2015 Кирпичный завод 400 - 2015 Brickyard 400

2015 Crown Royal представляет Jeff Kyle 400 на Brickyard

Детали гонки
Гонка 20 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2015
Обложка программы Brickyard 400 2015 года.
Дата	26 июля 2015 г. ( 2015-07-26 )
Официальное название	Crown Royal представляет Jeff Kyle 400 на Brickyard
Место нахождения	Автодром Индианаполиса в Спидвей, Индиана
Курс	Постоянный гоночный комплекс 4 км
Расстояние	164 круга, 410 миль (656 км)
Запланированное расстояние	160 кругов, 400 миль (640 км)
Погода	Преимущественно облачно с температурой 88 ° F (31 ° C); скорость ветра 5 миль / ч (8,0 км / ч), ветер западный / юго-западный
Средняя скорость	131,656 миль / ч (211,880 км / ч)
Поул-позиция
Водитель		Джо Гиббс Racing
Время	49,056
Большинство кругов вел
Водитель	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг
Круги	75
Победитель
№ 18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing
Телевидение в США
Сеть	NBCSN
Дикторы	Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт
Рейтинги Nielsen	2,9 / 7 (ночь) 3,0 / 8 (финал) 4,7 миллиона зрителей
Радио в США
Радио	Радиосеть IndyCar
Дикторы стенда	Дуг Райс, Пэт Паттерсон и Джон Андретти
Поверните дикторов	Марк Джейнс (1), Джейк Куэри (2), Роб Олбрайт (3) и Крис Денари (4)

В 2015 Crown Royal представляет Джефф Kyle 400 на кирпичном заводе , 22 работает в случае , был NASCAR Sprint Cup Series гонки состоялся 26 июля 2015 года на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей в Speedway, штат Индиана . Это была 20-я гонка сезона NASCAR Sprint Cup Series 2015 года, в которой участвовали более 164 кругов - из 160 кругов из-за финиша с зелено-белыми клетками - на асфальтовом прямоугольном овале длиной 4 км (2,5 мили) (4 км) . Кайл Буш выиграл гонку, свою четвертую гонку в сезоне. Джои Логано финишировал вторым, а Кевин Харвик , Мартин Труекс-младший и Денни Хэмлин замыкали пятерку лучших.

Карл Эдвардс выиграл поул и провел 20 кругов на своем пути к 13-му месту. Харвик лидировал в гонке с результатом 75 на своем пути к финишу третьим. В гонке было 16 смен лидерства между шестью разными гонщиками, а также девять периодов предупреждения на 36 кругов.

Это была 33-я победа Буша в карьере, четвертая в сезоне, третья подряд и его первая победа на автодроме Indianapolis Motor Speedway. Это также была четвертая победа на трассе для Джо Гиббса Racing . Его победа переместила его на 32-е место в таблице очков, отставая от Джастина Аллгайера на 30-е место после отсечения Чейза и 483 очка от Харвика. Несмотря на то, что Toyota стала производителем-победителем, она оставила Brickyard позади Chevrolet на 80 пунктов в зачете производителей.

Crown Royal 400 был доставлен NBC Sports по кабельной / спутниковой сети NBCSN для американской телеаудитории. Радиотрансляцию гонки вели IndyCar Radio Network и Sirius XM NASCAR Radio .

Отчет

Фон

Indianapolis Motor Speedway , расположенный в Speedway, штат Индиана ( анклав пригороде Индианаполиса ) в Соединенных Штатах, является домом Индианаполис 500 и Brickyard 400 . Он расположен на углу 16-й улицы и Джорджтаун-роуд, примерно в шести милях (10 км) к западу от центра Индианаполиса .

Кевин Харвик вошел в Brickyard, опередив Джоуи Логано на 69 очков . Дейл Эрнхардт-младший вышел на 79-й позиции, Джимми Джонсон - на 88-й, а Мартин Труекс-младший - на 106-й.

Новый аэро пакет

7 июля NASCAR объявило, что для гонки на выходных будет использоваться аэродинамический пакет с более высоким сопротивлением. Изменения в автомобилях включали девятидюймовый спойлер, однодюймовую плетеную банкноту, 43-дюймовый поддон радиатора и двухдюймовую переднюю кромку сплиттера.

Изменения в квалификации

Вместо квалификации на выбывание в гонке уик-энда использовался метод квалификации на одном автомобиле, который также используется в Дайтоне и Талладеге.

Список участников

Список участников Brickyard 400 был опубликован в пятницу, 17 июля, в 9:28 утра по восточному времени. На гонку было заявлено 46 автомобилей. Все, кроме одного, участвовали в гонке на прошлой неделе в Нью-Гэмпшире. Чейз Эллиот попытался сделать свой четвертый старт карьеры на автомобиле № 25 Hendrick Motorsports Chevrolet. Джош Уайз водил гоночный Ford № 32 Go FAS . Брайан Скотт вернулся в штаб- квартиру № 33 Hillman-Circle Sport LLC Chevrolet. Майкл Макдауэлл впервые после Кентукки выступил на семейном гоночном Ford Leavine № 95 . Джефф Гордон , равный с Михаэлем Шумахером за звание лучшего гонщика за всю историю в Индианаполисе, сделал свой 22-й и последний старт карьеры на Кирпичном заводе.

Нет. Водитель Команда Производитель Спонсор Начинается Лучшая отделка 1 Джейми МакМюррей Чип Ганасси Гонки Шевроле Макдональдс , Цессна 12 1-й 2 Брэд Кеселовски (PC3) Команда Пенске Форд Миллер Лайт 5 9-е 3 Остин Диллон Ричард Чайлдресс Гонки Шевроле Mycogen Seeds , Dow Agrosciences 2 10-е 4 Кевин Харвик (PC1) Стюарт-Хаас Расинг Шевроле "Чумовая скорость!" Джимми Джона ! 14 1-й 5 Кейси Кан Хендрик Моторспортс Шевроле Страхование фермеров 11 2-й 6 Тревор Бэйн Roush Fenway Racing Форд AdvoCare 4 17-е 7 Алекс Боуман Томми Болдуин Гонки Шевроле Марш Супермаркеты 1 40-е 9 Сэм Хорниш-младший Ричард Петти Motorsports Форд Медальон Банк 4 16-е 10 Даника Патрик Стюарт-Хаас Расинг Шевроле GoDaddy 2 30-е 11 Денни Хэмлин Джо Гиббс Racing Тойота FedEx Express 9 3-й 13 Кейси Мирс Germain Racing Шевроле GEICO 11 Шестой 14 Тони Стюарт (PC4) Стюарт-Хаас Расинг Шевроле Mobil 1 , Магазины Bass Pro 16 1-й 15 Клинт Бойер Майкл Уолтрип Racing Тойота 5-часовая энергия 9 4-й 16 Грег Биффл Roush Fenway Racing Форд Лилли Диабет 12 3-й 17 Рики Стенхаус-младший Roush Fenway Racing Форд NOS Energy 2 24-е 18 Кайл Буш Джо Гиббс Racing Тойота Кегли 10 2-й 19 Карл Эдвардс Джо Гиббс Racing Тойота Стэнли Инструменты 10 2-й 20 Мэтт Кенсет (PC6) Джо Гиббс Racing Тойота Доллар Генерал 15 2-й 21 год Райан Блейни (я) Wood Brothers Racing Форд Motorcraft , Шиномонтажный и Автоцентр Quick Lane , JDRF 0 - 22 Джои Логано Команда Пенске Форд Shell , Pennzoil 6 5-й 23 JJ Yeley (я) BK Racing Тойота Доктор Пеппер "Всегда единственный в своем роде" 5 28-е 24 Джефф Гордон (PC7) Хендрик Моторспортс Шевроле 3М «Наука. В приложении к жизни». 21 год 1-й 25 Чейз Эллиотт (я) Хендрик Моторспортс Шевроле Автозапчасти НАПА 0 - 26 Джеб Бертон (R) BK Racing Тойота Максим Фэнтези Спортс , Эстес 0 - 27 Поль Менар Ричард Чайлдресс Гонки Шевроле Menards , Duracell 8 1-й 31 год Райан Ньюман Ричард Чайлдресс Гонки Шевроле Грейнджер 14 1-й 32 Джош Уайз Go FAS Racing Форд Brandeis Machinery 3 29-е 33 Брайан Скотт (я) ООО «Хиллман-Серкл Спорт» Шевроле Шор Лодж 0 - 34 Бретт Моффит (R) Front Row Motorsports Форд CSX Играйте безопасно 0 - 35 год Коул Уитт Front Row Motorsports Форд Скорость Stick 1 32-й 38 Дэвид Гиллиланд Front Row Motorsports Форд Национальная организация ФФА «Жить, чтобы служить». 7 17-е 40 Лэндон Кассилл (я) ООО «Хиллман-Серкл Спорт» Шевроле ООО «Хиллман-Серкл Спорт» 5 20-е 41 год Курт Буш (PC5) Стюарт-Хаас Расинг Шевроле Haas Automation 14 5-й 42 Кайл Ларсон Чип Ганасси Гонки Шевроле Цель 1 7-е 43 год Арик Альмирола Ричард Петти Motorsports Форд Экрих 3 17-е 46 Майкл Аннетт HScott Motorsports Шевроле Переключатель сцепки 1 31-е 47 AJ Allmendinger JTG Daugherty Racing Шевроле Кингсфорд , Крогер 6 10-е 48 Джимми Джонсон (PC2) Хендрик Моторспортс Шевроле Lowe's , Kobalt Tools 13 1-й 51 Джастин Аллгайер HScott Motorsports Шевроле Brandt Professional Agriculture 1 27-е 55 Дэвид Рэган Майкл Уолтрип Racing Тойота Машина мечты Аарона 8 14-е 62 Рид Соренсон Премиальный автоспорт Шевроле Хэмптон Инн 6 5-й 78 Мартин Труекс младший Мебельные гонки Шевроле Мебельный ряд , матрас Denver 10 8-е 83 Мэтт ДиБенедетто (R) BK Racing Тойота Барбекю и гриль VooDoo 0 - 88 Дейл Эрнхардт-младший Хендрик Моторспортс Шевроле Общенациональный взаимный 15 4-й 95 Майкл Макдауэлл Семейные гонки Ливин Форд Thrivent Financial 5 26-е 98 Тимми Хилл (я) Премиальный автоспорт Форд Curb Records , пиво на лодке , Тим Даггер 1 42-й Официальный список участников

Ключ Имея в виду (Р) Новобранец (я) Не имеет права на получение баллов (ПК#) Предварительные чемпионы прошлых лет

Упражняться

Первая практика

Денни Хэмлин был самым быстрым в первой тренировке, показав время 49,394 и скорость 182,208 миль в час (293,235 км / ч).

Поз	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Время	Скорость
1	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Тойота	49,394	182,208
2	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	49,506	181,796
3	4	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	49,517	181,756
Официальные результаты первой тренировки

Вторая практика

Дейл Эрнхардт-младший был самым быстрым во второй тренировке, показав время 49,596 и скорость 181,466 миль в час (292,041 км / ч). Менее чем через три минуты после начала сеанса капот машины Денни Хэмлина дернулся и разбил его лобовое стекло. Никаких серьезных повреждений не было, и он вернулся, чтобы финишировать двенадцатым в сессии.

Поз	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Время	Скорость
1	88	Дейл Эрнхардт-младший	Хендрик Моторспортс	Шевроле	49,596	181,466
2	2	Брэд Кеселовски	Команда Пенске	Форд	49,601	181,448
3	5	Кейси Кан	Хендрик Моторспортс	Шевроле	49,612	181,408
Официальные результаты второй тренировки

Заключительная практика

Курт Буш был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 49,454 и скорость 181,987 миль в час (292,880 км / ч). В начале сессии Тимми Хилл врезался в барьер перед въездом на пит-роуд.

Поз	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Время	Скорость
1	41 год	Курт Буш	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	49,454	181,987
2	4	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	49,515	181,763
3	42	Кайл Ларсон	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	49,626	181,357
Официальные итоги финальной тренировки

Квалификационный

Карл Эдвардс выиграл поул со временем 49,056 и скоростью 183,464 миль в час (295,257 км / ч). «Это действительно круто, - сказал Эдвардс. - Просто участвовать в гонках - это круто, и, несмотря на всю работу, которую ребята проделали вчера, мы ужасно стартовали и были очень медленными. Просто горжусь всеми, кто глубоко копает. Дариан (Грабб, начальник экипажа) и эти ребята проделали огромную работу. TRD, Toyota и все остальные приложили немало усилий, и это здорово, чтобы Stanley Tools выступила в роли лидера в разработке Brickyard 400 ». «В целом, от того, где мы были в эти выходные до того, что мы узнали сегодня, я горжусь тем, что сделала моя команда Shell Pennzoil», - сказал Джои Логано после второго квалификационного выступления . «У нас хорошая фигура. Я с нетерпением жду завтрашней гонки. Чистый воздух - король. Если мы сможем хорошо стартовать, успокоиться, выбежать несколько кругов и реализовать нашу стратегию, мы сможем быть там в конце». «К сожалению, это был не тот, который заплатил, но он помог нам во втором раунде, который был важной частью», - сказал Тони Стюарт после четвертого квалификационного раунда. «Во втором раунде мы были немного свободнее, чем в первом раунде. Я был немного занят в машине. У нас есть регулятор гусеницы, и я довольно немного передвигал его во время круга».

Квалификационные результаты

Поз	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	R1	R2
1	19	Карл Эдвардс	Джо Гиббс Racing	Тойота	49,038	49,056
2	22	Джои Логано	Команда Пенске	Форд	48,830	49,143
3	55	Дэвид Рэган	Майкл Уолтрип Racing	Тойота	49,033	49,211
4	14	Тони Стюарт	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	48,505	49,228
5	42	Кайл Ларсон	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	48,541	49 279
6	4	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	48,920	49,329
7	15	Клинт Бойер	Майкл Уолтрип Racing	Тойота	49,045	49,347
8	88	Дейл Эрнхардт-младший	Хендрик Моторспортс	Шевроле	49,077	49,367
9	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing	Тойота	49,052	49,375
10	1	Джейми МакМюррей	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	48,905	49,386
11	27	Поль Менар	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	49,068	49,443
12	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	48,825	49,454
13	78	Мартин Труекс младший	Мебельные гонки	Шевроле	49,116	-
14	41 год	Курт Буш	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	49,161	-
15	10	Даника Патрик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	49,180	-
16	13	Кейси Мирс	Germain Racing	Шевроле	49 270	-
17	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Тойота	49 278	-
18	9	Сэм Хорниш-младший	Ричард Петти Motorsports	Форд	49,320	-
19	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	49,345	-
20	16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Форд	49,353	-
21 год	51	Джастин Аллгайер	HScott Motorsports	Шевроле	49,386	-
22	43 год	Арик Альмирола	Ричард Петти Motorsports	Форд	49,420	-
23	20	Мэтт Кенсет	Джо Гиббс Racing	Тойота	49 429	-
24	40	Лэндон Кассилл (я)	ООО «Хиллман-Серкл Спорт»	Шевроле	49,467	-
25	3	Остин Диллон	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	49 470	-
26	47	AJ Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Шевроле	49,475	-
27	5	Кейси Кан	Хендрик Моторспортс	Шевроле	49,618	-
28 год	25	Чейз Эллиотт (я)	Хендрик Моторспортс	Шевроле	49,714	-
29	17	Рики Стенхаус-младший	Roush Fenway Racing	Форд	49,734	-
30	21 год	Райан Блейни (я)	Wood Brothers Racing	Форд	49,746	-
31 год	2	Брэд Кеселовски	Команда Пенске	Форд	49,764	-
32	95	Майкл Макдауэлл	Семейные гонки Ливин	Форд	49,785	-
33	6	Тревор Бэйн	Roush Fenway Racing	Форд	49 870	-
34	46	Майкл Аннетт	HScott Motorsports	Шевроле	49,882	-
35 год	7	Алекс Боуман	Томми Болдуин Гонки	Шевроле	49,910	-
36	33	Брайан Скотт (я)	ООО «Хиллман-Серкл Спорт»	Шевроле	49,994	-
37	38	Дэвид Гиллиланд	Front Row Motorsports	Форд	50,147	-
38	23	JJ Yeley (я)	BK Racing	Тойота	50,164	-
39	34	Бретт Моффит (R)	Front Row Motorsports	Форд	50,174	-
40	83	Мэтт ДиБенедетто (R)	BK Racing	Тойота	50,304	-
41 год	35 год	Коул Уитт	Front Row Motorsports	Форд	50,625	-
42	98	Тимми Хилл (я)	Премиальный автоспорт	Форд	54,211	-
43 год	31 год	Райан Ньюман	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	0,000	-
Не удалось пройти квалификацию
44 год	32	Джош Уайз	Go FAS Racing	Форд	50,296	-
45	26	Джеб Бертон (R)	BK Racing	Тойота	51,087	-
46	62	Рид Соренсон	Премиальный автоспорт	Шевроле	51,564	-
Официальные результаты квалификации

Гонка

Первая половина

Начинать

Гонка должна была начаться в 15:39 по восточному времени, но началась в 3:42, когда Карл Эдвардс вывел поле к зеленому флагу. Он не стал лидером на первом круге, так как проиграл Джоуи Логано на выходе из 2-го поворота. Эдвардс подъехал на Логано на выходе из 4-го поворота и впервые вышел вперед на 12-м круге. Кевин Харвик смог оторваться с точностью до половины. секундант лидера несколько раз, но Эдвардс смог оторваться. Харвик впервые выехал на пит-роуд на 28-м круге, что привело к первому кругу пит-стопов с зеленым флагом. Большая часть поля сделала свои остановки, в то время как Эдвардс все еще оставался в стороне. Он и его товарищ по команде Кайл Буш выехали на пит-роуд на 32-м круге, и лидерство было отдано Харвику. Остин Диллон был отмечен за превышение скорости на пит-роуд и был вынужден отбыть штраф за проезд. Он был снова отмечен за превышение скорости во время подачи и был вынужден отбыть еще один штраф.

Вторая четверть

Обломки на бэк-стретче показали первое предупреждение гонки на 44-м круге. Мусором была пара оранжевых воздушных шаров, застрявших на заднем ограничителе. Логано отказался от пит-стопа и вернул лидерство, когда Харвик сделал пит-стоп.

Гонка возобновилась на 50-м круге. Второе предупреждение пролетело на том же круге, когда Клинт Бойер , выйдя из 4-го поворота, вырвался из рук и резко упал на траву, а Джефф Гордон , пытаясь избежать его, скорректировался и врезался в стену в 4-м повороте, создавая двухавтомобильная авария. «Я был ниже Кейси Кан, и мы просто боролись за позицию», - объяснил Гордон. «Я видел, как (Клинт) Бойер уклонился. Не знаю, чем это вызвано. Я и Кейси пытались проверить, чтобы избежать этого. Я не знаю, вырвался ли он из рук, или мы просто расстались вместе. Потом я просто потерял контроль и врезался в стену ».

Гонка возобновилась на 55-м круге. Логано уступил лидерство на 62-м круге и вернул его Харвику. Даника Патрик уступила пятое место в пит-стопе на 84-м круге. Харвик вышел из лидера на 84-м круге и передал его Брэду Кеселовски , который в следующий раз уступил лидерство и передал его Кайлу Бушу. Обломки на передней полосе вызвали третье предупреждение в гонке на 90-м круге. Харвик решил не пропускать пит-стоп и вернул лидерство.

Вторая половина

Наполовину

Гонка возобновилась на 97-м круге. Четвертое предупреждение гонки прозвучало на 107-м круге, когда Арик Альмирола вырвался, соскользнул вниз и ударил внутренней стенкой. Несколько машин позади Харвика решили выехать на яму из-за осторожности.

Гонка возобновилась на 112-м круге. Пятое предупреждение гонки пролетело за 40 кругов до финиша, когда Брайан Скотт вырвался и врезался в стену на выходе из 2-го поворота. Все, кроме Брэда Кезеловски, Дэвида Рагана , Тони Стюарта и Кейси Канне, предпочли питаться. Харвик был одним из тех гонщиков, которые предпочли питаться, и это дало преимущество Кеселовски.

Четвертая четверть

Гонка возобновилась, осталось 36 кругов. Дэвид Раган опередил Кеселовски на входе в первый поворот и вырвался вперед за 35 кругов до конца. За 34 круга до финиша он сделал пит-стоп и вернул лидерство Кеселовски. Обломки на обратном отрезке вызвали шестое предупреждение в гонке за 20 кругов до конца. Этот обломок был частью покрышки Джастина Аллгайера . Кеселовски осторожно выбрал пит-стоп, вернув лидерство Харвику.

Гонка возобновилась, оставалось 14 кругов. Седьмое предупреждение гонки пролетело за 13 кругов до финиша, когда Дейл Эрнхардт-младший столкнулся с травой в первом повороте, снова поднялся и развернулся.

Гонка возобновилась, оставалось восемь кругов. Кайл Буш опередил Харвика, обогнав его в первом повороте и вырвавшись вперед с семью кругами до финиша. Обломки в повороте 2 принесли восьмое предупреждение в гонке за шесть кругов до конца. Эти обломки пришли из машины Кейси Мирса .

Гонка возобновилась за два круга до конца. Девятое предупреждение в гонке прозвучало, когда Тревор Бейн получил задний ход и врезался в стену при входе в первый поворот при рестарте.

Зелено-бело-клетчатая отделка

Гонка возобновилась за два круга до финиша в бело-зеленую клетку . Буш опередил Логано и уехал, чтобы одержать свою 33-ю победу в карьере и свою первую победу на трассе.

После гонки

Комментарии водителя

«Победа в Инди - настоящее удовольствие, - сказал Буш. «Я ценю всех своих фанатов, всех фанатов NASCAR и Toyota, которые теперь одержали победу на каждой действующей гоночной трассе Cup Series - для нас очень здорово иметь такую ​​возможность. Я не могу достаточно отблагодарить эту команду. Все в Joe Gibbs Racing, все мужчины и женщины, вы так много работаете и вкладываете в это свои сердца. Я не могу отблагодарить всех, кто поддерживал меня весь год ».

«Да, я думал, что в целом день прошел хорошо, - сказал Логано. «Знаешь, ты приезжаешь в Инди, все дело в победе, будь то победа или финиш последним. На самом деле это не имеет значения где-то посередине. По крайней мере, я гоняю именно так, когда мы подходим к таким гоночным трассам, как Дайтона и Инди. Все дело в том, чтобы добывать трофеи, кольца и целоваться с кирпичами. К сожалению, нам немного не хватает ».

«Вы всегда хотите поставить себя на позицию для победы в конце, и это то, что мы сделали сегодня», - сказал Труекс после того, как финишировал четвертым. «Мы упорно боролись и оставались терпеливыми весь день. Мы снова попали на пит-роуд, когда прозвучало предупреждение, но, к счастью, у нас было достаточно времени, чтобы вернуться вперед. У нас были хорошие машины в последних четырех гонках, но нам не повезло. Сегодня все сложилось, и это хорошее чувство, чтобы набрать обороты ».

После того , как Райан Блейни вырвался вперед на последнем круге гонки Xfinity Series предыдущего дня , он отскочил и финишировал двенадцатым. «Это был хороший забег для нас», - сказал он о забеге в Инди. «Я бы хотел, чтобы в конце у нас все сложилось немного лучше, но это было не так уж плохо, когда мы, наконец, заняли позицию на трассе. Сегодня это было так здорово. Я подумал, когда у нас появилось немного чистого воздуха, мы были хороши. хорошо. Но это было трудно сделать. Мы были в хорошей позиции для этого последнего перезапуска, но это действительно не пошло нам. Я хотел получить некоторую помощь, и 2 машина [Брэд Кеселовски, финишировавший десятым] действительно не помогли нам. Но я действительно горжусь этими парнями. После старта с 30-го мы пробились туда, и я не могу их отблагодарить ».

Комментарии СМИ

Представители средств массовой информации NASCAR высказали свое мнение об аэродинамическом пакете, используемом для этой гонки. Пит Пистон, ведущий сценарист Motor Racing Network и соведущий The Morning Drive на Sirius XM NASCAR Radio , описал гонку как «такую ​​же, как у большинства Brickyard 400 в Индианаполисе».

Джим Аттер из Motorsport.com также сказал, что это «не сильно отличалось от Brickyards прошлого и совсем не похоже на предсказания (или надежды) на множество« стайных гонок »и драфтинга».

Дэйв Муди сказал, что гонка «не хуже, но и не намного лучше».

Дженна Фрайер из Associated Press более критично отнеслась к решению NASCAR использовать пакет с более высокой прижимной силой, заявив, что «маршрут, по которому следовал NASCAR, провалился, и серия упорно придерживается курса, несмотря на результаты».

Выступая от имени санкционирующего органа на The Morning Drive по радио Sirius XM NASCAR в понедельник утром, вице-председатель NASCAR Майк Хелтон объяснил Майку Бэгли и Питу Пистоуну, что NASCAR вносит эти изменения «для создания наиболее конкурентоспособного типа автоспорта, который мы можем построить. . Мы хотим, чтобы наш продукт на гоночной трассе нравился фанатам, а это означает, что конкуренция будет жесткой ». Но он также сказал, что они «переваривают признаки этого» и что им «потребуется время», чтобы проанализировать результаты пакета.

Результаты гонки

Поз	Сетка	Нет.	Водитель	Команда	Производитель	Круги	Точки
1	9	18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing	Тойота	164	47
2	2	22	Джои Логано	Команда Пенске	Форд	164	43 год
3	6	4	Кевин Харвик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	164	43 год
4	13	78	Мартин Труекс младший	Мебельные гонки	Шевроле	164	40
5	17	11	Денни Хэмлин	Джо Гиббс Racing	Тойота	164	39
6	7	15	Клинт Бойер	Майкл Уолтрип Racing	Тойота	164	38
7	23	20	Мэтт Кенсет	Джо Гиббс Racing	Тойота	164	37
8	14	41 год	Курт Буш	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	164	36
9	5	42	Кайл Ларсон	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	164	35 год
10	31 год	2	Брэд Кеселовски	Команда Пенске	Форд	164	35 год
11	43 год	31 год	Райан Ньюман	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	164	33
12	30	21 год	Райан Блейни (я)	Wood Brothers Racing	Форд	164	0
13	1	19	Карл Эдвардс	Джо Гиббс Racing	Тойота	164	32
14	11	27	Поль Менар	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	164	30
15	12	48	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	164	29
16	10	1	Джейми МакМюррей	Чип Ганасси Гонки	Шевроле	164	28 год
17	18	9	Сэм Хорниш-младший	Ричард Петти Motorsports	Форд	164	27
18	28 год	25	Чейз Эллиотт (я)	Хендрик Моторспортс	Шевроле	164	0
19	20	16	Грег Биффл	Roush Fenway Racing	Форд	164	25
20	16	13	Кейси Мирс	Germain Racing	Шевроле	164	24
21 год	3	55	Дэвид Рэган	Майкл Уолтрип Racing	Тойота	164	24
22	8	88	Дейл Эрнхардт-младший	Хендрик Моторспортс	Шевроле	164	22
23	26	47	AJ Allmendinger	JTG Daugherty Racing	Шевроле	164	21 год
24	27	5	Кейси Кан	Хендрик Моторспортс	Шевроле	164	20
25	25	3	Остин Диллон	Ричард Чайлдресс Гонки	Шевроле	164	19
26	24	40	Лэндон Кассилл (я)	ООО «Хиллман-Серкл Спорт»	Шевроле	164	0
27	15	10	Даника Патрик	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	164	17
28 год	4	14	Тони Стюарт	Стюарт-Хаас Расинг	Шевроле	164	16
29	37	38	Дэвид Гиллиланд	Front Row Motorsports	Форд	163	15
30	34	46	Майкл Аннетт	HScott Motorsports	Шевроле	162	14
31 год	32	95	Майкл Макдауэлл	Семейные гонки Ливин	Форд	162	13
32	40	83	Мэтт ДиБенедетто (R)	BK Racing	Тойота	162	12
33	41 год	35 год	Коул Уитт	Front Row Motorsports	Форд	162	11
34	39	34	Бретт Моффит (R)	Front Row Motorsports	Форд	162	10
35 год	29	17	Рики Стенхаус-младший	Roush Fenway Racing	Форд	161	9
36	36	33	Брайан Скотт (я)	ООО «Хиллман-Серкл Спорт»	Шевроле	161	0
37	21 год	51	Джастин Аллгайер	HScott Motorsports	Шевроле	161	7
38	22	43 год	Арик Альмирола	Ричард Петти Motorsports	Форд	161	6
39	38	23	JJ Yeley (я)	BK Racing	Тойота	160	0
40	33	6	Тревор Бэйн	Roush Fenway Racing	Форд	155	4
41 год	42	98	Тимми Хилл (я)	Премиальный автоспорт	Форд	111	0
42	19	24	Джефф Гордон	Хендрик Моторспортс	Шевроле	110	2
43 год	35 год	7	Алекс Боуман	Томми Болдуин Гонки	Шевроле	78	1
Официальная Crown Royal представляет Jeff Kyle 400 на выставке The Brickyard

Статистика гонок

• 16 смен лидера среди 6 разных водителей
• 9 предупреждений за 36 кругов
• Время гонки: 3 часа 6 минут 51 секунда.
• Средняя скорость: 131,656 миль / ч (211,880 км / ч)
• Кайл Буш выиграл $ 424 191

Лидеры на коленях Круги Лидер 1-11 Джои Логано 12–31 Карл Эдвардс 32-45 Кевин Харвик 46-61 Джои Логано 62-83 Кевин Харвик 84 Брэд Кеселовски 85-92 Кайл Буш 93–120 Кевин Харвик 121-123 Дэвид Рэган 124 Брэд Кеселовски 125–126 Дэвид Рэган 127-141 Брэд Кеселовски 142–152 Кевин Харвик 153–161 Кайл Буш 162 Джои Логано 163–164 Кайл Буш

Общее количество пройденных кругов Лидер Круги Кевин Харвик 75 Джои Логано 28 год Карл Эдвардс 20 Кайл Буш 19 Брэд Кеселовски 17 Дэвид Рэган 5

Награды за гонку

• Награда Coors Light Pole Award : Карл Эдвардс (49,056, 183,464 миль / ч (295,257 км / ч))
• Лидер круга 3M : Кевин Харвик (75 кругов)
• Премия American Ethanol Green Flag Restart : Джои Логано
• Награда Duralast Brakes "Bake In The Race" : Кевин Харвик
• Freescale "Wide Open" : Кевин Харвик
• Ingersoll Rand Power Move : Сэм Хорниш-младший (9 позиций)
• MAHLE Clevite Engine Builder of the Race : Hendrick Engines # 4
• Гонщик Mobil 1 : Кевин Харвик (рейтинг пилотов 135,5)
• Moog, решение проблем с рулевым управлением и подвеской в ​​гонке : Брэд Кеселовски (руководитель экипажа Пол Вулф (0,120 секунды))
• Бонус лидера Кубка спринта NASCAR : без победителя: на следующем мероприятии будет выплачено 170 000 долларов.
• Шервин-Уильямс Самый быстрый круг : Карл Эдвардс (2 круг, 50,317, 178,866 миль / ч (287,857 км / ч))
• Суноко Новичок гонки : Мэтт ДиБенедетто

СМИ

Телевидение

NBC Sports освещала гонку. Рик Аллен , Джефф Бертон и Стив Летарт были приглашены в будку для участия в гонке. Дэйв Бернс , Майк Массаро , Марти Снайдер и Келли Ставаст занимались пит- роудом на телевидении.

NBCSN
Дикторы будки	Ямные репортеры
Круг за кругом: Рик Аллен Цветовой комментатор: Джефф Бертон Цветовой комментатор: Стив Летарт	Дэйв Бернс, Майк Массаро, Марти Снайдер, Келли Ставаст

Радио

IndyCar Radio Network организовал радиовызов гонки, который транслировался одновременно по Performance Racing Network и Sirius XM NASCAR Radio . Дуг Райс, Пэт Паттерсон, бывший НАСКАР диск Джон Андретти назвал гонку с пагоды , как поле мчится вниз передней натяжкой. Марк Джейнс объявил гонку с вершины трибун за пределами поворота 1, когда поле участвовало в первом повороте. Джейк Куэри вызвал гонку с верхней трибуны поворота 2, когда поле участвовало в повороте 2. Роб Олбрайт объявил гонку с вершины поворота. 3 трибуны, когда поле участвовало в третьем повороте. Крис Денари объявил гонку с верхней трибуны в четвертом повороте, когда поле проходило в четвертом повороте. Брэд Гилли, Бретт Макмиллан и Ник Йоман работали на пит-роуд для радиосвязи.

Радиосеть IndyCar
Дикторы будки	Поверните дикторы	Ямные репортеры
Ведущий диктор: Дуг Райс Диктор: Пэт Паттерсон Диктор: Джон Андретти	Ход 1: Марк Джейнс Ход 2: Джейк Query Ход 3: Роб Олбрайт Ход 4: Крис Денари	Брэд Гилли Бретт Макмиллан Ник Йоман

Положение после гонки

использованная литература

Предыдущая гонка: 2015 5-часовой Energy 301

Sprint Cup Series 2015, сезон

Следующая гонка: 2015 Windows 10 400