Железнодорожная станция Уолтем-Кросс - Waltham Cross railway station
Уолтем Кросс 
| |
|---|---|
 Здание вокзала в 2013 году
| |
  Уолтем Кросс Расположение Waltham Cross в Хартфордшире
| |
| Место расположения | Уолтем Кросс |
| Местная власть | Городок Броксборн |
| Ссылка на сетку | TL365003 |
| Управляется | Великая Англия |
| Владелец | Сеть железных дорог |
| Код станции | WLC |
| Категория DfT | E |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 7 |
| Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
| 2015–16 |
 1.031 миллиона |
| 2016–17 |
1,113 миллиона |
| 2017–18 |
1,156 миллиона |
| 2018–19 |
1.208 миллиона |
| 2019–20 |
1,259 миллиона |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Северная и Восточная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Восточная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1842 1840. | Первая станция открылась как Уолтем |
| 1 декабря 1882 г. | Переименован в Waltham Cross |
| 1885 г. | Перемещено |
| 1 мая 1894 г. | Переименован в Waltham Cross & Abbey. |
| 20 февраля 1969 г. | Переименован в Waltham Cross |
| Дополнительная информация | |
| Внешние ссылки | |
| WGS84 | 51 ° 41′06 ″ с.ш., 0 ° 01′36 ″ з.д. / 51.6851 ° N 0.0266 ° W Координаты : 51.6851 ° N 0.0266 ° W51 ° 41′06 ″ с.ш., 0 ° 01′36 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал
| |
Железнодорожная станция Waltham Cross находится на главной линии Западной Англии , обслуживая пригородный город Waltham Cross в Хартфордшире и соседнее Waltham Abbey в Эссексе, Англия. Это 12 миль 63 сети (20,6 км) вниз по линии от Лондонской Ливерпуль-стрит и расположено между Энфилд Лок и Чешант . Его трехбуквенный код станции - WLC, он находится в зоне 7 Travelcard .
Вокзал и все поезда, обслуживающие его, обслуживаются компанией Greater Anglia . На станции вместо билетных барьеров установлено 4 считывателя карт Oyster.
Во время Олимпийских игр 2012 года компании Waltham Cross и Cheshunt обеспечивали главный железнодорожный доступ к центру Уайт-Уотер-Вэлли .
История
Ранние годы (1840-1862)
Первая станция вместе с железнодорожной линией от Стратфорда до Броксборна была открыта Северной и Восточной железной дорогой (N&ER) 15 сентября 1840 года. Первоначально называвшаяся Уолтем, а затем переименованная в Уолтем-Кросс, первоначально находилась на территории к северу от дорога между Waltham Cross и Waltham Abbey.
После переговоров в 1843 году Железная дорога Восточных графств взяла на себя управление N&ER с 1 января 1844 года, выплачивая ренту и деля прибыль.
К 1860-м годам железные дороги в Восточной Англии испытывали финансовые затруднения, и большинство из них было сдано в аренду ECR; они хотели объединиться формально, но не могли получить согласие правительства на это до 1862 года, когда путем объединения была образована Великая Восточная железная дорога . Таким образом, Чешант стал станцией GER в 1862 году.
Великая Восточная железная дорога (1862-1922)
Сигнальная будка была установлена в 1881 году на верхней стороне к северу от автомобильного моста. Спустя много лет, когда дорогу расширили, ящик фактически оказался под самим мостом.
В 1885 году станцию перенесли на нынешнее место к югу от автомобильного моста. Последующее переименование в Waltham Cross and Abbey было позже отменено.
В 1911 году у Waltham Abbey и Cheshunt Gas & Coke Co было два разъезда на нижней стороне к северу от станции. Сверху линии располагался склад с тремя запасными материалами.
Лондон и Северо-Восточная железная дорога (1923-1947)
1 января 1923 года GER стал частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги . Во время Второй мировой войны верфи были загружены производителями вооружений Lea Valley.
Британские железные дороги (1948-1994)
Национализация железных дорог Великобритании привела к переходу станции Уолтем-Кросс в Восточный регион Британских железных дорог .
С 1958 года местные пассажирские перевозки между Чешант и Лондоном через Тоттенхэм-Хейл обычно обслуживались дизельными многоканальными двигателями класса 125 .
Еще в начале 1960-х товарные склады, расположенные к северу от станции, были загружены, но они были закрыты в 1960-х в рамках подготовки к электрификации линии Lea Valley.
Механическая сигнальная будка была закрыта 13 января 1969 года, и ее обязанности перешла к группе в Бримсдауне. Линии через Уолтем-Кросс были электрифицированы 5 мая 1969 года.
Зона приватизации (с 1994 г. по настоящее время)
В 2011 году на вокзале была проведена капитальная перепланировка в рамках подготовки к Олимпиаде 2012 года в Лондоне.
С 2 января 2013 года на вокзале к оплате принимаются карты Oyster . Станция находится в зоне 7 Travelcard .
Услуга
Типичное непиковое обслуживание с понедельника по субботу - два поезда в час до лондонской Ливерпуль-стрит через Тоттенхэм-Хейл , два поезда в час до Хертфорд-Ист , один поезд в час до Стратфорда и один поезд в час до Бишопс-Стортфорд .
В воскресенье типичное обслуживание в непиковый период - два поезда в час до Стратфорда через Тоттенхэм-Хейл и два поезда в час до Хертфорд-Ист.
Рекомендации
Внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о вокзале Уолтем-Кросс от National Rail
| Предыдущая станция |
 Национальная железная дорога
|
Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Великая Англия | ||||
| Будущее развитие | ||||
| Предыдущая станция |
  Crossrail
|
Следующая станция | ||
| Crossrail Crossrail 2 |
в сторону Броксборна
|
|||