2012 год 499 Аарона - 2012 Aaron's 499
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 10 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2012 | |||
| |||
| Дата | 6 мая 2012 г. | ||
| Место нахождения | Talladega Superspeedway , Талладега, Алабама | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 4,28 км |
||
| Расстояние | 194 круга, 830,824 km | ||
| Погода | Облачно с температурой около 32 ° C (90 ° F); ветер из W со скоростью 4 мили в час. | ||
| Средняя скорость | 160,192 миль в час (257,804 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Хендрик Моторспортс | ||
| Время | 49,973 | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Мэтт Кенсет | Roush Fenway Racing | |
| Круги | 77 | ||
| Победитель | |||
| № 2 | Брэд Кеселовски | Penske Racing | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | Fox Broadcasting Company | ||
| Дикторы | Майк Джой , Даррелл Уолтрип и Ларри Макрейнольдс | ||
Автомобиль Аарона 499 2012 года был гонкой серийных автомобилей серии NASCAR Sprint Cup, которая состоялась 6 мая 2012 года на Talladega Superspeedway в Талладеге , штат Алабама . Это была десятая гонка в сезоне 2012 года, в которой участвовали более 194 кругов (с финишем в бело-зеленую клетку ) . Брэд Кеселовски из Penske Racing одержал вторую победу в сезоне, Кайл Буш финишировал вторым, а Мэтт Кенсет - третьим.
В течение гонки было пять предупреждений и тридцать пять смен лидерства среди девятнадцати разных пилотов. В результате Кеселовски занял двенадцатое место в чемпионате водителей . Он остался на семьдесят девять очков позади гонщика, занявшего первое место Грега Биффла, и на тринадцать очков впереди находящегося на тринадцать очков Райана Ньюмана . Chevrolet сохранила лидерство в Чемпионате производителей , опередив Toyota на пять очков и Ford на десять очков, и в сезоне осталось 26 гонок.
Отчет
Фон
Трасса Talladega Superspeedway - одна из шести суперскоростных трасс для проведения гонок NASCAR , другие - Daytona International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway , Pocono Raceway и Michigan International Speedway . Стандартная трасса на автостраде - это сверхскоростная трасса с четырьмя поворотами, длина которой составляет 2,66 мили (4,28 км). Повороты трассы имеют крен в тридцать три градуса, в то время как передний участок, где проходит финишная черта, имеет крен 16,5 градусов. Задняя полоса имеет двухступенчатый крен. Talladega Superspeedway вмещает до 143 231 человека.
Перед гонкой Грег Биффл возглавил чемпионат пилотов с 338 очками, а Дейл Эрнхардт-младший занял второе место с 333. Денни Хэмлин занял третье место в чемпионате пилотов с 329 очками, на одно место опередив Мэтта Кенсета и на 13 очков опередив Мартина. Труэкс младший на четвертом и пятом. Джимми Джонсон с 314 очками был на один впереди Кевина Харвика , а Тони Стюарт с 307 очками был на двадцать очков впереди Карла Эдвардса и на двадцать девять опережал Райана Ньюмана . В чемпионате Производителей , Шевроле был ведущим 60 очков, восемь впереди Toyota . Форд с 49 очками опередил Додж на двенадцать очков в битве за третье место. Джонсон был защищающим победителем гонки после победы в ней в 2011 году .
Практика и квалификация
Перед гонкой в пятницу были проведены две тренировочные сессии. Первый сеанс длился 45 минут, а второй - 60 минут. Арик Альмирола был самым быстрым, показав 48,079 секунды в первой сессии, что на две десятых секунды быстрее, чем Майкл Уолтрип . Кенсет был третьим, за ним следуют Джефф Гордон , Харвик и Брэд Кеселовски . Кейси Мирс был седьмым, все еще в пределах половины секунды от времени Альмиролы. Во второй тренировке Альмирола остался самым быстрым с результатом 48,677. Кенсет последовал за Альмиролой на втором месте со временем 48,687 секунды, что на 0,010 секунды медленнее. Биффл был третьим по скорости, опередив Хэмлина, Риган Смит и Дэвида Гиллиленда . Джои Логано занял седьмую позицию со временем 49,078 секунды.
Для участия в квалификации было заявлено 44 автомобиля, но только сорок три будут участвовать в гонках из-за квалификационной процедуры NASCAR . Гордон занял семьдесят первую поул-позицию в своей карьере со временем 49,973 секунды, это единственный квалификационный круг менее 50 секунд. Гордон квалифицировался иначе, чем большинство других пилотов, надеясь, что его двигатель остынет на квалификационных кругах. AJ Allmendinger квалифицировался с отставанием на 0,135 секунды и присоединился к Гордону в первом ряду стартовой решетки. Маркос Амброуз занял третье место, опередив Альмиролу и Кана на четвертой и пятой позициях. Лидер чемпионата Биффл квалифицировался шестым, а Эдвардс - седьмым. Стюарт, Уолтрип и Кенсет завершили первые десять позиций. Джей Джей Йели не смог попасть в гонку после того, как показал время 51,402 секунды.
После квалификационной сессии Гордон заявил: «Это настоящее достижение. Я так горжусь этой командой DuPont Chevy. Нам нужно было что-то, чтобы поднять наш боевой дух, и что-то позитивное, потому что у нас пока был тяжелый год. сюрприз.Мы не ожидали, что будем сидеть здесь и говорить с вами о шесте, и я думаю, это ирония в том, что у нас есть схема окраски DuPont, которой исполняется 20 лет, а затем мы выигрываем поул уже 20 лет подряд. "
Гонка
Гонка, десятая в сезоне, началась в 14:05 по восточноевропейскому времени и транслировалась в прямом эфире в США на канале Fox . Перед гонкой условия на стартовой решетке были влажными, ожидается пасмурная погода. Ливневые дожди до назначенного времени начала в 13:00 EDT задержали мероприятие на 45 минут до 14:05 EDT.
Когда зеленый флаг упал на первом круге, поляк Джефф Гордон сохранил лидерство, но вскоре его обошел тандем Ричарда Петти Motorsports в составе Маркоса Амброуза и Арика Альмиролы . К тому времени, как поле вернулось к финишу, Мэтт Кенсет вывел Тони Стюарта вперед. Стюарт лидировал до 16 круга, когда прозвучало первое предупреждение дня после того, как взорвался двигатель Риган Смит . Большинство гонщиков вышли из ямы под предупреждением, и Эй Джей Аллмендингер был оштрафован за превышение скорости на пит-роуд. Кенсет лидировал на старте на 20-м круге. На 25-м круге Денни Хэмлин вывел Майкла Уолтрипа вперед. Уолтрип продолжал лидировать до 46-го круга, когда его обогнали Джимми Джонсон и Дейл Эрнхардт-младший . За это время Ньюман удалился в гараж на 44-м круге из-за механической проблемы. Уолтрип опустился на четвертое место на 48-м круге, когда его обогнал Курт Буш .
На 52-м круге Мэтт Кенсет вернул лидерство, хотя пять кругов спустя он сообщил о вибрации в своей машине. Поле прошло через пит-стопы с зеленым флагом с 58 по 62 круг. На 64-м круге Дейл Эрнхардт-младший завоевал лидерство. Спустя один круг машина Джимми Джонсона вернулась в гараж из-за обрыва ремня масляного насоса. На 67-м круге Кенсет взял Эрнхардта в четвертом повороте. Обе машины немного продвинулись вперед до 72-го круга, где борьба за лидерство вернула Эрнхардта с первого места на 19-е место в течение трех кругов, в то время как Джефф Гордон откатился с места. с третьего по десятое место, и Кенсет захватил лидерство. На 81-м круге Майкл Уолтрип оказался рядом с Кенсетом и провел с ним поединок в течение нескольких кругов. На 87-м круге Уолтрип вывел Кейси Кане вперед. Кане удерживал лидерство до 94-го круга, когда рядом с ним подъехал Хуан Пабло Монтойя . Эти две машины сохраняли лидерство до следующего раунда пит-стопов с зеленым флагом с 99 по 106. Пол Менар на мгновение удерживал лидерство во время цикла, прежде чем он питался.
На 106-м круге Грег Биффл лидировал. На 111-м круге Кенсет вывел Джеффа Бертона вперед вместе с Биффлом. На 120-м круге Курт Буш лидировал. Он удерживал это лидерство в течение двух кругов, когда Биффл толкнул Кенсета вокруг Буша. Кенсет сохранял лидерство до 136-го круга, где Курт Буш на мгновение сохранил лидерство на первых двух поворотах, но Кенсет сразу же уступил ему место. На 141 круге у Буша и Харвика закончилось топливо. Когда они сразу двинулись вниз по фартуку на спине, второй предупреждающий знак был поднят для аварии с девятью автомобилями в третьем и четвертом поворотах. Все началось, когда Арик Альмирола, пытаясь вернуться выше желтой линии, сбил Дэйва Блейни в стену. Въехало еще несколько машин: Лэндон Кассилл , Джефф Гордон, Карл Эдвардс, Мартин Труекс-младший, Джои Логано, Хуан Пабло Монтойя и Терри Лабонте . Кенсет и Маркос Амброуз вошли в боксы после того, как поднялся предупреждающий флажок и дорога на пит-роуд закрылась. В результате они и несколько других пилотов, включая Курта Буша и Бобби Лабонте, были перемещены в дальнюю часть поля, когда гонка возобновилась на 150-м круге. Пол Менар взял на себя лидерство.
Два круга спустя Брэд Кеселовски вышел вперед. На 159 круге Денни Хэмлин обогнал Кеселовски и вышел вперед. С помощью Кенсета Кейси Мирс обогнал Хэмлина тремя кругами позже, но Хэмлин обогнал его кругом позже. На 166 круге Кеселовски вернул Кенсету лидерство. На 175-м круге было сделано третье предупреждение после того, как Кейси Мирс перерезал шину и развернулся во втором повороте, а Тревор Бейн, спускаясь на врезку , также вычистил и развернул Тревора Бейна . Денни Хэмлин, Майкл Уолтрип, Клинт Бойер и Джейми МакМюррей вышли из ямы на 176-м круге. Кенсет лидировал на рестарте на 179-м круге.
На 181-м круге четвертое предупреждение прозвучало, когда Курт Буш развернулся в треугольнике от бампера Брэда Кеселовски. Пресловутая попытка Буша вместо того, чтобы обойти трассу, проехала неправильным путем обратно к боксу, но все равно был забит на лидирующем круге. На рестарте на 184-м круге Кенсет продолжал удерживать лидерство. Едва машины проехали по трассе, как случилось еще одно крушение, когда водители двигались вокруг. Водителями, участвовавшими в аварии, были Менард, Хэмлин, Биффл, Уолтрип, Харвик, Бертон, Роберт Ричардсон-младший , Стюарт и Логано. Во время движения обратно на пит-роуд левая задняя шина на машине Хэмлина развалилась, разорвав крыло и панель на гусеницу. На 193-м круге под зеленым флагом Биффл вывел Кенсета вперед. Тем не менее, Биффл отступил назад, позволив Кеселовски выйти вперед с помощью Кайла Буша. Кеселовски удержал Буша, Кенсета и Биффла, чтобы выиграть свою вторую гонку Талладега.
Полученные результаты
Квалификационный
Результаты гонки
Положение после гонки
|
|
использованная литература