Железнодорожная станция Хорнси - Hornsey railway station
Хорнси | |
---|---|
Платформа станции южного направления и прилегающая к ней TMD .
| |
Место расположения | Хорнси |
Местная власть | Лондонский боро Харингей |
Управляемый | Великий Северный |
Код станции | HRN |
Категория DfT | D |
Количество платформ | 2 |
Зона проезда | 3 |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2015–16 | 1,535 миллиона |
2016–17 | 1,675 миллиона |
2017–18 | 1,743 миллиона |
2018–19 | 1,654 миллиона |
2019–20 | 1,560 миллиона |
Ключевые даты | |
1850 г. | Открыт |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 35′10 ″ с.ш., 0 ° 06′42 ″ з.д. / 51.5862 ° N 0.1116 ° W Координаты : 51.5862 ° N 0.1116 ° W 51 ° 35′10 ″ с.ш., 0 ° 06′42 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Железнодорожная станция Хорнси находится в Хорнси в лондонском районе Харингей на севере Лондона. Он находится на Великом северном маршруте, который является частью главной линии восточного побережья , в 4 милях 4 цепочки (6,5 км) вниз по линии от лондонского Кингс-Кросс , и расположен между Харрингей на юге и Александрой Палас на севере.
Он находится в зоне 3 Travelcard . Станция управляется Great Northern от имени Network Rail и находится рядом с депо обслуживания поездов Хорнси . Он был построен в 1850 году на Великой Северной железной дороге .
История
Станция была открыта 7 августа 1850 года Великой Северной железной дорогой (GNR), в тот же день, когда была открыта главная линия между Питерборо и Лондоном ( Maiden Lane ).
Согласно планам, утвержденным в 1897 году, станция должна была обслуживаться Великой Северной и Стрэндовой железной дорогой (GN&SR), подземной железной дорогой, поддерживаемой GNR, которая должна была проходить под землей под путями GNR от Alexandra Palace до Finsbury Park, а затем в центр Лондона. . Станции GN&SR на каждой стороне были бы такими же, как и станции главной линии. Маршрут и станции GN&SR к северу от парка Финсбери были отменены в 1902 году, когда GN&SR перешло в собственность консорциума Чарльза Йеркса, который планировал объединить его с железной дорогой Бромптон и Пикадилли, чтобы сформировать железную дорогу Грейт-Норт, Пикадилли и Бромптон от парка Финсбери до Хаммерсмит (ныне часть линии Пикадилли лондонского метро ).
Служба
В настоящее время у Хорнси есть следующие внепиковые услуги National Rail (все они обслуживаются Great Northern ), обычно состоящие из единиц класса 717 :
Будние услуги
- 6tph в Мургейт
- 2 тонны в час до Уэлвин-Гарден-Сити
- 4 тонны в час до Хертфорд-Норт (2 тонны в час продлен до Стивениджа )
Услуги выходного дня:
- 4 тонны в час в Моргейт
- 2 тонны в час до Уэлвин-Гарден-Сити
- 2 т / ч до Хертфорд-Норт (1 т / ч продлен до Стивениджа )
Поезда National Rail не ходили до Моргейта по выходным или после 22:00 до изменения расписания в декабре 2015 года, вместо этого они отправлялись на Кингс-Кросс . Франчайзинговый оператор Great Northern с 13 декабря 2015 года ввел в филиал Moorgate услуги позднего и выходного дня. Сейчас здесь останавливается лишь небольшое количество поездов, отправляющихся поздно вечером и рано утром в / из Кингс-Кросс.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Великий Северный | ||||
Дальнейшее развитие | ||||
Harringay |
Темзлинк Темзлинк |
Александра Палас | ||
Заброшенные планы | ||||
Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
Харрингей в сторону Стрэнда |
Great Northern & Strand |
Alexandra Palace Terminus |
Подключения
- Станция лондонского метро Turnpike Lane находится в 15 минутах ходьбы.
- Лондон Автобусы маршрута 41 и ночные маршруты N41 и N91 служат станции.
Рекомендации
внешняя ссылка
- Расписание поездов и информация о вокзале Хорнси от National Rail