41-я авиационная эскадрилья - 41st Airlift Squadron
| 41-я авиационная эскадрилья | |
|---|---|
.jpg) Эскадрилья C-130J Super Hercules пролетает мимо Денали
| |
| Активный | 1942–1949; 1952–1971; 1971 – настоящее время |
| Страна |
 Соединенные Штаты
|
| Ветка |
 ВВС США
|
| Роль | Воздушный транспорт |
| Часть | Командование воздушной мобильности |
| Гарнизон / Штаб | База ВВС Литл-Рок |
| Псевдоним (ы) | Черные кошки |
| Помолвки |
Операция театра военных действий на юго-западе Тихого океана Just Cause Desert Storm Глобальная война с терроризмом |
| Украшения |
Награда за выдающееся звание Президентское звание Награда за заслуги перед военно-воздушными силами Награда за выдающееся подразделение ВВС Филиппинское Президентское звание Цитирование Республика Вьетнам Галантный крест с пальмой |
| Командиры | |
| Известные командиры |
Альфред Г. Хансен Дункан Макнабб |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 41-й авиационной эскадрильи (17 августа 2007 г.) |  |
Сорок первой Эйрлифт эскадрилья является ВВС США блок назначен на Command Air Mobility «s 19 воздушных крыла на базе Литл - Рок Air Force , штат Арканзас. Он эксплуатирует самолеты Lockheed C-130J Super Hercules .
41-я AS стала первой боевой единицей C-130J, находящейся на действительной военной службе, в 2007 году.
История
Вторая Мировая Война
2 февраля 1942 года эскадрилья была сформирована как 41 транспортная эскадрилья. Активизирована 18 февраля 1942 года в Дункан-Филд, штат Техас . Переименован в 41-ю эскадрилью авианосцев 4 июля 1942 года. 41-я дивизия участвовала в десантных десантах на Надзаб , Ноемфур , Тагайтай , Коррегидор и Апарри, а также в воздушных перевозках на юге, юго-западе и западе Тихого океана во время Второй мировой войны .
Находясь на территории аэродромного комплекса Hollandia , эскадрилья восстановила захваченный истребитель Nakajima Ki-43 Oscar .
Оккупация Японии и Берлина.
Переименована в 41-ю эскадрилью авианосцев в тяжелую 30 июня 1948 года и участвовала в берлинском воздушном сообщении в 1948 году. 41- я эскадрилья была выведена из строя 14 сентября 1949 года.
Воздушные перевозки и война во Вьетнаме
Переименованы в 41 Отряда Carrier Squadron, Medium, 3 июля 1952 года и активирована на 14 июля 1952 года 41 - й транспортироваться Организации Объединенных Наций войск в Конго в 1960 году переименованы в: 41 Труп Carrier Squadron на 8 декабря 1965 года персонал переброшено и оборудование для Юго - Восточной Азия с островов Рюкю , 1965–1971 гг. 41-я эскадрилья авианосцев была переименована в 41-ю тактическую воздушную эскадрилью 1 августа 1967 года. Поддерживала воздушные перевозки в Корее во время кризиса в Пуэбло в январе 1968 года.
Европейские развертывания и экспедиционные операции
Эскадрилья была инактивированного 28 февраля 1971 г. Активированного 31 августа 1971. Она поддерживает армию США обучения и выполнила вращательный долг по всей Европе , начиная с 1971 года 41 - й переброшена персонал, специальные силами и принадлежность во время операции в Гренаде в 1983 году, Панама с декабря 1989 год - январь 1990 года, а в Юго-Западной Азии - с 11 августа 1990 года по 21 марта 1991 года. С 1 января 1992 года переименована в 41-ю авиационную эскадрилью.
Современная эра
«Blackcats» получили свои первые 13 марта 2007 года, это ознаменовало начало замены эскадрильей своих старых транспортеров C-130H Hercules.
26 июля 2019 года 41-я авиационная эскадрилья была награждена Трофеем генерала Джозефа Смита 2018 года за то, что она была самой выдающейся авиационной эскадрильей в Командовании воздушной мобильности в 2018 году. Эта эскадрилья провела крупнейшие учения за десять лет и провела самые распространенные воздушные десанты за рубежом из пяти. лет, и имел самый низкий уровень неудач с C-130J в ВВС за восемь лет.
Происхождение
- Образована как 41-я транспортная эскадрилья 2 февраля 1942 г.
- Активирован 18 февраля 1942 г.
- Переименован в 41-ю эскадрилью авианосцев 4 июля 1942 г.
- Переименован в 41-ю эскадрилью авианосцев , 30 июня 1948 г.
- Деактивирован 14 сентября 1949 г.
- Переименован в 41-ю эскадрилью авианосца , средний 3 июля 1952 г.
- Активирован 14 июля 1952 г.
- Переименован в 41-ю эскадрилью авианосцев 8 декабря 1965 г.
- Переименована в 41-ю тактическую воздушную эскадрилью 1 августа 1967 г.
- Деактивирован 28 февраля 1971 г.
- Активирован 31 августа 1971 г.
- Переименована в 41-ю авиационную эскадрилью 1 января 1992 г.
Задания
- Авиабаза Сан-Антонио , 18 февраля 1942 г.
- 317-я транспортная группа (позже 317-я транспортная группа ), 22 февраля 1942 - 14 сентября 1949 г.
- 317-я группа авианосца, 14 июля 1952 г.
- 317-е авианосное крыло , 12 марта 1957 г.
- 322-я авиационная дивизия , 25 сентября 1958 г.
- 317-е авианосное крыло, 15 апреля 1963 г. (прикреплено к отряду № 1 322-й авиадивизии, 6 сентября - 21 декабря 1964 г.)
- 315-я авиационная дивизия , 21 ноября 1965 г. (входит в оперативную группу 6315)
- 374-е тактическое авиакрыло , 8 августа 1966 г. - 28 февраля 1971 г.
- 317-е тактическое авиакрыло, 31 августа 1971 г.
- Прикреплен к 513-му авиакрылу , 6 ноября 1971 г. - 12 января 1972 г., 11 марта - 16 мая 1974 г., 11 ноября 1974 г. - 15 января 1975 г.
- Прикреплен к 322-му тактическому авиакрылу , 4 июня - 16 августа 1972 г., 5 февраля - 14 апреля 1973 г., 9 августа - 15 октября 1973 г.
- Прикреплен к 435-му тактическому авиакрылу , 4 октября - 15 декабря 1975 г., 13 июля - 10 сентября 1976 г., 5 марта - 25 апреля 1977 г., 2 мая - 22 июля 1978 г.
- Прикреплен к 313-му тактическому авиакрылу , 5 декабря 1979 г. - 12 февраля 1980 г., 3 апреля - 14 июня 1981 г., 3 августа - 14 октября 1982 г., 4 декабря 1983 г. - 15 февраля 1984 г., 10 февраля - 10 апреля 1985 г., 25 мая - 13 августа 1986 г. , 1 августа - 14 октября 1987 г., 3 декабря 1989 г. - 15 февраля 1992 г.
- Прикреплен к Авиационной Дивизии, Временная, 1610-е, 1 ноября 1990 г .; Крыло тактических воздушных перевозок, временное, 1660-е, 17 декабря 1990 года; Группа тактических воздушных перевозок, временная, 1675-е, 15 января - 21 марта 1991 г.
- 317-я оперативная группа, 1 января 1992 г.
- 23-я оперативная группа , 16 июля 1993 г.
- 43-я Операционная группа , 1 апреля 1997 г.
- 463d Airlift Group , 5 апреля 2007 г.
- 19-я Операционная группа , 1 октября 2008 г. - настоящее время
Станции
- Дункан Филд , Техас, 18 февраля 1942 г.
- Боуман Филд , Кентукки, 20 июня 1942 г.
- Армейская авиабаза Лауринбург-Макстон , Северная Каролина, 3–12 декабря 1942 г.
- Гарбут-Филд , Австралия, 23 января 1943 г.
- Аэродромный комплекс Порт-Морсби , Новая Гвинея, 5 октября 1953 г.
- Аэродром Финшхафен , Новая Гвинея, 24 апреля 1944 г.
- Аэродромный комплекс Холландия, Новая Гвинея, 13 мая 1944 г.
- Лейте , Филиппины, 17 ноября 1944 г.
- Кларк Филд , Лусон , Филиппины, 6 марта 1945 года.
- Окинава , август 1945 г.
- Авиабаза Кимпо , Южная Корея, октябрь 1945 г.
- Авиабаза в Сеуле , Южная Корея, 7 января 1946 г.
- Авиабаза Татикава , Япония, 19 января 1946 года.
- Авиабаза Нагоя , Япония, 30 апреля 1947 года.
- Авиабаза Татикава, Япония, сентябрь 1947 г. - 22 сентября 1948 г.
- Авиабаза Висбаден , Германия, 30 сентября 1948 г.
- RAF Целле , Германия, 19 декабря 1948 г. - 14 сентября 1949 г.
- Авиабаза Рейн-Майн , Германия, 14 июля 1952 г.
- Авиабаза Нойбиберг , Германия, 21 марта 1953 г.
- Авиабаза Эврё-Фовиль , Франция, 15 марта 1957 года - 20 июня 1964 года.
- База ВВС Локборн , Огайо, 20 июня 1964 - 21 ноября 1965 (развернута на авиабазе Эврё-Фовиль, Франция, 6 сентября - 21 декабря 1964)
- Авиабаза Наха , Окинава, 21 ноября 1965 г. - 28 февраля 1971 г.
- База ВВС США Поуп , Северная Каролина, 31 августа 1971 г.
- Развернутый в ВВС Великобритании Милденхолл , Англия, 6 ноября 1971 - 12 января 1972, 11 марта - 16 мая 1974, 11 ноября 1974 - 15 января 1975, 13 июля - 10 сентября 1976, 5 марта - 25 апреля 1977, 2 мая - 22 июля 1978 , 5 декабря 1979 г. - 12 февраля 1980 г., 3 апреля - 14 июня 1981 г., 3 августа - 14 октября 1982 г., 4 декабря 1983 г. - 15 февраля 1984 г., 10 февраля - 10 апреля 1985 г., 25 мая - 13 августа 1986 г., 1 августа - 14 октября 19873 декабрь 1989 года - 15 февраля 1990 года, 2 декабря 1991 года - 15 февраля 1992 года
- Развернуты на авиабазе Рейн-Майн, Германия, 4 июня - 16 августа 1972 г., 5 февраля - 14 апреля 1973 г., 9 августа - 15 октября 1973 г., 4 октября - 15 декабря 1975 г.
- Развернут в RAF Sculthorpe , Англия, 2 октября - 15 декабря 1988 г.
- Развернут на авиабазе Тумрейт , Оман, 11 августа 1990 г. - 12 января 1991 г.
- Развернут на авиабазе Король Фахд , Саудовская Аравия, 13 января - 21 марта 1991 г.
- База ВВС Литл-Рок , Арканзас, 5 апреля 2007 г. - настоящее время
Самолет
- Дуглас C-47 Skytrain (1942–1946)
- Curtiss C-46 Commando (1946–1948)
- Дуглас C-54 Skymaster (1948–1949)
- Летающий крытый вагон Fairchild C-119 (1952–1958)
- Lockheed C-130 Hercules (1957–1971, 1971–2007)
- Lockheed C-130J Super Hercules (2007 – настоящее время)
Рекомендации
Ноты
Библиография
Эта статья включает материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
- Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Проверено 17 декабря +2016 .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, происхождение и история достижений 1947–1977 гг . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9 . Проверено 17 декабря +2016 .