Ганс-Арнольд Штальшмидт - Hans-Arnold Stahlschmidt

Ганс-Арнольд Штальшмидт
Ханс-Арнольд Штальшмидт.jpg
Родился ( 1920-09-15 )15 сентября 1920 г.
Кройцталь , Королевство Пруссия , Германская империя
Умер 7 сентября 1942 г. (1942-09-07)(21 год)
Эль-Аламейн , Египет, оккупированный Великобританией
Верность  нацистская Германия
Сервис / филиал Балкенкройц (Железный крест) Люфтваффе
Годы службы 1939–42
Классифицировать Оберлейтенант (первый лейтенант)
Ед. изм JG 27
Команды проведены 2./JG 27
Битвы / войны Вторая Мировая Война
Награды Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями

Ганс-Арнольд Штальшмидт (15 сентября 1920 - 7 сентября 1942) был немецким летчиком-истребителем во время Второй мировой войны . Летающий туз , он был начислено 59 побед против западных союзников в Северной Африке . Штальшмидт был близким другом выдающегося аса Ганса-Иоахима Марселя .

Ранние годы

Ханс-Арнольд Штальшмидт родился 15 сентября 1920 года в Кройцтале , Вестфалия . После прохождения обязательной службы труда в Рейхе , Штальшмидт поступил на военную службу в Люфтваффе в качестве кадета 16 октября 1939 года.

Вторая Мировая Война

Вторая мировая война в Европе началась в пятницу, 1 сентября 1939 года, когда немецкие войска вторглись в Польшу . В Зальцведеле Штальшмидт прошел базовую военную подготовку . 15 ноября 1939 года он был направлен на базу подготовки пилотов в Бреслау и в Kriegsschule (военное училище) в Вене- Швехат. Отсюда в январе 1941 года он был отправлен в качестве оберфенрих (кандидат в офицеры ) в 2. Staffel (2-й эскадрильи) Jagdgeschwader 27 (JG 27 - истребительное авиационное крыло 27), базирующийся в Берлине . Также в I./JG 27 (1-я группа) одновременно работал Ханс-Иоахим Марсель . 1 марта 1941 года Штальшмидт был повышен до лейтенанта ( младшего лейтенанта) с указанием возрастного звания 1 февраля 1941 года.

В марте 1941 года I./JG 27 был переброшен на Сицилию для операций над Мальтой . В начале апреля группа была переведена в Грац в Австрии для немецкого вторжения в Югославию . 14 апреля 1941 г. по окончании кампании I./JG 27 был отозван в Мюнхен для переброски в Северную Африку .

Северная Африка

Первоначально они базировались в Айн-эль- Газале , к западу от Тобрука . Штальшмидт потопил два небольших корабля. Во время одной атаки на 200-тонный парусный корабль его артиллерийский огонь поразил Галеру , попав в бензиновую плиту, вызвав большой пожар. Восемь английских и шесть греческих моряков покинули корабль, прежде чем он затонул. Другой был потоплен, что привело к захвату 32 человек. Штальшмидт одержал свою первую победу во время осады Тобрука 15 июня 1941 года. Восьмая британская армия начала операцию « Боевой топор» этим утром, и 2./JG 27 вела боевые действия в течение всего дня. Штальшмидт заявил об урагане Hawker , вероятно, из 73-й эскадрильи RAF . Штальшмидт не подавал никаких претензий до 20 ноября 1941 года. Британская армия инициировала операцию «Крестоносец» по освобождению Тобрука. Штальшмидт захватил три бомбардировщика ВВС ЮАР (SAAF) Martin Maryland к западу от Тобрука. 21 эскадрилья SAAF сообщила о потере четыре из девяти формирования и утверждала один Bf 109 сбита в обмене во время миссии на позицию бомбы в Аль Edem. Неделю спустя, 27 ноября, он нанес еще один ураган к югу от Эль-Адема и одержал свою пятую победу, которая квалифицировала его как летающего аса .

6 декабря он был назначен адъютантом группы I./JG 27 и занимал эту должность недолго до своего возвращения в 2./JG 27 в феврале 1942 года. 14 декабря 1941 года Штальшмидт одержал свою шестую победу в очередной день тяжелых воздушных боев. К югу от Трими он захватил Curtiss P-40 Warhawk . Первая победа Штальшмидта в 1942 году была одержана 11 января к югу от Аджедабии. P-40 из 3-й эскадрильи RAAF ( Королевские ВВС Австралии ) были отбиты штатом Штальшмидта, и он сбил сержанта Кэмерона. 22 января 1942 года 3-я эскадрилья снова была атакована Штальшмидтом и его ведомым. Штальшмидт сбил летного офицера Джеймса Макинтоша, который был убит. 21 февраля 1942 года Штальшмидт был сбит на своем Bf 109 F-4 trop ( Werknummer - заводской номер 8528). В этой миссии он был частью формирования, возглавляемого его Staffelkapitän (командир эскадрильи), оберлейтенант Герхард Хомут . Они заметили 11 Р-40 возле Акромы . В письме к матери он описал последующие события:

Я видел самолеты Curtiss примерно в 300 метрах ниже нас и падали ниже. Никакой угрозы нам эти самолеты не представляли! Теперь я просто хотел выровняться из моего поворотного крена, так как мои коллеги уже находились на значительно большей высоте. Кепплер (его ведомый) промахнулся. Я снова увидел самолеты Curtiss в 300 метрах прямо подо мной и насчитал одиннадцать самолетов.

Не подозревая ничего плохого, я продолжил подъем. Внезапно в моей кабине раздался громкий шум - я получил орудийный [sic] огонь. Ящик сразу же неудержимо перевернулся на спину. Топливо хлынуло в кабину; он начал дымиться, а затем я полностью потерял контроль над Bf 109, катясь по спирали на моей спине через Curtisses. По внутренней связи я услышал сердитый голос Хомута: «Кто из вас, идиоты, только что позволил себя застрелить?»

Отводя от радиатора длинную колонну, я упал на землю. Температура воды поднялась до 140 градусов. На высоте 1000 метров я снова взял под контроль ящик. С небольшим чутьем и удачей мне удалось пролететь 100 км до наших собственных линий, во время которых я включал двигатель только на короткие промежутки времени, чтобы набрать высоту для долгого полета домой.

Краш посадка в ничейной земле , Штальшмидт сбежал из горящего развалину только с парой опаленных бровей. И снова, когда он бежал к немецким позициям, Штальшмидт был обстрелян колонной грузовиков союзников, через которую он только что пролетел. Однако его подобрала немецкая разведка. Вернувшись в штаб штаффеля, Штальшмидт узнал от Марселя и Хомута, что ведущий «Киттихок» резко остановился и выстрелил точно. Оба считали, что это был замечательный снимок. Пилот ОВС был ведущей австралийской асей, эскадрильи Clive Caldwell , СО из № 112 эскадрильи RAF .

Шесть дней спустя, 26 февраля 1942 года, его самолет Bf 109F-4 Stahlschmidt был снова сбит. Во время обстрела колонны снабжения союзников, когда его двигатель внезапно заклинило. Однако на этот раз, когда он совершил аварийную посадку, он был взят в плен солдатами Свободной Польши , которые избили его и украли его медали. Допросили, а затем отправили в другой лагерь, но позже той же ночью он смог бежать пешком. В 16-часовом походе он прошел 60 километров (37 миль) через пустыню и достиг немецких позиций. Штальшмидт якобы испытал сильное беспокойство после побега. Его физические травмы включали перелом глазницы и несколько сломанных ребер. Его психологическое состояние выражалось в постоянной тряске и бессоннице. Говоря современным языком, эти симптомы можно трактовать как посттравматическое стрессовое расстройство . Штальшмидт был отправлен в больницу в Мюнхене на две недели и прошел медицинское обследование. Марсель страдал дизентерией, и его отправили вместе с ним.

Штальшмидт был награжден Немецким крестом в золоте 9 апреля 1942 года. Штальшмидт совершил аварийную посадку и был сбит наземным огнем 7 мая в Веркнуммер- 8480. Каменистая местность оторвала хвостовой план Bf 109. 22 мая 1942 года он добился своей 9-й победы. Над линией фронта его штабные Bf 109 столкнулись с 20 P-40, сопровождая 12 бомбардировщиков Martin Baltimore . Штальшмидт сбил P-40 из 250-й эскадрильи RAF . Штальшмидт одержал свою 10-ю победу 29 мая 1942 года в битве при Газале и битве при Бир-Хакейме . Его штабы атаковали P-40 из 450-й эскадрильи RAAF и заявили, что три сбиты. Штальшмидт одержал единственную победу - сержанты Дин, Пакер и Шоу пропали без вести . Через четыре дня после своей 9-й победы 22 мая 1942 года Эрвин Роммель начал контрнаступление, которое в конечном итоге отбросило силы Оси через Ливию и Египет . Именно тогда боевой успех Штальшмидта начался. 26 июня « Гешвадер» переправился на египетскую землю в Сиди-Баррани .

В команде

Летом 1942 года Штальшмидт постепенно завоевал репутацию боевого лидера. 13 июня он принял участие в урагане 213-й эскадрильи RAF, в то время как товарищ Фридрих Кёрнер зарегистрировал свои первые победы. На следующий день возле Камбута он захватил P-40 из 5-й эскадрильи SAAF . Германский Африканский корпус преследовали англичан в Египет и Роммель пытался уничтожить большую часть британской армии в Мерса - Матрух . В последовавшей битве при Мерса-Матрух Роммель истощил британские силы, но не смог их уничтожить. В этот день интенсивных воздушных боев Штальшмидт сбил над полем боя четыре самолета Desert Air Force . Претензиями были его 14-17-е воздушные победы. Близкий друг Штальшмидта, Марсель, преодолел отметку 100 18 июня 1942 года и уехал в двухмесячный отпуск.

1 июля 1942 года Штальшмидт был произведен в Staffelkapitän 2./JG 27. В тот же день началась Первая битва при Эль-Аламейне . Утром 4 июля 1942 года Штальшмидт одержал четыре победы в районе Эль-Аламейна - три в утреннем задании и одну во второй половине дня. В утреннем бою Штальшмидт с фельдфебелем Гюнтером Штайнхаузеном, летевшим в качестве его ведомого, нырнул в атаку и сбил майора Лемми Ле Мезурье и лейтенанта Пауэлла из 1-й эскадрильи SAAF . Месурье был ранен в бою . JG 27 потерял 36-победного аса Кёрнера, которого сбили и взяли в плен. На следующий день он забрал Gloster Gladiator . Заявление не могло быть подтверждено британскими записями. Самолетом был оборудован только Метеорологический полет 1411. Возможно, это был итальянский Fiat CR.42, поскольку в этот день действовали подразделения Regia Aeronautica . Претензия стала его 27-й победой. Дальнейшие исследования показали, что египетские офицеры приобрели военные фотографии британских позиций и намеревались передать их немцам. Заговорщики приказали летчику Ахмеду Сауди Хусейну доставить их, и он взлетел на гладиаторе, но был перехвачен Штальшмидтом. На следующий день его сменил второй пилот, уорент-офицер Мухаммед Ридван Салим. Он был доставлен в Германию, но схвачен и передан египтянам в 1945 году. Судьба Салма неизвестна.

8 июля он подал еще три иска в течение восьми минут. Две претензии можно выделить из 33-й эскадрильи RAF . Пилот офицер Вигл и сержант Моррис погибли в бою. Теперь его счет составлял 26. Во время патрулирования возле Эль-Аламейна 10 июля Штальшмидт за десять минут сбил два P-40 и Hurricane, доведя свой счет до 33. Его противниками в бою были представители 80-й , 92-й и 127-й эскадрилий. РАФ . В течение следующих двенадцати дней он добавил еще три претензии. 22 июля Штальшмидт захватил еще три - два Р-40 во время утренних боевых вылетов и один ураган во второй половине дня. Пилот-офицер Бэрроу был одной из его жертв, погибшей в бою.

Последние заявления были сделаны за июль 27-го дня. Штальшмидт заявил о трех истребителях Королевских ВВС. В утреннем боевом вылете его Staffel следовал за 33-й эскадрильей, когда британское подразделение возвращалось на базу. При этом немцы наткнулись на 213-ю эскадрилью, которая шла за 33-й эскадрильей. Следовательно, 213 не получил предупреждения о немецком присутствии, и радарные плоттеры предположили, что это единое целое. Штальшмидт захватил ураган из 213-й эскадрильи в битве за Эль-Хаммам . После полудня он захватил Hurricane и P-40 в бою с формированием, компрометирующим 1 эскадрилью SAAF, 3 эскадрилью RAAF и 450 эскадрилью RAAF. Два урагана сбил 1 августа и еще два 16 августа, одержав 44–47 победы. Противники Штальшмидта 16 августа возле Эль-Аламейна были из 5-й эскадрильи SAAF . Лейтенант Тренчард одержал 46-ю или 47-ю победу, и он стал военнопленным . «Марсель» вернулся в строй 23 августа, и Штальшмидт одержал единственную победу.

1 сентября 1942 г. Марсель сбил 17 самолетов союзников. Штальшмидт также предъявил две претензии и еще одну 2 сентября. 3 сентября 1942 года он одержал пять побед - три P-40, Hurricane и Supermarine Spitfire . Это квалифицировало его как « аса за день » и довело его счет до 56. В другом письме домой к семье он описал действие 3 сентября 1942 года, касаясь напряженности этой деятельности:

Сегодня я пережил самый тяжелый бой. Но в то же время это был мой самый замечательный опыт товарищества в воздухе. Мы были восемью «мессершмиттами» посреди невероятно кружащейся массы вражеских истребителей. Я всю жизнь летал на своем 109-м. Я работал с каждым граммом энергии, и к тому времени, когда мы закончили, у меня была пена изо рта, и я был совершенно истощен. Снова и снова нам на хвосте оказывались истребители противника. Меня заставляли нырять три или четыре раза, но я снова остановился и бросился обратно в суматоху. Когда-то мне казалось, что мне не спастись; Я на своем 109-м вылетел до предела, но «Спитфайр» все еще стоял позади меня. В последний момент «Марсель» сбил его в 50 метрах от моего 109. Я нырнул и подъехал. Через несколько секунд я увидел позади Марселя «Спитфайр». Я прицелился во врага - я никогда не целился так тщательно - и он нырнул вниз, горя. В конце боя в воздушном бою остались только мы с Марселем. У каждого из нас было по три убийства. Дома мы вылезали из самолетов и были полностью измотаны. В его 109-м «Марселе» были пулевые отверстия, а в моем - 11 попаданий. Мы обнялись, но не могли говорить. Это было незабываемое событие.

Комментарии, сделанные Штальшмидтом, показывают, как улучшилась боевая тактика и авиация союзников. Штальшмидт добавил еще два 5 сентября и еще один 6 сентября. В последний день JG 27 получил удар, когда ас Гюнтер Штайнхаузен, одержавший 40 побед, был сбит и убит в районе Аламейна. Штайнхаузен, вероятно, был сбит Джеймсом Фрэнсисом Эдвардсом . Его 59-я - и последняя заявка - зарегистрирована как сбитый недалеко от Эль-Хаммама Р-40 в 17:25.

Смерть

Командующий Эдуард Нойман обычно отправлял по крайней мере пару гнилых Bf 109 на разведывательное патрулирование рано утром, потому что у Люфтваффе не было радара и радара раннего предупреждения в Африке. Утром 7 сентября 1942 года Штальшмидт на Bf 109 F-4 ( Werknummer 8704) "Red 4" возглавил Schwarm (четырехместный строй), взлетевший на свободном истребителе Jagd к юго-востоку от Эль. Аламейн . Они перехватили тактический разведывательный Hurricane, прикрытый сильным эскортом Hurricane MK IIC из 33-й эскадрильи RAF и 213-й эскадрильи RAF . Однако в полете Штальшмидта не было обнаружено другого полета, Spitfire Mk Vc из 601-й эскадрильи RAF , который взлетал на солнце. Попав в ловушку между двумя рейсами, два 109-х были сбиты, в том числе Штальшмидт и ас с 24 победами лейтенант фон Лиерес у Вилькау. Фон Лиерес-у-Вилькау пережил тяжелую аварийную посадку, но Штальшмидт исчез.

Командир Эдуард Нойман отправил 1-й и 2-й штаффельны на поиски пропавшего аса. Марсель, который был лучшим другом Штальшмидта, не мог летать на миссии и попросил его принять участие в поисках. Нойман отказался, но пообещал сообщить ему об этом. Штальшмидта нигде не было. Он был объявлен пропавшим без вести , и его точная судьба до сих пор неизвестна. Недавние исследования показывают, что он, возможно, был сбит американским асом, лейтенантом авиации Джоном Х. Карри ( RCAF ; 7,5) из 601 эскадрильи.

В более чем 400 боевых вылетах в Северной Африке Штальшмидт одержал 59 побед, все, кроме четырех, были однодвигательными истребителями. Все были над пилотами западных союзников, все были забиты на африканском театре военных действий. После «Марселя» (151) и Вернера Шрёра (61) Штальшмидт был третьим по результативности асом пустыни в войне. Шестнадцать месяцев спустя, 3 января 1944 года, он посмертно стал 365-м обладателем Рыцарского креста Железного креста с дубовыми листьями и был произведен в оберлейтенант (первый лейтенант) с 1 сентября 1942 года.

В течение трех недель I. Gruppe , Jagdgeschwader 27 была потрясена смертью трех своих лучших асов. Смерть Штальшмидта произошла всего через 24 часа после смерти 1./JG 27 ace Günter Steinhausen, а 30 сентября 1942 года последовала смерть Ганса-Иоахима Марселя. I./JG 27 заявила, что в период с апреля 1941 г. по ноябрь 1942 г. было сбито 588 самолетов. Штальшмидт, Штайнхаузен и Марсель вместе составляли 250 из них; 42% от общей суммы. Боевой дух упал настолько, что в октябре группа была отозвана на Сицилию . Он ненадолго вернулся в Северную Африку, но в последний раз был выведен из театра 6 декабря 1942 года.

Резюме карьеры

Претензии к воздушной победе

Мэтьюз и Форман, авторы книги Luftwaffe Aces - Biographies and Victory Claims , исследовали Федеральные архивы Германии и нашли записи о 59 заявках на воздушные победы, а также еще одно неподтвержденное заявление. Все его подтвержденные победы были заявлены над западными союзниками .

Награды

Примечания

использованная литература

Цитаты

Библиография

  • Браун, Рассел (2000). Воины пустыни: австралийские пилоты P-40 на войне на Ближнем Востоке и в Северной Африке, 1941–1943 гг . Мэриборо, Квинсленд, Австралия: Banner Books. ISBN 978-1-875593-22-4.
  • Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [ Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 - Обладатели высшей награды Второй мировой войны всех времен Филиалы ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
  • Хитон, Колин; Льюис, Энн-Мари (2012). Звезда Африки: История Ганса Марселя, бродячего аса Люфтваффе . Лондон, Великобритания: Zenith Press . ISBN 978-0-7603-4393-7.
  • Куровски, Франц (1994). Немецкий истребитель-ас: Ханс-Иоахим Марсель: звезда Африки . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing . ISBN 978-0-88740-517-4.
  • Мэтьюз, Эндрю Йоханнес; Форман, Джон (2015). Люфтваффе Асы - Биография и Победа претензии - Том 4 S-Z . Уолтон на Темзе: Красный коршун. ISBN 978-1-906592-21-9.
  • Patzwall, Klaus D .; Шерцер, Файт (2001). Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II [ Немецкий крест 1941–1945 гг. История и получатели, том 2 ] (на немецком языке). Нордерштедт, Германия: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.
  • Прин, Йохен; Родейке, Питер; Стеммер, Герхард (1998). Messerschmidt Bf 109 im Einsatz bei Stab und I./Jagdgeschwader 27 1939–1945 [ Messerschmidt Bf 109 в действии с штабным подразделением и I./Jagdgeschwader 27 в 1939–1945 ] (на немецком языке). Ойтин, Германия: Струве-Друк. ISBN 978-3-923457-46-5.
  • Кольцо, Ганс; Шорс, Кристофер (1969). Истребители над пустыней: воздушные сражения в Западной пустыне, июнь 1940 года по декабрь 1942 года . Лондон, Великобритания: Невилл Спирман. ISBN 978-0-85435-060-5.
  • Шерцер, Файт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939-1945 Die Inhaber де Ritterkreuzes де Eisernen Kreuzes 1939 фон Хир, Люфтваффе, Кригсмарине, Ваффен-СС, фольксштурм Сових мит Deutschland verbündeter Streitkräfte ден Unterlagen нах де Bundesarchives [ Рыцарский Крест Носителями 1939-1945 Держатели Креста Рыцарским Железный крест 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, Фольксштурмом и союзными войсками с Германией в соответствии с документами Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
  • Скаттс, Джерри (1994). Bf 109 Aces из Северной Африки и Средиземноморья . Лондон, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-85532-448-0.
  • Шорс, Кристофер; Уильямс, Клайв (1994). Aces High: дань уважения самым выдающимся боевым адам Великобритании и Содружества во Второй мировой войне . Лондон: Граб-стрит. ISBN 978-1-898697-00-8.
  • Шорс, Кристофер Ф .; Массимелло, Джованни; Гость, Рассел (2012). История Средиземноморской воздушной войны, 1940-1945 Том 2: Североафриканская пустыня, февраль 1942 - март 1943 . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-1-909166-12-7.
  • Шорс, Кристофер. Aces High - Volume 2: Еще одна дань уважения самым выдающимся истребительным аскам ВВС Великобритании и Содружества во Второй мировой войне . Лондон: Grub Street, 1999. ISBN  1-902304-03-9 .
  • Смит, Дж Ричард и Пегг, Мартин (2003). Jagdwaffe Vol 3, Sec3: War over the Desert, июнь 1940 г. - июнь 1942 г. Хершам , Суррей: ISBN  публикации Иана Аллана 1-903223-22-9
  • Спик, Майк (1996). Истребители-асы Люфтваффе . Нью-Йорк: Айви Букс . ISBN 978-0-8041-1696-1.
  • Стокерт, Питер (2013) [1998]. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 4 [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 4 ] (на немецком языке) (3-е изд.). Бад-Фридрихсхалль, Германия: Фридрихсхаллер Рундблик. ISBN 978-3-932915-03-1.
  • Томас, Франц (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L – Z [ The Oak Leaves Bearers 1939–1945 Volume 2: L – Z ] (на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.
  • Уил, Джон (2003). Jagdgeschwader 27 'Африка'. Лондон, Великобритания: Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-538-9.
  • Уильямсон, Гордон и Бужейро, Рамиро (2005). Получатели Рыцарского креста и дубовых листьев в 1941-45 гг . Osprey Publishing Ltd. ISBN  1-84176-642-9 .
  • Уильямсон, Гордон (1989). Тузы Рейха . Лондон, Великобритания: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-986-5.
Военные службы
Предшественник
Hptm Ernst Maack 		Командир эскадрильи 2./JG 27 с
1 июля 1942 г. по 7 сентября 1942 г. 		Преемник
Облт Йозеф Янсен