1992 Британский чемпионат по кузовным гонкам - 1992 British Touring Car Championship

1992 сезон BTCC
Предыдущий:	1991 г.	Следующий:	1993 г.

Сезон чемпионата Esso RAC British Touring Car Championship 1992 года стал 35-м сезоном чемпионата British Touring Car Championship (BTCC).

Изменения за 1992 год

• Чемпионат разветвился из Англии, чтобы включить один раунд в Шотландии (проводится в Нокхилле ) и один раунд в Уэльсе (проводится в Пембри ).

Итоги сезона

Британский чемпионат по кузовным гонкам 1992 года начался в Сильверстоуне, где строгие зимние испытания, казалось, окупились для Воксхолла, поскольку Джон Клиланд доминировал на соревнованиях, унеся с собой победу и новый рекорд круга. Клеланд также выиграет второй раунд, проводимый в Тракстоне , опередив пилота заводской Toyota Энди Роуза . Тем временем чемпионский производитель BMW боролся со своей новой моделью 318iS (которая использовала вариант двигателя E30 M3 S14 в размере 2.0). Работы Prodrive автомобилей управлялись Тим Sugden и бывшего Формула 3000 драйвера Алена Меню , в то время как пол-работает Vic Ли -run команда вошла Тим Харви , Рей Беллм и Стив Сопер . Однако Сопер снова пропустил несколько раундов из-за его противоречивых обязательств в немецком чемпионате DTM .

В следующем раунде в Oulton Park Джон Клиланд лидировал, опередив пару заводских Toyota Уилла Хоя и Энди Роуза, когда он выехал на первом круге с холодными шинами, что способствовало плохой управляемости его машины, падению на несколько мест и продвижению Toyota в лидеры. Затем Хой временно замедлился из-за загадочной проблемы с электричеством и потерял лидерство в пользу Роуз, но вскоре смог восстановить его. Затем Роуз вернула лидерство и удержала его на круге, после чего Хой снова стал лидером гонки. Затем электрическая проблема снова ударила по Хою, позволив Роуз вернуть лидерство и выиграть гонку. После победы и двух вторых мест в первых трех гонках Клеланд занял 11-е место в розыгрыше.

В четвертом раунде на Снеттертоне Хой вел от огней к флагу, финишировав впереди Джона Клеланда и Алена Меню, которые заняли первый подиум BMW в сезоне. Brands Hatch принимал у себя пятый раунд чемпионата, и здесь чемпионство Toyota было бы серьезно затруднено. Хой рано вышел вперед, опередив Роуз и Клеланд, но водитель Vauxhall вскоре смог обогнать Роуз и поставить Хоя под давление. В углу Сёртиз на втором круге Хой не выдержал давления, когда пропустил передачу, позволив Клеланду выйти вперед. Внезапно, когда Тойоты начали преследовать Клеланда за поворотом Вестфилда, они оба столкнулись и на полной скорости свернули в барьер, обе Тойоты были разбиты и вышли из строя, энтузиазм Роуз и Хоя поймать Клиланда взял верх над ними. и гонка была передана Vauxhall на тарелке. Клеланд с легкостью выиграл с товарищем по команде Джеффом Алламом на втором и Стивом Сопером на третьем, который поднялся с последнего места после того, как был вынужден стартовать с пит-лейн.

Первый двойной удар головой в сезоне состоялся в Донингтон-парке, когда Уилл Хой оставил позади страдания Брэндс-Хэтча и одержал доминирующую победу в первой гонке, а Клеланд занял второе место после смелого удара Энди Роуза на углу Годдардса. заключительные этапы гонки.
После десятиминутного перерыва вторая гонка началась в хаосе, когда быстро движущийся Peugeot 405 Робба Грэветта не справился с управлением и врезался в пит-уолл, увлекая за собой Джеффа Аллама и Роуз. Тим Харви воспользовался ошибкой Клеланда на Старой шпильке, чтобы оказать давление на Воксхолл, но пока они сражались, победитель первой гонки Хой и Воксхолл Дэвида Лесли вступили в битву за лидерство, причем Лесли изначально лидировала. прежде, чем Хой проскользнул мимо Эсс, а Харви последовал за ним. На шестом круге Харви вышел вперед при торможении на шпильке в Мельбурне и остался там, несмотря на все усилия действующего чемпиона.

Клеланд финишировал четвертым, увеличив свое лидерство в чемпионате, у него было 104 очка, в то время как победитель гонки Харви сильно отставал на пятом месте и только на 39 очков. Клеланд, Хой, Роуз и Аллам выглядели так, как будто они были четверкой, которая боролась за корону.

В Сильверстоуне на гонке поддержки Гран-при Великобритании и в 8-м раунде чемпионата Джефф Аллам заявил о своей первой победе в команде Vauxhall. Аллам сделал ход против своего товарища по команде Клиленда в «Бекеттсе», чтобы выйти вперед и победить, а Клеланд в конце концов финишировал третьим после Хоя. Победа Аллама вывела его на третье место в чемпионате после того, как Энди Роуз столкнулся с проблемами двигателя в начале гонки.

На трассе Нокхилла прошли первые туры BTCC, хотя проливной дождь испортил парад, мероприятие оказалось незабываемым. Будущий чемпион WRC Колин МакРэй выступил в качестве гостя за BMW, финишировав восьмым в первой гонке, прежде чем был дисквалифицирован во второй гонке за опасный маневр обгона на BMW M3 Мэтта Нила . Напарник Макрея по BMW на мероприятии, Ален Меню, вообще не стартовал после того, как сломал ногу, упав с квадроцикла паддока после квалификации, его место до конца сезона занял Крис Ниссен .

Дэвид Лесли ушел, но вскоре оказался под давлением товарища по Воксхоллу Джеффа Аллама, работы Воксхолла победителя Сильверстоуна справились лучше, а нехарактерная ошибка Лесли позволила Алламу выйти вперед и выиграть гонку, опередив Тима Харви и Энди. Роуз. Позже Клеланд был дисквалифицирован из гонки 1 из-за игнорирования черного флага за ослабленный бампер. Затем Харви выиграл вторую гонку, опередив Аллама и Клеланда.

В первой гонке Пембри по программе BTCC Харви сначала взял поул, а затем возглавил гонку от старта до финиша во влажных условиях. Товарищ по команде Стив Сопер оказал давление на Харви, но не смог пройти мимо и финишировал вторым, в то время как Тим Сагден был далеко третьим. К настоящему времени Энди Роуз в значительной степени выбыл из борьбы за титул и сосредоточился на поддержке заявки на чемпионство своего товарища по команде Уилла Хоя. Борьба за титул теперь, похоже, развернулась между Хоем, товарищами по команде Vauxhall Клеландом и Алламом и Тимом Харви, которого поддерживал товарищ по команде Стив Сопер. У Сопера больше не было противоречивых обязательств в Германии, и он будет стартовать во всех оставшихся раундах сезона.

Брэндс-Хэтч провел двенадцатый и тринадцатый раунды, вторую встречу с двойным заголовком в сезоне. Первая гонка вышла в ближнем бое между всем чемпионатом протагонистов, Soper ведущим Харви в BMW один-два впереди Уиллы Ха, Энди Раус и пару Vauxhall из Клленда и Аллов. Хою удалось обойти Харви и атаковать Сопера за лидерство среди друидов, но неразумный ход заставил его вернуться на третье место. Затем Сопер начал тянуть дым и позволил Харви выйти вперед, но затем двинулся, чтобы заблокировать Хоя. В конце концов Сопер был вынужден уйти в отставку, но когда он, наконец, сделал это, Харви имел значительный отрыв от остальной части поля, одержав первую победу за день. Хой финишировал вторым, опередив Клеланда и Аллама.

Харви тогда был на поула во второй гонке и выиграл ее, опередив Хоя, с гораздо меньшим отрывом, чем в первой гонке, а Клеланд занял третье место. В 14-м раунде на Донингтон-парке доминировали два гонщика Vic Lee Motorsport, Сопер вытеснил Харви до флага, а Клеланд снова занял третье место. Только одно очко теперь разделяло Харви и Клиленда перед финальной встречей в Сильверстоуне. Аллам не смог добиться результатов, чтобы остаться в охоте на чемпионство, но Уиллу Хою все еще оставался шанс выиграть титул.

Квалификация перед финальным раундом была на удивление насыщенной с участием гонщиков поддержки. Энди Роуз занял поул-позицию, Джефф Аллам - второе, третий пилот Toyota Джулиан Бейли - третий, а Стив Сопер - четвертый. Претенденты на чемпионство Клеланд, Хой и Харви стартовали седьмым, девятым и двенадцатым соответственно. Хой и Харви оба стартовали хорошо, Хой обогнал Клеланда на первом круге. Стив Сопер, занявший четвертое место, затем попытался обогнать водителя Vauxhall Дэвида Лесли на третье место, но эти двое вошли в контакт, и Сопер развернулся. Машину Сопера забрал Роб Граветт, и хотя Сопер смог вернуться на последнем месте, его BMW сильно повредил заднюю часть.

Позже в гонке Хой, Харви и Клеланд последовали друг за другом на четвертом, пятом и шестом местах. Сопер поднялся на седьмое место и, казалось, демонстрировал невероятный темп, учитывая повреждения его машины. За два круга до финиша Харви атаковал Хоя в Копсе, и эти двое прошли бок о бок через угол с Харви внутри. На выходе из угла Харви резко упал на бордюр, а Хой - на траву. Это позволило Клеланду и Соперу пройти мимо пары: теперь Клеланд стал четвертым (что дало бы ему титул чемпиона), Сопер пятым, Харви шестым и Хоем седьмым. Вскоре после этого Сопер обогнал Клеланда на четвертом месте у входа в Club, поместив Клеланда в бутерброд BMW. На спуске к аббатству Клеланд можно было увидеть, когда бортовая камера «Воксхолла» указала пальцем на Сопера.

Выйдя из аббатства, Клеланд переместился влево от трассы, пытаясь подготовиться к проходу за пределами Бриджа. Тем временем Харви добился хорошего выхода из Abbey и двинулся вверх по правой стороне Cleland. Клеланд подошел к защите, но Харви сумел обойти его на внутренней стороне Бриджа. Сопер немедленно отскочил, повысив Харви до четвертого места, а затем двинулся позади Харви, чтобы защитить его от Клеланда. Три машины прошли через Priory нос к хвосту, но, войдя в Brooklands, Клеланд нырнул в Soper на пятую позицию. Сопер закрыл дверь, и две машины соприкоснулись, «Воксхолл» взлетел на двух колесах, и машины выехали из Бруклендса, а Клеланд на половину длины машины опередил Сопера. В Луффилд Сопер нырнул внутрь Клеланда, используя траву, и две машины снова вошли в контакт и вылетели на барьеры. И Сопер, и Клеланд были вынуждены немедленно уйти в отставку.

Теперь, когда остался всего один круг, Харви мог дойти до четвертого места и стать чемпионом, а Хой финишировал на пятом месте с отставанием на три секунды. Впереди Энди Роуз лишь на одну десятую секунды опередил Джеффа Аллама и на семь десятых опередил Дэвида Лесли, занявшего третье место.

Это был один из самых противоречивых моментов в истории BTCC; Комментируя ход Сопера, который стоил ему титула, удрученный Клиланд, как известно, заметил: «Этот человек - животное!» Харви выиграл титул, набрав 152 очка, на три очка опередив Уилла Хоя с 149 очками и на семь очков Клеланда с 145 очками. Джефф Аллам финишировал четвертым с 137 очками, а Энди Роуз - пятым с 128.

Было некоторое утешение для Клеланда, так как он выиграл серию буллитов TOCA, проходившую в Донингтон-парке 1 ноября. Гонка лучше всего запомнилась впечатляющей аварией Кита О'Дора на Old Hairpin, когда его Nissan Primera вышел из-под контроля и совершил сальто через ограждение. Клеланд взял флаг у Роба Грэветта, Дэвида Лесли и Яна Флакс и выиграл главный приз в размере 12000 фунтов стерлингов.

Команды и водители

BTCC

Команда	Машина	Нет.	Драйверы	Раундов
Производители
Команда Securicor ICS Toyota	Тойота Карина	1	Уилл Хой	Все
		3	Энди Роуз	Все
		14	Торкильд Тирринг	1–6
			Джулиан Бейли	10–12
Воксхолл Спорт	Vauxhall Cavalier	2	Джон Клиланд	Все
		6	Джефф Аллам	Все
M Team Shell Racing с Listerine	BMW 318is	4	Стив Сопер	2–3, 5–6, 8–12
		5	Рэй Беллм	1–9
		8	Тим Харви	Все
M Team Mobil	BMW 318is	10	Тим Сагден	Все
		30	Ален Меню	1–8
			Крис Ниссен	9–12
		50	Колин МакРэй	8
Peugeot Talbot Sport	Пежо 405 Ми16	17	Ян Флакс	12
		45	Робб Грэветт	1–7, 9–12
Nissan Janspeed Racing	Nissan Primera eGT	23	Кит О'Дор	Все
		24	Энди Миддлхерст	1–9
			Джеймс Уивер	10–12
		34	Тифф Ниделл	12
Shell Mazda Racing Team	Mazda 323F	32	Патрик Уоттс	Все
Команда Peugeot Italia	Пежо 405 Ми16	46	Гэри Эйлз	11
Ecurie Ecosse Vauxhall	Vauxhall Cavalier	78	Бобби Вердон-Роу	1–8
			Алекс Портман	9–12
		79	Дэвид Лесли	Все
Независимые
Park Lane Racing	Тойота Карина	11	Джеймс Кэй	Все
Rimstock Racing	BMW M3	12	Мэтт Нил	1–11
	BMW 318is			12
Бристоу Моторспорт	BMW M3	15	Лоуренс Бристоу	1, 7, 9
Судейские разработки	Ford Sierra RS Cosworth	16	Деннис Лич	7, 9–12
Рой Кеннеди Racing	BMW M3	17	Ян Флакс	1–3, 7
Techspeed Racing	BMW M3	20	Шон Уокер	1–7, 9–12
		22	Карл Джонс	1–8
		33	Гай Пови	1
			Алистер Лайалл	12
Ян Форрест Рэйсинг	BMW M3	25	Ян Форрест	8, 12

ToCA Shootout

Команда	Машина	Нет.	Драйверы
Производители
Воксхолл Спорт	Vauxhall Cavalier	2	Джон Клиланд
		6	Джефф Аллам
Команда Securicor ICS Toyota	Тойота Карина	3	Энди Роуз
Nissan Janspeed Racing	Nissan Primera eGT	23	Кит О'Дор
Peugeot Talbot Sport	Пежо 405 Ми16	45	Робб Грэветт
		46	Ян Флакс
Ecurie Ecosse Vauxhall	Vauxhall Cavalier	78	Алекс Портман
		79	Дэвид Лесли
Независимые
Park Lane Racing	Тойота Карина	11	Джеймс Кэй
Rimstock Racing	BMW 318is	12	Мэтт Нил
Судейские разработки	Ford Sierra RS Cosworth	16	Деннис Лич

Календарь гонок и победители

Все гонки проходили в Великобритании.

Круглый		Схема	Дата	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Драйвер-победитель	Команда-победитель	Победа Капера
1	R1	Автодром Сильверстоун (национальный)	5 апреля	Джон Клиланд	Джон Клиланд	Джон Клиланд	Воксхолл Спорт	Ян Флакс
2	R2	Thruxton	20 апреля	Джон Клиланд	Джефф Аллам	Джон Клиланд	Воксхолл Спорт	Ян Флакс
3	R3	Oulton Park (международный)	4 мая	Уилл Хой	Уилл Хой	Энди Роуз	Команда Securicor ICS Toyota	Джеймс Кэй
4	R4	Snetterton Circuit	24 мая	Уилл Хой	Уилл Хой	Уилл Хой	Команда Securicor ICS Toyota	Шон Уокер
5	R5	Бренды Hatch (Гран-при)	7 июн	Уилл Хой	Стив Сопер	Джон Клиланд	Воксхолл Спорт	Мэтт Нил
6	R6	Донингтон Парк (Гран-при)	21 июн	Уилл Хой	Стив Сопер	Уилл Хой	Команда Securicor ICS Toyota	Мэтт Нил
	R7				Уилл Хой	Тим Харви	M Team Shell Racing	Мэтт Нил
7	R8	Автодром Сильверстоун (Гран-при)	11 июля	Джон Клиланд	Уилл Хой	Джефф Аллам	Воксхолл Спорт	Джеймс Кэй
8	R9	Knockhill Circuit	26 июля	Дэвид Лесли	Джефф Аллам	Джефф Аллам	Воксхолл Спорт	Мэтт Нил
	R10				Джон Клиланд	Тим Харви	M Team Shell Racing	Джеймс Кэй
9	R11	Схема Пембри	9 августа	Тим Харви	Стив Сопер	Тим Харви	M Team Shell Racing	Шон Уокер
10	R12	Бренды Hatch (Инди)	31 августа	Стив Сопер	Энди Роуз	Тим Харви	M Team Shell Racing	Мэтт Нил
	R13				Уилл Хой	Тим Харви	M Team Shell Racing	Мэтт Нил
11	R14	Донингтон Парк (Гран-при)	20 сентября	Дэвид Лесли	Стив Сопер	Тим Харви	M Team Shell Racing	Джеймс Кэй
12	R15	Автодром Сильверстоун (Гран-при)	4 октября	Энди Роуз	Стив Сопер	Энди Роуз	Команда Securicor ICS Toyota	Джеймс Кэй

Результаты чемпионата

Чемпионат водителей

Поз Водитель SIL THR OUL SNE BRH ДОН SIL KNO PEM BRH ДОН SIL Очки 1 Тим Харви 8 8 4 Ret 6 4 1 4 2 1 1 1 1 1 4 152 2 Уилл Хой 4 4 2 1 Ret 1 2 2 5 Ret 5 2 2 4 5 149 3 Джон Клиланд 1 1 11 2 1 2 4 3 DSQ 3 Ret 4 3 3 Ret 145 4 Джефф Аллам 3 3 3 6 2 5 Ret 1 1 2 6 5 9 14 2 137 5 Энди Роуз 2 2 1 4 Ret 3 Ret Ret 3 4 13 3 4 6 1 128 6 Стив Сопер 5 8 3 17 3 4 6 2 Ret 5 2 Ret 77 7 Дэвид Лесли 7 7 5 5 5 6 5 7 Ret DNS 7 6 6 10 3 66 8 Тим Сагден 5 14 9 9 4 8 7 11 Ret DNS 3 9 13 Ret 6 43 год 9 Ален Меню 10 6 6 3 Ret Ret Ret 9 DNS DNS 27 10 Джеймс Кэй Ret Ret 13 Ret 13 14 Ret 5 12 9 14 Ret 12 5 8 19 11 Крис Ниссен 4 7 7 Ret 7 18 12 Кит О'Дор 6 15 12 Ret 7 16 8 10 10 7 9 10 8 Ret Ret 17 13 Рэй Беллм 9 Ret 10 12 Ret 7 10 6 6 8 DNS 15 14 Бобби Вердон-Роу 11 16 7 13 9 11 9 8 Ret Ret 9 15 Энди Миддлхерст 19 10 17 8 Ret 9 6 14 9 DNS 12 7 16 Мэтт Нил 14 Ret Ret Ret 8 13 11 Ret 7 Ret 15 11 10 Ret 12 5 17 Торкильд Тирринг Ret Ret Ret 7 10 18 Ret 5 18 Патрик Уоттс Ret 12 14 11 Ret 12 Ret Ret Ret 5 11 8 Ret Ret 11 5 19 Гэри Эйлз 7 4 20 Шон Уокер 13 11 15 10 14 15 Ret Ret 8 14 14 12 14 4 21 год Ян Флакс 12 9 Ret 16 9 4 22 Джеймс Уивер 13 11 8 Ret 3 23 Джулиан Бейли 16 Ret 9 13 2 24 Робб Грэветт 15 Ret Ret Ret 11 10 Ret 15 10 12 Ret 11 16 1 25 Колин МакРэй 8 DSQ 1 26 год Тифф Ниделл 10 1 27 Ян Форрест 11 10 Ret 0 28 год Карл Джонс 16 13 16 Ret 12 Ret DNS 13 Ret DNS 0 29 Лоуренс Бристоу 17 12 DNS 0 30 Деннис Лич Ret 17 15 15 13 15 0 31 год Алекс Портман 16 Ret DNS 15 Ret 0 32 Алистер Лайалл 17 0 33 Гай Пови 18 0 Поз Водитель SIL THR OUL SNE BRH ДОН SIL KNO PEM BRH ДОН SIL Очки

Цвет Результат Золото Победитель Серебро 2 место Бронза 3 место Зеленый Очки финиша Синий Неточный финиш Неклассифицированная отделка (NC) Фиолетовый На пенсии (в отставке) красный Не соответствует требованиям (DNQ) Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ) Чернить Дисквалифицирован (DSQ) белый Не запускается (DNS) Снял (WD) Гонка отменена (C) Пустой Не участвовал (DNP) Не пришло (ДНК) Исключено (EX)

• Примечание: жирный шрифт означает поул-позицию, курсив - самый быстрый круг.

Чемпионат производителей

Поз	Производитель	SIL	THR	OUL	SNE	BRH	ДОН		SIL	KNO		PEM	BRH		ДОН	SIL	Очки
1	Vauxhall / Vauxhall Sport / Ecurie Ecosse	1	1	3	2	1	2	4	1	1	2	6	4	3	3	2	136
2	BMW / M Team Shell Racing / M Team Mobil	5	5	4	3	3	4	1	4	2	1	1	1	1	1	4	134
3	Toyota / Команда Securicor ICS Toyota	2	2	1	1	10	1	2	2	3	4	5	2	2	4	1	134
4	Nissan / Nissan Janspeed Racing	6	10	12	8	7	9	6	10	9	7	9	10	8	8	10	96
5	Peugeot / Peugeot Talbot Sport / Команда Peugeot Italia	15	Ret	Ret	Ret	11	10	Ret	15			10	12	Ret	11	9	49
6	Mazda / Shell Mazda Racing Team	Ret	12	14	11	Ret	12	Ret	Ret	Ret	5	11	8	Ret	Ret	11	48
Поз	Производитель	SIL	THR	OUL	SNE	BRH	ДОН		SIL	KNO		PEM	BRH		ДОН	SIL	Очки

Кубок вызова TOCA для каперов

Поз	Водитель	SIL	THR	OUL	SNE	BRH	ДОН		SIL	KNO		PEM	BRH		ДОН	SIL	Очки
1	Джеймс Кэй	Ret	Ret	13	Ret	13	14	Ret	5	12	9	14	Ret	12	5	8	71
2	Мэтт Нил	14	Ret	Ret	Ret	8	13	11	Ret	7	Ret	15	11	10	Ret	12	68
3	Шон Уокер	13	11	15	10	14	15	Ret	Ret			8	14	14	12	14	63
4	Ян Флакс	12	9	Ret					16								21 год
5	Карл Джонс	16	13	16	Ret	12	Ret	DNS	13	Ret	DNS						21 год
6	Деннис Лич								Ret			17	15	15	13	15	17
7	Ян Форрест									11	10					Ret	12
8	Лоуренс Бристоу	17							12			DNS					8
9	Алистер Лайалл															17	2
10	Гай Пови	18															1
Поз	Водитель	SIL	THR	OUL	SNE	BRH	ДОН		SIL	KNO		PEM	BRH		ДОН	SIL	Очки

Рекомендации

внешняя ссылка

• Полный архив результатов на TouringCars.Net
• Последние три круга 15-го тура