Daihatsu Terios - Daihatsu Terios
Daihatsu Terios | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Daihatsu |
Также называемый | |
Производство | Апрель 1997 - настоящее время |
Кузов и шасси | |
Класс | |
Тип кузова | 5-дверный внедорожник |
Макет | |
Хронология | |
Предшественник | Daihatsu Rocky / Feroza / Sportrak (F300) |
В Daihatsu Terios ( Японский:ダイハツ·テリオス, Daihatsu Teriosu ) является мини - внедорожник , впервые выпущенный в 1997 году японский производитель автомобилей Daihatsu в качестве преемника F300 серии Рокки . Название «Териос» происходит от древнегреческого слова, которое примерно переводится как «воплощать мечты в реальность».
Первое поколение (J100 / F500; 1997)
Первое поколение (J100 / F500) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | |
Производство | |
сборка | |
Макет | |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность | |
Передача инфекции | |
Габаритные размеры | |
Колесная база | |
Длина | |
Ширина | |
Рост | |
Снаряженная масса | |
Хронология | |
Преемник |
Первое поколение Terios было доступно в виде пятидверного универсала , а меньшая модель кей-каров под названием Terios Kid была выпущена только в Японии. Коды моделей первого поколения были J100, J102 и J122. Terios Kid прибыл в октябре 1998 года и продолжал строиться через шесть лет после замены оригинального Terios.
В 2000 году Daihatsu слегка обновил Terios как снаружи, так и внутри автомобиля. На смену черной пластиковой решетке пришла новая хромированная решетка. Полноценная модель получила электрические передние стеклоподъемники, центральный замок, подголовники задних сидений, легкосплавные диски, рейлинги и задний спойлер на крыше. Механически 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель SOHC, установленный на предыдущей модели, был заменен новым 1,3-литровым четырехцилиндровым двигателем DOHC . Мощность также была увеличена на 3 кВт (4 л.с., 4 л.с.). Спортивная версия двигателя K3-VET производилась в Японии.
В Австралии в 2001 году была представлена спортивная серия с ограниченным тиражом, всего 200 экземпляров. Автомобиль имел бамперы в цвет кузова, отличный от двухцветного бампера на стандартной модели. Задний спойлер и люк стали стандартными. Интерьер был обновлен с помощью металлической окраски центральной консоли и приборной панели.
Это первый автомобиль Daihatsu, собираемый в Венесуэле, производство которой началось в ноябре 2001 года.
Версии
- Териос (первое поколение)
- J100G 1997-1999 "HC-EJ" SOHC 1295 куб.см двигатель 89 л.с. (65 кВт; 88 л.с.) 4WD
- J102G 2000-2004 4WD
- двигатель "K3-VE" DOHC 1297 куб.см, 92 л.с. (68 кВт; 91 л.с.)
- двигатель "K3-VET" DOHC 1297 cc Turbo двигатель 140 л.с. (103 кВт; 138 л.с.)
- J122G 2000-2004 2WD типа (K3-VE / K3-VET)
- Terios Kid ( модель kei , доступна на внутреннем рынке Японии до мая 2012 г.)
- J111G (EF-DEM) 1998-2005 Легкий турбонаддув 658 куб.см 4WD 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.)
- J111G (EF-DET) 1998-2012 Промежуточный охладитель с турбонаддувом 658 куб.см 4WD 64 л.с. (47 кВт; 63 л.с.)
- J131G (EF-DEM) 1998-2005 Легкий турбонаддув 658 куб.см 2WD 60 л.с. (44 кВт; 59 л.с.)
- J131G (EF-DET) 1998-2012 Промежуточный охладитель с турбонаддувом 658 куб.см 2WD 64 л.с. (47 кВт; 63 л.с.)
- Териос Люсия (ограниченное издание)
- J111G / J131G только на 2002-2003 годы; вариант Terios Kid (без задней запаски)
- Таруна (Индонезия)
- F500RV / F520RV 1999-2001 карбюратор "HD-C" / двигатель "HD-E" EFI SOHC 1589 куб. См. 85,7 л.с. (63 кВт; 85 л.с.) / 90,4 л.с. (66 кВт; 89 л.с.)
- F501RV / F521RV 2001-2006 "HE-E" EFI SOHC Двигатель объемом 1498 куб. См, 86,1 л.с. (63 кВт; 85 л.с.)
Рынки
Япония
Первое поколение Terios также известно в Японии как Toyota Cami ( яп. ト ヨ タ ・ キ ャ ミ, Toyota Kyami ) . Версия кей-кар, называемая Terios Kid или Terios Lucia , также доступна на местном рынке до 2012 года.
Малайзия
В Малайзии Terios собирались на местном уровне как Perodua Kembara от Perodua . Он был представлен в августе 1998 года. В июне 2003 года на Kembara установили двигатели DVVT . В июле 2004 года была представлена Kembara CT Elegance с АБС , двойными передними подушками безопасности , кожаными сиденьями, легкосплавным ободом разного дизайна, боковыми подножками плоского типа и кубическим печатным кластером. Он был оценен в 59 988 ринггитов и доступен только в одном цвете: Klasik Gold.
Индонезия
В Индонезии версия Terios известна как Daihatsu Taruna (код шасси: F500 / F520) с другим дизайном передней / задней части и более длинным задним кузовом, способным вместить семь человек. Имя Таруна переводится с индонезийского как «молодой рыцарь» или « кадет ». Taruna был выпущен в июле 1999 года с бензиновым двигателем HD-C объемом 1589 куб. См с карбюратором. Первоначально он был доступен только в конфигурации с короткой колесной базой, серии C. Через двигатель был заменен ОН куб.см одна тысяча четыреста девяносто восемь-E бензиновый двигатель с электронным впрыском топлива в 2001 году и длинная колесная база конфигурации, Ф-серии, была введена с тем же самым HD-C двигателем в качестве C-серии 1999-2001, и позже заменен тем же двигателем HE-E, что и в серии C 2001 года в том же году. Taruna подвергся фейслифтингу в августе 2001 г., июле 2003 г., марте 2004 г. и марте 2005 г. Он доступен со стандартными комплектациями CL и FL, роскошными комплектациями CX и FX, а также стильными комплектациями CSX и FGX. Существуют также специальные комплектации CSR и FGZ, аналогичные CSX и FGX, с бензиновым двигателем HD-E объемом 1589 куб. См с электронным впрыском топлива.
Обновленная версия под названием Taruna OXXY была выпущена в марте 2005 года.
Китай
В Китае Terios производился под двумя разными торговыми марками: Zotye 2008 / Hunter и 5008 с 1,5-литровым двигателем от Mitsubishi Motors (кузов первой серии); Zotye был несанкционированной копией Terios, что вызвало некоторые споры, в то время как FAW обозначал Terios как Huali Terios или Dario . В 2009 году Daihatsu ушла с китайского рынка из-за плохой производительности и продала инструменты и права на этот автомобиль компании First Auto Works (FAW) , которая была их официальным партнером по совместному предприятию в Китае. Производство в 2008 году велось с 2005 по 2010 год, а 5008 - с 2008 по 2013 год.
Индия
В Индии автомобиль, производный от Terios, известный как Premier RiO, продавался с 2009 года. Это, в свою очередь, было переименовано в Zotye 2008 и собиралось Premier Automobiles Limited . Он был оснащен дизельным и бензиновым двигателем Peugeot, а с 2012 года имел дизельный вариант Fiat 1.3 Multijet .
Второе поколение (J200 / F700; 2006)
Второе поколение (J200 / F700) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | |
Производство | |
сборка | |
Дизайнер | |
Кузов и шасси | |
Макет | |
Связанный | Daihatsu Xenia (F600) (модель F700) |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность | |
Передача инфекции | |
Габаритные размеры | |
Колесная база | |
Длина | |
Ширина | |
Рост | |
Снаряженная масса | |
Хронология | |
Преемник |
Концептуальная модель под названием D-Compact 4x4 была представлена в сентябре 2005 года на автосалоне во Франкфурте и в ноябре 2005 года на 39-м автосалоне в Токио, после чего была названа в честь Териоса и была запущена в производство в январе 2006 года. Коды модели: J200, J210. и J211 для конфигурации с короткой колесной базой, которая имеет 5-местную конфигурацию; F700 и F710 для конфигурации с длинной колесной базой, предназначенной для 7-местной конфигурации. Он построен на монококовом корпусе «встроенной лестничной рамы» , который, как утверждается, «обеспечивает баланс между меньшим весом, повышенной жесткостью кузова и комфортом».
На европейском, южноамериканском и большинстве других азиатских рынков модель продается под названием Terios. Daihatsu разработала и производит Terios, а также поставляет автомобиль Toyota под названием Toyota Rush ( яп. ト ヨ タ ・ ラ ッ シ ュ, Toyota Rasshu ) в соответствии с соглашением о консигнации / OEM-производстве. По заявлению компании, название «Rush» навеяно «чувством бодрости и бодрости».
Рынки
Япония
На японском рынке на смену Terios первого поколения пришли Daihatsu Be‣go ( яп. ダ イ ハ ツ ・ ビ ー ゴ, Daihatsu Bīgo ) и Rush первого поколения. Оба автомобиля были анонсированы 17 января 2006 года. Согласно Daihatsu, название «Be‣go» образовалось от сочетания слов «быть» и «идёт», которые описывают состояние «неактивный» и «активный» соответственно. Модель Rush была эксклюзивной для дилерской сети Toyopet Store .
Оба используют 1,3-литровый или 1,5-литровый двигатель. Только 1,5-литровый вариант доступен как с двух-, так и с полным приводом . Автомобиль имеет постоянную систему полного привода через блокируемый центральный дифференциал. Однако в нем отсутствуют передачи с низким передаточным числом.
Незначительное обновление Be‣go and Rush было представлено 13 ноября 2008 года в Японии. Незначительный фейслифтинг принес переработанный передний бампер, задние фонари, дизайн легкосплавных дисков для отделки G и 5% улучшение экономии топлива для модели с автоматической коробкой передач 2WD. Производство Be‣go и Rush было прекращено в марте 2016 года, а в ноябре 2019 года на смену им пришел кроссовер Rocky / Toyota Raize серии A200 .
Южная Америка
В Чили в 2006 году было выпущено второе поколение Terios с короткой колесной базой. В августе 2016 года он был переименован в Toyota Rush, поскольку Daihatsu покинул этот рынок.
Индонезия
14 декабря 2006 года Daihatsu и Toyota представили Terios второго поколения и Rush первого поколения в Индонезии. Обе машины продавались только с удлиненной колесной базой и заднеприводной компоновкой. Разница между Terios и Rush: Terios рассчитан на семь человек, а Rush рассчитан только на пять человек, поэтому в Rush нет сидений третьего ряда (хотя сиденья третьего ряда доступны в качестве опции дилера). Обе машины также имеют разную конструкцию обода: с шестоспицевыми колесами от JDM версии Rush, установленными на Terios до фейслифтинга, и с пятиспицевыми колесами с европейского рынка Terios, установленными на Rush до рестайлинга. Первая модификация Terios и Rush была проведена 5 и 6 октября 2010 года соответственно.
При запуске в Индонезии до 2015 года Terios изначально поставлялся в комплектациях TS, TS Deluxe, TS Extra, TX Deluxe, TX Elegant (до 2008 года) и TX Adventure. В 2015 году варианты были переименованы в X, X Extra, R и R Adventure. TS / X и TS / X Extra имеют некоторое сходство, кроме датчика парковки, ступицы колеса и автоматической коробки передач. В то время как Terios TX / R имеет некоторые более заметные отличия, такие как дизайн боди-кита (TX / R Adventure) и колесные арки, легкосплавные диски, спойлер в стандартной комплектации (предыдущая отделка TX была опциональной) и спутниковая навигация с DVD-плеером, стерео двойной DIN, парковка сзади камера и вход HDMI. Первоначально Rush поставлялся с двумя уровнями отделки салона: G и S. Комплектация S Rush позже была заменена на комплектацию TRD Sportivo 29 августа 2013 года, в то время как Terios получил двойные подушки безопасности SRS.
20 марта 2015 года Териос и Раш прошли вторую реконструкцию. Во вторых моделях фейслифтинга появились новые прожекторные фары со светодиодными позиционирующими лампами, более широкая решетка с хромированной нижней планкой, воздухозаборник на всю ширину нижнего бампера и затемненная центральная часть. Что касается интерьера, и Terios, и Rush использовали то же рулевое колесо, что и серия Xenia / Avanza серии F650 , переработанная комбинация приборов, обновленная обивка сидений, измененные подголовники второго ряда и головные устройства DVD с сенсорным экраном с двойным DIN на более высоких уровнях отделки салона. Отделка отделки выполнена в черном глянцевом цвете у Terios и серебристом у Rush.
18 февраля 2016 года был добавлен вариант Terios R Custom. 26 февраля 2016 года был выпущен вариант TRD Sportivo Ultimo модели Rush (оснащенный комплектом подвески TRD), а вариант TRD Sportivo 7 получил обновление. Оба варианта отделки TRD Sportivo стали семиместными.
Сингапур
В Сингапуре местный дистрибьютор предлагает Terios как с короткой, так и с длинной колесной базой, с 1,5-литровым двигателем и с полным приводом в стандартной комплектации.
Малайзия
В Малайзии Terios второго поколения доступен как Toyota Rush (с 2008 по 2017 год) и Perodua Nautica (с 2008 по 2009 год). Rush был представлен в январе 2008 года как модель с длинной колесной базой. Привезенный из Индонезии, он предлагает трехрядные сиденья в стандартной комплектации. Nautica была представлена в апреле 2008 года как обновленная модель Terios / Rush с короткой колесной базой. Доступный со стандартным полным приводом, он был импортирован из Японии в качестве замены Perodua Kembara.
Тойота Раш
Первое поколение Rush было запущено в Малайзии в январе 2008 года. Оно доступно в двух комплектациях: 1.5G (с механической или автоматической коробкой передач) и 1.5S (только с автоматической коробкой передач). Проданный в Малайзии Rush имеет удлиненную колесную базу в семиместной конфигурации.
В декабре 2010 года Rush получил первую реконструкцию в 2011 году.
В апреле 2015 года Rush получил второй рестайлинг той же модели на индонезийском рынке. Внешние изменения включали переработанный передний бампер, решетку радиатора и капот. Бампер имеет двухцветный эффект, а решетка радиатора отделана искусственным углеродным волокном. В другом месте есть новая интегрированная хромированная накладка на фару и решетку радиатора, рестайлинговые задние фонари с комбинированными светодиодами и затемненные линзы. 1.5S имеет дополнительное оборудование, включая противотуманные фары, хромированные накладки на боковые зеркала заднего вида, а также кожаный руль и ручку переключения передач.
Perodua Nautica
В мае 2008 года Perodua выпустила обновленную версию Terios с короткой колесной базой, получившую название Nautica . Модель была полностью импортирована из Японии, за исключением передней решетки радиатора, переднего бампера и заднего бампера, которые производятся и устанавливаются в Малайзии. Он имеет 1,5-литровый двигатель DVVT, штатный 4WD, прожекторные фары и пять сидений с темным салоном. Ценник Nautica мало чем отличается от длиннобазного Rush. Он доступен только в двух цветовых вариантах: Medallion Grey и Majestic Black и поставляется только с автоматической коробкой передач. Производство Nautica было тихо прекращено в 2009 году, чуть менее чем через год после его запуска. Было продано всего 489 единиц. Причина прекращения производства заключалась в том, что как национальная автомобильная компания, ориентированная на местное производство, Perodua не смогла получить достаточно необходимых утвержденных разрешений на ввоз транспортных средств, поскольку Nautica была импортирована в форме CBU из Японии.
Безопасность
Результаты Toyota Rush ASEAN NCAP 2015 года :
Счет | Рейтинг | |
---|---|---|
Защита взрослых пассажиров | 12,47 / 16,00 | |
Защита от детей | 40,29 / 49,00 (82%) | |
Ассистент безопасности | N / A |
Галерея
Короткая колесная база
- Daihatsu Terios
Длинная колесная база
- Daihatsu Terios
- Тойота Раш
Третье поколение (F800 / F850; 2017)
Третье поколение (F800 / F850) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | |
Производство | Ноябрь 2017 - настоящее время |
сборка | |
Дизайнер | Дзиро Мацуэда и Тошиаки Окамото |
Кузов и шасси | |
Макет | Передний двигатель, задний привод |
Связанный | Daihatsu Xenia (F650) |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность | 76,5 кВт (103 л.с., 104 л.с.) |
Передача инфекции | |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2685 мм (105,7 дюйма) |
Длина | 4435 мм (174,6 дюйма) |
Ширина | 1,695 мм (66,7 дюйма) |
Рост | 1705 мм (67,1 дюйма) |
Снаряженная масса | 1,245–1,270 кг (2,745–2,800 фунтов) |
Третье поколение Terios было представлено в Индонезии 23 ноября 2017 года вместе со вторым поколением Rush. Разработкой автомобиля в 2015 году руководил главный инженер Эйдзи Фудзибаяши, на его дизайн повлияла концепция FT . В отличие от предыдущих моделей, это поколение автомобилей продается только в конфигурации с длинной колесной базой и не предлагается ни в конфигурации с короткой базой, ни в варианте с полным приводом. Он использует ту же платформу, что и версия модели второго поколения с длинной колесной базой, хотя и с некоторыми изменениями.
По сравнению с предшественниками дизайн автомобиля стал более обтекаемым. Эта модель имеет заднюю дверь багажного отделения, а не заднюю дверь, открывающуюся вбок, и больше не имеет запасного колеса, установленного на задней двери.
Коды моделей: F800 для Terios / Rush на международном рынке и F850 для Rush / Perodua Aruz на малазийском рынке.
Рынки
Индонезия
Индонезийский рынок Terios / Rush поступил в продажу 3 января 2018 года. Оба они предлагаются только в семиместном варианте, сконфигурированном по схеме 2-3-2, причем второй ряд следует за разделением 60:40, а третий. строка 50:50. При сложенной спинке третьего ряда имеется 217 л (13 242 куб. Дюйма) места для хранения вещей, которое увеличивается до 514 л (31 366 куб. Дюймов) при поднятии.
Terios доступен в 2 уровнях отделки салона: X и R. Каждый уровень отделки салона может иметь вариант Deluxe (заменяет пакет Adventure), а позже отделка R также может иметь вариант Custom . Комплектация X доступна только с механической коробкой передач, а комплектация R, а также варианты X Deluxe , R Deluxe и R Custom доступны как с механической, так и с автоматической коробкой передач.
Rush доступен в 2 комплектациях: 1.5 G и 1.5 TRD Sportivo, с механической или автоматической коробкой передач.
Terios / Rush поставляется со светодиодными фарами и задними фонарями, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, двумя подушками безопасности , ABS и EBD, аудиосистемой с сенсорным экраном 2 DIN с шестью динамиками и системой кондиционирования воздуха с функцией памяти в качестве стандартного оборудования. Тем не менее, Rush получает боковую подушку безопасности и шторку безопасности (всего шесть подушек безопасности), ESP , помощь при трогании с места, сигнал экстренного торможения, кнопку запуска / остановки двигателя и 7 индикаторов ремня безопасности в качестве стандартного оборудования на всех вариантах. В отделку TRD Sportivo добавлен обвес, 17-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ, кондиционер с автоматическим климат-контролем, кожаное рулевое колесо, ручка переключения передач, приборная панель и отделка дверей, цветная приборная панель и 8 динамиков. Terios не оборудован шестью подушками безопасности или индикаторами ремня безопасности, но он оснащен камерой с обзором на 360 градусов.
Из-за высокого спроса производство Terios и Rush также велось на заводе Astra Daihatsu Motor в Караванге рядом с заводом Sunter с 2019 года.
В июле 2018 года автомобиль получил награду Good Design Indonesia of the Year .
В августе 2018 года, во время 26 - Gaikindo Индонезия International Auto Show , то R заказ был добавлен вариант Terios.
9 августа 2021 года отделка TRD Sportivo Rush была переименована в GR Sport и получила измененные спойлеры переднего и заднего бампера, переработанные боковые молдинги с логотипом GR и эмблему GR Sport на задней двери. Rush также был обновлен автоматической системой остановки холостого хода для комплектаций G и GR Sport. Отделка GR Sport также получила автоматическое выдвигающееся зеркало и обновленное головное устройство с сенсорным экраном без гнезда для CD.
В сентябре 2021 года Terios был обновлен системой старт-стоп Eco-Idle, системой контроля устойчивости автомобиля и системой помощи при трогании с холма для всех уровней отделки салона.
Филиппины
Rush был выпущен на Филиппинах 4 мая 2018 года и предлагается в двух комплектациях: E, который имеет пять мест и доступен с механической или автоматической коробкой передач, и G, который имеет семь мест и доступен только с автоматической коробкой передач. . Комплектация E оснащена 16-дюймовыми колесами, хромированной решеткой радиатора и корпусом противотуманных фар, цифровой системой климат-контроля, элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе, датчиками доступа без ключа и заднего хода. Комплектация G оснащена камерой заднего вида, кнопкой ответа на звонок на рулевом колесе, 17-дюймовыми колесами, затемненной передней решеткой и корпусом противотуманных фар, рейлингом на крыше и входом для смарт-ключа.
В стандартную комплектацию всех комплектаций входят система помощи при трогании с места, ESC, шесть подушек безопасности, ABS, EBD, антипробуксовочная система и светодиодные фары.
В ноябре 2020 года комплектация E получила в стандартной комплектации камеру заднего вида и 7-местный автомобиль.
Бруней
После замены Terios первого и второго поколения (продаваемых под значком Daihatsu) 5 мая 2018 года в Брунее был выпущен Rush. Автомобиль доступен в моделях среднего и высокого класса, с четырехступенчатой автоматической коробкой передач и семиместной. только вариант.
Бангладеш
В Бангладеш Rush доступен только в одном уровне отделки салона: S, который имеет только 7 мест и 4-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Объединенные Арабские Эмираты
Rush был выпущен в ОАЭ 14 мая 2018 года. Доступна только семиместная версия.
Южная Африка
Rush был выпущен в Южной Африке 4 июля 2018 года, заменив предыдущий Terios под маркой Daihatsu. Он доступен только в пятиместной версии. Он доступен в вариантах с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Ямайка
Rush был выпущен на Ямайке 8 июля 2018 года. Доступна только семиместная версия.
Колумбия
Rush был выпущен в Колумбии 26 июля 2018 года. Доступна только семиместная версия.
Пакистан
Rush был представлен в Пакистане 31 августа 2018 года. Он поступил в продажу 10 сентября 2018 года. Доступны три варианта, и есть только семиместный вариант.
Малайзия
Тойота Раш
Rush был запущен в Малайзии 18 октября 2018 года. Он собирается Perodua в виде комплектного разборного агрегата на своем заводе в Раванге , Селангор . Есть только семиместный вариант. Он доступен только с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, хотя доступны два уровня отделки салона: 1,5 G и 1,5 S.
Отделка 1,5 G получила галогенные фары и тканевые сиденья. В то время как 1.5 S получит светодиодные фары, кожаные сиденья, галогенные противотуманные фары и систему предупреждения столкновений. Оба варианта получают обвес " R-Blade ", 17-дюймовые легкосплавные диски с шинами с профилем 215/60, светодиодные задние фонари, однозонный кондиционер с задними вентиляционными отверстиями, 6,8-дюймовое головное устройство DVD-AVX с зеркальным отображением экрана. функция, мультиинформационный дисплей, панорамный монитор с четырьмя камерами, встроенный SmartTAG Toyota AutoTag, четыре электрические розетки, бесключевой доступ и запуск, цифровой видеорегистратор (DVR) и 13 подстаканников.
Пакет безопасности Safe-T Plus включает в себя шесть подушек безопасности, монитор слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, ESP и систему предупреждения столкновения. Система предупреждения столкновения сначала предупреждает водителя на скоростях 4–100 км / ч (2,5–62,1 миль / ч) (автомобили) / 4–50 км / ч (2,5–31,1 миль / ч) (пешеходы), когда неизбежно столкновение. предстоящий. Система будет автономно задействовать тормоза (рабочая скорость от 4 до 80 км / ч (2,5–49,7 миль в час)), чтобы попытаться предотвратить или смягчить столкновение. Также частью системы предупреждения столкновения является предупреждение о выезде спереди, которое предупреждает, когда автомобиль движется вперед на три метра, и контроль неправильного действия педали. Эти системы безопасности, наряду с противобуксовочной системой, системой помощи при трогании с места, ABS с EBD и системой экстренного торможения, а также системой контроля неправильного срабатывания педали, вносят свой вклад в пятизвездочный рейтинг безопасности ASEAN NCAP Rush .
Перодуа Аруз
The Rush также продается Perodua как Perodua Aruz , который был запущен 15 января 2019 года. Название «Aruz» взято из малайского слова « arus », что означает «поток». Предварительный просмотр в СМИ состоялся в декабре 2018 года, когда бронирование открылось 3 января 2019 года, и с тех пор на момент запуска было выполнено 2200 бронирований. Есть только семиместная версия. Он доступен только с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, хотя доступны два уровня отделки салона: 1,5 X и 1,5 AV (Advance). К марту 2019 года Perodua успешно доставила 4000 единиц Aruz с общим количеством заказов 14000, а к началу июня 2019 года было доставлено примерно 13000 единиц Aruz с общим количеством заказов 25000. 9 мая 2021 года Perodua выпустила обновленную версию Aruz, которая теперь включает в себя двери с автоматическим запиранием, боковые ступеньки и новый цвет Passion Red.
Безопасность
Тойота Раш
Общие звезды | |
Взрослый житель | 31,14 / 36,00 |
Ребенок-обитатель | 41,81 / 49,00 |
Ассистент безопасности | 15.00 / 18.00 |
Перодуа Аруз
Общие звезды | |
Взрослый житель | 31,14 / 36,00 |
Ребенок-обитатель | 41,19 / 49,00 |
Ассистент безопасности | 16.00 / 18.00 |
Напоминает
15 июля 2019 года Toyota объявила, что около 60000 единиц Rush на индонезийском рынке, произведенных с декабря 2017 года по февраль 2019 года, будут отозваны из-за проблемы с подушками безопасности. Утверждается, что на затронутых моделях был обнаружен неправильно запрограммированный модуль управления подушками безопасности, который мог привести к случайному срабатыванию боковых шторок безопасности даже при нормальной работе автомобиля. Удар о заднее колесо при проезде выбоины или вмятины может быть ошибочно принят за столкновение, что может вызвать срабатывание боковых шторок безопасности. Модели Terios не пострадали из-за того, что модель не оснащена боковыми шторками безопасности.
Галерея
- Daihatsu Terios
- Тойота Раш
- Перодуа Аруз
Продажи
К концу 2002 года Daihatsu продала 33 000 единиц Terios и 97 000 единиц Terios Kid.
Календарный год | Индонезия | Малайзия | Филиппины | ||
---|---|---|---|---|---|
Daihatsu Terios | Тойота Раш | Тойота Раш | Перодуа Аруз | Тойота Раш | |
2014 г. | 29 609 | ||||
2015 г. | 26 848 | ||||
2016 г. | 24 371 | ||||
2017 г. | 10 344 | 20 039 | |||
2018 г. | 31 453 | 53 145 | |||
2019 г. | 22 960 | 61 569 | 2 848 | 30 115 | 15 172 |
2020 г. | 12 362 | 29 361 | 10 194 |
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный сайт (Териос, Индонезия)
- Официальный сайт (Раш, Индонезия)
Тип | 1990-е годы | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||
Кей машина | Кансил | |||||||||||||||||||||||||||||
А-сегмент | Келиса | Да здравствует | Axia | |||||||||||||||||||||||||||
Безза | ||||||||||||||||||||||||||||||
B-сегмент | Myvi | Myvi | Myvi | |||||||||||||||||||||||||||
Мини-внедорожник | Кембара | Nautica | Атива | |||||||||||||||||||||||||||
Аруз | ||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Kenari | |||||||||||||||||||||||||||||
Альза | ||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Руса |