Каваниси E7K - Kawanishi E7K

Из Википедии, бесплатной энциклопедии
E7K
Гидросамолет Kawanishi E7K.jpg
Роль разведывательный гидросамолет
Производитель Kawanishi Aircraft Company
Первый полет 6 февраля 1933 г.
Введение 1935 г.
На пенсии 1943 г.
Основной пользователь IJN Air Service
Количество построенных 533

Каваниси E7K был японский 1930 - х годов три-местный разведывательный гидросамолет . Он был выделен именем отчетности Alf по Союзникам Второй мировой войны .

Дизайн и развитие

В 1932 году Императорский флот Японии попросил компанию Kawanishi Aircraft Company произвести замену Kawanishi E5K компании . Получившаяся конструкция, получившая обозначение Kawanishi E7K1 , представляла собой биплан равного размаха, оснащенный рядным двигателем с жидкостным охлаждением Hiro Type 91 W-12 мощностью 462 кВт (620 л.с.) . Первый самолет поднялся в воздух 6 февраля 1933 года и через три месяца был передан флоту для испытаний. Он летал в соревновании с Aichi AB-6, который был разработан с учетом того же требования 7- Shi . E7K1 был заказан в производство как разведывательный гидросамолет Navy Type 94 (九四 式 水上 偵察機) и поступил на вооружение в начале 1935 года. Он стал популярным самолетом, но ему помешала ненадежность двигателя Hiro. Более поздние модели E7K1 были оснащены более мощной версией Hiro 91, но это не улучшило надежность. В 1938 году Каваниши разработал улучшенный E7K2 с радиальным двигателем Mitsubishi Zuisei 11, первый полет он совершил в августе 1938 года и был заказан военно- морским флотом как модель 2-го разведывательного гидросамолета Тип 94 . Ранний E7K1 был переименован в Navy Type 94 Reconnaissance Seaplane Model 1 .

История эксплуатации

E7K2 готов к запуску на крейсере Abukuma , 1941 год.

Этот тип широко использовался японским флотом с 1938 года до начала Тихоокеанской войны, когда E7K1 были переведены на второй уровень. E7K2 продолжал служить на передовой до 1943 года, и обе версии использовались в операциях Камикадзе на завершающих этапах войны.

Варианты

E7K1
Серийная версия с двигателем Hiro Type 91 520 л.с. с водяным охлаждением W-12, построено 183 экземпляра (в том числе 57 построено Nippon Hikoki KK )
E7K2
Версия с модифицированным двигателем и радиальным двигателем Mitsubishi Zuisei 11, построено около 350 штук (в том числе 60 построено Nippon Hikoki KK )

Операторы

  Япония

Технические характеристики (E7K2)

Данные японских самолетов Тихоокеанской войны,

Общие характеристики

  • Экипаж: 3
  • Длина: 10,41 м (34 фута 2 дюйма)
  • Размах крыла: 14 м (45 футов 11 дюймов)
  • Высота: 4,85 м (15 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 43,6 м 2 (469 кв. Футов)
  • Пустой вес: 2100 кг (4630 фунтов)
  • Полная масса: 3300 кг (7275 фунтов)
  • Силовая установка: 1 × Mitsubishi MK2 Zuisei 11 14-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, взлетная мощность 650 кВт (870 л.с.)
  • 630 кВт (850 л.с.) на высоте 2300 м (7546 футов)
  • Пропеллеры: 2-лопастной металлический винт

Спектакль

  • Максимальная скорость: 276 км / ч (171 миль / ч, 149 узлов) на высоте 2000 м (6562 футов)
  • Крейсерская скорость: 185 км / ч (115 миль / ч, 100 узлов) на высоте 1000 м (3281 фут)
  • Выносливость: 11 часов 19 минут.
  • Время набора высоты: 3000 м (9843 фута) за 9 минут 6 секунд
  • Нагрузка на крыло: 75,7 кг / м 2 (15,5 фунта / кв. Фут)
  • Мощность / масса : 0,196 кВт / кг (0,119 л.с. / фунт)

Вооружение

  • Орудия: 1 фиксированный авиационный пулемет Тип 97 (Виккерс) и 2 обучаемых 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета Тип 92 (пулемет Льюиса), один спинной, один подфюзеляжный.
  • Бомбы: 120 кг (264,6 фунта) бомб

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Ноты
Библиография
  • Франсильон, доктор философии, Рене Дж. Японские самолеты времен Тихоокеанской войны . Лондон: Putnam & Company Ltd., 1970 (2-е издание, 1979 г.). ISBN   0-370-30251-6 .
  • Грин, Уильям. Военные самолеты Второй мировой войны: Том шестой, Гидросамолеты . Лондон: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1962.
  • Неизвестный автор. Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982–1985) . Издательство "Орбис", 1982–1985 годы.