Военный корабль США Хейл (DD-133) -USS Hale (DD-133)
 USS Hale в Венеции , Италия, 1919 год.
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
| |
| Имя | USS Hale |
| Тезка | Юджин Хейл |
| Строитель | Банный чугунный завод |
| Положил | 7 октября 1918 г. |
| Запущен | 29 мая 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию | 12 июня 1919 г. |
| Списан | 22 июня 1922 г. |
| Повторно введен в эксплуатацию | 1 мая 1930 г. |
| Списан | 9 апреля 1937 г. |
| Повторно введен в эксплуатацию | 30 сентября 1939 г. |
| Списан | 9 сентября 1940 г. |
| Пораженный | 8 января 1941 г. |
| Идентификация | DD-133 |
| Судьба | Передан в Великобританию, 9 сентября 1940 г. |
 Объединенное Королевство
| |
| Имя | HMS Caldwell |
| Приобретенный | 9 сентября 1940 г. |
| Идентификация | I20 |
| Судьба | Списан, сентябрь 1944 г. |
| Примечания | На службе в Королевском флоте Канады с середины 1942 года по 1 декабря 1943 года. |
|
Канада
| |
| Имя | Колдуэлл |
| Приобретенный | середина 1942 г. |
| Судьба | Вернулся в Соединенное Королевство , 1 декабря 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Эсминец класса Wickes |
| Смещение | 1090 тонн |
| Длина | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
| Луч | 31 футов 8 дюймов (9,65 м) |
| Проект | 8 футов 8 дюймов (2,64 м) |
| Скорость | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Дополнение | 113 офицеров и рядовых |
| Вооружение |
|
Первый USS Hale (DD-133) был эсминцем класса Wickes в составе ВМС США во время Первой мировой войны , позже передан Королевскому флоту как HMS Caldwell (I20) . Ее назвали в честь сенатора Юджина Хейла .
Строительство и карьера
Компания Hale была запущена компанией Bath Iron Works , Бат, штат Мэн, 29 мая 1919 года; спонсируется мисс Мэри Хейл, внучкой сенатора Хейла. Корабль был сдан в эксплуатацию в Бостоне 12 июня 1919 г. Comdr. Аллан С. Фаркуар командует.
Хейл присоединился к 3-й эскадрилье эсминцев Атлантического флота США и после учений 11 июля 1919 года отправился в Европу . В этом круизе корабль нанес визит доброй воли в порты Европы и Средиземного моря , участвовал в заключении австрийского перемирия в октябре и присоединился к американскому отряду в турецких водах. Затем Хейл перевозил беженцев, сотрудников службы помощи и грузы между портами Греции , Болгарии и России , показывая флаг в жизненно важном районе Средиземного моря и Балкан . Она вернулась в Филадельфию, штат Пенсильвания, 31 марта 1920 года и возобновила свой график тренировок и тренировок на восточном побережье. Хейл был списан в Филадельфии 22 июня 1922 года и оставался в резерве до 1 мая 1930 года, когда снова был введен в строй.
Вылетев из Филадельфии 15 мая, Хейл принял участие в операциях по переподготовке, а затем возобновил учения по готовности на Восточном побережье. Она участвовала в маневрах разведывательного флота в начале 1931 года в Карибском бассейне и прибыла в Сан-Диего, штат Калифорния, через Панамский канал 4 апреля 1931 года. В течение следующих нескольких лет Хейл участвовал в маневрах с боевыми силами вдоль побережья Калифорнии и потратил много времени на совершенствование. приемы современной авианосной тактики с авианосцами Саратога и Лексингтон . Эсминец снова списан в Сан-Диего 9 апреля 1937 года.
Хейл вновь вступил в строй в Сан-Диего 30 сентября 1939 года, во время нарастающего кризиса в обоих океанах, и отправился 25 ноября в Патруль нейтралитета в Карибском бассейне. Ее база была изменена на Галвестон, штат Техас, 22 февраля 1940 года, а затем на Ки-Уэст , но корабль продолжал патрулировать Карибское море и Мексиканский залив . В Филадельфии 1 сентября 1940 г. он готовился к переброске в Великобританию в рамках Соглашения об эсминцах для баз . Он прибыл в Галифакс 6 сентября 1940 года и списан через 3 дня. Поступив в Королевский флот , она стала HMS Caldwell (I20).
Во время своей карьеры в британском флоте HMS Caldwell была назначена для сопровождения в Атлантике, а затем в Карибском бассейне, поскольку Великобритания отчаянно пыталась справиться с угрозой немецких подводных лодок . Она присоединилась к Королевскому флоту Канады в середине 1942 года как HMCS Caldwell и, возвращаясь в Сент-Джонс, Ньюфаундленд , 18 декабря 1942 года, была серьезно повреждена во время сильного шторма. Она стала инвалидом, и 21 декабря Странник нашел ее беспомощно дрейфующей . Затем Колдуэлла отбуксировали в Сент-Джонс, а затем в Бостон. Снова готовый к выходу в море в мае 1943 года, корабль возобновил дежурство конвоя с Королевским канадским флотом до 1 декабря, когда он вернулся в Тайн и был помещен в резерв. В сентябре 1944 года ее разобрали на металлолом.
использованная литература
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .