Железнодорожная станция Хоув - Hove railway station

Hove
Национальная железная дорога
Главное здание на вокзале Хоув, подход к станции, Хоув (код NHLE 1187584) (октябрь 2010 г.) .JPG
Главный фасад 2010 г., вид на северо-запад
Место расположения Хоув , Брайтон энд Хоув
Англия
Ссылка на сетку TQ289055
Управляется Южный
Платформы 3
Дополнительная информация
Код станции HOV
Классификация DfT категории C2
Ключевые даты
1 октября 1865 г. Открыт (Клифтонвилл)
1 июля 1879 г. Переименован (Западный Брайтон)
1 октября 1894 г. Переименован (Хоув и Западный Брайтон)
1 июля 1895 г. Переименовано (Hove)
Пассажиры
2015/16 Снижаться 2.452 миллиона
2016/17 Снижаться 2,043 миллиона
2017/18 Увеличивать 2.233 миллиона
2018/19 Увеличивать 2.332 миллиона
2019/20 Снижаться 2.329 миллиона
  Обмен   0,370 миллиона
Заметки
Первоначальное здание вокзала в Хоуве теперь используется как ручная мойка.
Платформа острова смотрит на восток, позади - длинный пешеходный мост. Южный EMU 377436 стоит на платформе 1 со службой London Victoria.

Железнодорожная станция Хоув обслуживает Хоув в графстве Восточный Суссекс , Англия. Это 50 миль 56 цепей (81,6 км) от лондонской Виктории . Вокзал и большинство обслуживающих его поездов обслуживаются компанией Southern .

Единственный другой оператор - Great Western Railway , который ежедневно предоставляет ограниченное количество рейсов в направлении Уэльса и Западной страны. Gatwick Express время от времени тренирует конюшню в Хоуве.

Это ближайшая железнодорожная станция к стадиону County Cricket Ground, Хоув, где проходят матчи Sussex CCC .

История

Первоначальная железнодорожная станция Хоув, расположенная дальше на восток, открылась 11 мая 1840 года Лондонско-Брайтонской железной дорогой на линии от Брайтона до Шорхэм-бай-Си, спроектированная архитектором Дэвидом Мокаттой . Он закрылся 1 марта 1880 года и стал частью Склада дорожных товаров Голландии ». Деревянная остановка под названием Holland Road Halt была также открыта на небольшом расстоянии к западу в 1905 году, обслуживаемая местными поездами в направлении Уортинга и на ветке к Дьявольской Дайке . Он был закрыт в 1956 году, и теперь от его платформ не осталось и следа.

Нынешняя станция Хоув была открыта 1 октября 1865 года. Первоначально она называлась Клифтонвилл , затем Западный Брайтон , а затем была переименована в Хоув и Западный Брайтон в 1894 году и, наконец, в Хоув в 1895 году.

Архитектура станции

Первоначальное здание вокзала, построенное с момента открытия станции в 1865 году, находится на южной стороне линии и к востоку от нынешних билетных касс и вестибюля, отделенное от них длинным пешеходным мостом ( общественная полоса проезда ), соединяющим жилые дороги Вилл Голдстоун и Вилл Хоув Парк. Участок дороги, на котором стоит первоначальное здание, называется подъездом к станции. В настоящее время он находится в коммерческом использовании. Дизайн очень похож на здания, которые все еще используются на станциях West Worthing , Shoreham-by-Sea , Portslade и London Road , а также на бывшей станции Kemp Town в Брайтоне.

В 1893 году, совпав с первым переименованием, к западу от него было построено новое здание. Здесь находятся действующая касса и другие станции. Большая сталь и стекло Порт-Cochere стоит снаружи под углом, укрытие на такси , и привокзальную входную зоне. Это было перенесено из Лондона Виктория после восстановительных работ, которые сделали его ненужным.

На платформу острова можно добраться на метро; доступ с пешеходного моста между старым и новым домом больше невозможен, так как лестница с него заблокирована. Эта площадка представляет собой скромное здание, включающее в себя кафе, помещения для персонала и комнату ожидания с отдельным туалетным блоком. Широкий навес проходит по большей части платформы.

Будущие разработки

В 2007 году в официальном документе Министерства транспорта по программе Thameslink содержались предложения по расширению сети Thameslink на различные дополнительные маршруты в южной Англии; одним из них был бы участок линии Западного побережья между Хоувом и Литтлхэмптоном с услугами, проходящими через кривую Клифтонвилля от главной линии Брайтона. Два поезда в час пик были продлены от Лондонского моста до Бедфорда с 20 мая 2018 года, а в декабре 2018 года будет добавлена ​​дополнительная услуга.

Макет

Есть три платформы - платформы 1 и 2 могут использоваться (и используются) для любой комбинации прибытия и отправления. Платформу 3 нельзя использовать для прибытия с Западного побережья или отправления в сторону Лондона в восходящем направлении.

Услуги

Станция расположена недалеко к западу от перекрестка между линией West Coastway из Брайтона и кривой Cliftonville Curve , которая соединяет маршрут West Coastway с главной линией Брайтона . В результате станция часто используется для обмена между поездами Брайтона и поездами, идущими в / из Лондона Виктория по главной линии Брайтона. Остров платформа позволяет простой обмен кросс-платформенной . Отдельная боковая платформа с прямым доступом к вестибюлю станции и выходу используется для обслуживания западного направления.

Типичная схема обслуживания в непиковый период выглядит следующим образом:

В восточном направлении

В западном направлении

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Брайтон   Юго-
западная береговая линия
  Aldrington
Престон Парк   Южная
магистраль Запад
  Портслейд
Хейвардс-Хит
( Берджесс-Хилл по воскресеньям)
  Южная
магистраль Запад
  Шорхэм-бай-Си
Брайтон   Грейт Вестерн Рейлвей
Бристоль-Брайтон
  Шорхэм-бай-Си

Удобства

  • Зал
  • Касса (x2)
  • Быстрый билет
  • Автоматические турникеты
  • Новостные агенты
  • Цветочный магазин
  • Почтовый ящик
  • Фотобудка
  • Банкомат
  • Телефоны
  • Зал ожидания (x2)
  • Туалеты
  • Лифты
  • Информационный офис
  • Стоянка такси
  • Автопарк

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки

Координаты : 50 ° 50′07 ″ с.ш., 0 ° 10′15 ″ з.д.  /  50,83528 ° с.ш.0,17083 ° з.  / 50,83528; -0,17083