Круизы Pullmantur - Pullmantur Cruises
Промышленность | Круизы |
---|---|
Основан | 2000 г. |
Несуществующий | 2020 г. |
Судьба | Корпоративная реорганизация |
Штаб-квартира | Мадрид , Испания |
Обслуживаемая площадь |
Карибский бассейн Средиземноморье Северная Европа . |
Владелец | Springwater Capital (51%) Royal Caribbean Group (49%) |
Дочерние компании | CDF Croisières de France |
Веб-сайт | http://www.pullmantur.es |
Pullmantur Cruises - круизная линия со штаб-квартирой в Мадриде , Испания . Он начал свою деятельность в конце 1990 - х годов , как ответвление Мадрид -На турфирме Pullmantur. В 2006 году Pullmantur Cruises через свою материнскую компанию была куплена американской Royal Caribbean Group , но Royal Caribbean позже продала 51% акций круизной линии испанской инвестиционной компании Springwater Capital, сохранив за собой 49% акций.
Pullmantur Cruises - крупнейшая круизная линия в Испании . Компания продает в основном испанских пассажиров, хотя круизы также продают некоторые туристические операторы за пределами испаноязычного мира . Некоторые корабли компании работают по системе «все включено», где некоторые дополнительные услуги, такие как фирменные алкогольные напитки, включены в стоимость круиза. Первоначально большинство лайнеров Pullmantur не совершают круизов для компании в зимний сезон в северном полушарии . Вместо этого они либо приколе или в чартере других круизных линий, таких как Бразилия -На Viagens CVC .
22 июня 2020 года из-за экономических последствий, вызванных пандемией COVID-19 , владельцы Pullmantur объявили, что они подали заявку на реорганизацию Pullmantur в соответствии с испанскими законами о несостоятельности. Pullmantur, находящийся на рассмотрении администрации, надеялся возобновить некоторые операции с MV Horizon , стоящим на приколе в заливе Элевсин , и двумя круизными лайнерами класса Celebrity Millennium .
К декабрю 2020 года при финансовой поддержке Royal Caribbean был разработан план реорганизации для возобновления некоторых круизов . С середины июля 2021 года он находился в процессе ликвидации.
История
Pullmantur начал круизные операции в 1990-х годах, первоначально продавая круизы на борту судна SS SeaWind Crown , основанного Анастасиосом Кириакидесом (впоследствии объединенного с Premier Cruises), в Южном Карибском бассейне из Premier Cruises, а затем также на борту флагмана Premier Cruises SS Rembrandt в Средиземном море. . Premier изменила свой бизнес-план в 1997 году и расторгла контракты с такими операторами, как Pullmantur, а затем распалась в 2000 году. Затем Pullmantur приобрела SS Big Red Boat 1 и открыла собственную круизную линию Pullmantur Cruises. Big Red Boat 1 вернулась к своему первоначальному названию SS Oceanic и начала курсировать по Средиземному морю из Барселоны в мае 2005 года. Oceanic стала очень успешной, и в 2002 году Pullmantur приобрел второе судно, MS Pacific , у Princess Cruises и зафрахтовало его. бывший лайнер компании Renaissance Cruises MS R Five от Cruiseinvest. R Five продавался под названием Blue Dream . Еще два корабля следовали в 2003 году , когда Pullmantur приобрел MS Superstar Овна от Star Cruises и переименовано ее MS праздник мечты , в то время как R Пять ' s сестра корабль MS R Шесть зафрахтовала , как Blue Star .
В 2004 году R Five был зафрахтован для Oceania Cruises . В 2005 году Pullmantur приобрела R Six и переименовала ее в MS Blue Dream после того, как R Five покинула флот. Третий корабль R- класса последовал в 2006 году, когда Pullmantur купил Delphin Renaissance и переименовал ее в MS Blue Moon . Позже в том же году флот Pullmantur вырос до шести судов, когда он купил Pacific Sky у P&O Cruises Australia и переименовал свой SS Sky Wonder . В августе 2006 года Royal Caribbean Group объявила о приобретении Pullmantur, что сделает его первым европейским брендом, полностью принадлежащим Royal Caribbean. Ожидается, что приобретение будет завершено к четвертому кварталу года.
После приобретения Royal Caribbean было осуществлено несколько переводов между флотом Pullmantur и флотом других брендов Royal Caribbean. В 2007 году Blue Dream и Blue Moon были переданы в Azamara Club Cruises , в то время как MS Oceanic II и Celebrity Cruises ' MS Zenith присоединился к флоту Pullmantur на своем месте. Oceanic II провела только летний сезон 2007 года, работая на Pullmantur.
В 2008 году Pullmantur получила Empress of the Seas от Royal Caribbean International и переименовала ее в MS Empress . Pacific и Holiday Dream покинули флот Pullmantur в апреле и мае в пользу Quail Cruises и CDF Croisières de France соответственно. Также в мае Pullmantur приобрела Pacific Star у P&O Cruises Australia и переименовала ее в MS Ocean Dream . MS Sovereign of the Seas также был переведен в Pullmantur и переименован в MS Sovereign . В апреле 2008 г. Lloyd's List сообщил, что Pullmantur находится в процессе покупки Pride of Aloha у NCL America, дочерней компании Norwegian Cruise Line . Однако сделка сорвалась, и Pride of Aloha пополнила флот Norwegian. В январе 2009 года Sky Wonder был переименован в Atlantic Star, а в марте Oceanic был продан компании Peace Boat . В середине апреля 2009 года Island Star была переведена из Island Cruises в Pullmantur Cruises.
В апреле 2013 года Royal Caribbean перевела Monarch of the Seas в Пулмантур. Ocean Dream была зафрахтована для Peace Boat, чтобы заменить Oceanic, а Pacific Dream , которая была переименована в Horizon, была передана CDF. В 2014 году Zenith присоединился к сестринскому судну L'Horizon во флоте CDF.
В 2014 году было объявлено, что Majesty of the Seas присоединится к флоту Pullmantur в 2016 году, но эти планы были отменены в 2015 году, и Empress была переведена обратно в Royal Caribbean в начале 2016 года.
CDF прекратил работу в начале 2017 года, и оба корабля флота CDF были переведены обратно в Pullmantur.
В июле 2019 года было объявлено, что Zenith покинет флот в начале 2020 года, будучи зафрахтованной компанией Peace Boat . Позже, в 2019 году, Pullmantur объявил, что Grandeur of the Seas будет переведен из Royal Caribbean в Pullmantur и присоединится к флоту в апреле 2021 года. Эти планы были отменены в 2020 году.
Сообщалось, что во время пандемии COVID-19 более половины членов экипажа на борту Horizon дали положительный результат на коронавирус после приостановки деятельности компании. В начале июня 2020 года флот Pullmantur был переведен в режим «холодного простоя» из-за продолжительной приостановки операций компании из-за пандемии.
План реорганизации
22 июня 2020 года владельцы Pullmantur объявили, что из-за значительных экономических последствий, вызванных пандемией, они подали заявку на реорганизацию Pullmantur в соответствии с испанскими законами о несостоятельности. Также сообщалось, что Pullmantur начал демонтаж части интерьеров MS Sovereign и MS Monarch, утверждая, что «все ценное» было удалено. В новостях за декабрь 2020 года говорилось, что четыре компании были объявлены банкротами: Pullmantur SA, Pullmantur Cruises SL, Pullmantur Holdings SL и Pullmantur Maltesas.
Pullmantur Cruises объявила о планах вернуться и возобновить круизные перевозки. В серии вопросов в Facebook, адресованных клиентам, Пулмантур просил обратной связи о том, что они хотели бы увидеть, когда возобновят круизы. Среди вопросов, которые задавала компания, было то, готовы ли гости платить на 10-15% дороже, чем предлагалось ранее, если это обеспечит более безопасный отдых для всех. После того, как судьба двух кораблей Pullmantur, Monarch и Sovereign, была запечатана на свалке Алиага в Турции, компания могла попытаться возобновить круизы с Horizon, который находился на холодной стоянке в греческом заливе Элефсинас. Перезапуск будет сложной задачей для Pullmantur, поскольку компания объявила о банкротстве в июле 2020 года. По словам генерального директора компании, они заявили, что совместно с администрацией банкротства представят новый бизнес-план, предусматривающий возвращение к работе и гарантирующий жизнеспособность компании. компания Ричард Дж. Фогель. Недавно компания оказалась в центре внимания испанских СМИ, заявив, что Pullmantur покинул свою штаб-квартиру в Мадриде из-за неспособности платить за аренду. Местные СМИ также сообщили, что 127 сотрудников из 311, работающих в штаб-квартире, не получили зарплату за август 2020 года. Обращаясь к этому вопросу, генеральный директор Pullmantur Ричард Дж. Фогель в пятницу 18.09.2020 разослал электронное письмо всему персоналу, заверив его. им, что зарплата будет выплачена в последующие дни. Что касается невыплаты арендной платы и переезда компании из штаб-квартиры, Фогель сказал, что они рассматривают различные варианты, но решения по этому поводу принято не было.
План, безусловно, требовал реорганизации, как признал совет директоров в июне 2020 года: «Несмотря на большой прогресс, достигнутый компанией в достижении положительных сдвигов в 2019 году, а также огромную вовлеченность и максимальные усилия своих преданных своему делу сотрудников, встречные ветры, вызванные пандемией, весьма значительны. слишком силен, чтобы Пулмантур мог преодолеть его без реорганизации ".
В новостях за декабрь 2020 года говорилось, что Royal Caribbean согласилась предоставить некоторые средства, чтобы позволить Pullmantur реализовать «план жизнеспособности и провести процесс реорганизации, необходимый для адаптации компании к новым реалиям с новым флотом». Тем временем велись переговоры с более чем 300 сотрудниками, которые больше не работали. В начале 2021 года Peace Boat вернула Zenith в Royal Caribbean после зафрахтования более крупного круизного лайнера. Однако в июле 2021 года Pullmantur был полностью ликвидирован.
По состоянию на 2021 год Horizon и Zenith все еще находятся на приколе в заливе Элевсин , Греция , в ожидании продажи, утилизации или повторного ввода в эксплуатацию Royal Caribbean Group.
Флот
Бывший флот
Корабль | Построено | На службе у Pullmantur |
Емкость | Тоннаж 1 | Статус на 2020 год | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
MV Horizon | 1990 г. | 2009–2012 гг. 2017–2020 гг. |
1875 | 47,427 GT | Ранее Horizon , Island Star , Pacific Dream . С 2012 по 2017 год ходил как CDF Horizon . Идентичен Zenith . | |
MS Голубая луна | 2000 г. | 2006–2007 гг. | 702 | 30 277 GT | С 2007 года MS Azamara Quest с Azamara Cruises | |
MS Blue Star MS Blue Dream |
2000 г. | 2003–2005 2005–2007 |
702 | 30 277 GT | С 2007 года MS Azamara Journey с Azamara Cruises | |
MS Императрица | 1990 г. | 2008–2016 гг. | 1840 | 48 563 GT | Бывшая императрица морей для Royal Caribbean Cruise Lines , переведенная обратно в Royal Caribbean Cruise Lines в начале 2016 года. | |
MS Праздничная мечта | 1981 г. | 2004–2008 | 1,158 | 37 301 GT | С мая 2008 года Bleu de France с CDF Croisières de France Проданы компании Saga cruises, введены в эксплуатацию в 2012 году. | |
MS Majesty | 1992 г. | никогда не поступал на вооружение | 2 767 | 74077 GT | Планы по переводу ее в Pullmantur в 2016 году и позже в 2017 году были отменены в 2015 году. | |
MS Monarch | 1991 г. | 2013–2020 гг. | 2 852 | 73192 GT | Ранее Монарх морей . Передан из Royal Caribbean International в апреле 2013 года. Списан в Турции в 2020 году. | |
Ocean Dream | 1982 г. | 2008–2012 | 1,412 | 35 190 GT | Ранее Pacific Star для P&O Cruises Australia . С апреля 2012 года судно находилось в бербоут-чартере компании Peace Boat. Сдан на слом в Аланге в 2021 году. | |
СС Океаник | 1965 г. | 2001–2009 | 1,800 | 38 772 GT | Ранее работал на « Корабле мира» . Списан в 2012 году. | |
MS Oceanic II | 1966 г. | 2007 г. | 782 | 27670 GRT | Утилизация в Аланге, Индия, в ноябре 2015 года. | |
MS Pacific | 1972 г. | 2005–2008 | 626 | 20 636 GT | Утилизировано в Алиаге, Турция, в 2013 году. | |
MS R Five | 2000 г. | 2002–2004 гг. | 702 | 30 277 GT | С 2004 года MS Nautica с Oceania Cruises | |
SS SeaWind Crown | 1961 г. | 1999—2000 | 734 | 23 306 БРТ | Утилизация в Китае , 2004 г. | |
SS Sky Wonder SS Атлантическая звезда |
1984 | 2006–2009 2009–2013 |
1,250 | 46087 GT | Утилизировано в Алиаге, Турция, в 2013 году. | |
MS Sovereign | 1988 г. | 2008–2020 гг. | 2 852 | 73192 GT | Ранее Повелитель морей . Передан из Royal Caribbean International в ноябре 2008 года, списан в Турции в 2020 году. | |
МВ Зенит | 1992 г. | 2007–2014 гг. 2017–2020 гг. |
1,774 | 47,413 GT | Ранее Зенит . С 2014 по 2017 год ходил под маркой CDF Zenith . Идентичен Horizon . Судно находится в бербоут-чартере компании Peace Boat после того, как покинуло флот в начале 2020 года. | |
MS Grandeur | 1996 г. | никогда не поступал на вооружение | 73 817 GT | В октябре 2019 года было объявлено, что бывший Grandeur of the Seas пополнит флот в 2021 году, но он был отменен в середине 2020 года. | ||
1 Может указываться в валовой вместимости (GT) или брутто-регистровых тоннах (GRT), если они построены до 1982 года. |
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с круизами Pullmantur на Викискладе?