№ 103 эскадрильи RAF - No. 103 Squadron RAF
№ 103 эскадрильи RAF | |
---|---|
Активный | 1 сентября 1917 г. - 1 октября 1919 г. 10 августа 1936 г. - 26 ноября 1945 г. 30 ноября 1954 г. - 1 августа 1956 г. 1 августа 1959 г. - 31 июля 1963 г. 1 августа 1963 г. - 31 июля 1975 г. |
Страна | Объединенное Королевство |
Ветвь | королевские воздушные силы |
Псевдоним (ы) | "Собственная" эскадрилья Суиндона "(неофициально) |
Девиз (ы) |
Латинский : Noli me tangere (перевод: «Не прикасайся ко мне» или более современный: «Не прикасайся ко мне») |
Боевые почести | Западный фронт, 1918 * Линия Гинденбурга * Франция и Нидерланды, 1939-40 * Порты вторжения, 1940 * Крепость Европа, 1940-44 * Бискайские порты, 1941-43 Берлин, 1941-44 * Немецкие порты, 1941-45 Балтика, 1941 -45 Рур, 1941-45 * Франция и Германия, 1944-45 * Почести, отмеченные звездочкой (*), отмечены на штандарте эскадрильи. |
Знаки отличия | |
Геральдический знак эскадрильи | Лебедь с приподнятыми и приподнятыми крыльями Лебедь был выбран, потому что эта птица очень сильна в крыльях, а также хорошо защищает себя. |
Коды эскадрилий |
GV (апрель 1939 - сентябрь 1939) PM (сентябрь 1939 - ноябрь 1945) |
103-я эскадрилья была эскадрильей бомбардировщиков Королевских ВВС во время Первой , Второй и Холодной войн , перешла на вертолеты в конце 1950-х годов, пока в последний раз не была расформирована в 1975 году.
История
Формирование в Первой мировой войне
Эскадрилья № 103 была сформирована во время Великой войны как эскадрилья № 103, RFC на RAF Beaulieu , Hampshire, 1 сентября 1917 года, оснащенная самолетами Airco DH.9 .
В мае 1918 года эскадрилья была переброшена во Францию и выполняла разведывательные и дневные бомбардировки Западного фронта . В июне того же года, после создания Королевских ВВС , эскадрилья вошла в состав 80-го крыла ВВС Великобритании . Эскадрилья была расформирована 1 октября 1919 года в Королевских ВВС Шотвик , Флинтшир .
Реформация
10 августа 1936 года эскадрилья была преобразована в эскадрилью ВВС Великобритании в Андовере , графство Хэмпшир, в состав 103-й (бомбардировочной) эскадрильи, легкой бомбардировочной эскадрильи летающих бипланов- бомбардировщиков Hawker Hind . Затем эскадрилья была отправлена в RAF Usworth в графстве Дарем . В июле 1938 года 103-я эскадрилья была перевооружена на более совершенный бомбардировщик-моноплан Fairey Battle .
Вторая Мировая Война
С началом Второй мировой войны эскадрилья была переброшена во Францию в составе передовых ударных сил ВВС Великобритании . 10 мая 1940 года люфтваффе и немецкая армия вторглись во Францию, Бельгию и Нидерланды . Эскадрилья была задействована во время битвы за Францию , неся много потерь. В середине июня 1940 года эскадрилья покинула Францию и направилась в Англию для RAF Abingdon . 103-я эскадрилья была передана RAF Newton около Ноттингема и перешла под контроль группы № 1 RAF , бомбардировочного командования . В октябре 1940 года он был перевооружен на бомбардировщики Vickers Wellington . Операции проводились с этим типом по целям в континентальной Европе. В июле 1941 года эскадрилья переехала на новый аэродром ВВС Великобритании в Эльшам Уолдс . В июле 1942 года «Веллингтоны» были заменены бомбардировщиками Хэндли Пейдж Галифакс . В свою очередь, они были заменены в конце октября 1942 года бомбардировщиками Avro Lancaster , которые 103-я эскадрилья выполняла множество операций в Германии и оккупировала Европу до конца войны. Во время Второй мировой войны 103-я эскадрилья совершила более 6000 боевых вылетов, что потребовало больших затрат как людей, так и техники. 14 февраля 1943 года эскадрилья была отправлена бомбить Милан в Северной Италии, но бомбардировщик, возглавлявший формирование, был поражен зажигательными бомбами, сброшенными с другого Ланкастера над целью, и разбился на южной окраине города. Некоторые части бомбардировщика были обнаружены в 1990 году при расширении миланского метро . По окончании Второй мировой войны 26 ноября 1945 года эскадрилья была расформирована путем изменения ее нумерации в 57-ю эскадрилью .
На реактивных бомбардировщиках ВВС Германии
103-я эскадрилья была впоследствии переформирована в RAF Gütersloh , Западная Германия, 30 ноября 1954 года и входила в состав 2-х тактических ВВС . За это короткое время отряд летал на бомбардировщике English Electric Canberra . Однако 1 августа 1956 года эскадрилья была снова расформирована.
На вертолетах на Кипре
103-я эскадрилья преобразована в RAF Никосия , Кипр, 1 августа 1959 года после изменения нумерации 284-й эскадрильи . С тех пор он стал вспомогательным подразделением с вертолетами Bristol Sycamore HR.14, выполняющими функции поиска и спасения , эвакуации раненых и внутренней безопасности. 103-я эскадрилья была расформирована 31 июля 1963 года, разбив ее на 1563 (в Никосии) и 1564 (в Эль-Адеме) полеты.
На Дальнем Востоке
Сама 103-я эскадрилья была реформирована на Дальнем Востоке в RAF Seletar , Сингапур, 1 августа 1963 года путем изменения нумерации 110-й эскадрильи . В то время он был оснащен вертолетами Westland Whirlwind HAR.10 . В 1969 году эскадрилья была направлена в Королевские ВВС Чанги, а затем переброшена в Королевские ВВС Тенга в 1971 году. В ноябре 1972 года Westland Whirlwind был заменен более современным и способным вертолетом Westland Wessex , но три года спустя 103-я эскадрилья была расформирована в последний раз на 1 августа 1975 года на ВВС Тенгах .
Самолет эксплуатируется
Из | К | Самолет | Версия |
---|---|---|---|
Декабрь 1917 г. | Март 1919 г. | Airco DH.9 | |
Август 1936 г. | Конец 1938 г. | Хоукер Хинд | |
Конец 1938 г. | Октябрь 1940 г. | Fairey Battle | Mk.I |
Октябрь 1940 г. | Июль 1942 г. | Викерс Веллингтон | Mk.Ic |
Июль 1942 г. | Октябрь 1942 г. | Хэндли Пейдж Галифакс | Mk.II |
Октябрь 1942 г. | Ноябрь 1945 г. | Авро Ланкастер | Mks.I и III |
Ноябрь 1954 г. | Август 1956 г. | Английский Электрик Канберра | БИ 2 |
Август 1959 г. | Июль 1963 г. | Бристольский платан | HR.14 |
Август 1963 г. | Ноябрь 1972 г. | Westland Whirlwind | HAR.10 |
Ноябрь 1972 г. | Август 1975 г. | Westland Wessex | HC.2 |
Базы эскадрильи
Из | К | База | Замечания |
---|---|---|---|
1 сентября 1917 г. | 8 сентября 1917 г. | RFCS Beaulieu , Hampshire | Образовано здесь как RFC-блок |
8 сентября 1917 г. | 12 мая 1918 г. | RFCS Old Sarum , Уилтшир | |
12 мая 1918 г. | 21 октября 1918 г. | Серни, Франция | |
21 октября 1918 г. | 26 октября 1918 г. | Флорингем , Франция | |
26 октября 1918 г. | 25 января 1919 г. | Рошен , Франция | |
25 января 1919 г. | 26 марта 1919 г. | Мезонселль , Франция | |
26 марта 1919 г. | 1 октября 1919 г. | RAF Shotwick , Флинтшир | 1-е расформирование |
10 августа 1936 г. | 26 февраля 1937 г. | RAF Andover , Хэмпшир | |
26 февраля 1937 г. | 2 сентября 1938 г. | RAF Usworth , графство Дарем | |
2 сентября 1938 г. | 1 апреля 1939 г. | RAF Abingdon , Оксфордшир | |
1 апреля 1939 г. | 2 сентября 1939 г. | RAF Бенсон , Оксфордшир | |
2 сентября 1939 г. | 28 ноября 1939 г. | Challerange , Франция | |
28 ноября 1939 г. | 15 февраля 1940 г. | Пливо , Франция | |
15 февраля 1940 г. | 16 мая 1940 г. | Бетенивиль , Франция | |
16 мая 1940 г. | 4 июня 1940 г. | Rhèges / Saint-Lucien Ferme | |
4 июня 1940 г. | 14 июня 1940 г. | Узур-ле-Дуайен , Франция | |
14 июня 1940 г. | 15 июня 1940 г. | Суж , Франция | |
15 июня 1940 г. | 16 июня 1940 г. | RAF Abingdon, Оксфордшир | Только воздушный эшелон |
16 июня 1940 г. | 3 июля 1940 г. | RAF Honington , Суффолк | |
3 июля 1940 г. | 11 июля 1941 г. | RAF Newton , Ноттингем | |
11 июля 1941 г. | 26 ноября 1945 г. | RAF Elsham Wolds , Линкольншир | 2-й расформирование |
30 ноября 1954 г. | 1 августа 1956 г. | RAF Gütersloh , Западная Германия | 3-й расформирование |
1 августа 1959 г. | 31 июля 1963 г. | RAF Никосия , Кипр | 4-й расформирование |
1 августа 1963 г. | 28 марта 1969 г. | РАФ Селетар , Сингапур | |
28 марта 1969 г. | 15 сентября 1971 г. | RAF Changi , Сингапур | |
15 сентября 1971 г. | 31 июля 1975 г. | RAF Tengah , Сингапур | 5-е расформирование |
использованная литература
- Примечания
- Библиография
- Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937-56 гг . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
- Чарлвуд, Дон. Нет луны сегодня вечером . Лондон: Goodall Publications Ltd., 1984. ISBN 0-907579-06-X .
- Финн, Сид. Черный лебедь: История 103-й эскадрильи RAF . Newton Publishers, 1989. ISBN 1-872308-00-7 .
- Флинтам, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг Лтд., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
- Галлей, Джеймс Дж . Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918-1988 гг . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Джеффорд, CG RAF Squadrons, Полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Эйрлайф Паблишинг, 1988 (второе издание, 2001). ISBN 1-85310-053-6 .
- Мойес, Филип Дж. Эскадрилья бомбардировщиков Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 2-е издание, 1976. ISBN 0-354-01027-1 .
- Public Record Office AIR 27 103 файлы эскадрильи.
- Роулингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .