Джоан Мир - Joan Mir
Джоан Мир | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Национальность | испанский | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родился |
Пальма-де-Майорка , Испания |
1 сентября 1997 г. ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущая команда | Команда SUZUKI ECSTAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер велосипеда | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | joanmir36 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Хоан Мир Майрата ( каталанский: [ʒu'an mir məj'ratə] ) (родился 1 сентября 1997 г.) - мотогонщик Гран-при Испании , в настоящее время выступает за команду Suzuki Ecstar . Он выиграл чемпионат мира Moto3 2017 года с Leopard Racing и чемпионат мира MotoGP 2020 года с Suzuki . Он - второй майорканец после Хорхе Лоренцо, выигравший титул премьер-класса, и четвертый испанец в общем зачете после Алекса Кривилля , Лоренцо и Марка Маркеса .
Карьера
Ранняя карьера
Уроженец Пальмы Мир провел два сезона в Кубке новичков Red Bull MotoGP в 2013 и 2014 годах , финишировав с тремя победами и шестью подиумами, заняв второе место после Хорхе Мартина в 2014 году. Мир участвовал в чемпионате мира CEV Moto3 среди юниоров в 2015 году . «Мир» выиграл четыре из шести первых гонок, но поблек к концу сезона и в итоге финишировал четвертым в чемпионате.
Чемпионат мира Moto3
Леопардовые гонки (2015–2017)
Мир дебютировал в Гран-при в 2015 году, когда на острове Филиппа вышла команда Leopard Racing, заменившая травмированного Хироки Оно . «Мир» стартовал на стартовой решетке 18-м, но не смог финишировать из-за инцидента с Джоном Макфи .
В 2016 году « Мир» постоянно участвовал в чемпионате мира Moto3 вместе с Leopard Racing, партнером Фабио Квартараро и Андреа Локателли . Он добился своей первой поул-позиции в Гран-при и победы всего в своем 11-м старте в австрийском раунде . Он поднялся еще на два подиума в Сан-Марино и Валенсии . «Мир» завершил чемпионат на 5-м месте как новичок года, набрав 144 очка.
Он остался на второй сезон в 2017 году в Leopard Racing и доминировал в классе, одержав 10 побед и 13 подиумов в 18 гонках, не набрав очков только на японском этапе. Его единственная поул-позиция в начале сезона пришлась на малазийский раунд. Он финишировал на 93 очка, опередив своего ближайшего соперника, Романо Фенати , и выиграл чемпионат Moto3.
Чемпионат мира Moto2
EG 0,0 Марк VDS (2018)
В 2018 году Мир перешел в Moto2 с Marc VDS Racing Team после подписания трехлетнего контракта с командой. Он завершил сезон с четырьмя подиумами и 155 очками, заняв 6-е место в рейтинге чемпионата.
Чемпионат мира MotoGP
Team Suzuki Ecstar (2019 – настоящее время)
2019 г.
В середине 2018 года было объявлено, что Мир разорвет свой контракт с Marc VDS на два года раньше срока, чтобы перейти в высший класс с заводской командой Suzuki по двухлетнему контракту на замену уходящей Андреа Янноне . В своем новичке в 2019 году он стабильно попадал в топ-10, но пропустил два раунда из-за ушиба легкого, полученного в результате аварии на тестах в Брно . Его заменил испытатель Suzuki Сильвен Гинтоли . «Мир» финишировал лучшим в сезоне на 5-м месте в Австралии. Он закончил сезон с 92 очками, 12-м в общем зачете и вторым лучшим новичком после бывшего товарища по команде Moto3 Leopard Racing Фабио Квартараро .
2020 г.
Перед отложенным началом сезона 2020 года Судзуки объявил, что Мир подписал контракт еще на два года, что обеспечит его будущее с командой как минимум до 2022 года. У Мира было тяжелое начало сезона, вылетев из двух из первых трех. раундов. Тем не менее, он быстро нашел свой ритм и стал стабильно финишировать на подиуме, заняв призовые места в пяти из следующих семи раундов (три вторых места в Австрии , Эмилии-Романье и Каталонии и два третьих места в Сан-Марино и Арагоне ). Непоследовательные финиши от его соперников за титул, таких как трехкратный победитель гонки Куартараро и Маверик Виньялес, означали, что после 10 из 14 раундов Мир возглавил турнирную таблицу, несмотря на то, что до этого момента не выигрывал гонку. Очередной подиум в Теруэле и плохие результаты Квартараро, Виньялеса и Андреа Довициозо привели к тому, что Мир увеличил свое чемпионское преимущество до 14 очков над занявшим второе место Куартараро за три оставшихся гонки. В Гран - при Европы на сцене Circuit Ricardo Tormo близ Валенсии , Мир взял его девичья победу, обыграв своего товарища по команде Álex RINS на второе место. Когда Куартараро проиграл в начале гонки и смог набрать всего 2 очка, Мир опередил обоих своих соперников на 37 очков, оставшись всего за 2 раунда. На следующей неделе на Гран-при Валенсийского сообщества на той же трассе Мир занял 7-е место, в то время как Ринс - только 4-е, а Квартараро потерпел крушение, став чемпионом мира среди гонщиков MotoGP 2020 года. Он стал первым гонщиком Suzuki, выигравшим титул после Кенни Робертса-младшего в 2000 году, первым гонщиком не Honda или Yamaha, выигравшим титул после гонщика Ducati Кейси Стоунера в 2007 году, а также первым чемпионом мира Moto3, выигравшим. титул премьер-класса.
2021 г.
«Мир» начал сезон 2021 года подряд десяткой лучших выступлений в Катаре . Несмотря на то, что в первой гонке квалификация заняла десятое место и он забыл задействовать контроль старта своего Suzuki на старте, ему удалось пробиться на второе место на последнем круге гонки, прежде чем гонщики Ducati Иоганн Зарко и Франческо Багнаиа обогнали его на задней прямой. , заняв четвертое место. Во второй гонке на следующей неделе Мир квалифицировался в центре поля и финишировал седьмым, уступив своему товарищу по команде Ринсу. Наиболее примечательной гонкой стало противостояние Мира с другим заводским гонщиком Ducati, Джеком Миллером . Противостояние началось, когда Мир предпринял попытку обгона, в котором ему пришлось подобрать байк в середине поворота, что чуть не сбило Миллера с трассы. Позже Миллер столкнулся с Миром, который шел прямо по спине. После гонки Мир резко критиковал Миллера и утверждал, что действия австралийца были умышленными. Две недели спустя в Портимао Мир стартовал девятым и поднялся на третье место после Фабио Квартараро и Багная, заработав для Suzuki первый подиум в сезоне. Мир финишировал на 5-м месте в Хересе, прежде чем авария в Ле-Мане в сырую погоду привела к отставке гонщика Suzuki. Мир достиг своего второго подиума, заняв 3-е место в Муджелло. На последнем круге Мир также превышал ограничения трассы, и исходные позиции были восстановлены, Каталония снова увидела, что Мир снова финишировал на пятой позиции, но был повышен до 4-го после 6-секундного штрафа Фабио Квартараро за превышение пределов трассы в середине гонки, а также снятие защиты груди и катание. с его открытой кожей. После финиша P9 на Заксенринге, Мир финишировал в Ассене 3-м, заработав свой третий подиум в сезоне до того, как сезон перешел в летний перерыв.По возвращении двойного раунда Спилберга с Гран-при Штирии Мир выиграл свой четвертый подиум в сезоне. занял 2-е место после новичка Хорхе Мартина, одержавшего свою первую победу в Гран-при, и лучший результат Мира в сезоне до финиша P4 на Гран-при Австрии, который оставил ему 47 очков позади ведущего гонщика чемпионата Квартараро и делил с заводским гонщиком Ducati Франческо Банья, вторым опережает «Мир» в турнирной таблице чемпионата.
Статистика карьеры
Red Bull MotoGP Rookies Cup
Гонки по годам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 |
AME1 9 |
AME2 18 |
JER1 17 |
JER2 12 |
ASS1 10 |
ASS2 11 |
SAC1 11 |
SAC2 4 |
BRN 13 |
SIL1 5 |
SIL2 2 |
MIS 6 |
ARA1 4 |
ARA2 6 |
9-е | 107 |
2014 г. |
JER1 4 |
JER1 1 |
Кружка Ret |
ASS1 5 |
ASS2 9 |
SAC1 2 |
SAC2 4 |
BRN1 5 |
BRN2 1 |
SIL1 2 |
SIL2 5 |
MIS 3 |
ARA1 1 |
ARA2 Ret |
2-й | 197 |
Чемпионат мира FIM CEV Moto3 среди юниоров
Гонки по годам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | МИР Гонки | CAT1 | CAT2 | ARA | ALB1 | ALB2 | NAV |
VAL1 26 |
VAL2 15 |
JER | 40-е | 1 | |||
2015 г. | Хонда |
ALG 1 |
LMS Ret |
CAT1 Ret |
CAT2 1 |
ARA1 1 |
ARA2 1 |
4-й | 153 | ||||||
Йода Хонда |
ALB Ret |
NAV 3 |
JER1 3 |
JER2 23 |
|||||||||||
KTM |
VAL1 2 |
VAL2 15 |
Гран-при мотогонок
По сезону
Сезон | Класс | Мотоцикл | Команда | Число | Гонка | Победить | Подиум | полюс | Заслонка | Оч | Plcd | WCh |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 г. | Moto3 | Хонда | Леопардовые гонки | 36 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | - |
2016 г. | Moto3 | KTM | Леопардовые гонки | 36 | 18 | 1 | 3 | 1 | 2 | 144 | 5-й | - |
2017 г. | Moto3 | Хонда | Леопардовые гонки | 36 | 18 | 10 | 13 | 1 | 3 | 341 | 1-й | 1 |
2018 г. | Moto2 | Калекс | EG 0,0 Marc VDS | 36 | 18 | 0 | 4 | 0 | 1 | 155 | 6-е | - |
2019 г. | MotoGP | Сузуки | Команда SUZUKI ECSTAR | 36 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 92 | 12-е | - |
2020 г. | MotoGP | Сузуки | Команда SUZUKI ECSTAR | 36 | 14 | 1 | 7 | 0 | 0 | 171 | 1-й | 1 |
2021 г. | MotoGP | Сузуки | Команда SUZUKI ECSTAR | 36 | 15 | 0 | 5 | 0 | 1 | 175 * | 3-й * | - |
Общий | 101 | 12 | 32 | 2 | 7 | 1078 | 2 |
По классу
Класс | Времена года | 1-й ГП | 1-я капсула | 1-я победа | Гонка | Победить | Подиумы | полюс | Заслонка | Оч | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moto3 | 2015–2017 гг. | 2015 Австралия | 2016 Австрия | 2016 Австрия | 37 | 11 | 16 | 2 | 5 | 485 | 1 |
Moto2 | 2018 г. | 2018 Катар | 2018 Франция | 18 | 0 | 4 | 0 | 1 | 155 | 0 | |
MotoGP | 2019 – настоящее время | 2019 Катар | 2020 Австрия | 2020 Европа | 46 | 1 | 12 | 0 | 1 | 438 | 1 |
Общий | 2015 – настоящее время | 101 | 12 | 32 | 2 | 7 | 1078 | 2 |
Гонки по годам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Класс | Велосипед | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Поз | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 г. | Moto3 | Хонда | QAT | AME | ARG | СПА | FRA | ITA | КОТ | NED | GER | IND | Чешская Республика | GBR | RSM | ARA | JPN |
AUS Ret |
ТЗА | ВАЛ | NC | 0 | |
2016 г. | Moto3 | KTM |
QAT 12 |
ARG 5 |
AME Ret |
СПА 6 |
FRA 25 |
ITA 7 |
CAT 8 |
NED 8 |
GER Ret |
AUT 1 |
Чешская Республика 8 |
GBR 9 |
RSM 3 |
ARA 5 |
JPN 9 |
AUS Ret |
ТЗА Ret |
ВАЛ 2 |
5-й | 144 | |
2017 г. | Moto3 | Хонда |
QAT 1 |
ARG 1 |
AME 8 |
СПА 3 |
FRA 1 |
ITA 7 |
CAT 1 |
NED 9 |
GER 1 |
CZE 1 |
AUT 1 |
GBR 5 |
RSM 2 |
ARA 1 |
JPN 17 |
Австралия 1 |
ТЗА 1 |
ВАЛ 2 |
1-й | 341 | |
2018 г. | Moto2 | Калекс |
QAT 11 |
ARG 7 |
AME 4 |
СПА 11 |
FRA 3 |
ITA 3 |
CAT Ret |
NED 5 |
GER 2 |
CZE Ret |
AUT 8 |
GBR C |
RSM 5 |
ARA 6 |
THA Ret |
JPN 11 |
Австралия 2 |
ТЗА 10 |
VAL Ret |
6-е | 155 |
2019 г. | MotoGP | Сузуки |
QAT 8 |
ARG Ret |
AME 17 |
СПА Ret |
FRA 16 |
ITA 12 |
CAT 6 |
NED 8 |
GER 7 |
CZE Ret |
AUT |
GBR |
RSM 8 |
ARA 14 |
THA 7 |
JPN 8 |
5 австралийских долларов |
ТЗА 10 |
ВАЛ 7 |
12-е | 92 |
2020 г. | MotoGP | Сузуки |
СПА Ret |
АНК 5 |
CZE Ret |
AUT 2 |
STY 4 |
RSM 3 |
EMI 2 |
CAT 2 |
FRA 11 |
ARA 3 |
ТЕР 3 |
1 евро |
ВАЛ 7 |
POR Ret |
1-й | 171 | |||||
2021 г. | MotoGP | Сузуки |
QAT 4 |
DOH 7 |
ПОР 3 |
СПА 5 |
FRA Ret |
ITA 3 |
CAT 4 |
GER 9 |
NED 3 |
STY 2 |
AUT 4 |
GBR 9 |
ARA 3 |
RSM 6 |
AME 8 |
EMI |
ALG |
ВАЛ |
3-й * | 175 * |
* Сезон еще продолжается.
использованная литература
внешние ссылки