2011 1000 км Спа - 2011 1000 km of Spa
2011 +1000 км Спа-Франкоршам был проведен в Спа-Франкоршам 7 мая 2011 г. Это был второй раунд серии Ле - Мана сезона 2011 и 2011 Межконтинентальный Кубок Ле-Мана . Перед гоночным уик-эндом было до 60 предварительных заявок, но они были сокращены до 54, так как были некоторые отказы от участия в Aston Martin Racing, которые отказались от участия, чтобы продолжить разработку своего нового AMR-One . Аналогичная ситуация была и с Hope Racing , которые не были полностью готовы участвовать в гонках на новом Oreca 01 Hybrid с приводом от KERS . До выходных пришлось отказаться от повреждений и другим автомобилям, в том числе автомобилю № 24 OAK Racing Pescarolo 01 LMP1.
Во второй сессии свободных заездов гонка № 13 Rebellion Racing Lola-Toyota, управляемая Жаном-Кристофом Буллионом, сильно разбилась на повороте Рэдиллона. Затем, вскоре после того, как зеленый флаг был поднят для перезапуска, Peugeot № 8 Педро Лами и № 36 RML Honda Майка Ньютона столкнулись друг с другом. Механикам Peugeot и Rebellion пришлось поздно ночью столкнуться с тем, что автомобиль RML был слишком сильно поврежден, чтобы принять участие в гонках уик-энда.
Квалификационный
Квалификационная сессия была прервана досрочно, когда еще один сильный удар во время уик-энда остановил ее. Это был оставшийся автомобиль LMP1 OAK Racing, который пал жертвой знаменитой трассы Спа-Франкоршам. Матье Лахайе сильно врезался в барьер, в результате чего на трассе образовалось много мусора. Сеанс был отмечен красным флажком и не был перезапущен. Это были плохие новости для Peugeot, которые решили выпустить свои машины позже в ходе сессии, но красные флажки означали, что каждая из двух машин пролетела только по одному кругу. Это привело к тому, что две машины № 7 и 9 стартовали на 13-м и 18-м местах соответственно, а Peugeot № 8 стартовал позади стартовой решетки из-за того, что не участвовал в квалификационной сессии, так как он все еще ремонтировался после пробной аварии.
Audi №1 под управлением Тимо Бернхарда заняла поул-позицию, заняв второе и третье места в квалификации соответственно. Strakka Racing заняла поул LMP2 лишь незначительно опередив TDS Racing. В классе FLM победителем стал Фил Кин из Neil Garner Motorsport. № 71 AF Corse Ferrari стартует первым в классе GTE Pro, а № 67 IMSA Матмут Порше занял первое место в классе GTE Am.
Квалификационный результат
Победители поул-позиции в каждом классе выделены жирным шрифтом .
Поз | Класс | Команда | Водитель | Время круга | Сетка |
---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | №1 Audi Sport Team Joest | Тимо Бернхард | 2: 01.502 | 1 |
2 | LMP1 | №2 Audi Sport Team Joest | Андре Лоттерер | 2: 01.788 | 2 |
3 | LMP1 | №3 Audi Sport в Северной Америке | Том Кристенсен | 2: 02.145 | 3 |
4 | LMP1 | # 10 Команда Орека-Матмут | Николя Лапьер | 2: 05.482 | 4 |
5 | LMP1 | # 12 Мятежные гонки | Николас Прост | 2: 06.767 | 5 |
6 | LMP1 | # 20 Команда Quifel ASM | Оливье Пла | 2: 07.290 | 6 |
7 | LMP1 | # 16 Команда Пескароло | Кристоф Тинсо | 2: 07.528 | 7 |
8 | LMP1 | # 15 ДУБ Гоночный | Матье Лахайе | 2: 07.729 | 8 |
9 | LMP1 | # 23 MIK Corse | Джакомо Пиччини | 2: 08.821 | 9 |
10 | LMP2 | # 42 Стракка Расинг | Дэнни Уоттс | 2: 10.016 | 10 |
11 | LMP2 | # 46 TDS Racing | Матиас Беш | 2: 10.141 | 11 |
12 | LMP2 | # 26 Signatech Nissan | Франк Майе | 2: 10,474 | 12 |
13 | LMP1 | # 7 Peugeot Sport Total. | Марк Жене | 2: 10,725 | 13 |
14 | LMP2 | # 45 Boutsen Energy Racing | Николя де Крем | 2: 11.183 | 14 |
15 | LMP2 | # 41 Наголенник Автоспорт | Том Кимбер-Смит | 2: 11.218 | 15 |
16 | LMP2 | # 40 Гоночное выступление | Ральф Мейхтри | 2: 11.306 | 16 |
17 | LMP2 | # 44 Extrême Limite AM Paris | Фабьен Розье | 2: 11,842 | 17 |
18 | LMP1 | # 9 Peugeot Sport Total. | Симон Пажено | 2: 12.108 | 18 |
19 | LMP2 | # 35 ДУБ Гоночный | Андреа Барлези | 2: 12,373 | 19 |
20 | LMP2 | # 39 Pecom Racing | Пьер Каффер | 2: 13,584 | 20 |
21 год | FLM | # 92 Нил Гарнер Моторспорт | Фил Кин | 2: 13,592 | 21 год |
22 | LMP2 | # 33 Автоспорт 5 уровня | Кристоф Буше | 2: 13,851 | 22 |
23 | LMP2 | # 43 RLR msport | Роб Гарофалл | 2: 14,122 | 23 |
24 | FLM | # 91 Гонки надежды | Николя Маррок | 2: 14,431 | 24 |
25 | FLM | # 99 Гонки JMB | Оливье Ломбард | 2: 17.120 | 25 |
26 год | FLM | # 93 Генуя Рейсинг | Элтон Джулиан | 2: 18.219 | 26 год |
27 | FLM | # 95 Pegasus Racing | Жюльен Шелл | 2: 18,757 | 27 |
28 год | GTE-Pro | # 71 AF Corse | Хайме Мело | 2: 20,743 | 28 год |
29 | GTE-Pro | # 66 JMW Motorsport | Роб Белл | 2: 20,915 | 29 |
30 | GTE-Pro | # 51 AF Corse | Джанкарло Физикелла | 2: 21.086 | 30 |
31 год | GTE-Pro | # 77 Команда Фельбермайр-Протон | Марк Либ | 2: 21.291 | 31 год |
32 | GTE-Pro | # 55 BMW Motorsport | Аугусто Фарфус | 2: 21,460 | 32 |
33 | GTE-Pro | # 89 Hankook Team Farnbacher | Доминик Фарнбахер | 2: 21,779 | 33 |
34 | GTE-Pro | # 56 BMW Motorsport | Энди Приоль | 2: 22.219 | 34 |
35 год | GTE-Pro | # 76 IMSA Performance Матмут | Вольф Хенцлер | 2: 22,955 | 35 год |
36 | GTE-Am | # 67 IMSA Performance Матмут | Николас Арминдо | 2: 23.007 | 36 |
37 | GTE-Pro | # 58 Роскошные гонки | Энтони Бельтуаз | 2: 23.063 | 37 |
38 | GTE-Am | # 61 AF Corse | Марко Чочи | 2: 23.269 | 38 |
39 | GTE-Am | # 82 CRS Racing | Фил Куайф | 2: 23,485 | 39 |
40 | GTE-Pro | # 75 Prospeed Competition | Марк Гуссенс | 2: 23,639 | 40 |
41 год | GTE-Am | # 60 Залив AMR Ближний Восток | Фабьен Жируа | 2: 23,727 | 41 год |
42 | GTE-Am | # 70 Кессель Расинг | Филипп Питер | 2: 24.050 | 42 |
43 год | GTE-Am | # 88 Команда Фельбермайр-Протон | Хорст Фельбермайр-младший | 2: 24,599 | 43 год |
44 год | GTE-Am | # 50 Конкурс Ларбре | Габриэле Гардель | 2: 24,773 | 44 год |
45 | GTE-Pro | # 65 Лотус Джетальянс | Джеймс Росситер | 2: 25,124 | 45 |
46 | GTE-Am | # 62 CRS Racing | Пьер Эре | 2: 25,617 | 46 |
47 | GTE-Am | # 63 Конкурс протонов | Кристиан Рид | 2: 26.797 | 47 |
48 | GTE-Pro | # 59 Роскошные гонки | Фредерик Маковецки | 2: 27.098 | 48 |
49 | GTE-Am | # 57 Крон Рейсинг | Трейси Крон | 2: 28,677 | 49 |
50 | LMP1 | # 8 Peugeot Sport Total. | Нет времени | 50 | |
51 | LMP1 | # 13 Восстание Гонки | Нет времени | 51 | |
52 | GTE-Pro | # 64 Лотус Джетальянс | Нет времени | 52 | |
53 | GTE-Am | # 72 AF Corse | Нет времени | 53 | |
54 | GTE-Pro | # 79 ДЖОТА | Нет времени | 54 |
Результат гонки
Победители класса выделены жирным шрифтом . Автомобили, не преодолевшие 70% дистанции победителя, помечаются как Не классифицированные (NC).
Рекомендации
Серия Ле-Ман | ||
---|---|---|
Предыдущая гонка: 6 часов Кастелле |
2011 сезон | Следующая гонка: 6 часов Имолы |