1986 Гран-при Австрии - 1986 Austrian Grand Prix

1986 Гран-при Австрии
Гонка 12 из 16 на чемпионате мира "Формула-1" 1986 года
Österreichring (последняя модификация в 1977 г.)
Österreichring (последняя модификация в 1977 г.)
Детали гонки
Дата 17 августа 1986 г.
Официальное имя XXIV Großer Preis von Osterreich
Место расположения Österreichring
Spielberg , Штирия , Австрия
Курс Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса 5,942 км (3,692 миль)
Расстояние 52 круга, 308,984 км (191,984 миль)
Погода Сухой
Поул-позиция
Водитель Бенеттон - BMW
Время 1: 23,549
Самый быстрый круг
Водитель Австрия Герхард Бергер Бенеттон - BMW
Время 1: 29.444 на 49 круге
Подиум
Первый McLaren - ТЕГ
Второй Феррари
В третьих Феррари
Лидеры круга

1986 австрийский Гран был Формула автопробег состоялся в Österreichring 17 августа 1986. Это была двенадцатой гонка 1986 Formula One World Championship .

Гонку из 52 кругов выиграл Ален Прост на McLaren - TAG , а гонщики Ferrari Микеле Альборето и Стефан Йоханссон заняли второе и третье места соответственно. Когда претенденты на звание чемпиона водителей Найджел Мэнселл , Нельсон Пике и Айртон Сенна ушли в отставку, Прост переместился на второе место в чемпионате, отстав на два очка от Мэнселла.

Квалификационный

Квалификационный отчет

Отборочные пилой несколько сюрпризов , как Benetton - BMWs из Teo Fabi и Герхард Бергер заполнил передний ряд, Fabi чуть менее 0,2 секунды вперед, в то время как Патрезе занял четвертое место в своем Brabham , несмотря на аварии, только за Кеке Росберг «s McLaren . Четыре претендента на звание чемпиона гонщиков заняли с пятого по восьмое место в списке McLaren Алена Проста, двух Williams Найджела Мэнселла и Нельсона Пике и Lotus Айртона Сенны . Замыкают первую десятку Ferrari Микеле Альборето и Дерек Уорвик, занявший второе место в Brabham.

Пэт Симондс позже утверждал , что после переднего ряда локаута Benetton, глава из BMW Motorsport , Поль Роше , потребовал , чтобы проверить блок управления двигателя чипы , установленные в двигателях команды , чтобы увидеть , если они были подделаны в нарушение условий контракта (как Benetton использовали клиентские двигатели, а не заводские двигатели, используемые Брэбэмом), но команда смогла предоставить ему неизмененные микросхемы, а не модифицированные, которые они использовали.

Квалификационная классификация

Поз Нет Водитель Конструктор Q1 2 квартал Зазор
1 19 Италия Тео Фаби Бенеттон - BMW 1: 26,421 1: 23,549
2 20 Австрия Герхард Бергер Бенеттон - BMW 1: 25,638 1: 23,743 +0,194
3 2 Финляндия Кеке Росберг McLaren - ТЕГ 1: 23.956 1: 23,903 +0,354
4 7 Италия Риккардо Патрезе Брэбэм - BMW 1: 26,648 1: 24.044 +0,495
5 1 Франция Ален Прост McLaren - ТЕГ 1: 24,346 1: 25,285 +0,797
6 5 Великобритания Найджел Мэнселл Уильямс - Хонда 1: 25,515 1: 24,635 +1,086
7 6 Бразилия Нельсон Пике Уильямс - Хонда 1: 25.090 1: 24,697 +1,148
8 12 Бразилия Айртон Сенна Лотус - Рено 1: 26,650 1: 25,249 +1,700
9 27 Италия Микеле Альборето Феррари 1: 26.152 1: 25,561 +2,012
10 8 Великобритания Дерек Уорвик Брэбэм - BMW 1: 26,892 1: 25,726 +2,177
11 26 год Франция Филипп Аллиот Лижье - Рено 1: 26,999 1: 25,917 +2,368
12 25 Франция Рене Арну Лижье - Рено 1: 26.797 1: 26,312 +2,763
13 16 Франция Патрик Тамбей Лола - Форд 1: 27,628 1: 26,489 +2,940
14 28 год Швеция Стефан Йоханссон Феррари 1: 27.263 1: 26,646 +3,097
15 11 Великобритания Джонни Дамфрис Лотус - Рено 1: 27,212 1: 27,833 +3,663
16 15 Австралия Алан Джонс Лола - Форд 1: 27,420 1: 27,476 +3,871
17 3 Великобритания Мартин Брандл Тиррелл - Renault 1: 28,572 1: 28.018 +4,469
18 18 Бельгия Тьерри Бутсен Стрелки - BMW 1: 29.155 1: 28,598 +5,049
19 24 Италия Алессандро Наннини Minardi - Motori Moderni 1: 31.974 1: 28,645 +5,096
20 4 Франция Филипп Штрайфф Тиррелл - Renault 1: 31,455 1: 28.951 +5,402
21 год 14 Великобритания Джонатан Палмер Zakspeed 1: 29.073 1: 29,583 +5,524
22 17 Западная Германия Кристиан Даннер Стрелки - BMW 1: 29,430 1: 40,236 +5,881
23 23 Италия Андреа де Сезарис Minardi - Motori Moderni 1: 33.263 1: 29,615 +6,066
24 29 Нидерланды Huub Rothengatter Zakspeed 2: 21.202 1: 32,512 +8,963
25 21 год Италия Пьеркарло Гинзани Оселла - Альфа Ромео 1: 35.070 1: 33,988 +10,439
26 год 22 Канада Аллен Берг Оселла - Альфа Ромео 1: 38,731 1: 36.150 +12.601

Раса

Отчет о гонке

Уорвик не смог сыграть в странных обстоятельствах. После того, как автомобиль англичанина был отремонтирован из-за поломки коробки передач на утренней разминке, два Брабхама выехали на стартовую решетку, а Патрез на запасном автомобиле после его квалификационной аварии. Затем, когда Патрез занял свое место на стартовой решетке, сломалась его собственная коробка передач. Поскольку итальянский гонщик опережал Уорика на шесть мест, на стартовой решетке было принято решение передать ему машину Уорвика на оставшуюся часть гонки. Позже Уорвик признался, что владельцу команды Берни Экклстоуну пришлось физически вытащить его из машины, поскольку он отказался отдать ее.

Когда гонка началась, местный гонщик Бергер вышел вперед от Фаби, в то время как Росберг и Патрез медленно стартовали, и их обогнали Прост, Мэнселл и Пике. Патрез сошел с дистанции после двух кругов из-за отказа двигателя, в то время как та же участь постигла Сенну после 13 кругов. На 17-м круге Фаби обогнал Бергера на Bosch-Kurve, но его собственный двигатель вышел из строя через несколько секунд. Мэнселл переместился на второе место, когда Прост сделал пит-стоп для шин, а затем лидировал вскоре после этого, когда Бергер обнаружил проблему с аккумулятором. Прост взял на себя инициативу, когда Мэнселл сделал свой собственный пит-стоп, прежде чем оба Уильямса сошли с дистанции в пределах трех кругов друг от друга, Пике с перегретым двигателем и Мэнселл со сломанным приводным валом. В результате Прост примерно на полминуты опередил своего товарища по команде Росберга, а Альборето занял третье место. За пять кругов до конца у Росберга произошел сбой в электросети, в результате чего Прост выигрывал с полным кругом от Альборето с последующим кругом, возвращающимся ко второму Ferrari Стефана Йоханссона на третьем месте; верхние шесть были завершены два Haas Лолы из Алана Джонса и Тамбэ и стрелы из христианского Даннер . Бергер, проигравший четыре круга из-за проблемы с батареей, попытался финишировать рядом с Даннером, установив при этом самый быстрый круг в гонке.

После победы Прост переместился с четвертого на второе место в чемпионате водителей и сократил отрыв Мэнселла до двух очков, с 55 до 53, с Сенной на 48 и Пике на 47.

Классификация гонок

Поз Нет Водитель Конструктор Круги Время / На пенсии Сетка Точки
1 1 Франция Ален Прост McLaren - ТЕГ 52 1: 21: 22,531 5 9
2 27 Италия Микеле Альборето Феррари 51 + 1 круг 9 6
3 28 год Швеция Стефан Йоханссон Феррари 50 + 2 круга 14 4
4 15 Австралия Алан Джонс Лола - Форд 50 + 2 круга 16 3
5 16 Франция Патрик Тамбей Лола - Форд 50 + 2 круга 13 2
6 17 Германия Кристиан Даннер Стрелки - BMW 49 + 3 круга 22 1
7 20 Австрия Герхард Бергер Бенеттон - BMW 49 + 3 круга 2  
8 29 Нидерланды Huub Rothengatter Zakspeed 48 + 4 круга 24  
9 2 Финляндия Кеке Росберг McLaren - ТЕГ 47 Электрические 3  
10 25 Франция Рене Арну Лижье - Рено 47 + 5 кругов 12  
11 21 год Италия Пьеркарло Гинзани Оселла - Альфа Ромео 46 + 6 кругов 25  
Ret 5 Великобритания Найджел Мэнселл Уильямс - Хонда 32 Полуоси 6  
Ret 6 Бразилия Нельсон Пике Уильямс - Хонда 29 Двигатель 7  
Ret 18 Бельгия Тьерри Бутсен Стрелки - BMW 25 Турбо 18  
Ret 19 Италия Тео Фаби Бенеттон - BMW 17 Двигатель 1  
Ret 26 год Франция Филипп Аллиот Лижье - Рено 16 Двигатель 11  
Ret 24 Италия Алессандро Наннини Minardi - Motori Moderni 13 Приостановка 19  
Ret 23 Италия Андреа де Сезарис Minardi - Motori Moderni 13 Схватить 23  
Ret 12 Бразилия Айртон Сенна Лотус - Рено 13 Двигатель 8  
Ret 3 Великобритания Мартин Брандл Тиррелл - Renault 12 Турбо 17  
Ret 4 Франция Филипп Штрайфф Тиррелл - Renault 10 Двигатель 20  
Ret 11 Великобритания Джонни Дамфрис Лотус - Рено 9 Двигатель 15  
Ret 14 Великобритания Джонатан Палмер Zakspeed 8 Двигатель 21 год  
Ret 22 Канада Аллен Берг Оселла - Альфа Ромео 6 Электрические 26 год  
Ret 7 Италия Риккардо Патрезе Брэбэм - BMW 2 Двигатель 4  
DNS 8 Великобритания Дерек Уорвик Брэбэм - BMW 0 Автомобиль мчался Патрезе 10  
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

  • Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Рекомендации


Предыдущая гонка:
Гран-при Венгрии 1986 года 		FIA Formula One World Championship
1986 сезон 		Следующая гонка:
Гран-при Италии 1986 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Австрии 1985 г. 		Гран-при Австрии Следующая гонка:
Гран-при Австрии 1987 г.