856-я бомбардировочная эскадрилья - 856th Bombardment Squadron

856-я бомбардировочная эскадрилья
	856-я бомбардировочная эскадрилья Б-24Д
Активный	1943–1945
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВВС США
Роль	специальные операции
Помолвки	Европейский театр операций
Украшения	Выдающееся звание ; французского Croix de Guerre с пальмой
Знаки отличия
Эмблема 856-й бомбардировочной эскадрильи

Восемьсот пятьдесят шестая бомбардировка эскадрилья была армии Соединенных Штатов ВВС блоком. он был впервые активирован в октябре 1943 года как одна из первых эскадрилий Consolidated B-24 Liberator 492-й бомбардировочной группы . После развертывания в Англии, 492d вступили в кампанию стратегических бомбардировок Германии , но за три месяца боев 492-я группа понесла самые серьезные потери среди бомбардировочной группы 8-й воздушной армии . 492-я группа была выведена из боя в августе 1944 года, а 856-я переехала на бумаге, чтобы заменить 36-ю бомбардировочную эскадрилью , которая участвовала в операции «Ковровый мешок» , сбрасывая агентов и припасы в тыл немецких войск, в основном во Франции. По мере продвижения американских войск во Франции эта задача специальных операций уменьшалась. Эскадрилья ненадолго доставляла топливо в механизированные части во Франции, затем возвращалась в специальные операции в Скандинавии и Германии под оперативным контролем Восьмых ВВС до конца боевых действий в Европе. Он вернулся в США для переоборудования в Boeing B-29 Superfortress , но был выведен из эксплуатации в октябре 1945 года.

История

Обучение и стратегические бомбардировки

Впервые эскадрилья была организована в октябре 1943 года на армейском аэродроме Аламогордо , штат Нью-Мексико, как одна из первых эскадрилий 492-й бомбардировочной группы . Его кадры были набраны из 859-й бомбардировочной эскадрильи , бывшего противолодочного подразделения, чья задача была передана флоту . К январю 1944 года большая часть наземного эшелона эскадрильи использовалась для формирования других бомбардировочных частей. 2-я бомбардировочная дивизия , которая контролировала подразделения VIII бомбардировочного командования Liberator в Англии, начала формировать новый наземный эшелон для эскадрильи из личного состава бомбардировочных частей, уже находящихся в Англии, а воздушный эшелон 856-й продолжил обучение с Consolidated B-24 Liberators. в Аламогордо. Воздушный эшелон начал отправляться из Аламогордо 1 апреля 1944 года, следуя южному паромному маршруту, в то время как несколько оставшихся членов наземного эшелона отправились 11 апреля на корабле RMS Queen Elizabeth 20 апреля.

14 апреля наземный эшелон, сформированный в Англии, прибыл в RAF North Pickenham . Воздушный эшелон начал прибывать 18 апреля. Эскадрилья выполнила свой первый боевой вылет 11 мая 1944 года, присоединившись к кампании стратегических бомбардировок с атаками, главным образом, по целям в центральной Германии. В течение первой недели июня эскадрилья была отвлечена от стратегических целей для поддержки операции «Оверлорд», нанеся удары по аэродромам и площадкам для запуска летающих бомб Фау-1 и ракет Фау-2 . Он бомбил береговую оборону и линии связи, чтобы поддержать операцию «Оверлорд», вторжение во Францию. После приземлений в день " Д" он продолжал перехватывающие атаки до середины месяца.

После поддержки операции «Кобра» , прорыва в Сен-Ло, эскадрилья возобновила бомбардировку стратегических целей в Германии. Однако за три месяца стратегических операций 492-я группа понесла самые тяжелые потери среди всех групп 8-й воздушной армии . Тяжелые потери группы начались с одной из самых ранних миссий группы, атаки на Брауншвейг , в которой она потеряла восемь «Освободителей» из-за вражеских перехватчиков . Когда группа 492d вернулась к стратегической операции, 20 июня истребители Люфтваффе , в первую очередь Messerschmitt Bf 110 , ракетами «воздух-воздух» сбили четырнадцать из B-24 группы 492d. 29 июня снова были понесены тяжелые потери, на этот раз истребителям Jagdgeschwader 3 . 5 августа было принято решение о выводе 492-й группы из боя.

Специальные операции

B-24D с маркировкой для работы с мешками для ковров

856-я эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Харрингтон в августе, где взяла на себя миссию операции «Саквояж», а также большую часть личного состава и оборудования 36-й бомбардировочной эскадрильи . К середине сентября эскадрилья с 492-й группой выполнила 198 вылетов в рамках операции «Carpetbagger» . На выкрашенных в черный цвет самолетах с глушителями пламени двигателя, оптимизированных для работы в ночное время, группа действовала в основном над Францией на самолетах B-24 и Douglas C-47 Skytrains , доставляя агентов, припасы и пропагандистские листовки патриотам. По мере продвижения сил союзников через северную Францию и в Бельгию потребность в миссиях Carpetbagger уменьшилась, и операции завершились 16 сентября 1944 года. Поддержка эскадрильей французского Сопротивления принесла ей французскую Croix de Guerre с Palm . После того, как миссия Carpetbagger завершилась, эскадрилья сосредоточилась на транспортировке бензина для наступающих механизированных сил во Франции и Бельгии. После декабря 1944 года эскадрилья начала ограниченные ночные бомбардировки.

Несмотря на то, что снижение уровня операций Carpetbagger отвлекло большую часть 492-й группы на другие задачи, 856-я эскадрилья возобновила выполнение задач в октябре 1944 года, когда она получила все 492-ю группу C-47. Теперь миссии выполнялись в Нидерланды, Норвегию и Данию, всего за зиму 1944–1945 гг. Было выполнено 41 полет. Эти миссии выполнялись под непосредственным контролем Восьмых ВВС под руководством Управления стратегических служб . Норвежские миссии продолжались до конца войны, хотя большинство вылетов для поддержки норвежских операций выполнялись в рамках секретной операции на аэродроме Каллакс , Швеция, под руководством полковника Бернта Балхена . Некоторые из экипажей эскадрильи были также отправлены в 406-ю бомбардировочную эскадрилью для Никлинга или миссий по сбрасыванию листовок. Эскадрилья вернулась под контроль 492-й группы в марте 1945 года, когда некоторые из ее экипажей начали операции с аэродрома Дижон , Франция, летающими агентами в Германию под названиями Operation Red Stocking и Operation Skywave. Эти операции продолжались до 26 апреля 1945 года.

Эскадрилья покинула Англию и перебралась в Соединенные Штаты в начале августа 1945 года. В августе 1945 года она начала реформирование в Киртланд-Филд , штат Нью-Мексико, в эскадрилью очень тяжелых бомбардировщиков Boeing B-29 Superfortress , однако после окончания войны на Тихом океане необходимость в этом отпала, и она была Деактивирован 17 октября 1945 г.

Происхождение

Образована как 856-я бомбардировочная эскадрилья Heavy 14 сентября 1943 г.

Активирован 1 октября 1943 г.

5 августа 1945 года переименована в 856-ю бомбардировочную эскадрилью , очень тяжелая.

Деактивирован 17 октября 1945 г.

Задания

492-я бомбардировочная группа , 1 октября 1943 - 17 октября 1945 г.

Станции

Аэродром армии Аламогордо, Нью-Мексико, 1 октября 1943 г.
RAF North Pickenham (AAF-143), Англия, 1 января 1944 г.
RAF Harrington (AAF-179), Англия, 10 августа 1944 г.
Аэродром армии Су-Фолс , Южная Дакота, 14 августа 1945 года.
Киртланд Филд, Нью-Мексико, 17 августа - 17 октября 1945 г.

Самолет

Объединенный B-24 Liberator, 1943–1945 гг.
Дуглас C-47 Skytrain, 1944–1945 гг.
Дуглас A-26 Invader , 1945 год.
Де Хэвилленд Москито , 1945

Награды и кампании

Стример премии	Награда	Даты	Ноты
	Выдающееся цитирование единицы	20 марта 1945 г. - 25 апреля 1945 г.	(Немецкая оккупированная территория)
	Французский Croix de Guerre с пальмой	6 августа 1944 г. - 16 сентября 1944 г.

Стример кампании	Кампания	Даты	Ноты
	Воздушное наступление, Европа	1 января 1944 г. - 5 июня 1944 г.
	Воздушный бой, Театр EAME	1 января 1944 г. - 11 мая 1945 г.
	Центральная Европа	22 марта 1944 г. - 21 мая 1945 г.
	Нормандия	6 июня 1944 г. - 24 июля 1944 г.
	Северная Франция	25 июля 1944 г. - 14 сентября 1944 г.
	Южная Франция	15 августа 1944 - 14 сентября 1944
	Рейнланд	15 сентября 1944 г. - 21 марта 1945 г.

Languages

In other projects

856-я бомбардировочная эскадрилья - 856th Bombardment Squadron

Содержание