Международный аэропорт Тандер-Бей - Thunder Bay International Airport
Тандер-Бей: аэропорт
Аэропорт Тандер-Бей
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Транспорт Канады | ||||||||||||||
Оператор | Управление международных аэропортов Тандер-Бей | ||||||||||||||
Обслуживает | Тандер-Бей , Онтарио | ||||||||||||||
Часовой пояс | EST ( UTC-05: 00 ) | ||||||||||||||
• Лето ( DST ) | EDT ( UTC-04: 00 ) | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 654 футов / 199 м | ||||||||||||||
Координаты | 48 ° 22′19 ″ с.ш. 089 ° 19′18 ″ з.д. / 48,37194 ° с. Ш. 89,32167 ° з. Координаты: 48 ° 22′19 ″ с.ш. 089 ° 19′18 ″ з.д. / 48,37194 ° с. Ш. 89,32167 ° з. | ||||||||||||||
Веб-сайт | tbairport.on.ca | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2016) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источники: Canada Flight Supplement Environment Canada Движение от Статистического управления Канады Пассажиры Thunder Bay Airport Authority Inc. |
Аэропорт Тандер-Бей ( IATA : YQT , ICAO : CYQT ) - аэропорт в городе Тандер-Бей , Онтарио , Канада. В 2012 году было совершено 108 130 воздушных перевозок, это был четвертый по загруженности аэропорт в Онтарио и 16-й по загруженности аэропорт в Канаде . В том же году через аэропорт прошло более 761 000 пассажиров.
Аэропорт классифицируется как аэропорт въезда по Nav Канаде и укомплектован Канадское агентство пограничной службы (КАПС). Офицеры CBSA в этом аэропорту могут обслуживать самолеты, вмещающие до 40 пассажиров.
Упоминание «International» в названии Международного аэропорта Тандер-Бей (TBIAAI) используется только в деловых целях. TBIAAI не стремился получить официальное обозначение Канады как «международный» в соответствии со всеми применимыми внутренними и международными требованиями, как определено в Приложении 9 ИКАО.
История
Он был построен как муниципальный аэропорт Форт-Уильям в 1938 году, отчасти как средство уменьшения безработицы.
Во время Второй мировой войны в аэропорту Тандер-Бей (тогда еще Форт-Уильям) располагалась начальная летная школа № 2, входящая в план британского Содружества по воздушной подготовке . Аэропорт также использовался как база для испытательных полетов истребителей, строящихся на близлежащем канадском автомобильно-литейном заводе.
До того, как два города Форт-Уильям и Порт-Артур объединились, он назывался канадским аэропортом Лейкхед.
В 1994 году в аэропорту был проведен капитальный ремонт, когда было построено новое здание терминала аэропорта , в том числе два аэродрома, большой ресторанный дворик, сувенирный магазин и пассаж.
Аэропорт был передан от правительства в 1997 году некоммерческой организации Thunder Bay International Airports Authority. В 2006 году впервые с 2001 года аэропорт обслужил более 600 000 пассажиров.
Историческая информация об аэродроме
Приблизительно в 1942 году аэродром был внесен в список RCAF&D аэродрома Т - Форт-Уильям, Онтарио, на 48 ° 22′N 89 ° 19′W / 48,367 ° с. Ш. 89,317 ° з. с отклонением на 01 ° восточной долготы и высотой 645 футов (197 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом:
Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
---|---|---|---|
14/32 | 4000 футов (1200 м) | 500 футов (150 м) | Газон |
27 сентября | 3,990 футов (1,220 м) | 500 футов (150 м) | Газон |
22 апреля | 4000 футов (1200 м) | 500 футов (150 м) | Газон |
Исторический авиалайнер
В прошлом с конца 1960-х до начала 2000-х годов ряд авиакомпаний обслуживали аэропорт регулярными пассажирскими самолетами. Эти авиаперевозчики вместе с соответствующими типами лайнеров, которыми они управляли с аэродрома, следующие:
- Air Canada (основное обслуживание): Airbus A319 , Boeing 727-200 , McDonnell Douglas DC-9-30
- Эйр Онтарио : Fokker F28
- Международные авиалинии Канадских авиалиний : Боинг 737-200
- Канадские региональные авиалинии : Fokker F28
- CanJet : Боинг 737-200
- Jetsgo : Fokker 100 , McDonnell Douglas MD-80
- Nordair : Боинг 737-200
- North Central Airlines : McDonnell Douglas DC-9-30
- Пасифик Вестерн Эйрлайнз : Боинг 737-200
- Республиканские авиалинии (1979-1986) : McDonnell Douglas DC-9-30
- Transair (Канада) : Boeing 737-200 , Fokker F28
- Vistajet : Боинг 737-200
Согласно различным выпускам официальных справочников авиакомпаний (OAG), а также расписаниям авиакомпаний, большинство рейсов, выполняемых канадскими авиаперевозчиками, осуществлялись без остановок или напрямую в Торонто и Виннипег. Базирующаяся в США компания North Central Airlines выполняла беспосадочные рейсы в Дулут, не меняя авиасообщения с аэропортом Чикаго О'Хара, в то время как преемники компании Republic Airlines (1979-1986) также совершали беспосадочные полеты в Дулут, не меняя авиасообщения с Миннеаполисом / Санкт-Петербург Пол, а затем в Денвер.
В середине 1980-х годов три авиакомпании конкурировали с беспосадочными рейсами, выполнявшимися на основных реактивных самолетах между Тандер-Бей и Торонто: Air Canada с самолетами Boeing 727-200 и McDonnell Douglas DC-9-30 , Nordair с самолетами Boeing 737-200 и Pacific Western Airlines с самолетами Boeing 737-200 .
Авиакомпании и направления
Пассажир
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Эйр Канада Экспресс | Торонто – Пирсон , Виннипег |
Bearskin Airlines | Драйден , Форт-Фрэнсис , Су-Сент. Мари , Сиу Лукаут , Садбери |
Flair Airlines | Торонто – Пирсон |
North Star Air | Fort Hope / Eabametoong , ондатры Dam , Neskantaga , Ogoki сообщение , Sachigo озеро , Sioux Lookout , Weagamow , Webequie |
Портер Эйрлайнз | Торонто – Билли Бишоп |
Sunwing Airlines | Сезонно: Канкун (начинается 13 декабря 2021 г.), Пунта-Кана (начинается 15 декабря 2021 г.), Варадеро (начинается 14 декабря 2021 г.). |
Superior Airways | Аренда: Красное озеро |
Wasaya Airways | Sioux Lookout |
WestJet Encore | Торонто – Пирсон , Виннипег |
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Cargojet Airways | Виннипег |
Кормушка FedEx | Виннипег |
North Star Air | Направления в Канаду и США по запросу |
Устав
Авиакомпании | Направления |
---|---|
Эйр Браво | Чартер по требованию |
Тандер Эйрлайнз | Чартер по требованию |
North Star Air | Направления в Канаду и США по запросу |
Статистика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Арендаторы воздушной зоны
- Школа авиации Конфедерации колледжей - Авиационный центр передового опыта
- Hydro One - авиационный ангар
- Innotech Aviation - Shell Aviation FBO
- Levaero Aviation - официальный дилер Pilatus
- Maintair Aviation Services - наземное обслуживание
- Министерство природных ресурсов и лесного хозяйства, авиация, лесные пожарные и чрезвычайные ситуации - база сезонных пожарных самолетов.
- Ornge Air Ambulance - ангар и региональная база
- Заправка полетов в Тандер-Бей - World Fuel Services FBO
- Виск Эйр Вертолеты
Арендаторы на наземном участке
- Aramark - наземное питание и бар, кейтеринг в самолетах)
- Avis / Бюджет
- Движущая сила
- Предприятие
- FedEx
- Национальный
- Сувенирный магазин Passages - местные подарки и предметы
- Pine Tree Catering - Nomad Cafe (организация питания в контролируемой зоне)
Парковка и транспорт
Транспортные средства могут добраться до аэропорта по шоссе 61 Онтарио, а также по шоссе Онтарио 11 и шоссе Тандер-Бей.
Парковка включает 100 мест для краткосрочного пользования, 300 мест для длительного пользования, услуги такси у обочины и бесплатные автомобили. Автобусный маршрут 14-го маршрута Thunder Bay Transit Arthur обслуживает терминал аэропорта и близлежащий авиационный центр передового опыта .
Инфраструктура
Международный аэропорт Тандер-Бей имеет трехэтажное здание терминала.
Взлетно-посадочные полосы Thunder Bay в основном используются малыми или более крупными турбовинтовыми и региональными реактивными самолетами, такими как реактивный самолет Bombardier Q400 и региональный реактивный самолет CRJ900 ; однако они способны принимать узкофюзеляжные лайнеры, такие как самолеты нынешнего поколения Boeing 737, эксплуатируемые Flair Airlines, а также чартерные или разовые рейсы, выполняемые Air Transat , Sunwing Airlines и WestJet . Исторически сложилось так, что в прошлом аэропорт обычно обслуживал магистральные реактивные самолеты Boeing 727-200 , Boeing 737-200 и McDonnell Douglas DC-9-30, а также меньший двухместный реактивный самолет Fokker F28 Fellowship . Другие более крупные типы реактивных самолетов также приземлялись в аэропорту в прошлом, например, Boeing 720, эксплуатируемый American Airlines в 1962 году, Boeing 757-200 и широкофюзеляжный самолет Airbus A310, эксплуатируемый дочерней компанией Royal Aviation Royal Airlines в 1999 и 2000 годах, и широкий корпус Boeing 747SP работает как самолет «Global послы Мира» христианского проповедника KA Павла в 2005 году самый большой самолет на посадку в Тандер - Бей является Ан-124 , который сделал четыре груз поездки непосредственно из Австрии в период с августа 2017 года по апрель 2018 года с деталями железнодорожного вагона для Bombardier.
В аэропорту также есть два стационарных оператора: Innotech Aviation Services для Shell Aviation и Thunder Bay Flight Refueling для World Fuel Services.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- СМИ, связанные с международным аэропортом Тандер-Бей на Викискладе?
- Информация о рейсах Тандер-Бей
- Последние три часа METAR , SPECI и текущие прогнозы TAF для международного аэропорта Тандер-Бей от Nav Canada, если таковые имеются.