839-я бомбардировочная эскадрилья - 839th Bombardment Squadron

839-я бомбардировочная эскадрилья
Экипаж 839-й бомбардировочной эскадрильи "Шу Шу Бэби"
Активный	1940–1945
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Роль	Бомбардировка
Помолвки	Противолодочная кампания Европейский театр военных действий
Знаки отличия
Эмблема 839-й бомбардировочной эскадрильи

Восемьсот тридцать девятая Бомбардировка эскадрилья является неактивной армией Соединенных Штатов ВВС блока. Он был задействован в январе 1941 года как 79-я бомбардировочная эскадрилья и был оснащен легкими бомбардировщиками Douglas A-20 Havoc . После нападения на Перл - Харбор эскадра начала летать противолодочные патрули от Атлантического побережья и над Карибским морем, став 8 - й противолодочной эскадрильи .

После того, как военно-морской флот принял на себя миссию подразделения, он переместился в Нью-Мексико, где сформировал кадры и прошел обучение в качестве подразделения Consolidated B-24 Liberator , а также развернул свои самолеты на Европейском театре военных действий . Он был ненадолго выведен из боя, когда эскадрилья переоборудована в Boeing B-17 Flying Fortress , а затем продолжила бой с 487-й бомбардировочной группой . После Дня Победы он вернулся в Дрю Филд , Флорида, где был остановлен 7 ноября 1945 года.

История

Противолодочная война

Эскадра была организована на авиабазе армии, Саванна , штат Джорджия в январе 1941 года в качестве 79 - го Бомбардировка эскадрильи , один из первых эскадрилий 45 - й бомбардировочной группы и оснащены Douglas A-20 Havocs (наряду с несколькими DB-7s, экспорт вариант А-20). В июне 80-го перебрался с группой на военно-воздушную базу в Манчестере , Нью-Гэмпшир. Он также получил Douglas B-18 Bolos , который позже был оснащен радаром для противолодочной миссии.

После атаки на Перл-Харбор эскадрилья начала вылетать противолодочные патрули у побережья Атлантического океана. В мае 1942 года эскадрилья перебралась на авиабазу морской пехоты Черри-Пойнт , Северная Каролина, а в сентябре - на армейский аэродром Майами , Флорида.

В октябре 1942 года ВВС США организовали свои противолодочные силы в единое противолодочное командование ВВС США , которое в следующем месяце учредило 26-й противолодочный авиакрыл для управления своими силами, действующими над Мексиканским заливом и Карибским морем. Штаб бомбардировочной группы командования, в том числе 45-й, был выведен из строя, а эскадрилья, теперь обозначенная как 8-я противолодочная эскадрилья , была приписана непосредственно к 26-му крылу. в июне 1943 года и начал операции с Батиста Филд , Куба, патрулируя канал Юкатан . В качестве противолодочного корабля эскадрилья начала использовать различные средние и тяжелые бомбардировщики.

К осени 1942 года угроза подводных лодок вдоль Атлантического побережья существенно уменьшилась, но немецкие волчьи стаи атаковали торговые суда в водах недалеко от Тринидада . В июле 1943 года эскадрилья перебралась на Эдинбург-Филд , где вошла в состав 25-й бомбардировочной группы , шестого подразделения ВВС , которое также участвовало в противолодочном патрулировании. Они оставались там до августа 1943 года, когда 9-й дивизион вернулся на свою базу в Майами. Однако взлетно-посадочная полоса Эдинбург-Филд оказалась недостаточной для поддержки операций эскадрильи Consolidated B-24 Liberator . Следовательно, пока штаб эскадрильи оставался там, ее B-24D были развернуты на Зандери Филд , Суринам и на аэродромах в районе Натала, Бразилия, и даже до аэродрома Уайдэвейк на острове Вознесения в Южной Атлантике.

В течение первого месяца работы эскадрильи четыре единицы B-24D нанесли удары по подводным лодкам, некоторые из них «забили» подводные лодки, а некоторые из них, в свою очередь, сообщили о повреждении ответным зенитным огнем, хотя все вернулись на свою базу. и были только небольшие потери. Основная часть подразделения вернулась в аэропорт Майами 30 августа 1943 года. Однако до 11 сентября 1943 года отряд сохранялся в Уоллер-Филд , Тринидад.

В июле 1943 года ВВС и ВМФ достигли договоренности о передаче ВМФ задачи береговой противолодочной обороны. Эта передача миссии также включала обмен дальних бомбардировщиков AAF, оборудованных для противолодочной войны, на Navy Consolidated B-24 Liberators без такого оборудования.

Тяжелая бомбардировочная эскадрилья

В сентябре 1943 года эскадрилья перебралась на армейскую авиабазу Пуэбло , штат Колорадо, где сформировала кадровый состав 487-й бомбардировочной группы , недавно сформированной Объединенной группы B-24 Liberator, которая формировалась на армейском аэродроме Брюнинг в Небраске. В следующем месяце эскадрилья была переименована в 839-ю бомбардировочную эскадрилью и была передана в 487-ю группу. Эскадрилья тренировалась с «Освободителями» до марта 1944 года, когда она отправилась на Европейский театр военных действий . Наземный эшелон покинул армейский аэродром Аламогордо , штат Нью-Мексико, 10 марта 1944 года в порт посадки в Кэмп-Килмер , штат Нью-Джерси, на корабле SS  Duchess of Bedford и прибыл в Великобританию 3 апреля. Воздушный эшелон отправился по южному паромному маршруту 23 марта.

Эскадрилья прибыла на базу ВВС Великобритании в Лавенхэме 4 апреля 1944 года, а воздушный эшелон прибыл в период с 13 по 17 апреля. 839-й полк вступил в бой 7 мая 1944 года, бомбардировав аэродромы в Нормандии в рамках подготовки к операции «Оверлорд» . Во время высадки эскадрилья поражала береговую оборону, дорожные развязки, мосты и подвижной состав . Он поддерживал британские войска возле Кана , нападая на немецкие войска и артиллерийские редуты, а также совершал аналогичные атаки для поддержки войск, атакующих Брест . Он оказал поддержку операции Market Garden , попытке захватить плацдармы на реке Рейн возле Арнема и Неймегена в Нидерландах .

Из-за своего участия в тактических операциях до августа 1944 года эскадрилья участвовала только в ограниченных стратегических операциях. 19 июля 1944 года эскадрилья была выведена из боевых действий вместе с другими частями 92-го дивизиона боевой бомбардировки , чтобы преобразовать из «Освободителя» в Boeing B-17 Flying Fortress , в движении , которое превратит в 3d Отдел бомбардировки на все организации Летающих крепостей. После завершения перехода на B-17 1 августа 1944 года подразделение стало сосредоточиваться на стратегических целях до марта 1945 года. Оно атаковало нефтеперерабатывающие заводы в Мерзебурге , Мангейме и Дульмене ; фабрики в Нюрнберге , Ганновере и Берлине ; и сортировочные станции в Кёльне , Мюнстере , Hamm и Neumunster .

Эскадрилья была отвлечена от кампании стратегических бомбардировок для поддержки наземных войск во время битвы за Арденну с декабря 1944 по январь 1945 года. Она также выполняла миссии по перехвату во время переходов союзников через Рейн и заключительного удара по Германии. Последний боевой вылет совершил 21 апреля 1945 года.

После Дня Победы эскадрилья осталась в Англии . Воздушный эшелон начал отправлять свои B-17 обратно в Соединенные Штаты в последнюю неделю июля, в то время как остальная часть подразделения вернулась в Соединенные Штаты на RMS  Queen Elizabeth . Он был собран в сентябре в Дрю Филд , Флорида, и был остановлен там 7 ноября 1945 года.

Происхождение

• Сформирована как 79-я бомбардировочная эскадрилья (легкая) 20 ноября 1940 г.

Активирован 15 января 1941 г.

Переименована в 79-ю бомбардировочную эскадрилью (средняя) 30 декабря 1941 г.

Переименована в 8-ю противолодочную эскадрилью (тяжелая) 29 ноября 1942 г.

Переименована в 839-ю бомбардировочную эскадрилью , 14 октября 1943 г.

Деактивирован 7 ноября 1945 г.

Задания

• 45-я бомбардировочная группа, 15 января 1941 г.
• 26-й противолодочный авиаполк, 22 ноября 1942 г. (в составе 25-й бомбардировочной группы июль-август 1943 г.)
• 487-я бомбардировочная группа, 14 октября 1943 г. - 7 ноября 1945 г.

Станции

Самолет

Кампании

Стример кампании	Кампания	Даты	Заметки
	Противолодочная	7 декабря 1941 г. - 1 августа 1943 г.	79-я бомбардировочная эскадрилья (позже 8-я противолодочная эскадрилья)
	Воздушное наступление, Европа	4 апреля 1944 г. - 5 июня 1944 г.	839-я бомбардировочная эскадрилья
	Воздушный бой, Театр EAME	4 апреля 1944 г. - 11 мая 1945 г.	839-я бомбардировочная эскадрилья
	Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.	839-я бомбардировочная эскадрилья
	Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.	839-я бомбардировочная эскадрилья
	Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.	839-я бомбардировочная эскадрилья
	Арденны-Эльзас	16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.	839-я бомбардировочная эскадрилья
	Центральная Европа	22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.	839-я бомбардировочная эскадрилья

Смотрите также

• Список операторов Douglas A-20 Havoc
• Подразделения B-17 Flying Fortress ВВС США
• Подразделения B-24 Liberator ВВС США

Рекомендации

Заметки

Заметки с пояснениями

Цитаты

Библиография

 Эта статья включает  материалы, находящиеся в открытом доступе, с веб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .

• Андерсон, капитан Барри (1985). Станции ВВС США: Путеводитель по станциям, на которых служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . Maxwell AFB, AL: Исследовательский отдел Исторического исследовательского центра ВВС США. Архивировано из оригинального (PDF) 23 января 2016 года . Проверено 28 июня 2017 года .
• Фергюсон, Артур Б. (апрель 1945 г.). "Противолодочное командование, Историческое исследование ВВС США № 107" (PDF) . Помощник начальника штаба ВВС Исторического отдела разведки . Проверено 12 сентября 2016 года .
• Фриман, Роджер А. (1970). Могучий восьмой: единицы, люди и машины (История 8-й армии США военно-воздушных сил) . Лондон, Англия, Великобритания: Макдональд и компания. ISBN   978-0-87938-638-2 .
• Хагдедорн, Дэн (1995). Alae Supra Canalem: Крылья над каналом . Нэшвилл, Теннесси: Издательство Тернера. ISBN   1-56311-153-5 .
• Маурер, Маурер, изд. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN   0-912799-02-1 . LCCN   61060979 .
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .