Барни М. Джайлз - Barney M. Giles

Барни МакКинни Джайлз
ЛеМэй, О'Доннел, Арнольд, Джайлс.jpg
Барни Джайлз (крайний справа) с другими генералами авиации Кертисом ЛеМеем , Эмметом О'Доннеллом и "Хэпом" Арнольдом (в галстуке)
Родился ( 1892-09-13 )13 сентября 1892 г.,
Минеола, штат Техас.
Умер 6 мая 1984 г. (1984-05-06)(91 год)
Сан-Антонио, Техас
Место захоронения
Верность  Соединенные Штаты
Сервис / филиал USAAC Roundel 1919-1941.svg Воздушная служба армии США Воздушный корпус армии США Военно-воздушные силы США
Армия сша air corps shield.svg
Армия сша air corps shield.svg
Годы службы 1917–1946
Классифицировать US-O9 insignia.svg Генерал-лейтенант
Команды проведены Четвертые воздушные силы
Двадцатые воздушные силы
Битвы / войны Первая
мировая война Вторая мировая война
Награды Медаль за выдающиеся заслуги  (2) Медаль за
выдающиеся заслуги в
авиации  (3)
Медаль за выдающиеся заслуги в ВМС
Кавалер ордена Британской империи (Великобритания)
Орден Облака и Знамени ( ROC )
Мексиканская медаль за военные заслуги

Барни МакКинни Джайлз (13 сентября 1892 г. - 6 мая 1984 г.) был американским военным офицером, который помог разработать теорию и практику стратегических бомбардировок. Джайлз вышел за рамки установленной доктрины бомбардировщиков во время Второй мировой войны, чтобы развить возможности дальнего действия для истребителей, используемых ВВС США . Джайлз служил командующим Четвертыми воздушными силами, затем командующим Двадцатыми воздушными силами в районах Тихого океана. В 1945 году Жиль был назначен почетным кавалером Ордена Британской империи от короля Георга VI Соединенного Королевства .

Ранняя карьера

Барни МакКинни Джайлз родился на ферме недалеко от Минеолы, штат Техас, в 1892 году в семье Ричарда Портлока Джайлса и Луизы (Рид) Джайлз. Он и его идентичный близнец, Бенджамин Франклин Джайлс, оба учились в Восточно-Техасском педагогическом колледже и преподавали в школе в течение трех лет. Оба близнеца изучали право в Техасском университете в Остине до начала Первой мировой войны в Европе. Бенджамин Джайлс отправился в Канаду, чтобы узнать о вступлении в Королевский летный корпус , а затем Америка стала непосредственным участником, позволив обоим братьям присоединиться к воздушной службе армии США , Бенджамин в качестве кандидата в офицеры стал вторым лейтенантом в апреле 1917 года, а Барни - курсантом. в августе 1917 года. Джайлс получил звание второго лейтенанта в апреле 1918 года и в течение года летал в составе 168-й авиационной эскадрильи во Франции. Джайлз подал в отставку в сентябре 1919 года, Бенджамин - в октябре.

Близнецы вернулись к своим обязанностям год спустя: Бенджамин в марте 1920 года и Барни в октябре 1920 года. Джайлз работал помощником инженера, сначала в Авиационном ремонтном депо в Далласе, штат Техас , а восемь месяцев спустя в промежуточном авиационном депо Сан-Антонио. Джайлз стал первым лейтенантом в апреле 1921 года и оставался в Сан-Антонио до июля 1924 года, когда он перешел в Келли Филд в качестве инженера и офицера по операциям. Джайлз работал помощником начальника в отделении технического обслуживания в Фэрфилде, штат Огайо , с июля 1925 года по апрель 1927 года, а затем в качестве начальника отдела технического обслуживания на станции полевого обслуживания в Райт-Филд с мая 1927 года по апрель 1928 года.

Следующий год лейтенант Джайлз проработал помощником инженера и инструктором в летном отделе Марч-Филд в Калифорнии, а в июле 1929 года стал офицером почтовой службы на том же поле. С октября 1930 г. по июль 1934 г. он служил главным инженером на аэродроме Роквелл в Сан-Диего, став капитаном в январе 1932 г. Джайлз вместе со своим братом-близнецом посещал тактическую школу авиакорпуса на Максвелл-Филд в Алабаме; Двое Джайлсов закончили учебу в июне 1935 года и оба получили звание майора. Среди других офицеров выпускного класса были сторонники стратегических бомбардировок Хейвуд С. Ханселл , Мьюир С. Фэирчайлд , Вернон М. Гаймон , Лоуренс С. Кутер , Лоусон Х. М. Сандерсон и Хойт С. Ванденберг .

Майор Барни Джайлс в течение года командовал 20-й бомбардировочной эскадрильей в Лэнгли-Филд, штат Вирджиния, и в июле 1936 года перешел на должность оперативного офицера 2-й бомбардировочной группы . 4 марта он пилотировал первый служебный бомбардировщик YB-17 Flying Fortress в Лэнгли. 1937 г. Он был награжден Крестом за заслуги перед полетом за руководство спасением семи человек, застрявших на льдине возле залива Кейп-Код . После окончания в июне 1938 года школы командования и генерального штаба в Форт-Ливенворте , штат Канзас, он отправился в Вашингтон, округ Колумбия, в качестве начальника инспекционного отдела в канцелярии начальника авиационного корпуса.

Вторая Мировая Война

Джайлз получил звание подполковника в феврале 1941 года, до полковника в январе 1942 года и до бригадного генерала в марте. В июле генерал Джайлс отправился на Гамильтон-Филд к северу от Сан-Франциско, где он организовал и возглавил 4-е воздушное командование. Вторую звезду Джайлз получил в сентябре 1942 года. В марте 1943 года он был назначен директором по военным потребностям и помощником начальника штаба авиации, а в июле - начальником штаба авиации. Джайлз был назначен генерал-лейтенантом в мае 1943 года, а в июле был назначен заместителем командующего ВВС США. В этой роли он часто исполнял обязанности главы ВВС США из-за продолжительной болезни генерала Арнольда. Джайлз активно продвигал разработку дальнобойных истребителей, таких как P-38 Lightning , P-47 Thunderbolts и P-51 Mustang . В середине июля он посетил Театр Китай-Бирма-Индия и провел совещание с командирами, чтобы прийти к некоторому соглашению о распределении тоннажа над Горбатой .

В апреле 1945 года Джайлз был назначен командующим ВВС в районе Тихого океана и отвечал за планирование последних воздушных атак B-29 Superfortress на Японию, включая планы сброса атомных бомб. После смерти президента Франклина Д. Рузвельта Джайлз и другие высшие военные лидеры проинформировали Гарри С. Трумэна в Овальном кабинете в первое утро его президентства. В мае Джайлз отправился на Гуам, чтобы вместе с генерал-майором Кертисом ЛеМэем разработать стратегию бомбардировки промышленных и нефтяных объектов в Японии. Джайлз заявил прессе, что 148 000 квадратных миль (383 000 км 2 ) Японии получит больше бомб, чем 215 000 квадратных миль (557 000 км 2 ) Германии . В июне Джайлз поддержал план адмирала Чарльза А. Локвуда по проведению конференций летчиков-подводников с целью улучшения операций по спасению в воздухе и на море . 5 июля 1945 года Джайлз был назначен заместителем командующего Стратегическими военно-воздушными силами США в Тихом океане под командованием генерала Карла Эндрю Спаатца . Джайлз стал свидетелем капитуляции Японии на борту линкора « Миссури» . В сентябре 1945 года Джайлз, Лемей и бригадный генерал Эмметт О'Доннелл-младший пилотировали три B-29 в рекордном беспосадочном перелете из Японии над Аляской и Канадой в Чикаго , протяженностью 9 397 км, затем в Вашингтон, округ Колумбия. На тот момент это был самый продолжительный беспосадочный полет ВВС США, это был первый беспосадочный перелет из Японии в США, а бомбовый отсек, заполненный топливом, был самым тяжелым грузом, когда-либо поднимавшимся самолетом B- 29. В октябре Джайлз стал командующим стратегическими военно-воздушными силами США в Тихом океане; он занимал эту должность до выхода на пенсию 30 июня 1946 года.

Брат-близнец Джайлза Бенджамин также служил на высоком уровне в Военно-воздушных силах и ушел из армии в сентябре 1946 года в звании генерал-майора.

Почести

Награды и награды генерала Джайлса включают медаль за выдающиеся заслуги с кластером из дубовых листьев ; Крест за заслуги перед авиашоу ; Воздушная медаль с двумя кластерами из дубовых листьев и медаль за выдающиеся заслуги на флоте . Он был назначен почетным кавалером ордена Британской империи в 1945 году Джайлс получил докторскую степень в области авиационной техники из Пенсильванского военного колледжа . Другие награды включают мексиканскую медаль За военные заслуги , в Honoris Causa из Королевства Югославии , а также орден Облака и Знамени , представленный президентом Чан Кай-ши Китая.

Гражданская жизнь

После выхода на пенсию из армии Джайлз три года работал вице-президентом Air Associates, Inc. в Нью-Йорке. Впоследствии он десять лет работал в Swiss American Aviation Corporation, позже известной как Learjet , помогая разрабатывать автопилот и другие приборы. Джайлз был членом Ордена Дедалианцев .

Джайлз женился на Холлис Томас (1896–1968) в Сан-Антонио, штат Техас, 18 апреля 1922 года; 46-летний брак не произвел детей. После ее смерти в 1968 году он женился на Лоре Эдвардс в 1969 году. Брат-близнец Джайлза Бенджамин умер в 1974 году. Лаура Эдвардс Джайлс умерла в начале 1970-х годов, и Барни Джайлз женился на Кэтрин Элизабет Грегг 11 октября 1975 года. Джайлс умер от осложнений от пневмонии. 6 мая 1984 года в Сан-Антонио и был похоронен со всеми воинскими почестями.

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки