Вернам Филд - Vernam Field

Вернам Филд
База ВВС Вернам
6thaf-fill.jpg
Часть Шестых ВВС
Расположен в приходе Кларендон, Ямайка.
Vernam AFB находится на Ямайке.
База Вернам
База Вернам
Расположение авиабазы ​​Вернам, Ямайка
Координаты 17 ° 53'26,75 ″ N 077 ° 18'07,68 ″ з.д.  /  17.8907639 ° с.ш. 77.3021333 ° з.д.  / 17.8907639; -77,3021333 Координаты : 17 ° 53'26,75 ″ N 077 ° 18'07,68 ″ з.д.  /  17.8907639 ° с.ш. 77.3021333 ° з.д.  / 17.8907639; -77,3021333
Тип Военный аэродром
Информация о сайте
Контролируется Армия США ВВС
США ВВС США
История сайта
Построено 1941 г.
В использовании 1941-1949

Вернам Филд (местное название Вернамфилд ) - бывший аэродром ВВС США во время Второй мировой войны, расположенный в округе Кларендон , в 34,3 мили (55,2 км) к западу-юго-западу от Кингстона, Ямайка . Аэродром был переименован в базу ВВС США Вернам вновь сформированными ВВС США в 1948 году, но был закрыт в 1949 году.

История

База была названа в честь первого лейтенанта Ремингтона де Бремонта Вернама (24 марта 1896 г. - 1 декабря 1918 г.), американского летчика, поступившего на военную службу Франции во время Первой мировой войны . Вернам был сбит в тылу немецких войск 30 октября 1918 года. После перемирия он был найден американскими войсками в госпитале в Лонгве, Франция, вместе с другим раненым летчиком, лейтенантом Артуром Динином. Вернам скончался от ран 1 декабря. Он похоронен на американском кладбище в Сен-Миль в Тиаукуре, Франция, и был посмертно награжден Крестом за выдающиеся заслуги (США).

Вторая Мировая Война

Аэродром берет свое начало в Соглашении 1940 года об эсминцах для баз между Великобританией и США. Для материальной поддержки союзнических военных действий Великобритания согласилась сдать в аренду США в качестве потенциальных военно-морских и воздушных баз в нескольких местах в Северной и Южной Америке.

Первоначально разработка Вернам-Филд рассматривалась армейским авиационным корпусом как плацдарм для тренировок и операций на Боринкен-Филд , Пуэрто-Рико. Он получил свое обозначение 14 июня 1941 года, и отряд из 200 офицеров и рядовых (известный как "Force Tuna") отправился из Нью-Йорка и прибыл 17 ноября в качестве исследовательской группы для установления аэродрома.

Конструкция аэродрома была модернизирована до аэродрома для бомбардировщиков и состояла из трех взлетно-посадочных полос: бетонной взлетно-посадочной полосы длиной 6000 футов и двух укороченных асфальтовых взлетно-посадочных полос для приземления при боковом ветре. Когда официально активированы 21 ноября 1941 года станция была назначена на 24 композитном крыле , Шестая ВВС , которая контролировала (в дополнении к этой базе) Atkinson, Бин, Кулидж, Рэй и Валлер пол в Air Command Антильского . Конструкции аэродромных взлетно - посадочных полос и опорной станции продолжается в течение 1942 года, а первый операционный блок не прибывал до сентября.

Когда Соединенные Штаты вступили в войну в декабре, основной задачей Вернам-Филд было противолодочное патрулирование в Северном Карибском море. Кроме того, базирующаяся во Флориде Школа прикладной тактики армейских военно-воздушных сил будет направлять группы студентов в Вернам для углубленного обучения боевой тактике, а после завершения они вернутся во Флориду. К 1944 году аэродром перешел в статус «захолустья», поскольку противолодочная война в Карибском море продвинулась намного дальше на юг, в сторону Южной Америки и Панамы. После ухода 35-й бомбардировочной эскадрильи оставшиеся подразделения, предназначенные для полевых операций, представляли собой отряд 10588-й артиллерийской роты и 305-й сигнальной роты, а также медицинский отряд. 30 июня 1944 года станцию ​​посетила Элеонора Рузвельт .

В начале 1945 года Вернам Филд стал местом назначения многих самолетов B-29 Superfortress из учебных полетов Вторых ВВС, вылетавших с тренировочных баз в Канзасе и Небраске (на расстоянии примерно 2000 миль). B-29 должны были совершать полеты по пересеченной местности в Вернам и приземляться на аэродроме для дозаправки и технического обслуживания, прежде чем вернуться на Средний Запад. К сожалению, это было место нескольких аварий B-29.

Послевоенное использование

С окончанием войны Вернам Филд превратился в костяк посоха. К концу 1946 года только два самолета, С-45 и С-47, были назначены на станцию, причем оба самолета были выведены из строя на запчасти и проводилось минимальное техническое обслуживание. Он был передан под командование 24-го составного крыла со штаб-квартирой на авиабазе Боринкен , Пуэрто-Рико . Аэродром стал местом тренировок для первых полетов реактивных самолетов по пересеченной местности: P-80 Shooting Stars , F-84 Thunderjets и ранние F-86A Sabre использовали свои длинные взлетно-посадочные полосы для бомбардировщиков военного времени.

Аэродром был переименован в базу ВВС США Вернам 26 марта 1948 года в соответствии с общим приказом № 10 Департамента ВВС США. Задача базы заключалась в основном в сводках погоды с отрядом 6-й метеорологической эскадрильи Военно-воздушной транспортной службы (MATS). (Региональный) является основным подразделением на базе. Он также стал пунктом назначения для самолетов сопровождения истребителей дальнего действия Стратегического авиационного командования: F-82 Twin Mustang летели в Вернам с авиабазы ​​Кирни , штат Небраска, а затем возвращались в тренировочные полеты по пересеченной местности. Президент Гарри С. Трумэн посетил авиабазу Вернам 30 июня 1948 года во время поездки по Карибскому бассейну.

Военно-воздушная база Вернам закрылась 28 мая 1949 года из-за бюджетных сокращений. После закрытия база была практически заброшена, а все постройки сняты или снесены. Объект находится в заброшенном состоянии на протяжении десятилетий. Единственное, что использовалось на территории бывшего аэродрома, - это автодром, известный как Вернамфилд, который использует некоторые из старых взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек.

Присвоенные единицы

14 сентября - 6 октября 1942 г., 16 октября - 5 ноября 1942 г.
7 октября 1943 г. - 7 февраля 1944 г.

Текущие планы развития

В течение 2000-х (десятилетие) правительство Ямайки внесло несколько предложений по развитию Вернам-Филд в качестве четвертого международного аэропорта острова. В сентябре 2008 года было объявлено, что в рамках этого развития Ямайские вооруженные силы, Силы обороны Ямайки (JDF), будут перемещены на Вернам Филд из исторического центра города в Up Park Camp в Кингстоне. К июню 2009 года JDF обеспечил безопасность участка, и было сообщено, что в рамках проекта развития аэродрома Вернам было построено начальное строительство взлетно-посадочной полосы длиной 10 000–11 000 футов и прилегающих рулежных дорожек, способных обслуживать самые большие современные самолеты, включая Антонов Ан-124 , Антонов Ан- 225 и Airbus A380 .

использованная литература

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

внешние ссылки