовал в Шанхай, Китай. Он прибыл в якорную стоянку Вусунг на реке Янцзы 22 декабря 1945 года и служил там командиром ВМС до 24 февраля 1946 года, когда корабль отправился из Шанхая на Гавайи. После непродолжительного пребывания в Перл-Харборе он был направлен на западное побережье и прибыл в Сан-Педро , Лос-Анджелес, 18 марта 1946 года. Корабль вошел на военно-морскую верфь на Терминальном острове, чтобы подготовиться к участию в операции «Перекресток », атомной бомбе. испытания будут проведены на атолле Бикини , Маршалловы острова.

Blue Ridge вышла из Сан-Франциско 12 июня 1946 года, коснувшись в Гонолулу , Гавайи, по пути к атоллу Кваджалейн, куда она прибыла 28 июня 1946 года. Здесь корабль завершил посадку генерала и флагманов армии, флота и морской пехоты вместе с официальными лицами Организации Объединенных Наций. для транспортировки на атолл Бикини для наблюдения за испытаниями атомной бомбы. Она подняла флаг вице-адмирала Гарри У. Хилла . Старшим офицером на борту был вице-адмирал Эдвард Л. Кокрейн , начальник корабельного бюро. Также на борту находились вице-адмирал Джордж Ф. Хасси и вице-адмирал Альфред Э. Монтгомери .

Корабль прибыл на атолл Бикини 29 июня 1946 года, выполняя функции одного из командно-наблюдательных кораблей у берегов Бикини во время испытания атомной бомбы «Авель» 1 июля. После этого он зашел в Понапе и Трук на Каролинских островах , затем проследовал в Кваджалейн, где 23 июля « Блю Ридж» стал флагманом контр-адмирала К.С. Гловера . Корабль снова служил флагманом наблюдения при испытании атомной бомбы 24 июля, 27 июля спустил флаг контр-адмирала Гловера и 30 июля отплыл домой. Она прибыла на капитальный ремонт дезактивации в Сан-Франциско на военно-морской верфи на Терминальном острове; она списана 14 марта 1947 года.

Корабль оставался в резерве до 1 января 1960 года, когда его имя было вычеркнуто из Списка ВМФ . Она была продана на слом 26 августа 1960 года компании Zidell Exploration Incorporated , Портленд, штат Орегон .

Награды

USS Blue Ridge (AGC-2) получил медаль азиатско-тихоокеанской кампании с двумя боевыми звездами и другими наградами за операции, перечисленные ниже:

использованная литература

внешние ссылки