Svea Air Corps - Svea Air Corps

Svea Air Corps
Svea flygkår
HMS Stockholm vapen bra.svg
Активный 1938–1974
Страна Швеция
Верность Шведские вооруженные силы
Ответвляться ВВС Швеции
Тип Корпус
Часть Третья авиагруппа (1938–1963)
IV. Майло (1963–1966)
Майло Ö (1966–1974)
Гарнизон / Штаб Баркарбы
Знаки отличия
Roundel Roundel of Sweden.svg
Самолет летал
Бомбардировщик B 4 , B 5 , B 6 , B 17
Истребитель J 6 , J 7 , J 8 , J 9 , J 21 , J 22 , J 26 , J 28, B / C , J 29 , J 34
Вертолет HKP 1 , HKP 3 , HKP 3B , HKP 4A
Разведка С 14
Тренер Sk 7 , Sk 11 , Sk 12 , Sk 14 , Sk 15 , Sk 16 , Sk 25 , Sk 50 , Sk 60 ,
Транспорт Тр 3 , Тр 7 , Тр 16 , Тр 45 , Тр 46 , Тр 47 , Тр 52 , Тр 79 , Тр 82 , Тр 83 , TP 85 , Тр 87 , Тр 88 , Тр 91
G 101 , Se 102 , Se 103 , Se 104 , P 1

Svea Air Corps ( швед . Svea flygkår ), также F 8 Barkarby , или просто F 8 , является бывшим крылом ВВС Швеции, основная база которого расположена в Баркарби к северу от столицы Стокгольма на восточном побережье.

История

Местные луга с 1913 года использовались для базовой летной подготовки. С 1919 по 1936 год аэропорт был постоянным международным аэропортом, пока коммерческие перевозки не были переведены на недавно построенный аэропорт Стокгольм-Бромма с мощеными взлетно-посадочными полосами.

С 1926 по 1938 год аэродром также использовался для оценки новых самолетов ВВС Швеции . Здесь также размещались подразделения других крыльев для ПВО столицы Стокгольма .

В 1936 году было принято решение о создании постоянно действующего истребительного авиакрыла. Три эскадрильи J 8 изначально были выделены в крыло Вестманланд (F 1), но 1 октября 1938 года переброшены в Баркарби. В 1940 году самолеты были довольно быстро заменены на J 9 .

В 1945 году после окончания войны эскадрильи были перевооружены на J 22 . Часть самолетов были получены от F 16 и F 9 . Несколько J 21A-1 также были размещены здесь изначально для испытаний и обучения.

В 1949 году эскадрильи были постепенно преобразованы в реактивные с введением J 28B Vampire. В свою очередь, в 1952 году они были заменены на J 29 Tunnan.

В 1957 году эскадрильи получили J 34 Hunter. Они сохранялись до 1964 года, когда три эскадрильи были расформированы, а самолеты были переведены в другие подразделения. Название было изменено на Kungliga Svea Flygkår (Royal Svealand Air Corps).

В 1961 году было принято решение разместить новую высотную ракету класса «земля-воздух» Rb 68 Bloodhound на базе F 8 и заменить истребители. F 8 Barkarby стал в Швеции техническим центром по обучению офицеров и призывников использованию новых ракет.

F 8 оставался активной военной базой до вывода из эксплуатации в 1974 году, когда он был открыт для авиации общего назначения.

Аэродром известен сегодня как аэропорт Баркарби ( IATA : N / A , ICAO : ESKB ) и до 2010 года использовался для авиации общего назначения для любителей полетов и энтузиастов с небольшими самолетами. Район вокруг F8 был сильно застроен в начале 21 века, здесь есть большой торговый центр Outlet, магазин Ikea и множество других магазинов. В 2010 году аэродром был окончательно закрыт. В настоящее время муниципалитет строит офисные и жилые помещения на территории бывшего аэродрома и его окрестностей.

Казармы и тренировочные площадки

Аэродром Hägerstalund в Баркарби , в 20 км к северо-западу от Стокгольма , был построен в 1918 году Авиационной компанией ( Flygkompaniet ) и с 1926 года использовался авиакомпанией Stabens flygavdelning . Новое строительство крыла проходило с 1937 по 1944 год. Крыло имело подземный ангар, взлетно-посадочная полоса, проходившая в направлении восток-запад, имела длину 2 000 м.

  • Вид с воздуха в 1979 году

  • Здание канцелярии

  • Контрольная вышка

  • Гауптвахта

  • Ангар

  • Ангар

  • ВПП

  • Подземный ангар

Геральдика и традиции

Герб

Герб : «Лазурный, припудренный распахнутыми коронами и оплаченный стоимостью оружия Стокгольма , коронованная голова Святого Эрика купед, все или».

Цвета, стандарты и руководства

Цвет был представлен на крыло 6 июня 1939 в Barkarby Его Величество король Густав V . Цвет был депонирован 1 июля 1974 года в секторе ПВО O5 ( F 1 ) примерно на 1990 год и отправлен в Музей шведской армии . С 1999 года хранился в старой офицерской столовой F8. Герб : «На синей ткани в центре значок ВВС; крылатый двухлопастной пропеллер под собственно королевской короной. В первом углу коронованная голова Святого Эрика купед, все или».

Командиры

Командирские офицеры с 1938 по 1974 годы. Командирские офицеры именовались flottiljchef («командир крыла») и имели звание полковника . С 1963 по 1974 годы командир назывался корчеф («командир корпуса») и имел звание полковника.

Имена, обозначения и расположение

Имя Перевод Из К
Кунгл. Стокгольм flygflottilj Королевское Стокгольмское крыло ? - ?
Кунгл. Svea flygflottilj Svea Wing
Svea Air Group 		1938-07-01 - 1963-06-30
Svea flygkår Svea Air Corps 1963-07-01 - 1974-06-30
Обозначение Из К
П 8 1938-07-01 - 1964 - ?? - ??
F 8 / Se O5 1965 - ?? - ?? - 1973-06-30
П 8 1973-07-01 - 1974-06-30
Место расположения Из К
Баркарби аэропорт 1938-07-01 - 1974-06-30

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

Распечатать

  • Браунштейн, Кристиан (2005). Svenska flygvapnets förband och skolor под 1900-талет (PDF) . Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 8 [dvs 9] (на шведском языке). Стокгольм: музей Statens försvarshistoriska. ISBN   9197158488 . SELIBR   9845891 .

Интернет

внешняя ссылка

Координаты : 59.4125 ° N 17.8750 ° E 59 ° 24′45 ″ с.ш. 17 ° 52′30 ″ в.д.  /   / 59,4125; 17,8750