1995 НАПА 500 - 1995 NAPA 500

1995 НАПА 500
Детали гонки
Гонка 31 из 31 в 1995 NASCAR Winston Cup Series сезона
Обложка программы NAPA 500 1995 года
Обложка программы NAPA 500 1995 года
Дата 12 ноября 1995 г. ( 1995-ноябрь-12 )
Официальное имя НАПА 500
Место расположения Atlanta International Raceway , Хэмптон, Джорджия
Курс Постоянный гоночный комплекс
2,449 км
Расстояние 328 кругов, 803,3 км (499,2 миль)
Погода Комфортный и солнечный с температурой до 66 ° F (19 ° C); скорость ветра достигает 12 миль в час (19 км / ч)
Средняя скорость 163,633 миль / ч (263,342 км / ч)
Поул-позиция
Водитель DarWal Inc.
Время 29,610
Большинство кругов вел
Водитель Дейл Эрнхардт Ричард Чайлдресс Гонки
Круги 268
Победитель
№ 3 Дейл Эрнхардт Ричард Чайлдресс Гонки
Телевидение в США
Сеть ESPN
Дикторы Боб Дженкинс
Бенни Парсонс
Нед Джарретт

1995 NAPA 500 был NASCAR Winston Cup Series гонки событие , которое состоялось 12 ноября 1995 года в Атланте Мотор Спидвей в Хэмптон, штат Джорджия .

NASCAR запретил использование тонированных лобовых стекол, начиная с этой гонки, конфисковав все, что команды имели в боксах до этой. Движение к обязательному использованию чистых лобовых стекол было сделано для того, чтобы водителям было легче видеть впереди идущие машины и видеть, не подает ли им сигнал водитель впереди по какой-либо причине.

1990-е годы были временем, когда «экстремальные виды спорта» считались более привлекательными, чем такие основные виды спорта, как бейсбол, баскетбол, хоккей с шайбой и американский футбол. Буш Бир использовал кадры с этой гонки в рекламном ролике, который транслировался во время сезона серии Кубка Уинстона NASCAR 1996 года, с суровым заявлением о том, что серия Кубка NASCAR была «экстремальной» с момента ее начала. Это также будет последняя гонка NASCAR Winston Cup Series, проводившаяся в эпоху, когда Интернет использовался меньшинством жителей США, а у людей, как правило, не было денег, оборудования или навыков компьютерной грамотности для повседневного использования Интернета.

Задний план

Atlanta Motor Speedway , гоночная трасса, на которой проходила гонка.

Автострада Атланты - одна из десяти промежуточных площадок для проведения гонок NASCAR ; остальные Charlotte Motor Speedway , Chicagoland Speedway , Дарлингтон Raceway , Homestead Miami Speedway , Kansas Speedway , Kentucky Speedway , Лас - Вегас Motor Speedway , Нью - Гемпшир Motor Speedway и Texas Motor Speedway . Стандартная трасса на автодроме Atlanta Motor Speedway представляет собой четырехвитковую четыреховальную трассу длиной 1,54 мили (2,48 км). Повороты трассы имеют крен в двадцать четыре градуса , в то время как передний участок, место финиша и задний участок - пять.

Отчет о гонке

Дейл Эрнхардт победил Стерлинга Марлина почти на четыре секунды после 22 смен лидерства во время соревнования, с рекордным минимумом в два периода машины безопасности, в общей сложности одиннадцать кругов. Эрнхардт стартовал с 11-го места и вернулся сзади, чтобы выиграть эту гонку, которая установила новый рекорд гонки на самую быструю гонку на 500 миль Кубка на трассе за 3 часа 3 минуты 3 секунды со средней скоростью 163,633 миль в час. рекорд, который все еще стоит после сезона 2019 года на трассе. Дейл Эрнхардт смог доминировать в этой гонке, так как они установили очень агрессивный двигатель, который сделал бы его неприкасаемым на протяжении всей гонки, а двигатель оставался на пути к победе.

Даррелл Уолтрип занял свою 59-ю поул-позицию с квалификационным временем 29,6099 секунды со средней скоростью 185,046 миль в час или 297,803 километра в час, что станет последним полюсом его выдающейся карьеры в Зале славы. Кен Шредер по совпадению финишировал последним в этой гонке; у него сломался двигатель, и это оказалось ситуацией, которая помогла Джеффу Гордону закрепить за собой чемпионство, поскольку для победы ему требовалось финишировать 41-м или лучше. Кену ужасно везло весь 1995 год. Хижина Стриклин №26 попала в аварию на третьем повороте. Билли Стэндридж , Джек Спрэг , Майк Уоллес , Шейн Холл , Дельма Коварт и Эрик Смит не смогли пройти квалификацию в этой гонке. Из 42 гонщиков только шестеро не смогли финишировать. Все 42 квалифицированных пилота родились в Соединенных Штатах Америки .

Производителями большей части этой отрасли будут Chevrolet и Ford, в то время как Pontiac будет поставлять ограниченное количество автомобилей. Средняя скорость гонки составила 163,632 миль в час или 263,340 километров в час. После этой гонки Джефф Гордон выиграл чемпионат NASCAR Winston Cup Series 1995 года . Гордон ездил с наименее агрессивным двигателем, который у них был за весь сезон, не желая рисковать, что он не сработает или взорвется на разогреваемых кругах или как только упадет зеленый флаг. Автомобиль был признан ужасно медленным, по аналогии с заполнителем поля , поскольку его транспортному средству удалось добиться скудного 32-го места. Джуниор Джонсон в последний раз выступит в этой гонке как владелец автомобиля. В межсезонье он продал свою команду № 11 Бретту Бодину.

Это была последняя гонка в карьере владельца Алана Дилларда-младшего, владельца AG Dillard Motorsports. Это была также последняя гонка в карьере для давнего владельца-ветерана Д.К. Ульриха. NAPA 500 1995 года также была финальной гонкой для Бобби Хиллина в №77, Майкла Уолтрипа в №30, Моргана Шепарда в №21, Дика Трикла в №15, Дейла Джарретта в №28, Джеффа Бертона в №28. 8, Хат Стриклин в № 26 и Тодд Бодин в № 75.

Некоторые из наиболее заметных руководителей экипажей, принявших полноценное участие в этой гонке, были Робин Пембертон , Энди Петри , Донни Уинго , Сесил Гордон , Рэй Эвернхэм , Ларри Макрейнольдс и Тим Брюэр .

У Дейла Эрнхардта была возможность победить Джеффа Гордона с преимуществом в одно очко. Если бы Дейл Эрнхардт выиграл гонку, а Джефф Гордон финишировал на 42-м месте, Эрнхардт выиграл бы чемпионат.

Кенни Бернштейн ушел из своей карьеры в качестве владельца команды NASCAR, чтобы проводить больше времени со своей семьей после этой гонки.

Квалификационный

Сетка Нет. Водитель Производитель Команда Время Средн. Скорость (миль / ч)
1 17 Даррелл Уолтрип Шевроле DarWal Inc. 29,610 185,046
2 10 Рики Радд Форд Rudd Performance Motorsports 29 630 184,921
3 43 год Бобби Гамильтон Понтиак Мелкие предприятия 29,653 184,777
4 15 Дик Трикл Форд Бад Мур Инжиниринг 29,667 184,690
5 98 Джереми Мэйфилд Форд Кейл Ярборо Motorsports 29 672 184,659
6 2 Расти Уоллес Форд Penske Racing South 29,717 184 379
7 30 Майкл Уолтрип Понтиак Бахари Гонки 29,732 184 286
8 24 Джефф Гордон Шевроле Хендрик Моторспортс 29,756 184,138
9 6 Марк Мартин Форд Roush Racing 29,805 183,835
10 41 год Рики Крэйвен Шевроле Ларри Хедрик Motorsports 29,811 183,798
11 3 Дейл Эрнхардт Шевроле Ричард Чайлдресс Гонки 29 823 183,724
12 5 Терри Лабонте Шевроле Хендрик Моторспортс 29,849 183,564
13 1 Рик Маст Форд Precision Products Racing 29,856 183,521
14 26 год Хижина Стриклина Форд Король гонок 29,875 183,404
15 94 Билл Эллиотт Форд Билл Эллиотт Рейсинг 29,886 183,337
16 7 Джеффри Бодин Форд Джефф Бодин Расинг 29 890 183,312
17 16 Тед Масгрейв Форд Roush Racing 29,909 183,196
18 4 Стерлинг Марлин Шевроле Morgan – McClure Motorsports 29,929 183,073
19 8 Джефф Бертон Форд Ставола Братья Гонки 29 930 183,067
20 11 Бретт Бодин Форд Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс 29,931 183,061
21 год 18 Бобби Лабонте Шевроле Джо Гиббс Racing 29,934 183,043
22 37 Джон Андретти Форд Кранефусс-Хаас Рейсинг 29,938 183,018
23 31 год Гэри Брэдберри Шевроле AG Dillard Motorsports 29,959 182 890
24 12 Деррик Коуп Форд Бобби Эллисон Motorsports 29,972 182,811
25 19 Лой Аллен младший Форд TriStar Motorsports 29 978 182,774
26 год 88 Эрни Ирван Форд Роберт Йейтс Racing 29,983 182,744
27 27 Элтон Сойер Форд Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс 30,001 182,654
28 год 87 Джо Немечек Шевроле НЕМКО Автоспорт 30,010 182 579
29 71 Дэйв Марсис Шевроле Марсис Автогонки 30,018 182,530
30 32 Грег Сакс Шевроле Активный автоспорт 30,029 182,464
31 год 22 Уорд Бертон Понтиак Билл Дэвис Racing 30,062 182 263
32 25 Кен Шредер Шевроле Хендрик Моторспортс 30,065 182,245
33 21 год Морган Шеперд Форд Wood Brothers Racing 30,101 182,027
34 58 Джефф Первис Шевроле Хендрик Моторспортс 30,137 181,810
35 год 77 Бобби Хиллин-младший. Форд Джаспер Моторспортс 30,152 181,719
36 9 Скорость озера Форд Меллинг Гонки 30,170 181,611
37 23 Джимми Спенсер Форд Трэвис Картер Энтерпрайзис 30,184 181 527
38 28 год Дейл Джарретт Форд Роберт Йейтс Racing 30,225 181,280
Предварительные
39 29 Стив Гриссом Шевроле Diamond Ridge Motorsports 30,403 180 219
40 33 Роберт Прессли Шевроле Лео Джексон Motorsports 30,346 180,558
41 год 42 Кайл Петти Понтиак Мелкие предприятия 30,323 180,695
42 75 Тодд Бодин Форд Бутч Mock Motorsports 30,239 181,196
Не удалось пройти квалификацию
43 год 66 Билли Стэндридж Форд RaDiUs Motorsports 30,335 180,623
44 год 44 год Джефф Первис Шевроле Феникс Гонки 30,477 179,781
45 90 Майк Уоллес Форд Donlavey Racing 30,609 179,006
46 59 Джек Спрэг Шевроле Хендрик Моторспортс 30,692 178,522
47 40 Шейн Холл Понтиак Дик Брукс Гонки 30,695 178,505
48 0 Дельма Коварт Форд HL Waters Racing 32,068 170,862
49 49 Эрик Смит Форд Smith Racing 33.200 165,036

Результаты гонки

Плавник Ул. # Водитель Делать Команда Спонсор Круги Вел Статус Оч Выигрыши
1 11 3 Дейл Эрнхардт Шевроле Ричард Чайлдресс Гонки GM Goodwrench Service 328 268 Бег 185 141 850 долл. США
2 18 4 Стерлинг Марлин Шевроле Morgan – McClure Motorsports Kodak Film 328 6 Бег 175 58 250 долл. США
3 6 2 Расти Уоллес Форд Penske Racing South Миллер подлинный проект 328 0 Бег 165 40 300 долл. США
4 15 94 Билл Эллиотт Форд Билл Эллиотт Рейсинг Макдоналдс 328 17 Бег 165 29 700 долл. США
5 31 год 22 Уорд Бертон Понтиак Билл Дэвис Racing MBNA Америка 328 0 Бег 155 30 000 долл. США
6 37 23 Джимми Спенсер Форд Трэвис Картер Энтерпрайзис Smokin 'Joe's 328 0 Бег 150 21 025 долл. США
7 26 год 88 Эрни Ирван Форд Роберт Йейтс Racing Texaco, Havoline 327 0 Бег 146 19 955 долл. США
8 21 год 18 Бобби Лабонте Шевроле Джо Гиббс Racing Межгосударственные батареи 327 13 Бег 147 27 275 долларов США
9 35 год 77 Бобби Хиллин-младший. Форд Джаспер Моторспортс Двигатели и трансмиссии Jasper, USAir 327 0 Бег 138 12 350 долл. США
10 2 10 Рики Радд Форд Rudd Performance Motorsports Прилив 327 11 Бег 139 29 775 долл. США
11 16 7 Джеффри Бодин Форд Джефф Бодин Расинг Аккумуляторы Exide 327 0 Бег 130 26 100 долл. США
12 7 30 Майкл Уолтрип Понтиак Бахари Гонки Pennzoil 326 0 Бег 127 20 575 долл. США
13 12 5 Терри Лабонте Шевроле Хендрик Моторспортс Келлога 326 0 Бег 124 25 650 долл. США
14 28 год 87 Джо Немечек Шевроле НЕМКО Автоспорт Бургер Кинг 326 0 Бег 121 14 825 долл. США
15 22 37 Джон Андретти Форд Кранефусс-Хаас Рейсинг Кмарт, Little Caesars 325 0 Бег 118 15 800 долл. США
16 1 17 Даррелл Уолтрип Шевроле DarWal Inc. Вестерн Авто 325 3 Бег 120 30 100 долл. США
17 9 6 Марк Мартин Форд Roush Racing Valvoline 325 0 Бег 112 23 530 долл. США
18 5 98 Джереми Мэйфилд Форд Кейл Ярборо Motorsports RCA 325 0 Бег 109 13 215 долл. США
19 36 9 Скорость озера Форд Меллинг Гонки Спам, Меллинг 324 0 Бег 106 12 775 долл. США
20 20 11 Бретт Бодин Форд Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс Лоу 324 0 Бег 103 23 410 долл. США
21 год 13 1 Рик Маст Форд Precision Products Racing Скоал 324 0 Бег 100 17 145 долларов США
22 33 21 год Морган Шеперд Форд Wood Brothers Racing Citgo, GoldenEye 322 0 Бег 97 16 730 долл. США
23 4 15 Дик Трикл Форд Бад Мур Инжиниринг Забота о качестве Ford 322 0 Бег 94 16 415 долл. США
24 25 19 Лой Аллен младший Форд TriStar Motorsports Источник здоровья 322 0 Бег 91 7 730 долл. США
25 3 43 год Бобби Гамильтон Понтиак Мелкие предприятия STP 321 9 Бег 93 11 985 долл. США
26 год 34 58 Джефф Первис Шевроле Хендрик Моторспортс Общество лейкемии 320 0 Бег 85 7 370 долл. США
27 17 16 Тед Масгрейв Форд Roush Racing Семейный канал 320 0 Бег 82 15 555 долл. США
28 год 27 27 Элтон Сойер Форд Джуниор Джонсон и Ассошиэйтс Гудки 318 0 Бег 79 15 140 долл. США
29 23 31 год Гэри Брэдберри Шевроле AG Dillard Motorsports Харди 318 0 Бег 76 10 280 долл. США
30 10 41 год Рики Крэйвен Шевроле Ларри Хедрик Motorsports Кадьяк 317 0 Бег 73 10 105 долл. США
31 год 38 28 год Дейл Джарретт Форд Роберт Йейтс Racing Texaco, Havoline 316 0 Бег 70 21 340 долл. США
32 8 24 Джефф Гордон Шевроле Хендрик Моторспортс Автоматическая отделка DuPont 314 1 Бег 72 19 975 долл. США
33 41 год 42 Кайл Петти Понтиак Мелкие предприятия Coors Light 312 0 Бег 64 14 810 долл. США
34 30 32 Грег Сакс Шевроле Активный автоспорт Fina Lube, закуски Lance Snacks 307 0 Бег 61 6 745 долл. США
35 год 24 12 Деррик Коуп Форд Бобби Эллисон Motorsports Прямая стрелка 301 0 Бег 58 9 680 долл. США
36 19 8 Джефф Бертон Форд Ставола Братья Гонки Raybestos 294 0 Бег 55 14 115 долл. США
37 29 71 Дэйв Марсис Шевроле Марсис Автогонки Оливковый сад 289 0 двигатель 52 6 585 долл. США
38 14 26 год Хижина Стриклина Форд Король гонок Квакерское государство 202 0 крушение 49 11 500 долл. США
39 39 29 Стив Гриссом Шевроле Diamond Ridge Motorsports Meineke 194 0 коробка передач 46 6 500 долл. США
40 42 75 Тодд Бодин Форд Бутч Mock Motorsports Заводские магазины Америки 141 0 двигатель 43 год 11 500 долл. США
41 год 40 33 Роберт Прессли Шевроле Лео Джексон Motorsports Скоал Бандит 104 0 двигатель 40 12 000 долл. США
42 32 25 Кен Шредер Шевроле Хендрик Моторспортс Budweiser 92 0 двигатель 37 12 500 долл. США
Не удалось пройти квалификацию или сменить водителя
43 год 66 Билли Стэндридж Форд RaDiUs Motorsports DuraGloss, TropArtic
44 год 44 год Джефф Первис Шевроле Феникс Гонки Jackaroo
45 90 Майк Уоллес Форд Donlavey Racing Хайлиг-Мейерс
46 59 Джек Спрэг Шевроле Хендрик Моторспортс Родословная
47 40 Шейн Холл Понтиак Дик Брукс Гонки Кендалл Ойл
48 0 Дельма Коварт Форд HL Waters Racing Отели Masters Economy Inn
49 49 Эрик Смит Форд Smith Racing Экспресс пит-стоп
ОКРУГ КОЛУМБИЯ 58 Джимми Хортон Шевроле Хендрик Моторспортс Общество лейкемии

График

Ссылка на раздел:

  • Старт гонки: Даррелл Уолтрип имел поул-позицию, чтобы начать гонку.
  • Круг 2: Рики Радд взял на себя инициативу Даррелла Уолтрипа.
  • Круг 7: Бобби Хэмилтон взял на себя инициативу Рики Радда.
  • Круг 16: Рики Радд взял на себя инициативу у Бобби Хэмилтона.
  • Круг 18: Дейл Эрнхардт перехватил лидерство у Рики Радда.
  • Круг 55: Даррелл Уолтрип взял на себя инициативу Дейла Эрнхардта.
  • Круг 56: Стерлинг Марлин взял на себя инициативу Даррелла Уолтрипа.
  • Круг 61: Джефф Гордон перехватил лидерство у Стерлинга Марлина.
  • Круг 62: Билл Эллиот сменил лидерство Джеффа Гордона.
  • Круг 64: Дейл Эрнхардт перехватил лидерство у Билла Эллиотта.
  • Круг 72: Осторожно, мусор; закончился на 77 круге.
  • Круг 82: Дейл Эрнхардт перехватил лидерство у Рики Радда.
  • Круг 92: Кен Шредер финишировал последним из-за неисправного двигателя. Джефф Гордон официально завоевывает титул чемпиона.
  • Круг 104: у Роберта Прессли возникли проблемы с двигателем, что вынудило его досрочно завершить гонку.
  • Круг 138: Дейл Эрнхардт перехватил лидерство у Бобби Лабонте.
  • Круг 141: Двигатель Тодда Бодина начал отказываться, преждевременно завершив гоночный уик-энд NASCAR.
  • Круг 194: Трансмиссия Стива Гриссома перестала работать должным образом, в результате чего он стал четвертым DNF.
  • Круг 201: Дейл Эрнхардт перехватил лидерство у Бобби Лабонте.
  • Круг 202: Хижина Стриклин потерпела крах.
  • Круг 204: Осторожно из-за аварии Хат Стриклин, завершился на 208 круге.
  • Круг 270: Дейл Эрнхардт перехватил лидерство у Билла Эллиотта.
  • Круг 289: Двигатель Дэйва Марсиса отказал, в результате чего он занял 37-е место в гонке.
  • Финиш: Дейл Эрнхардт был официально объявлен победителем соревнований.

Положение после гонки

Поз Водитель Точки Дифференциальный
1 1rightarrow.png Джефф Гордон 4614 0
2 1rightarrow.png Дейл Эрнхардт 4580 -34
3 Увеличивать Стерлинг Марлин 4361 -253
4 Снижаться Марк Мартин 4320 -294
5 1rightarrow.png Расти Уоллес 4240 -374
6 1rightarrow.png Терри Лабонте 4146 -468
7 1rightarrow.png Тед Масгрейв 3949 -665
8 Увеличивать Билл Эллиотт 3746 -868
9 Снижаться Рики Радд 3734 -880
10 1rightarrow.png Бобби Лабонте 3718 -896

Рекомендации

Предшественник
1995 Dura Lube 500 		NASCAR Winston Cup Series Сезон
1995-96 гг. 		На смену
Daytona 500 1996 г.