Железнодорожный вокзал Дарема - Durham railway station
Место нахождения |
Дарем , графство Дарем, Англия |
---|---|
Координаты | 54 ° 46′47 ″ N 1 ° 34′53 ″ з.д. / 54,7797488 ° с.ш.1,5815122 ° з. Координаты: 54 ° 46′47 ″ N 1 ° 34′53 ″ з.д. / 54,7797488 ° с.ш.1,5815122 ° з. |
Ссылка на сетку | NZ269428 |
Принадлежит | Сеть железных дорог |
Управляемый | Северо-восточная железная дорога Лондона |
Платформы | 2 |
Треки | 3 |
Дополнительная информация | |
Код станции | DHM |
Классификация | DfT категории C1 |
История | |
Оригинальная компания | Северо-восточная железная дорога |
Предварительная группировка | Северо-восточная железная дорога |
Пост-группировка | |
Ключевые даты | |
1 апреля 1857 г. | Открыт |
Пассажиры | |
2015/16 | 2,595 миллиона |
2016/17 | 2,624 миллиона |
2017/18 | 2.748 миллиона |
2018/19 | 2,823 миллиона |
Обмен | 3 983 |
2019/20 | 2.733 миллиона |
Обмен | 86 044 |
Место нахождения | |
Расположение в графстве Дарем , Англия
| |
Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
|
Дарем - железнодорожная станция на главной линии Восточного побережья , которая проходит между лондонским Кингс-Кросс и Эдинбургом Уэверли . Станция, расположенная в 14 милях 3 цепи (23 км) к югу от Ньюкасла, служит собор города в Дарем в графстве Дарем , Англия. Он принадлежит Network Rail и управляется Северо-восточной железной дорогой Лондона .
Он управляется и часто обслуживается Северо-восточной железной дорогой Лондона (как остановка на главной линии Восточного побережья). Он также обслуживается поездами CrossCountry , TransPennine Express и Northern .
Дарем - это проходная станция с двумя платформами, расположенная к северу от центра города, на холме. Южнее вокзала железнодорожная ветка поднята на эстакаду . После ремонта в период с 2006 по 2008 год в каменном здании вокзала теперь находится кассовый зал.
История
Город Дарем обслуживается четырьмя станциями, из которых сегодня сохранилась только одна:
- Шинклифф (с 1861 года назывался Шинклифф-Таун): эта станция, расположенная в соседнем Шинклиффе , была построена в 1839 году и обслуживалась железной дорогой Дарем-Сандерленд , используя канатную тягу до 1856 года. Она закрылась, когда в центре города открылась станция Эльвет. Вторая станция, Shincliffe , на линии Leamside-Ferryhill, была открыта в 1844 году. Она была закрыта для пассажиров в 1941 году.
- Дарем (Джилсгейт) : открыт в 1844 году, и в пределах города он обслуживался ответвлением от Белмонта на Лемсайд-Лайн , затем главной линией от Лондона до Ньюкасла. Пассажирские перевозки закончились в 1857 году с открытием нынешней станции на ветке от Лемсайда до епископа Окленда, но она продолжала использоваться в качестве товарного навеса до окончательного закрытия в 1966 году. Сегодня она была перестроена под отель Travelodge, в то время как обслуживающий путь был используется приреконструкции объездной дороги A690 Gilesgate.
- Дарем : В 1857 году, станция на текущем месте и путепроводов над Северной дороге и реки Browney сразу на юг были построены Северо - Восточной железной дороги , на их Leamside Епископ Окленда линии в Бишоп Окленд . Станция была реконструирована в 1871 году, когда Северо-Восточная железная дорога разработала новую линию от Турсдейла через Релли Милл Джанкшн до Дарема, а затем от Ньютон Холл Джанкшн через Честер-ле-Стрит до Ньюкасл-Сентрал через Командную долину . Это стало главной линией, нынешней главной линией Восточного побережья 15 января 1872 года.
- Дарем (Эльвет) : в 1893 году ветка Дарем-Сандерленд была переведена из Шинклиффтауна на новую станцию в Эльвете, в пределах городской черты. Он был закрыт для регулярных пассажирских перевозок в 1931 году и полностью закрыт в 1953 году.
После объединения в 1923 году станции перешли под контроль Лондонской и Северо-Восточной железных дорог . Пассажирские перевозки в Епископ Окленд и Сандерленд через Пеншоу были прекращены британскими железными дорогами в соответствии с сокращениями Бичинга 4 мая 1964 года.
Основная линия Восточного побережья через Дарем была электрифицирована в 1991 году.
Станционные мастера
- Эдмунд Пейдж ок. 1873–1882 гг.
- Джозеф Паттисон 1900 - 1907 гг.
- Уильям Керли 1907-1917 (впоследствии начальник станции в Сандерленде)
- Уильям Паркер 1917-1922 (впоследствии начальник станции в Харрогейте)
- JC Pigg 1922-1925 (бывший начальник станции в Бишопе Окленде, затем начальник станции в Бедлингтоне)
- Эдмунд Малехам 1925-1926 (удален из-за поддержки всеобщей забастовки)
- Дж. А. Симпсон, 1926-1946 гг.
Текущие объекты
Сегодня станция принадлежит Network Rail и управляется Северо-восточной железной дорогой Лондона (LNER). В период с 2006 по 2008 год он был отремонтирован оператором Great North Eastern Railway (GNER), а затем и National Express East Coast (NXEC), который включал новый пассажирский зал, туалеты, туристический центр, застекленную зону ожидания, лифты и магазины. После ремонта и ремонта вход и касса были перенесены из «временного» здания 1960-х годов в оригинальное каменное здание. Работы были завершены в начале 2008 года, и недавно отремонтированная станция получила награду «Лучшая средняя станция» и «Станция года в целом» на Национальной железнодорожной премии 2008 года. Билетные барьеры были установлены в 2009 году.
Выиграв франшизу междугородних поездов на восточном побережье, бывший оператор Virgin Trains East Coast (VTEC) открыл информационный офис на платформе 2, установил новые скамейки и сиденья и установил соединение Wi-Fi. В 2017 году все барьеры для билетов были сняты в рамках франшизы Virgin Trains East Coast (VTEC).
Brompton велосипедов схема проката планировалось открыть в 2018 году - однако , поскольку кончина Virgin Trains Восточное побережье (VTEC) управления станцией с тех пор прошло на Лондон Северо - Восточной железной дороги (LNER).
Совет графства Дарем в сотрудничестве с North East Local Enterprise Partnership завершил проект по улучшению велосипедных маршрутов и пешеходного доступа к станции с севера города. Это включало строительство новой велосипедной дорожки, а также модернизацию дорожных переходов на пути Фрамвеллгейт.
Чтобы принять новые поезда London North Eastern Railway Class 800 и 801 Azuma, которые были введены в эксплуатацию в середине 2019 года, платформа 1 была продлена на север до общей длины 230 метров.
Услуги
Маршрут 2 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Береговая линия Дарема
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поезда предоставляют четыре компании: London North Eastern Railway (LNER), CrossCountry , TransPennine Express и Northern Trains .
LNER обслуживает Дарем с одним поездом в час в каждую сторону, на юг до лондонского Кингс-Кросс через Дарлингтон , Йорк , Донкастер и Питерборо и на север в Эдинбург-Уэверли через Ньюкасл . Некоторые маршруты на север выходят за пределы Эдинбурга, с одним ежедневным сообщением в Абердин (через Данди ) и Глазго-Сентрал , а также один ежедневный поезд до Сандерленда (через Ньюкасл) вместо Эдинбурга. Есть также один поезд в южном направлении в день в Лидс (через Йорк) вместо Лондона.
CrossCountry обслуживает маршруты Cross Country Route . В северном направлении компания курсирует два поезда в час до Ньюкасла , из которых один идет до Эдинбурга-Уэверли, а один поезд каждые два часа продлевается еще дальше, до Центрального Глазго . Есть также два ежедневных сообщения, которые продолжаются за пределами Эдинбурга до Данди, из которых одно продолжается до Абердина. На юг, есть два поезда в час до Бирмингема Нью-Стрит через Йорк , Лидс / Донкастер , Шеффилд и Дерби ; из них один поезд в час следует до Плимута через Бристоль Темпл-Мидс и Эксетер-Стрит-Дэвидс , а еще один - до Рединга через Оксфорд с двухчасовым дальнейшим продлением до Саутгемптона-Сентрал . Несколько поездов в день идут дальше Плимута в Пензанс или дальше Рединга в Гилфорд .
TransPennine Express обслуживает станцию двумя поездами в час в каждую сторону. В северном направлении поезда ходят до Ньюкасла, и один поезд в час продлевается до Эдинбург-Уэверли . На юг поезда обычно ходят в Манчестер Виктория через Йорк , Лидс и Хаддерсфилд ; из двух почасовых рейсов один идет до аэропорта Манчестера (через Манчестер-Пикадилли ), а другой - до Ливерпуль-Лайм-стрит .
Северные поезда ходят в Дареме реже, всего три утренних поезда каждый будний день на север до Ньюкасла (из которых два курсируют до Карлайла через Хексхэм ) и один вечерний поезд в день на юг до Дарлингтона .
Примечания
использованная литература
внешние ссылки
- СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Дарема на Викискладе?
- Расписание поездов и информация о вокзале Дарема от National Rail
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Напрямик | ||||
ТрансПенин Экспресс North TransPennine
|
||||
Северный Тис Вэлли Лайн
|
||||
Дарлингтон |
Северо-восточная железная дорога Лондона Лондон-Ньюкасл / Эдинбург |
Ньюкасл Сентрал | ||
Исторические железные дороги | ||||
Линия Кроксдейл открыта, станция закрыта |
Лондон и Северо-Восточная железная дорога Основная линия Восточного побережья |
Линия Plawsworth открыта, станция закрыта |
||
Линия Кроксдейл открыта, станция закрыта |
Лондонская и Северо-восточная железная дорога Leamside Line |
Линия Лимсайд и станция закрыты |
||
Брэндон Коллиери Линия и станция закрыты |
Лондон и Северо-Восточная железная дорога Дарем - Линия епископа Окленда |
Терминус | ||
Линия и станция Ushaw Moor закрыты |
Лондон и Северо-Восточная железная дорога Железная дорога Дирнесс-Вэлли |
Терминус | ||
Aldin Grange для линии Bearpark и станции закрыты |
Лондон и Северо-Восточная железная дорога Железная дорога долины Ланчестера |
Терминус |