Японский эсминец Юкикадзе (1939 г.) -Japanese destroyer Yukikaze (1939)

Эта статья о корабле, который использовался во время Второй мировой войны. Об эсминце типа Harukaze, запущенном в 1955 году, см. JDS Yukikaze .
Юкикадзэ 2.jpg
Юкикадзэ в действии, декабрь 1939 г.
История
Японская империя
Имя Юкикадзэ
Строитель Военно-морской арсенал Сасебо
Запущен 24 марта 1939 г.
Введен в эксплуатацию 20 января 1940 г.
Пораженный 5 октября 1945 г.
Судьба Передан ВМС Китайской Республики , 6 июля 1947 г.
Китайская Народная Республика
Имя ROCS Тан Ян (丹陽)
Тезка Даньян
Приобретенный 6 июля 1947 г.
Введен в эксплуатацию 1 мая 1948 г.
Списан 16 ноября 1966 г.
Идентификация Номер корпуса : ДД-12
Судьба Сдан на слом , 1970
Общие характеристики
Класс и тип Kagero -класса разрушитель
Смещение 2490 длинных тонн (2530 т)
Длина 118,5 м (388 футов 9 дюймов)
Луч 10,8 м (35 футов 5 дюймов)
Проект 3,8 м (12 футов 6 дюймов)
Скорость 35 узлов (40 миль / ч; 65 км / ч)
Дополнение 240
Вооружение

Юкикадзэ (雪風, «Снежный ветер») был Kagero -класса разрушитель на вооружении Императорского японского флота во время Второй мировой войны . Она была единственным представителем своего класса, который пережил войну, и не понес серьезных повреждений. После войны корабль был передан ВМС Китайской Республики , где он был переименован в Tan Yang (DD-12) (丹陽) и прослужил до 1966 года, а в 1970 году был списан.

Дизайн и описание

Kagero класс был расширен и улучшенным вариантом предыдущего Asashio класса из разрушителей . Их экипаж насчитывал 240 офицеров и рядовых. Корабли имели габаритные размеры 118,5 метров (388 футов 9 дюймов) , ширину 10,8 метра (35 футов 5 дюймов) и осадку 3,76 метра (12 футов 4 дюйма). Они вытеснили 2 065 метрических тонн (2032 длинных тонны) при стандартной нагрузке и 2529 метрических тонн (2489 длинных тонн) при глубокой нагрузке. Суд был два Kampon редукторного паровые турбины , каждый приводной один карданного вал , с использованием пары , представленной три Kampon котлов водотрубных . Турбины имели общую мощность на валу 52 000 лошадиных сил (39 000 кВт) при расчетной скорости 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Корабли имели дальность полета 5000 морских миль (9300 км; 5 800 миль) при скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миль в час).

Основное вооружение класса « Кагеро » состояло из шести 127-миллиметровых (5,0 дюймов ) орудий Тип 3 в трех двухорудийных башнях , одной супрострелковой паре в корме и одной башне в носовой части надстройки . Они были построены с четырьмя 25-миллиметровыми (1,0 дюйма) зенитными орудиями Тип 96 в двух спаренных артиллерийских установках, но в ходе войны было добавлено больше этих орудий. Корабли были также вооружены восемью 610-миллиметровыми (24,0 дюйма) торпедными аппаратами для кислородной торпеды Тип 93 «Длинное копье» в двух четверных горизонтальных установках; на каждую трубу производилась одна перезарядка. Их противолодочное вооружение состояло из 16 глубинных бомб .

Строительство и карьера

Императорский флот Японии

Off Rabaul , c. 1943 г.

Во время Тихоокеанской войны процент истощения японских эсминцев был чрезвычайно высоким из-за тяжелых, продолжительных боев и необходимости использовать их для транспортировки припасов в разбросанные японские островные гарнизоны. В начале войны Юкикадзе участвовали во вторжениях на Филиппины и в Голландскую Ост-Индию . Она участвовала в битвах за Мидуэй , Санта-Крус , залив Лейте и в Филиппинском море , а также в длительных походах войск на Гуадалканале и морских сражениях вокруг этого острова. Юкикадзэ также пережил операцию Ten-Go , во время которой был потоплен линкор Ямато . Между этими крупными боями Юкикадзе участвовал в сопровождении транзитных кораблей, в частности, в передислокации авианосца « Синано», во время которого только что построенный авианосец был торпедирован подводной лодкой ВМС США и потоплен. Она провела последние месяцы войны на посте безопасности в японских порт и пережила много союзников налетов.

Благодаря участию и выживанию в некоторых из самых опасных сражений, в которых участвовал IJN, Юкикадзэ очень популярен в Японии, его называли «непотопляемым кораблем» и «чудо-кораблем», как и Шигуре до того, как этот корабль был потоплен американским военным кораблем.  Блэкфин . Юкикадзэ принял участие в более чем 10 крупных сражениях, более чем в 100 миссиях сопровождения и транспортных миссиях во время Второй мировой войны.

После войны она использовалась в качестве транспорта для доставки домой японских вооруженных сил, которые все еще находились за границей. Юкикадзэ , Усио и Хибики были единственными уцелевшими кораблями среди 82 японских эсминцев, построенных до войны.

ROCS Тан Ян

6 июля 1947 года Юкикадзэ была передана Китайской Республике в качестве возмещения ущерба за войну, где она была переименована в Тан Ян (DD-12) (丹陽). В честь Яна были названы все эсминцы вне зависимости от страны происхождения.

Тан Ян , дата неизвестна

Тан Янг служил флагманом ВМС Китайской Республики. До 1952 года оно было невооруженным учебным судном. В 1953 году оно было оснащено сдвоенными орудиями Type 89 12,7 см / 40 в дополнение к уже использовавшимся сдвоенным орудиям Type 98 10 см / 65 . В 1956 году Тан Ян имел все японские вооружения удалены и заменены на три под открытым небом установлен 5 «/ 38 калибра пушки , 3» / 50 калибра пушки заменили торпедные аппараты, Bofors 40 мм пушки , а также более новые пусковые установки заряда глубины. ВМС Китайской Республики не использовали оригинальные торпедные аппараты, поскольку у них не было доступа к соответствующему вооружению.

Она примечательна для посещения Манила , где 50 000 китайских эмигрантов посетил ее в августе 1953 года Тан Ян ' служба s включала патрулирование Южно - Китайское море и перехватывать входящие судов , перевозящих военное время материалы в Шанхай. 4 октября 1953 года он захватил польский гражданский нефтяной танкер Praca в точке 21 ° 06'N 122 ° 48'E в западной части Тихого океана , в 125 морских милях к юго-востоку от Тайваня. 12 мая 1954 года она обстреляла еще один польский гражданский грузовой корабль Prezydent Gottwald с оборудованием и медикаментами в точке 23 ° 45 'северной широты 128 ° 35' восточной долготы . С 23 июня 1954 года она захватила гражданский нефтяной танкер Туапсинского из Советского Союза , несущего керосин Eastbound на 19 ° 35'00 "N 120 ° 39'00" E / 19,58333 ° с.ш.120,65000 ° в. / 19,58333; 120,65000 Координаты : 19 ° 35'00 "N 120 ° 39'00" E / 19,58333 ° с.ш.120,65000 ° в. / 19,58333; 120,65000 в открытом море пролива Балинтанг около Филиппин. Все корабли были конфискованы в список ВМС Китайской Республики , а экипажи были либо освобождены, либо казнены, либо содержались под стражей на различные сроки до 35 лет в плену до 1988 года. Она также видела боевые действия вдоль Тайваньского пролива. в роли второго плана, так как это был один из немногих кораблей с дальнобойными орудиями. Однако прибытие излишков американских эсминцев, поступивших на вооружение, привело к тому, что знаменитый эсминец, который когда-то служил флагманом, был списан, и он был списан в 1970 году после того, как в 1969 году во время тайфуна был поврежден и не подлежал ремонту.

В Японии проводилась кампания за ее возвращение в Японию из Тайваня для сохранения в качестве корабля-музея, поскольку она была символом долголетия. Ее руль и один из якорей были возвращены в музей Военно-морской академии Японии в качестве жеста доброй воли.

Примечания

использованная литература

внешние ссылки