Военный корабль США " Тунец" (SS-203) -USS Tuna (SS-203)
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
| |
| Имя | Тунец |
| Тезка | Тунец |
| Строитель | Военно-морская верфь острова Маре |
| Положил | 19 июля 1939 г. |
| Запущен | 2 октября 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию | 2 января 1941 г. |
| Списан | 11 декабря 1946 г. |
| Пораженный | 21 октября 1948 г. |
| Судьба | Используется в качестве мишени для испытаний атомной бомбы в рамках операции "Перекресток" , затем затоплен у южной Калифорнии 24 сентября 1948 года. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Дизель-электрическая подводная лодка класса Тамбор |
| Смещение |
|
| Длина | 307 футов 2 дюйма (93,62 м) |
| Луч | 27 футов 3 дюйма (8,31 м) |
| Проект | 14 футов 7+1 ⁄ 2 дюйма (4,458 м) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон | 11 000 морских миль (20 000 км) при скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Выносливость | 48 часов на скорости 2 узла (3,7 км / ч) под водой |
| Глубина теста | 250 футов (76 м) |
| Дополнение | 6 офицеров, 54 в зачислении |
| Вооружение | |
USS Tuna (SS-203) - подводная лодка класса Tambor ВМС США , служившая в Тихом океане во время Второй мировой войны и получившая за свою службу семь боевых звезд . После войны она участвовала в атомных испытаниях на атолле Бикини в 1946 году.
Происхождение
Тунец был вторым кораблем ВМС США, названным в честь тунца , сильной рыбы с колючими плавниками, которая высоко ценится в спорте и в еде. Ее киль был заложен 19 июля 1939 года в Вальехо, штат Калифорния , на верфи Мэр-Айленд . Он был спущен на воду 2 октября 1940 г. при поддержке г-жи Вильгельм Л. Фриделл и сдан в эксплуатацию 2 января 1941 г. под командованием капитан-лейтенанта Дж. Дж. Крейна.
19 мая 1941 года тунец вылетел из Сан-Диего, штат Калифорния , на Перл-Харбор и тренировку по вымогательству. Операции в гавайских водах показали, что торпедные аппараты подводной лодки были смещены. Эта проблема вынудила ее вернуться на остров Мэр для ремонта. Во время нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года тунец лежал в сухом доке на острове Мэр. 7 января 1942 года она отправилась в Перл-Харбор.
Военные операции
Первоначальное патрулирование
Первый из 13 военных патрулей Туны продолжался с 26 января по 21 марта 1942 года, когда она бродила по водам Восточно-Китайского моря . 4 марта у Кюсю потопил один вражеский грузовой корабль водоизмещением около 6000 тонн, повредил и, вероятно, потопил один вражеский эсминец и повредил два других корабля неопределенного типа водоизмещением около 2000 тонн каждый.
Выйдя из Перл-Харбора 14 апреля, Тунца снова взяла курс на родные острова Японии и на охоту у Хонсю . Она прибавила еще один балл, потопив 805-тонное грузовое судно Toyohara Maru 15 мая перед возвращением в Перл-Харбор 16 июня.
После переоборудования Tuna превратился в оперативную группу 8.5.12 с приказом отправиться на Алеутские острова . Это третье военное патрулирование началось 13 июля, но ее единственный контакт с японцами произошел 9 августа, когда Туна заметила на поверхности японскую I-лодку. Вскоре после этого она потеряла его из-за непогоды. Позже в том же месяце она поддержала оккупацию Армией острова Адак , переправив полковника и шесть рядовых из Датч-Харбора, Аляска , в залив Кулук в период с 25 августа по 27 августа. Она вернулась в Перл-Харбор 5 сентября.
Патрулирование вод Новой Гвинеи
После планового ремонта 9 ноября Tuna вышла из Перл-Харбора . Во время своего четвертого военного патрулирования она осуществила только один контакт, выпустив две торпеды по японскому эсминцу, действовавшему у острова Новая Джорджия 12 декабря. Оба промахнулись. Через три дня после Рождества 1942 года Туна прибыла на свою новую базу в Брисбене , Австралия .
Снова отправившись 18 января 1943 года на патрулирование номер пять, он прибыл в воды у восточного побережья Велла-Ла-Велла шесть дней спустя. Израсходовав 16 торпед в пяти безуспешных атаках при дневном свете, « Туна» предпринял решительные вылазки, но их удалось отбросить в глубину за счет интенсивного противолодочного противодействия противника. Удерживаясь на станции между Новой Ирландией и Букой после 11 февраля, " Туна" продолжила атаки - но с чрезмерных расстояний, - что только привело к еще большему разочарованию ее команды. Отправленный рядом с целью перекрыть движение из укрепляющих плантаций Вила и Мунда , Тунец остался невезучим и был вынужден провести глубокие атаки и выдержал атаки глубинными бомбами, прежде чем прекратить патрулирование 7 февраля.
После переоборудования в Брисбене, Tuna отправилась в свой шестой военный патруль 4 марта, чтобы занять позицию на архипелаге Бисмарк , у рифа Лира , на северо-востоке Новой Ирландии . По пути она патрулировала к западу от Бугенвиля . 16 марта она получила приказ сдвигают свою позицию до точки юго линии между Муссау и Манус в Адмиралтейском островах . Поздно вечером 29 марта она заметила конвой из четырех торговых судов, двух эскортных кораблей и двух самолетов. Всю ночь преследовав конвой, Туна атаковал на следующее утро, выпустив три торпеды по самому большому судну. Два попадания, и 4697-тонный Kurohime Maru погрузился на дно.
4 апреля Туна сменила зону патрулирования и теперь продвигалась к северо-западу от линии Манус-Муссау в бассейне Восточной Каролины по полосам движения, ведущим к Рабаулу . После того, как возможности для дальнейших атак не возникли, 20 апреля Тунец вернулся в Брисбен .
19 мая на пути к своему военному патрульному посту для седьмого патруля « Туна» подверглась атаке японской подводной лодки, которая выпустила одну торпеду по американскому кораблю, прежде чем прекратить атаку. После этого столкновения с разрушением Тунец приготовился обстрелять остров Вакде из своих палубных орудий, но присутствие японских ловцов вынудило изменить планы.
Огонь по своим
29 июля 1943 года, когда Туна отправлялась из Брисбена в свой восьмой патруль, патрульный бомбардировщик Королевских ВВС Австралии атаковал ее, сбросив три бомбы на борт. В результате повреждения потребовалось 17 дней капитального ремонта в Брисбене, что отложило ее отъезд для восьмого патруля до 21 августа. Оказавшись на станции, представились две возможности для атаки, но ни одна из них не принесла результатов.
Вернувшись во Фримантл 14 октября, « Туна» переоборудовалась вместе с субмариной « Пелиас» перед тем, как продолжить свое девятое патрулирование, которое началось 7 ноября. Пройдя через Молуккский пролив , тунец рыскал в Яванском море и море Флореса . Атаковав грузовое судно во время дождя 21 ноября, " Туна" выпустил четыре торпеды, но только одна попала во вражеское торговое судно . 12 декабря подлодке повезло больше. 5484-тонное грузовое судно Tosei Maru стало жертвой ее торпед, став самой крупной жертвой за всю военную карьеру Туны на сегодняшний день.
После своего девятого патрулирования « Туна» проследовала через Тихий океан к верфи Хантерс-Пойнт в Калифорнии, куда она прибыла 6 апреля 1944 года для капитального ремонта. После переоборудования она вернулась на Гавайи, чтобы начать свое десятое военное патрулирование. Покинув Перл-Харбор 24 апреля, она обследовала острова Палау .
Takima Maru
4 мая 1944 года « Туна» заметил 100-тонный траулер. Направленный к острову Уэйк с секретными документами на борту, Такима Мару вступил в бой , попав под обстрел двух 20-миллиметровых орудий подводной лодки. Перед лицом ответного огня « Туна» открыла огонь из своей трехдюймовой палубной пушки и попала в цель с первого залпа, пробив Такима Мару возле кормы. Десять минут спустя траулер опустился под воду кормой вперед, оставив воду заваленной секретными документами и выжившими японцами.
Тем временем к месту происшествия прибыла подводная лодка Хэддок, которая помогла забрать конфиденциальные документы и пленных. Каждая подлодка собрала 30 документов; Тунец выловил троих пленных, один из которых позже скончался. Двух оставшихся заключенных перевели в Хэддок . Туна потеряла своего старшего военнослужащего, командира лодки, которого выбросило за борт и утонуло во время сбора материалов с моря.
Через десять дней, Тунец бомбардировал фосфатные работы на острове Fais с 24 выстрелами из своего палубного орудия. После того, как оставшаяся часть ее патрулирования оказалась безрезультатной, подводная лодка вернулась на Маршалловы острова, прибыв на атолл Маджуро 21 июня.
Последние военные патрули
Начав свое 11-е патрулирование при отбытии с атолла Маджуро 15 июля 1944 года, тунец бродил по морским путям японских домашних островов, у берегов Сикоку и Кюсю . Ее радар обнаружил заманчивые цели, но неудача продолжала сдерживать попытки корабля установить контакт и начать атаку. Иногда превосходная надводная скорость преследуемого позволяла ему легко убегать от охотника, а хорошие противолодочные меры со стороны японских эскортных кораблей вынуждали Туна действовать осторожно. 5 сентября она прибыла в Перл-Харбор с пустыми руками.
После ремонта 8 октября Tuna покинул Перл-Харбор и направился в западную часть Тихого океана. В связи с операцией «Король два», вторжением и освобождением Филиппин , Тунец действовал в составе волчьей стаи «Рейдеры тараканов» вместе с Пикшей и Палтусом . Во время этого 12-го патруля Туна связалась с семью кораблями; но совершил только одну неудачную атаку до прибытия на Сайпан 2 декабря.
Последнее военное патрулирование Туны началось 6 января, когда она покинула Сайпан, чтобы занять позицию у западного побережья Борнео . С 28 по 30 января 1945 года « Туна» выполнял специальную миссию по разведке северо-восточного побережья Борнео. Она не пыталась приземлиться из-за активности противника. Со 2 по 4 марта « Туна» выполнила свою вторую специальную миссию по патрулированию, десанту и 4 400 фунтам (2 000 кг) складских запасов в районе залива Лабук . Во время патрулирования она не обнаружила контактов, достойных торпедного огня, и Тунец вернулся во Фримантл 13 марта 1945 года.
Послевоенные задания
После этого, базируясь во Фримантле, Tuna выполняла тренировочные задания, пока 13 апреля не отплыла в Лейте на Филиппинах . Подводная лодка коснулась Субик-Бей и Сайпана и 5 сентября вернулась в Перл-Харбор. Оттуда она проследовала в Сан-Франциско, штат Калифорния , и прибыла 14 сентября.
Пройдя через Панамский канал на восточное побережье, « Туна» осталась в составе бездействующего флота для оказания помощи в обслуживании и обеспечении безопасности других подводных лодок, отправленных в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , для испытаний. В этом качестве она служила в 162-й дивизии подводных лодок, 16-й эскадрилье подводных лодок, неактивном флоте, New London Group, пока не была выбрана в качестве корабля-мишени для предстоящих испытаний атомной бомбы на атолле Бикини на Маршалловых островах .
Атомное тестирование
После очередного прохождения через Панамский канал , Тунец прибыл в Перл-Харбор 2 марта 1946 года и явился на службу с командиром Объединенной оперативной группы 1. В компании с подводными лодками Скипджек , Скейт и Серавен , Тунец покинул Перл-Харбор 21 мая 1946 года.
По прибытии на атолл Бикини , девять дней спустя, Туна была назначена место среди целевых судов, стоящих на якоре на атолле. Первая атомная бомба была взорвана 1 июля 1946 года, а вторая последовала через 24 дня. Получив лишь поверхностные повреждения, тунец 22 августа 1946 года отправился в Кваджалейн по пути в Перл-Харбор и Западное побережье. 5 сентября он прибыл в гавайские воды, пришвартовавшись у базы подводных лодок .
Вывод из эксплуатации
Находясь на западном побережье 7 октября 1946 года, " Туна" через неделю прибыла на военно-морскую верфь Мэр-Айленд, где пришвартовалась с 19-м флотом . Планируемый к выводу из эксплуатации 11 декабря 1946 года, она была оставлена в качестве радиологической лаборатории и подверглась многочисленным радиологическим и структурным исследованиям, оставаясь на острове Маре . На судне не проводилось никаких работ по консервации, и он был списан 11 декабря 1946 года. 20 сентября 1948 года океанский буксир « Текеста» отбуксировал « Туна» с острова Маре для «последнего патрулирования» подводной лодки. 24 сентября 1948 года « Тунец» был затоплен на глубине 1160 саженей (6960 футов; 2120 м) в Тихом океане у западного побережья США . 21 октября 1948 года она была исключена из Регистра военно-морских судов .
использованная литература
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .