ВА-35 (ВМС США) - VA-35 (U.S. Navy)

Штурмовая эскадрилья 35
Нашивка эскадрильи ВА-35
Активный	6 июля 1925 г. - 7 ноября 1949 г.
Страна	Соединенные Штаты
Ветка	ВМС США
Псевдоним (ы)	Драконы
Помолвки	Вторая Мировая Война

VT-2B Martin T4M-1, пролетавший над военно- воздушным судном  Саратога в 1929 году. Обратите внимание на эмблему эскадрильи в виде дракона на фюзеляже сразу за нижним крылом.

35-я штурмовая эскадрилья (ВА-35) была авиационным подразделением ВМС США . Прозвище отряда неизвестно. Его знак, крылатый дракон, за время своего существования несколько раз пересматривался. Впервые эскадрилья была создана как 2-я торпедно-бомбардировочная эскадрилья (VT-2) 6 июля 1925 года и была переименована в VT-2B 1 июля 1927 года, VT-3 1 июля 1937 года, VA-4A 15 ноября 1946 года и наконец, ВА-35 7 августа 1948 года. Эскадрилья была расформирована 7 ноября 1949 года. Это была первая эскадрилья, носившая обозначение ВА-35, вторая ВА-35 была преобразована из ВА-34 15 февраля 1950 года и ликвидирована. 31 января 1995 г.

История эксплуатации

• 6 июля 1925: VT-2 был установлен на борту USS  Aroostook в Перл-Харборе . Aroostook был минным заградителем, который был переоборудован в тендерную авиацию, но продолжал носить обозначение минного заградителя CM.
• Август 1926 года: эскадрилья проводила экспериментальные работы по использованию сигнальных огней в качестве средства связи между самолетами и кораблями.
• 1928: С появлением самолета Т3М-2 в эскадрилье начался переход от самолетов водного базирования к наземным. В эскадрилье продолжился переход самолетов от Т3М-2, затрудненных для посадки на авианосец, на Т4М-1 . Основное предназначение Т4М-1 - бомбометание, хотя их можно было использовать для торпедных работ и постановки дымовых завес .
• Январь – февраль 1929 года. Проблема IX флота - это первый раз, когда два крупных авианосца ВМФ, USS  Saratoga (с взошедшим на борт VT-2B) и USS  Lexington , впервые приняли участие в крупных учениях флота .
• Март – апрель 1930 г .: В марте эскадра участвовала в Проблеме X флота, которая проводилась в Карибском море , а затем в Проблеме XI флота в апреле.
• Май 1930: Самолеты VT-2B присоединились к самолетам из 9 других эскадрилий, в том числе авиагрупп USS Saratoga , USS Lexington и USS  Langley , для трехдневного тура по городам восточного побережья от Норфолка , Вирджиния, до Бостона . Полет под командованием капитана Кеннета Уайтинга состоял из 36 самолетов- торпедоносцев и бомбардировщиков , 57 боевых самолетов , 24 самолетов-разведчиков , 3 самолетов-амфибий, 3 тримотора Ford и 2 штабных самолета. Это был самый крупный воздушный парад, который когда-либо проводился на восточном побережье.
• 1931–1934 гг. - эскадрилья участвовала в «Проблемах флота с XII по XV».
• 31 мая 1934 года: в гавани Нью-Йорка состоялся обзор флота для президента Франклина Д. Рузвельта .
• 1935–1938: эскадрилья участвовала в «Проблемах флота с XVI по XIX век».
• Май 1937: VT-2B принял участие в торжествах по случаю открытия моста Золотые Ворота .
• Апрель – май 1940 г. Эскадрилья участвовала в «Проблеме флота XXI». Это была последняя крупная проблема флота, которая была решена перед участием Америки во Второй мировой войне .
• Май – июнь 1942 года. VT-3, состоящий в основном из пилотов, летных экипажей и ограниченного числа наземных экипажей, работал с военного корабля «  Йорктаун» во время битвы за Мидуэй . Остальные офицеры и наземные экипажи остались на берегу в заливе НАС Канеохе . Вскоре после полудня 4-го числа лейтенант-коммандер Л. Э. Мэсси возглавил отряд из 12 « Опустошителей» в атаку против японских авианосцев. Они были последними из трех торпедных эскадрилий, вступивших в бой с противником. Уцелели только два самолета, на обоих пилотировали рядовые пилоты . Два уцелевших TBD вернулись в оперативную группу, когда Йорктаун подвергся атаке японских авианосцев. Эти два TBD были выброшены, а их экипажи подобраны кораблями оперативной группы. Выжившие VT-3 из Йорктауна вернулись в эскадрилью NAS Kaneohe Bay. Капитан-лейтенант Мэсси был посмертно награжден Военно-морским крестом за боевые действия. Одиннадцать пилотов другой эскадрильи, подлежащей уточнению , также были награждены Военно-морским крестом, это были прапорщик Уэсли Ф. Осмус, прапорщик Карл А. Осберг , лейтенант Патрик Х. Харт , рядовой пилот Гарри Л. Корл , рядовой пилот Вильгельм Г. Эсдерс, лейтенант (jg) Кертис У. Ховард , энсин Леонард Л. Смит, рядовой пилот Джон У. Хаас, энсин Дэвид Дж. Рош, энсин Освальд А. Пауэрс и лейтенант Ричард У. Сузенс .
• Август 1942 года. Действуя с авианосца «  Энтерпрайз» , VT-3 участвовал в битве на Восточных Соломоновых островах .
• Ноябрь 1942 - июль 1943: VT-3 действовал из Саратоги , выполняя боевые вылеты против различных японских островов в южной части Тихого океана и обеспечивая прикрытие с воздуха американским войскам, действующим на Восточных Соломоновых островах . Когда эскадра не действовала из Саратоги, она базировалась на берегу в разных местах, включая Фиджи ; Эфате и Эспириту-Санто , Новые Гебриды ; Тонтута , Новая Каледония , и Гуадалканал , Соломоновы острова .
• Май 1943: британский авианосец HMS  Victorious присоединился к оперативной группе Саратога и проработал с ней до второй половины июля.
• 31 июля 1943 года: TBF VT-3 были переведены в Тонтуту 30 июля, а на следующий день личный состав эскадрильи отправился на борт HMS Victorious для передачи в CONUS для исправления . Это положило конец связям авиагруппы и эскадрильи с Саратогой .
• 25 сентября 1943 г .: VT-3 и авиагруппа Саратога были реформированы в NAS Сиэтла . Авиагруппа Саратога была преобразована в авиагруппу ТРИ (CVG-3) с VT-3 в качестве одной из трех эскадрилий.
• Ноябрь 1944: VT-3 провел боевые операции с USS Yorktown (CV-10) против целей на Филиппинах в поддержку битвы при Лейте .
• Декабрь 1944 года: эскадрилья вела боевые действия из Йорктауна по целям на Лусоне в рамках подготовки к вторжению на остров. Уходя из зоны боевых действий, оперативная группа 38, в которую входили « Йорктаун» и CVG-3, прошла через « Тайфун Кобра», который потопил три эсминца и серьезно повредил другие корабли оперативной группы .
• Январь 1945: Боевые операции проводились против целей на Формозе и на Филиппинах в поддержку вторжения в залив Лингайен на острове Лусон в начале января. Под руководством Йорктауна оперативная группа 38 10 января вошла в Южно-Китайское море . VT-3 поразил цели возле Сайгона и вдоль вьетнамского побережья, в районах Гонконга и Кантона , Формозы и Окинавы .
• 9 января 1945 года: за действия по вражеским целям на Формозе лейтенант Фрэнк Фрейзер награжден Серебряной звездой.
• Февраль 1945 года: VT-3 участвовал в первых авианосных ударах по району Токио , бомбил завод двигателей Татикава в 16 милях от Императорского дворца в Токио . После этих ударов эскадрилья сосредоточила свое внимание на Чичи Дзиме и воздушной поддержке вторжения на Иводзиму . Эта операция стала последним боевым действием эскадрильи во время Великой Отечественной войны. В начале марта VT-3 передан на USS  Lexington для транзита в Штаты.
• Июнь-октябрь 1948: Во время гастролей эскадры долга в Средиземноморье Шестой флот был помещен в состояние боевой готовности в связи с началом 1948 года арабо-израильской войны после создания государства Израиль .
• Ноябрь 1948 года: эскадрилья участвовала в операциях в холодную погоду в Северной Атлантике .

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:

• USS Aroostook - 6 июля 1925 г.
• NAS Сан-Диего - сентябрь 1925 г.
• NAS Ford Island - январь 1942 г.
• NAS Kaneohe Bay - 3 февраля 1942 г.
• Эфате - август 1942 г. (Когда USS Enterprise был поврежден воздушными атаками 24 августа во время битвы на Восточных Соломоновых островах , уцелевшие самолеты VT-3 были доставлены в Эфате. Эти самолеты остались в Эфате, в то время как большинство личного состава эскадрильи перебралось на борт USS Саратога и вернулся на Гавайи в сентябре 1942 года.)
• Гавайи - сентябрь 1942 г.
• NAS Сиэтла - сентябрь 1943 г.
• NAS Уидби-Айленд - 11 октября 1943 г.
• NAS Pasco - 2 февраля 1944 г.
• НАН Аламеда - 5 апреля 1944 г.
• НАС Пуунене - 22 апреля 1944 г.
• НАС Хило - 7 июня 1944 г.
• НАС Кахулуи - 22 июля 1944 г.
• NAS Сиэтла - март 1945 г.
• НААФ Льюистон - 7 мая 1945 г.
• NAS Ки-Уэст - 15 июня 1945 г.
• NAAS Oceana - 15 июля 1945 г.
• NAS Quonset Point - 11 августа 1947 г.
• NAAS Charlestown - 13 октября 1947 г.
• NAS Quonset Point - 21 марта 1949 г.

Назначение самолета

За указанные месяцы эскадрилья впервые получила следующие самолеты:

• DT-2 - июль 1925 г. (Самолеты были переданы эскадрилье NAS в Перл-Харбор.)
• СК-2 - ноябрь 1925 г.
• SC-1 - март 1926 г.
• CS-1 - ноябрь 1926 г.
• T2D-1 - июнь 1927 г.
• Т3М-2 - август 1927 г.
• ТБ-1 - сентябрь 1927 г.
• T4M-1 - июль 1928 г.
• ТГ-1 - июнь 1930 г.
• ТГ-2 - апрель 1932 г.
• TBD-1 - октябрь 1937 г.
• TBF-1 - июль 1942 г. (береговой отряд VT-3 получил свой первый * TBF-1 в начале мая 1942 г. Однако эскадрилья продолжала эксплуатировать TBD-1 на борту авианосца до второй половины июля 1942 г., когда он стал Блок TBF.)
• ТБМ-1С - март 1944 г.
• ТБМ-3Е - июнь 1945 г.
• TBM-3Q - июнь 1946 г.
• TBM-3J - май 1947 г.
• TBM-3W - сентябрь 1947 г.
• AD-1 - апрель 1949 г.
• АД-2 - май 1949 г.

Смотрите также

• Штурмовик
• История военно-морского флота США
• Список неактивных эскадрилий самолетов ВМС США

Рекомендации

Эта статья включает текст из общедоступного словаря эскадрилий американской военно-морской авиации .