Дисней Транспорт - Disney Transport
 Автобус Disney Transport в движении
| |
| Родитель | Компания Уолта Диснея |
|---|---|
| Началась операция | 1 октября 1971 г. |
| Штаб-квартира | 3020 Maingate Lane, Киссимми, FL 34747 |
| Locale | Большой Орландо |
| Зона обслуживания | Мир Уолта Диснея / Район благоустройства Риди-Крик |
| Тип Обслуживания | автобус , лодка , монорельс , автобаза и стоянка трамвай |
| Направления | 4 тематических парка, 2 аквапарка, Дисней-Спрингс, 22 курорта и спортивный комплекс ESPN Wide World of Sports (особые случаи) |
| Концентраторы | Magic Kingdom , Epcot , Disney's Hollywood Studios , Disney's Animal Kingdom , Disney's Blizzard Beach , Disney's Typhoon Lagoon , Disney Springs и ESPN Wide World of Sports Complex |
| Станции | 5 хабов, 22+ курортов |
| Депо | 1 автобусное депо, 1 монорельсовое депо |
| Флот | 12 монорельсовых дорог Bombardier Mark VI 486 автобусов Nova Bus LFS Gillig Low Floor New Flyer Xcelsior Boats Ferries 2 класса Magic Kingdom 1 класса Kingdom Queen 7 катеров на моторных лодках 3 моторных круизера 9 лодок дружбы 15 речных судов 28 трамваев на стоянках |
| Оператор | Парки и курорты Уолта Диснея |
| Мир Уолта Диснея |
|---|
| Тематические парки |
| Аквапарки |
| Другие достопримечательности |
| Отели |
| Транспорт |
Disney Transport - это система общественного транспорта на территории Всемирного центра отдыха Уолта Диснея в Лейк-Буэна-Виста и Бэй-Лейк , Флорида . Транспортная система обеспечивает бесплатное обслуживание гостей курорта и состоит из автобусов, монорельсовой системы , гондольного подъемника , гидроциклов и трамваев на стоянке . Большинство маршрутов, которыми управляет Disney Transport, - это автобусы, которые курсируют по общественным дорогам курорта, обслуживаемым Районом благоустройства Риди-Крик, и частным дорогам. Ни один из этих видов транспорта не взимает плату за проезд , что делает использование всей сети бесплатным.
автобусов
За исключением случаев, когда существует монорельсовая или паромная переправа или удобны пешие прогулки, из каждого отеля в каждый парк и до Дисней-Спрингс , а также между парками предоставляется прямое автобусное сообщение . Автобусы бесплатны для всех посетителей Мира Уолта Диснея. Автобусное сообщение между парками обычно начинается за 45 минут до открытия парка и заканчивается через час после его закрытия; автобусы от Дисней-Спрингс до курортов ходят до 2 часов ночи. Автобусные остановки находятся у входов в парк; возле входа в центр города Дисней-Спрингс; и вдоль проезжей части внутри курорта (для более обширных курортов) или возле входа на курорт (для небольших курортов).
Функции
На курортах есть экраны, которые иногда указывают, когда прибудет следующий автобус в данный парк. Эта технология отслеживает автобусы с помощью технологии GPS, чтобы дать прогнозируемое время ожидания, хотя автобусы обычно ходят с интервалом не более двадцати минут. На борту кондиционированных автобусов, доступных для ADA , воспроизводятся объявления с указанием достопримечательностей и автобусных остановок. Эти объявления используют GPS, чтобы определить, какие объявления должны воспроизводиться в каких местах. Все автобусы доступны по системе ADA и могут перевозить две инвалидные коляски или мотороллеры на одно транспортное средство. Перед посадкой в автобус коляски необходимо сложить.
Вдоль Buena Vista Drive между Epcot Center Drive и Disney Springs Lime Garage в период с 2014 по май 2016 года были проложены новые автобусные полосы в рамках реконструкции Disney Springs. Они позволяют автобусы отправились в / из Диснея Спрингс и Typhoon Lagoon использовать свои собственные, эксклюзивные права проезда в среднем Buena Vista Drive.
Маршруты
Хотя автобусная система представляет собой парадигму ступицы и спицы , она больше похожа на традиционную авиационную модель ступицы и спицы, чем на традиционную модель ступицы и спицы общественного транспорта, поскольку она имеет несколько концентраторов, как первичных, так и вторичных. природа, а сами маршруты обычно безостановочные. Четыре тематические парки, Волшебное Королевство , Epcot , Диснеевский и Давенпорт , а также Дисней - Спрингс , действуют как пять основных узлов. Каждый из четырех тематических парков обслуживает 22 курорта, а также другие парки. Дисней-Спрингс обслуживает только курорты, за исключением одностороннего движения от тематических парков до Дисней-Спрингс после 16:00. Автобусное сообщение не предоставляется на некоторых маршрутах, обслуживаемых монорельсовой дорогой или водным транспортом, например, между Эпкотом и Волшебным Королевством и между Волшебное Королевство или Эпкот до курортов по монорельсовой дороге.
С марта 2019 года оба аквапарка предлагают прямой доступ к отелям Disney Resort и обратно. Гостю больше не нужно переходить в Disney's Animal Kingdom для Blizzard Beach или Disney Springs для Typhoon Lagoon. ESPN Wide World of Sports Complex обслуживается только в определенные дни и только от / до Pop Century , Caribbean Beach и All-Star Resorts . Прямое сообщение между спицами (курортами) не предусмотрено, если только они не находятся на одном автобусном маршруте. Автобусы также используются для внутренних перевозок гостей курорта в пределах нескольких крупных курортов. Автобусы Disney Transport также перевозят сотрудников Disney World по курорту. Центр транспорта и билетов (TTC) выступает в качестве основного узла для Walt Disney World монорельсовой системы , а также перевалочным пунктом для водных мотоциклов службы. По состоянию на конец 2013 года автобусы Disney Transport больше не перевозят посетителей в ТТК; однако другие автобусные маршруты по-прежнему используют TTC, например, общественная автобусная система Lynx в районе Орландо , которая также останавливается в Диснейлендском университете и в районе Вест-Сайд Дисней-Спрингс.
Начиная с 1983 года пункты назначения автобусов отмечены небольшим цветным флажком на передней части автобуса. На момент введения флагов курорт состоял из двух парков, четырех отелей, ТТК и торгового центра Disney Shopping Village ; также было три автобусных маршрута, которые курсировали исключительно в пределах курорта Fort Wilderness Resort . Были предоставлены справочники, чтобы путешественники могли сопоставить флаги с пунктами назначения. Однако это становилось все более непрактичным по мере того, как добавлялось больше парков и отелей, а в 1995 году с автобусов были сняты флаги. Теперь пункт назначения или пункты назначения отображаются на электронном указателе маршрута спереди и по бокам каждого автобуса. Более новые автобусы (начиная с 2015 г.) также имеют шатры на задней части каждого автобуса.
Флот
Disney Transport управляет парком автобусов Nova Bus LFS , Gillig Low Floor и New Flyer XD60 Xcelsior . В их парке около 350 автобусов, а с 2014 года заказано еще 50 автобусов Gillig, что позволит увеличить их парк до 400 автобусов. Это увеличение по сравнению с 319 автобусами, которые были в 2012 году, и примерно с 289 в предыдущие годы. С 2013 года некоторые автобусы получили новую красно-серую или красно-белую окраску с новым логотипом Disney Transport. В ближайшие годы будет перекрашено еще больше автобусов. Это изменение по сравнению с предыдущей ливреей, в которой автобусы были окрашены в белый цвет с красным логотипом Disney и надписью «Transport» желтым на фиолетовом тексте рядом с логотипом.
Disney Transport расширяет свой парк новыми автобусами Gillig, а в 2014 году представила новые сочлененные автобусы New Flyer XD60 Xcelsior в качестве пилотного проекта по увеличению пропускной способности на определенных маршрутах. Все автобусы Disney Transport работают на биодизеле R50, более чистом возобновляемом дизельном топливе , а в 2013 году Disney Transport начала тестировать использование полностью электрических автобусов на своих маршрутах. В настоящее время флот является третьим по величине флотом среди транспортных систем Флориды после Metrobus Майами и Транспортного управления Джексонвилля .
Автобусный парк Disney Transport расположен по адресу 2451 Recycle Way, Орландо, Флорида 32830.
Текущий активный флот
По состоянию на июль 2019 года парк Disney Transport насчитывает около 470 автомобилей.
| Числа (Всего заказано) |
Фото | Год | Строитель | Наименование модели | Двигатель |
Трансмиссия или силовая установка |
Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4815 - 4885 (71 автобус) |
.jpg)
|
2000-02 | Автобус Нова | LFS | Детройт Дизель, серия 40 | Allison B500R | Выход на пенсию |
| С 4886-04 по 4930-04 (45 автобусов) |
.jpg)
|
2004 г. | Гиллиг |
Низкопольный (G29D102N4) |
Cummins ISL | Voith D864.5 | |
| С 4931-06 по 4952-06 (22 автобуса) |
2006 г. | ||||||
| 4953 (1 автобус) |
2005 г. | Автобус Нова | LFS | ZF 5HP552C | Ex- Nova Bus demo, приобретена в 2007 г. | ||
| С 4954-07 по 4962-07 (9 автобусов) |
.jpg)
|
2007 г. | Гиллиг |
Низкопольный (G29D102N4) |
Voith DIWA.5 | ||
| С 4963-08 по 4983-08 (21 автобус) |
2008 г. | ||||||
| С 4985-09 по 4999-09 (15 автобусов) |
2009 г. | ||||||
| От 5000-10 до 5009-10 (10 автобусов) |
.jpg)
|
2010 г. | Автобус Нова | LFS | Allison B500R | ||
| С 5010-10 по 5022-10 (13 автобусов) |
.jpg)
|
2010 г. | Гиллиг |
Низкопольный (G27D102N4) |
Voith D864.5 | ||
| С 5023-11 по 5069-11 (47 автобусов) |
2011 г. | ||||||
| От 5071-12 до 5121-12 (51 автобус) |
2012 г. | ||||||
| 5122-13 по 5145-13 (24 автобуса) |
2013 | ||||||
| 5146-13 по 5151-13 (6 автобусов) |
.jpg)
|
New Flyer Industries | XD60 | Cummins ISL9 | Allison B500R | ||
| С 5152-13 по 5157-13 (6 автобусов) |
|
Автобус Нова | LFS с шарнирно-сочлененной рамой | ||||
| С 5158-15 по 5199-15 (42 автобуса) |
|
2015-17 | Гиллиг |
Низкопольный (G27D102N4) |
|||
| 5200-16 до 5206-16 (7 автобусов) |
|||||||
| 5207-17 до 5212-17 (6 автобусов) |
|||||||
| С 5213-19 по 5288-19 (75 автобусов) |
2019 г. |
Прошлый флот
| Числа (Всего заказано) |
Фото | Год | Строитель | Наименование модели | Двигатель |
Трансмиссия или силовая установка |
Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000-1002 (3 автобуса) |
1961 г. | GMC | TDH-5302 | Детройт Дизель 6В71Н | Эллисон VH9 |
|
|
| 1008 (1 автобус) |
19 ?? | Продукция для автомагистралей | ТК-31 |
|
|||
| 1014 (1 автобус) |
196? | GMC | TDH-5302 | Детройт Дизель 6В71Н | Эллисон VH9 | ||
| 1016-1020 (5 автобусов) |
19 ?? | Продукция для автомагистралей | ТК-31 |
|
|||
| 1021 (1 автобус) |
ТК-25 |
|
|||||
| 1022 (1 автобус) |
ТК-31 |
|
|||||
| 1023 (1 автобус) |
ТК-25 |
|
|||||
| 1024 (1 автобус) |
|
||||||
| 1370-1373 (4 автобуса) |
|
||||||
| 2269 (1 автобус) |
ТК-31 |
|
|||||
| 2479 (1 автобус) |
ТК-31 |
|
|||||
| 2508 (1 автобус) |
1962 г. | GMC | TDH-5302 | Детройт Дизель 6В71Н | Эллисон VH9 |
|
|
| 2511 (1 автобус) |
1962 г. | Детройт Дизель 6В71Н | Эллисон VH9 |
|
|||
| 2512 (1 автобус) |
1960 г. | TDH-4517 | Детройт Дизель 6В71Н | Эллисон VH9 |
|
||
| 2513 (1 автобус) |
1962 г. | TDH-5302 | Детройт Дизель 6В71Н | Эллисон VH9 |
|
||
| 2514 (1 автобус) |
1965 г. | TDH-5304 | Детройт Дизель 6В71Н | Эллисон VH9 |
|
||
| 2515 (1 автобус) |
1962 г. | TDH-5302 | Детройт Дизель 6В71Н | Эллисон VH9 |
|
||
| 2518 (1 автобус) |
196? | TDH-5304 | Детройт Дизель 6В71Н | Эллисон VH9 | |||
| 2650-2663 (14 автобусов) |
1981 г. | РТС-04 | Детройт Дизель 6V92TA | Эллисон V-730 | Используется для перевозки сотрудников и обучения
|
||
| 2664-2665 (2 автобуса) |
1983 г. | Эллисон V-730 |
|
||||
| 2680-2681 (2 автобуса) |
1983 г. | Эллисон V-730 | Используется для перевозки сотрудников и обучения
|
||||
| 2682-2684, 2689 (4 автобуса) |
1982 г. | Эллисон V-730 | Используется для перевозки сотрудников и обучения
|
||||
| 2701-2707 (7 автобусов) |
1980 г. | Эллисон V-730 |
|
||||
| 2708-2712 (5 автобусов) |
1980 г. | Эллисон V-730 |
|
||||
| 2713-2717 (5 автобусов) |
.jpg)
|
1981 г. | Эллисон V-730 |
|
|||
| 2718-2720 (3 автобуса) |
1982 г. | Эллисон V-730 |
|
||||
| 2721-2738 (18 автобусов) |
1982-83 | Эллисон V-730 |
|
||||
| 2739-2743 (5 автобусов) |
1987 г. | РТС-06 | Эллисон V-730 |
|
|||
| 2744 (1 автобус) |
1980 г. | РТС-04 | Эллисон V-731 | Бывший производственный тестовый автобус GM | |||
| 2745-2758 (14 автобусов) |
1979 г. | T8H-203 | Эллисон V-730 | ||||
| 2759-2767, 2773-2778, 2780 (16 автобусов) |
_(3140262730).jpg)
|
1980 г. | T8J-204 | Эллисон V-730 |
|
||
| 2768-2772, 2779 (6 автобусов) |
1981 г. | Эллисон V-730 |
|
||||
| 4701-4714 (14 автобусов) |
1988 г. | TMC | РТС-06 | Эллисон V-731 | |||
| 4715-4727 (13 автобусов) |
.jpg){kind=small}
|
1988 г. | TMC | Эллисон V-731 | |||
| 4728-4754 (27 автобусов) |
1989 г. | TMC | Эллисон V-731 | ||||
| 4755-4758 (4 автобуса) |
1989 г. | TMC | Эллисон V-731 | ||||
| 4759-4780 (22 автобуса) |
1990 г. | TMC | Эллисон V-731 | ||||
| 4781-4788 (8 автобусов) |
1991 г. | TMC | Эллисон V-731 | ||||
| 4789-4804 (16 автобусов) |
.jpg)
|
1992 г. | TMC | Эллисон V-731 | |||
| 4805-4814 (10 автобусов) |
1994 г. | TMC | Детройт Дизель, серия 50 | Эллисон V-731 | |||
| 4816-4817 (2 автобуса) |
|
2000 г. | Автобус Нова | LFS | Детройт Дизель, серия 40 | Allison B500R | |
| 4984 (1 автобус) |
2008? | DesignLine | EcoSaver IV |
|
|||
| 5070-12 (1 автобус) |
2011 г. | Автобус Нова | LFX | Cummins ISL9 | ZF 6AP1700B | Демонстрационный образец (модель 2012 г.), в эксплуатации с февраля по апрель 2012 г. |
Монорельс
Есть также три монорельсовые линии от Транспортного центра и билетного центра до Magic Kingdom или Epcot, которые составляют бесплатную монорельсовую систему Walt Disney World. Три линии и подвижной состав из двенадцати монорельсов Mark VI обслуживаются компанией Disney и являются частью транспортной системы Walt Disney World. Монорельсовые пути доступны ADA и доступны для прогулочных колясок, хотя между монорельсовыми дорогами и платформами есть вертикальный зазор, поэтому инвалиды-колясочники должны использовать переносную рампу, расположенную на каждой станции, для входа на монорельс. Монорельсовая система открылась в 1971 году с линиями монорельсовой дороги Magic Kingdom "Resort" и "Express"; первый проходит в петле между Magic Kingdom и TTC через Polynesian, Grand Floridian и Contemporary Resorts, а второй проходит в обход курортов и идет напрямую между TTC и Magic Kingdom через параллельную петлю. Линия Epcot была добавлена в 1982 году. По состоянию на 2013 год эта система является одной из наиболее часто используемых монорельсовых систем в мире, ежедневно обслуживающей более 150 000 пассажиров.
Гондольный подъемник
На курорте работает гондольный подъемник Disney Skyliner . Трехлинейная система соединяет Disney's Pop Century Resort , Disney's Art of Animation Resort , Disney's Caribbean Beach Resort и Disney Riviera Resort с Disney's Hollywood Studios и Epcot .
Гидроцикл
.jpg)
На курорте также имеется флот гидроциклов, обеспечивающих дополнительный доступ между различными курортами Диснея и парками. Эти паромы также бесплатны. Хотя некоторое дублирование маршрутов действительно имеет место (например, водные такси Дисней-Спрингс до курортной зоны Дисней-Спрингс дублируют автобусы до тех же курортов), гидроцикл предоставляет альтернативный способ путешествовать из одного места в другое.
Коляски можно перевозить на борту всех лодок, а паромы, моторные круизеры, лодки Friendship и водные такси доступны по системе ADA при благоприятных водных условиях. Моторные катера не подходят для инвалидных колясок с электроприводом или разложенных инвалидных колясок.
Маршруты
Лодки с самой высокой вместимостью - это большие паромы, которые пересекают лагуну Семи морей между ТТК и Волшебным королевством. Три парома имеют разные цвета отделки и названы в честь бывших руководителей Disney: генерала Джо Поттера (синий), Ричарда Ф. Ирвина (красный) и адмирала Джо Фаулера (зеленый).
Катера и крейсеры связывают несколько мест в лагуне семи морей, используя цветные флажки для обозначения маршрута. Запуски связывают Волшебное королевство с курортами Гранд Флориды и Полинезии через лагуну Семи морей по Золотому пути. Эти катера также соединяют Волшебное королевство с озером Бэй через водный мост, чтобы добраться до Wilderness Lodge по Красному маршруту; и курортный комплекс и кемпинг Fort Wilderness по Зеленому маршруту. Существует также катер Blue Route между Wilderness Lodge и Fort Wilderness Resort & Campground через Contemporary Resort .
Водные такси, которые также имеют цветные флажки в качестве указателей маршрута, соединяют курорт Port Orleans - Riverside (желтый), Port Orleans Resort - French Quarter (фиолетовый), курорт Saratoga Springs (синий) и курорт Old Key West (зеленый). ) в Дисней-Спрингс вдоль реки Сассагула. Четвертый маршрут, отмеченный красным флагом, переправляет пассажиров вокруг Дисней-Спрингс.
Лодки Дружбы также соединяют въезд через Международный порт Эпкот с Курортом Бордуолк ; в яхт и пляж Club Resorts; курорты « Лебедь и дельфин» ; и Голливудские студии Диснея. Они также связывают Future World Epcot с Марокко в World Showcase.
| Тип | Фото | Маршрут | Северный / западный терминал |
Промежуточные остановки |
Южный / восточный терминал |
|---|---|---|---|---|---|
| Паром (3 лодки) |
|
Волшебное Королевство / Транспортно- билетный центр |
волшебное королевство | Никто | Транспортно-билетный центр |
| Motor Launch (7 лодок) Motor Cruiser (3 лодки) |
.jpg) .jpg)
|
Золотой флаг (2 запуска) | Непрерывная работа по часовой стрелке (до 15:00) или против часовой стрелки (после 15:00). Остановки показаны по часовой стрелке: | ||
| Зеленый флаг (2 крейсера) | волшебное королевство | Никто | Диснейс Форт Уайлдернесс Резорт и кемпинг | ||
| Красный флаг (1 катер, 1 крейсер) | Лодж Диснея в дикой природе | ||||
| Голубой флаг (2 запуска) | Непрерывный круговой режим для: | ||||
| Водное такси - Речные лодки (15 лодок) |
.jpg)
|
Желтый флаг / фиолетовый флаг | Disney's Port Orleans Resort - Риверсайд (желтый флаг) | Disney's Port Orleans Resort - Французский квартал (фиолетовый флаг) | Дисней Спрингс |
| Голубой флаг | Виллы на дереве | Disney's Saratoga Springs Resort & Spa | |||
| Зеленый флаг | Disney's Old Key West Resort | Никто | |||
| красный флаг | Внутренний сервис Disney Springs между Marketplace, West Side и The Landing по кругу против часовой стрелки. | ||||
|
Лодка дружбы (8 лодок) |
.jpg)
|
Epcot – Hollywood Studios | Epcot | Голливудские студии Диснея | |
| Будущий мир - Марокко | Будущий мир | Никто | Марокко | ||
| Будущий мир - Германия | Германия | ||||
Трамваи на стоянке
Disney Transport также отвечает за обслуживание парка трамваев, используемых для перевозки гостей между парковками различных тематических парков и их соответствующими главными входами (за исключением Волшебного Королевства, где трамваи высаживают гостей у Транспортно-билетного центра). Поскольку трамваи требуют от гостей пересесть с инвалидной коляски и сложить все коляски и инвалидные коляски перед посадкой, они недоступны для ADA. Парковки Magic Kingdom и Epcot имеют две трамвайные полосы: трамваи Magic Kingdom обслуживают стороны «Героев» и «Злодеи», в то время как парковки Disney's Hollywood Studios и Disney's Animal Kingdom имеют только одну полосу для трамвая.
Оригинальные трамвайные тракторы, работавшие на сжатом природном газе (СПГ) , были построены United Tractor of Chesterton, Indiana в 1969 году, а трамвайные вагоны были построены Arrow Development в тот же период. Однако у этих тракторов было много проблем, включая перегрев, проблемы с трансмиссией, а также проблемы с электрическими и воздушными тормозами, и они были склонны к частым поломкам. Новый парк трамвайных тракторов, которые были специально спроектированы и изготовлены компанией Disney, был введен в эксплуатацию в 1972 году. Эти трамвайные тракторы также изначально работали на СПГ, но были переоборудованы для работы на дизельном топливе всего через несколько лет после ввода в эксплуатацию. из-за многочисленных проблем, возникающих при использовании CNG. С годами эти проблемы постепенно решались, и в конце 1990-х - начале 2000-х тракторы были снова переведены на работу на СПГ. Начиная с конца 2010 года и в течение 2011 года, во все трамвайные вагоны были добавлены защитные двери вместе с динамиками, обращенными наружу, чтобы гости, ожидающие посадки в трамвай, могли более четко слышать сообщения о безопасности. Тракторы 1972 года оставались в эксплуатации более сорока пяти лет до конца 2016 года, когда Дисней начал испытания нового прототипа трамвайного трактора в Царстве животных Диснея . Новый трактор работал на пропане, что делало его тише и экономичнее. После успешных испытаний компания Disney в течение 2017 года модернизировала весь парк трамвайных тракторов на новые тракторы, работающие на пропане.
Минни Ван
Служба аренды автомобиля, названная в честь Минни Маус, начала испытания в июле 2017 года, при этом первая услуга Минни Ван была предложена гостям, остановившимся в Disney's BoardWalk Resort , Disney's Yacht Club Resort и Disney's Beach Club Resort в конце того же месяца. Услуга теперь доступна для всех посетителей на территории парка развлечений «Мир Уолта Диснея», независимо от того, ночуют ли они на курорте или нет. В отличие от общественного транспорта, Minnie Vans взимает плату, зависящую от расстояния, за транспортировку гостей в любую точку территории Мира Уолта Диснея (в том числе в Волшебное Королевство ; гости, использующие обычные транспортные средства совместного использования (Lyft или Uber) для поездки в парк, должны пересесть на паром или монорельсовая дорога в TTC или прогулка в парк по пешеходной дорожке от современного курорта Диснея , так как транспортные средства совместного использования не могут использовать автобусные петли парка). Это внедорожники Chevrolet Traverse вместимостью до 6 пассажиров. Минни Ванс запрашивают через мобильное приложение Lyft . Минни Вэнс, доступные ADA, можно запросить, позвонив в службу по прямой линии.
Прекращенные услуги
У Мира Уолта Диснея раньше был собственный небольшой аэропорт: аэропорт Уолта Диснея (также известный как Лейк-Буэна-Виста STOLport ). В начале 1970 - х лет, запланированный пассажирское эксплуатировался Шони Airlines с небольшим де Havilland Canada DHC-6 Twin Otter пригородных турбовинтовыми, которые имели СКВП (короткий взлет и посадку) возможность на рейсы в Тамп и Орландо. Аэропорт больше не работает, но взлетно-посадочная полоса все еще существует и в настоящее время используется как помещения для офисов и складских помещений.
С конца 1973 до начала 1980 года узкоколейная железная дорога Fort Wilderness Railroad с паровым двигателем 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) обеспечивала транспортировку на территории Fort Wilderness Resort. Железнодорожные связи остаются на месте вдоль некоторых участков бывшей железной дороги , как право прохода .
Гидроциклы обслуживали зоологический аттракцион на острове Дискавери с момента его открытия в 1974 году до закрытия в 1999 году. С 2019 года остров заброшен, и доступ к нему запрещен.
Инциденты
С 25 сентября 2013 года по 25 сентября 2015 года компания Disney Transport участвовала в 27 авариях, о которых было сообщено в Федеральное управление безопасности автотранспортных средств , в том числе в двух несчастных случаях со смертельным исходом и девятнадцати авариях с травмами.
Предлагаемые расширения
В 2020 году Brightline и Walt Disney World объявили о соглашении о строительстве станции в Дисней-Спрингс в рамках расширения Тампы, обеспечивающего высокоскоростное железнодорожное сообщение с Walt Disney World и его окрестностями. Хотя точное местоположение не было объявлено, предлагаемая станция будет включать вестибюль на первом уровне, помещения для пассажиров и платформу для поездов на верхнем уровне. В феврале 2020 года Brightline приступила к инженерно-конструкторским работам по предлагаемому проекту. Коридор высокоскоростной железной дороги между Дисней-Спрингс и международным аэропортом Орландо будет стоить 1 миллиард долларов и будет проходить вдоль Флоридской государственной дороги 417 . Ожидается, что пассажирские перевозки начнутся к 2026 году.