Военный корабль США Магфорд (DD-389) -USS Mugford (DD-389)
.jpg) USS Mugford (DD-389) в апреле 1944 года на военно-морской верфи Мэр-Айленд, Калифорния, окрашен в камуфляж Measure 32
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
|
|
| Тезка: | Джеймс Магфорд |
| Строитель: | Бостонская военно-морская верфь |
| Выложено: | 28 октября 1935 г. |
| Запущен: | 31 октября 1936 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 16 августа 1937 г. |
| Списано: | 29 августа 1946 г. |
| Поражены: | 5 апреля 1948 г. |
| Почести и награды: |
7 боевых звезд (Вторая мировая война) |
| Судьба: | Затоплен 22 марта 1948 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец типа Бэгли |
| Смещение: | 2325 тонн (полная), 1500 тонн (легкая) |
| Длина: | 341 футов 8 дюймов (104,14 м) |
| Луч: | 35 футов 6 дюймов (10,82 м) |
| Черновой вариант: |
|
| Движение: | 49000 л.с., 2 винта |
| Скорость: | 38,5 узлов (71,3 км / ч) |
| Ассортимент: | 6500 морских миль (12000 км) при скорости 12 узлов (22,2 км / ч) |
| Дополнение: | 200 |
| Вооружение: |
|
USS Mugford (DD-389) , А Бэк -класс разрушителя , был второй корабль ВМС США , чтобы быть назван в честь Джеймса Mugford , который командовал шхуну Франклин в континентальном флоте , выступающий через 1775.
строительство
Второй Mugford был заложен 28 октября 1935 года Бостонской военно-морской верфью; спущен на воду 31 октября 1936 г .; спонсируется мисс Мэдлин Орн; введен в строй 16 августа 1937 года под командованием капитан-лейтенанта Э. В. Янга.
История эксплуатации
Присоединившись к Тихоокеанскому флоту в конце 1937 года, Магфорд проводил локальные операции вдоль западного побережья и вокруг Гавайских островов, уделяя время периодическому ремонту и обслуживанию. С 5 июня 1939 года по 30 июля 1940 года она была первым командиром тогдашнего лейтенант-коммандера Арли Берка и под его командованием была награждена боевой "E" за отличную артиллерийскую работу. 7 декабря 1941 года обнаружил ее в Перл-Харборе как флагман восьмой эскадрильи эсминцев четвертой эскадрильи. Когда началась атака, Магфорд была в резерве, стояла у B6 на Военно-морской верфи для ремонта и, увеличивая количество пара, чтобы начать атаку, сбила из своих зенитных орудий три самолета за 10 минут. Через час после начала атаки «маленький корабль» выходил из Перл-Харбора, стреляя на ходу. Следующей ее основной обязанностью было прикрытие сил помощи с острова Уэйк, и после выполнения этой обязанности она служила эскортом для конвоев, следующих между США и Австралией. В этом качестве она проработала до середины 1942 года.
_under_air_attack_off_Guadacanal_1942.jpg)
7 августа Магфорд находился на патрулировании у мыса Лунга, Гуадалканал , когда был нанесен большой авиаудар японцев; три промаха и одно попадание бомбы не смогли помешать Магфорд сбить двух нападавших, но она потеряла восемь убитых, 17 раненых и 10 пропавших без вести. На следующий день она сбила еще один вражеский самолет во время налета, в котором не пострадала, и спасла двух вражеских авиаторов с воды. 9-го она помчалась к месту первой битвы у острова Саво , прибыв вовремя, чтобы вытащить из воды 400 выживших с Винсеннеса (CA-44) и Астории (CA-34) .
После ремонта повреждений в Сиднее с 16 сентября по декабрь он патрулировал Коралловое море и северное побережье Австралии. Брисбен был ее базой для постоянного патрулирования, а также для миссий сопровождения в залив Милн, Новая Гвинея , который стал ее базой позже летом, когда операции в Новой Гвинее стали набирать обороты. Она присоединилась к штурму острова Вудларк в июле, провела береговую бомбардировку и патрулирование в этом районе в августе, а в сентябре сопровождала LST во время вторжения в Лаэ 4-го числа, после чего она патрулировала прибрежные районы, находясь под атакой вражеской авиации. Позже в том же месяце она провела предварийную бомбардировку к северу от Финшафена , где служила до конца октября. 20 октября она и четыре его эсминца были атакованы 60 самолетами противника; Магфорд не пострадал.
15 мая 1943 года Mugford спас выживших с австралийского госпиталя AHS Centaur у побережья Пойнт-Лукаут, Квинсленд , после того, как днем ранее « Кентавр» был потоплен японской подводной лодкой .
14 и 15 декабря она участвовала в самой крупной операции в Новой Гвинее - высадке на Араве , Новая Британия. Следующим был штурм Буны и мыса Глостер , где в день Рождества она подверглась воздушной атаке противника, совершив три промаха в первой атаке и сбив нападающего во второй атаке в тот же день. Один человек был убит, шестеро ранены, а корабль изрешечен осколками с небольшими отверстиями ниже ватерлинии.
После ремонта в заливе Милн Магфорд вернулся к патрулированию, бомбардировке и сопровождению операций в Новой Гвинее, отплыв от Сайдора. 10 января 1944 года он отплыл в Сидней, затем вернулся в Новую Гвинею для сопровождения и патрулирования в заливе Хуон . Сопровождав трех торговых судов из Тулаги на острова Юнион, Магфорд прибыл в Перл-Харбор 24 февраля, чтобы сопровождать Мэриленд (BB-46) в Пьюджет-Саунд, а затем продолжить путь на остров Мэр для ремонта, прибывший 5 марта.
Мэгфорд вернулась в Перл-Харбор 10 мая для подготовки к операции на Марианских островах, которую она проводила в Маджуро. Просматривая быстрые авианосцы, она наблюдала первый удар утром 11 июня, затем засекла линкоры, бомбардирующие Сайпан и Тиниан, сами выполняя ночные беспокоящие миссии и проверяя ночные отходы. Она вернулась к экрану авианосца, когда стало известно о приближении авианосных сил противника, и, таким образом, сыграла роль в эпической битве в Филиппинском море , когда японская военно-морская авиация была почти уничтожена в великой победе. Она продолжала патрулирование и сопровождение на Марианских островах и Маршалловых островах, поскольку велась подготовка к вторжению на Гуам, во время которой Магфорд служил радиолокационным пикетом между Гуамом и Ротой. 28 августа он вылетел с TF 38 для наземной бомбардировки и авиаударов по вражеским кораблям и объектам в Бонине, Япе и Палау, прикрывая вторжение на Палау в сентябре. В начале октября TF 38 нанес удар по Окинаве, а на обратном рейсе - о Формозе и Лусоне. Противник предпринял как можно более сильную воздушную атаку 12 и 13 октября, и Магфорд участвовал в сбивании многих атакующих, защищая уязвимые авианосцы.
Когда началось вторжение Лейте, TG 38.4 с Магфордом ускорились, чтобы встретить угрозу, исходящую от основных движений японского флота, и 24 октября самолеты этих сил нанесли удар по японским центральным силам в море Минданао , а затем направились на север, получив сообщения. японских авианосных сил у северного Лусона. На следующий день были нанесены удары по японцам, открывшие этап битвы у мыса Энганьо, победившей американцев в битве при заливе Лейте . Дальнейшие действия произошли 30 октября, когда в результате авиаудара Японии были повреждены Enterprise (CV-6) , Belleau Wood (CVL-24) и Franklin (CV-13) . Магфорд и другие эсминцы охраняли поврежденные корабли в безопасное место в Улити, устраняли их собственные повреждения и возвращались к патрулированию в заливе Лейте.
5 декабря Магфорд заметила вражеский самолет, атакующий судно-амфибию, проходившее через район ее патрулирования в проливе Суригао. Она помчалась, чтобы защитить их, и в конце боя была разбита пикирующим бомбардировщиком «Вал» . Она была сильно повреждена и потеряла восемь человек убитыми, 14 ранеными. Сделав временный ремонт, Магфорд своим ходом въехала в Сан-Педро. Он был отправлен в Соединенные Штаты для постоянного ремонта на острове Мэр с 5 января 1945 года по 4 марта 1945 года.
Вернувшись в западную часть Тихого океана в середине марта, Магфорд до конца войны выполнял функции радиолокационного дозора и противолодочного патруля между Улити и Сайпаном. Она служила в TG 55.7, репатриировав военнопленных союзников из Японии на Окинаву в начале сентября, затем проверяла авианосцы, обеспечивающие воздушную поддержку оккупации района Нагасаки-Сасебо. Она продолжала выполнять служебные обязанности до возвращения в Сан-Диего 19 ноября. Здесь ее раздели и подготовили к участию в атомных испытаниях в Бикини (см. Операцию «Перекресток» ), во время которых она была списана 29 августа 1946 года. Оставленная для экспериментов по обеззараживанию, она была окончательно затоплена у Кваджалейна 22 марта 1948 года.
Почести
Магфорд получил семь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.