Железнодорожная станция Святого Еноха - St Enoch railway station

Глазго Сент-Енох
Отель на вокзале Св. Еноха в 1879 году. Фотография Джеймса Валентайна.
Место нахождения	Глазго , Глазго, Шотландия
Координаты	55 ° 51′26 ″ с.ш., 4 ° 15′13 ″ з.д. / 55.85730 ° N 4.25370 ° W / 55.85730; -4,25370 Координаты : 55.85730 ° N 4.25370 ° W55 ° 51′26 ″ с.ш., 4 ° 15′13 ″ з.д. /  / 55.85730; -4,25370
Ссылка на сетку	NS589649
Платформы	12
Дополнительная информация
Положение дел	Вышедший из употребления
История
Оригинальная компания	Железная дорога Союза города Глазго
Предварительная группировка	Глазго и Юго-Западная железная дорога
Пост-группировка	LMS
Ключевые даты
12 декабря 1870 г.	Открытие станции на Данлоп-стрит
17 октября 1876 г.	Станция на Данлоп-стрит закрыта
17 октября 1876 г.	Открыт
27 июня 1966 г.	Закрыто

Станция Святого Еноха была главной железнодорожной станцией в городе Глазго , Шотландия, в период с 1876 по 1966 год. Отель был первым зданием в Глазго, оснащенным электрическим освещением. Станцию ​​снесли в 1977 году.

История

Стеклянный Центр Св. Еноха на месте старой магистральной станции Св. Еноха в 2005 году, с бывшей станцией метро St Enoch (теперь переоборудованной в кафе) справа.

Расположенный на площади Святого Еноха в центре города, он был открыт городской железной дорогой Глазго Union Railway в 1876 году. Первый пассажирский поезд остановился там 1 мая 1876 года, а официальное открытие состоялось 17 октября 1876 года.

В 1883 году он был передан Глазго и Юго-Западной железной дороге (G & SWR) и стал их штаб-квартирой. Службы работали в большинстве частей системы G & SWR, включая Эр , Дамфрис , Карлайл , Килмарнок и Странраер . В партнерстве с Мидлендской железной дорогой сквозные перевозки также проходили в Англию, используя Сетл-энд-Карлайлскую железную дорогу от Карлайла до Лидса , Шеффилда , Дерби и лондонского Сент-Панкрас .

Это было место крушения рельса в 1903 году, в результате которого 16 пассажиров погибли и 64 получили ранения, когда поезд проехал через буферы. В группировке 1923 года она была захвачена и затем эксплуатировалась Лондонской Мидлендской и Шотландской железной дорогой . После национализации железнодорожной сети Соединенного Королевства станцией управляла компания British Railways .

Пригородное сообщение с Ист-Килбрайдом было переадресовано в Сент-Енох в 1959 году, когда все, кроме трех, были преобразованы в дизельное топливо. Было заявлено, что отклонение от курса было необходимо для уменьшения количества поездов в Центральном Глазго.

Макет станции в старом Музее транспорта (Зал Кельвина)

Бывшие вокзальные часы Святого Еноха в Антонин-центре в Камберно.

Это была большая станция с 12 платформами и двумя впечатляющими полуцилиндрическими навесами для поездов со стеклянной / железной крышей . Станция была закрыта 27 июня 1966 года в рамках рационализации железнодорожной системы, предпринятой председателем правления Британских железных дорог доктором Ричардом Бичингом ; после закрытия его 250 поездов и 23 000 пассажиров в день направлялись в Центральный . Крыши здания были снесены, несмотря на протесты, в 1977 году. Часы, которые были подвешены к крыше станции, были спасены от разрушения и теперь выставлены в центре города Камбернаулд .

Отель St Enoch, который выходил на вокзал, также был снесен в 1977 году.

Текущий сайт

На месте станции сейчас находится еще одна стеклянная конструкция - большой торговый центр St Enoch Center . Остатки станции и отеля использовались для заполнения дока Королевы, где сегодня располагаются ТРЦ Центр , ТРЦ Армадилло и SSE Hydro .

Красный билет зал песчаник , который стоит на Енох площади Санкт - сразу к западу от торгового центра не является частью бывшей железнодорожной станции, но бывший зал билет на соседней станции метро Санкт - Еноха на Глазго метро .

Хотя магистральной станции нет, части набережных с аркадными проходами (теперь там расположены магазины и рестораны) можно увидеть к востоку от автостоянки торгового центра на Осборн-стрит. Хотя короткая оставшаяся часть, которая когда-то вела к станции, теперь никуда не ведет, южная часть остается грузовой линией вдоль маршрута Глазго-Сити-Юнион-Рейлвей , пересекая виадук Клайдбридж 1899 года, который пересекает реку Клайд .

Железнодорожная станция Данлоп-стрит

Станция Св. Еноха заменила предыдущую станцию ​​под названием Глазго-Данлоп-стрит , которая была открыта городской железной дорогой Глазго 12 декабря 1870 года и закрыта Глазго и Юго-Западной железной дорогой в тот же день, когда открылся Св. Енох.

Услуги

v т е Подходы к центру Глазго и святому Еноху
Легенда
Город Глазго Union Railway Glasgow Central Центральная железная дорога Глазго Святой Енох Ривер Клайд части бывшей станции повторно используется как подъездные пути вагонов Глазго-Бридж-стрит Главная улица ( CGUR ) Горбалс Глазго и Пейсли Совместная железная дорога Камберленд улица   Город Глазго Union Railway Южная сторона Эглинтон-стрит Железная дорога Поллока и Гована Общий конечный пункт и Глазго-Харбор, железная дорога Поллокшилдс Восток Кэткарт Окружная железная дорога Поллокшилдс-Уэст Strathbungo Глазго, Баррхед и Kilmarnock Joint Railway Кэткарт Окружная железная дорога

использованная литература

Примечания

Источники

• Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .
• Джонстон, Колин ; Халм, Джон Х. (1979). Станции Глазго (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-7569-5. OCLC  6091133 .
• Джоветт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137 .
• Томас, Джон (1971). Региональная история железных дорог Великобритании . VI Шотландия: Низины и границы (1-е изд.). Ньютон-Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-5408-6. OCLC  16198685 .
• Томас, Джон; Патерсон, Rev AJS (1984). Региональная история железных дорог Великобритании . VI Шотландия: Низины и границы (2-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-9465-3712-7. OCLC  12521072 .
• Уильямс, Дэвид (январь 1999 г.). Путеводитель по Глазго: прогулки с гидом по старому и новому Глазго . Эдинбург: Canongate. ISBN 0-86241-840-2. OCLC  40685704 .

внешние ссылки

• Дискуссионный форум Urban Glasgow, тема о станции, включая фотографии