Национальные автомагистрали - National Highways
Раньше | Highways England (апрель 2015 г. - август 2021 г.) Агентство автомобильных дорог (март 1994 г. - март 2015 г.) |
---|---|
Тип | Государственная компания |
Промышленность | Управление автомагистрали |
Основан | 1 апреля 2015 г. |
Штаб-квартира | Мостовой дом 1 ореховое дерево Close Guildford GU1 4LZ |
Обслуживаемая площадь |
Англия ( Великобритания только в дорожных стандартах) |
Действующие лица |
Ник Харрис (генеральный директор) Дипеш Дж. Шах ОБЕ (председатель) |
Владелец | Правительство Ее Величества |
Количество работников |
4700 (2018) |
Веб-сайт |
Highwaysengland |
National Highways , ранее Highways England , а до этого - Highways Agency , является государственной компанией, занимающейся эксплуатацией, обслуживанием и улучшением автомагистралей и основных дорог A в Англии . Он также устанавливает стандарты автомагистралей, используемые всеми четырьмя администрациями Великобритании, посредством Руководства по проектированию дорог и мостов . В Англии она управляет информационными услугами посредством предоставления дорожных указателей и своего веб-сайта Traffic England, предоставляет сотрудников дорожного движения для устранения инцидентов в своей сети и управляет внедрением схем улучшения в сеть.
Основанное как исполнительное агентство , оно было преобразовано в государственную компанию Highways England 1 апреля 2015 года. В рамках этого перехода правительство Великобритании изложило свое видение будущего английской стратегической дорожной сети в своем документе Road Investment. Стратегия. Вторая стратегия дорожных инвестиций была опубликована в марте 2020 года, при этом компания намерена инвестировать 27 миллиардов фунтов стерлингов в период с 2020 по 2025 год для улучшения сети, как описано в стратегии. Его нынешнее название было переименовано 19 августа 2021 года.
История
Агентство автомобильных дорог было создано 30 марта 1994 года в качестве исполнительного органа Министерства транспорта .
В рамках урегулирования обзора расходов Министерства транспорта за 2010 год Алан Кук был назначен руководителем независимого обзора подхода правительства к стратегической дорожной сети. Он признал, что Управление автомобильных дорог было ближе к центральному правительству, чем другие операторы инфраструктуры, что привело к отсутствию стратегического видения и уверенности в финансировании из-за более широкой политической среды, в которой оно работало, а также ограниченного давления для повышения эффективности по сравнению с с которыми сталкиваются регулируемые отрасли. После заявления от 27 июня 2013 года Дэнни Александера , главного министра финансов , 1 апреля 2015 года она стала государственной компанией под названием Highways England .
Джим О'Салливан стал генеральным директором 1 июля 2015 года, заменив Грэма Далтона.
В 2020 году они запустили рекламную кампанию с использованием песни « Go West » группы The Village People и кавер-версии The Pet Shop Boys . Они изменили текст на Go Left, призывая людей останавливаться на левой стороне автострады .
19 августа 2021 года было объявлено, что Highways England будет проводить ребрендинг в National Highways , что совпало с постоянным назначением Ника Харриса на пост генерального директора после того, как Джим О'Салливан занял пост временного генерального директора в феврале 2021 года. «национальный» в новом названии относится к тому факту, что компания отвечает за установление стандартов автомагистралей для всей Великобритании посредством Руководства по проектированию дорог и мостов, даже несмотря на то, что решения по строительству и содержанию дорог за пределами Англии переданы правительствам Шотландии , Уэльса и Северной Ирландии . Переименование встретило некоторую критику, поскольку это третье название агентства за шесть лет, и появилось сообщение о том, что «Highways Agency» в разговорной речи используется чаще, чем любое новое название. Название также вызвало критику со стороны других стран Великобритании, особенно в Уэльсе, где использование слова «национальный» подверглось критике, несмотря на то, что транспорт был передан в Уэльс.
Обязанности
National Highways отвечает за эксплуатацию, обслуживание и улучшение стратегической дорожной сети (SRN). SRN (автомагистрали и основные дороги A в Англии) включает более 4000 миль дороги и включает в себя различные конструкции, такие как мосты, туннели, дренажные системы и технологические активы, включая знаки с переменными сообщениями и кабели. SRN включает только около 2% общей протяженности дорог в Англии, но на нее приходится около трети всего автомобильного движения.
Компания National Highways отвечает за Руководство по проектированию дорог и мостов (DMRB), содержащее стандарты, рекомендации и другие документы, касающиеся проектирования, оценки и эксплуатации магистральных дорог , включая автомагистрали в Соединенном Королевстве . Пособие производится Национальным автомагистралях совместно с региональными органами власти в Уэльсе , Шотландии и Северной Ирландии . Руководство также используется в некоторых частях Содружества . Управление также выпускает Руководство по контрактным документам для дорожных работ (MCHW) и Требования к обслуживанию и эксплуатации активов (AMOR), которое заменяет Руководство по техническому обслуживанию сети и коды планового и зимнего обслуживания, а также его предшественник Руководство по обслуживанию магистральных дорог.
Управление сетью
Операции национальных автомагистралей разделены на районы, которые в значительной степени основаны на регионах Англии . Эти регионы подразделяются на девять операционных областей, а также одиннадцать областей и маршрутов, которыми управляют компании DBFO (Design-Build-Finance-Operate). Каждая область управляется и поддерживается региональной группой (Управляющий агент; MA) и подрядчиком (Управляющий агент Подрядчик; MAC). M6 Toll является PFI концессия , которая также является частью стратегической дорожной сети.
Операционная зона | Охваченные округа (полностью и частично) | Дороги управляются | ||
---|---|---|---|---|
Юго-Запад (бывшие районы 1 и 2) |
Бристоль , Корнуолл , Девон , Глостершир , Сомерсет , Уилтшир | , , , , , , , , , , , | ||
Зона 3 | Беркшир , Бакингемшир , Дорсет , Хэмпшир , Оксфордшир , Суррей , Уилтшир | , , , , , , , , , , , , | ||
Площадь 4 | Восточный Сассекс , Кент , Суррей , Западный Суссекс | , , , , , , , , , , | ||
Восток (бывшие районы 6 и 8) |
Бедфордшир , Бакингемшир , Кембриджшир , Эссекс , Хартфордшир , Норфолк , Саффолк | , , , , , , , , , , , , , , | ||
Площадь 7 | Дербишир , Лестершир , Линкольншир , Ноттингемшир , Нортгемптоншир , Ратленд | , , , , , , , , , , , , , , , , , | ||
Площадь 9 | Глостершир , Херефордшир , Шропшир , Стаффордшир , Уорикшир , Уэст-Мидлендс , Вустершир | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | ||
Северо-Запад (бывшие районы 10 и 13) |
Чешир , Камбрия , Большой Манчестер , Ланкашир , Мерсисайд | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | ||
Площадь 12 | Дербишир , Восточный Йоркшир , Линкольншир , Северный Йоркшир , Южный Йоркшир , Западный Йоркшир | , , , , , , , , , , , , , , , , , , | ||
Площадь 14 | Графство Дарем , Нортумберленд , Северный Йоркшир , Тайн и Уир | , , , , , , , | ||
ДБФО площадь | Имя DBFO | Дороги управляются | Компания DBFO | Дата начала |
5 | M25 , соедините дороги с GLA Boundary, Berks , Bucks , Herts , Essex , Kent и Surrey | , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , | Connect Plus (M25) | Октябрь 2009 г. |
25 | A69 Ньюкасл - Карлайл | Дорожное сообщение (A69) | Апрель 1996 г. | |
26 год | A19 Дишфорт - Тоннель Тайн | , , , | Концессионеры Autolink (A19) | Февраль 1997 г. |
27 | M1 - A1 Link (от лофтхауса до Брэмхэма ) | , , | Подключите M1-A1 | Апрель 1996 г. |
28 год | A50 / A564 Сток в Дерби | , | Подключите A50 | Июль 1996 г. |
29 | A1 (M) Олконбери - Питерборо | Службы управления дорогами ( Питерборо ) | Апрель 1996 г. | |
30 | M40 (J1-15) Денхэм в Уорик | Шоссе Великобритании M40 | Январь 1996 г. | |
31 год | A417 / A419 Суиндон в Глостер | , | Службы управления дорогами ( Глостер ) | Апрель 1996 г. |
32 | A30 / A35 Эксетер - Бере-Регис | , | Подключите A30 / A35 | Октябрь 1996 |
33 | A1 Даррингтон в Дишфорт | Службы управления дорогами ( Даррингтон ) | Март 2003 г. | |
34 | A249 Stockbury ( М2 ) до Sheerness | Маршрут Шеппи | Февраль 2004 г. | |
Льгота на проезд | Концессионер | Дата открытия | ||
Midland Expressway | Декабрь 2003 г. |
Улучшение сети
Как и в регулируемых секторах, Национальные автомагистрали работают с фиксированными периодами финансирования, называемыми периодами дорог. Каждый дорожный период в настоящее время длится пять лет, и конкретная дорожная инвестиционная стратегия (РИС) в целом будет соответствовать этому. Перед началом нового периода дорожного движения Национальные автомагистрали предоставят Государственному секретарю по транспорту предварительный отчет SRN, включая оценку состояния SRN, приоритетов технического обслуживания и улучшения, а также будущих потребностей в развитии. После этого правительство выпускает проект РИС, в котором излагаются общие результаты, которые Национальные автомагистрали должны будут обеспечить в течение соответствующего дорожного периода, наряду с предлагаемым финансированием. Затем компания National Highways представит стратегический бизнес-план с подробным описанием своих планов по внедрению RIS. Это проверяется Highways Monitor, чтобы оценить, насколько предложенные требования могут быть выполнены с использованием предложенных финансовых ресурсов и достаточно ли сложны. После того, как Стратегический бизнес-план и РИС будут завершены, Национальные автомагистрали должны предоставить согласованные результаты, и их выполнение будет контролироваться службой мониторинга автомобильных дорог.
Развитие SRN достигается за счет программы капитальных вложений в Национальные автомобильные дороги, которая в настоящее время полностью финансируется государством за счет субсидий и изложена в первой Стратегии инвестиций в дороги. В период дорожного движения 1 (2015–2020 гг.) Highways England инвестировала около 15 миллиардов фунтов стерлингов в свою сеть с дополнительным финансированием для решения других местных проблем в непосредственной близости от SRN, связанных с окружающей средой; качество воздуха; езда на велосипеде, безопасность и интеграция; и рост и жилье.
В период дорожного движения 2 (2020–2025 годы) National Highways инвестирует более 27 миллиардов фунтов стерлингов в свою сеть, из которых 14 миллиардов фунтов стерлингов предназначены для улучшения дорог. Остальное предназначено для эксплуатации, содержания и обновления дорог и дальнейшего финансирования для решения проблем, связанных с окружающей средой и благополучием; пользователи и сообщества; инновации и модернизация; и безопасность и заторы. Начиная с этого периода дорожного движения, деятельность национальных автомагистралей будет, по крайней мере частично, финансироваться за счет акциза на транспортные средства .
Организация
Головной офис
Головной офис компании находится в Бридж-Хаусе, на круговороте с односторонним движением в Гилфорде , графство Суррей . Ранее ее головной офис находился в Доркинге , графство Суррей. В 2014 году агентство подписало договор аренды сроком на десять лет с владельцем объекта в Гилфорде.
Национальная служба дорожной информации (NTIS)
Sopra Steria управляет Национальной службой дорожной информации (NTIS) от имени Highways England. NTIS является информационным центром стратегической дорожной сети Англии.
Служба базируется в Куинтоне , Бирмингем, и отвечает за предоставление точной, исторической, оперативной и прогнозируемой информации о дорожном движении и происшествиях предприятиям, пассажирам и операторам национальных автомагистралей. Он собирает информацию о дорожном движении в режиме реального времени с более чем 10 000 фиксированных точек на автомагистралях и универсальной сети магистральных дорог с помощью электронных петель MIDAS и Traffic Monitoring Unit (TMU) на поверхности дороги и камер автоматического распознавания номерных знаков (ANPR) на обочине дороги. Кроме того, он использует анонимные данные о движении транспортных средств (FVD) от транспортных средств в дополнение к фиксированным сайтам мониторинга трафика. NTIS также имеет доступ к почти 2000 камерам видеонаблюдения , 300 метеостанциям, 4600 придорожным электронным знакам, 16000 придорожным электронным матричным сигналам и данным о происшествиях от более 250 оперативных партнеров, включая полицию и местные власти .
Он обрабатывает эти данные для создания полезной информации для принятия оперативных решений и распространения текущей и прогнозной информации среди населения с помощью 4600 придорожных знаков с переменными сообщениями , веб-сайта Highways England (включая мобильную версию), каналов социальных сетей, таких как Twitter и телефонный центр обслуживания клиентов Highways England, а также распространение информации среди средств массовой информации и предприятий через ряд каналов данных. Эти каналы широко используются такими организациями, как BBC и сайты местных газет, для получения собственной информации о дорожном движении. Такие службы, как Google Maps и операторы спутниковой навигации, также используют данные National Highways для получения информации о дорожном движении.
Областные команды
Сеть автомагистралей разделена на «Районы». Это контракты, которые присуждает Департамент транспорта . Региональные группы работают вместе с Национальной службой дорожного движения на автомагистралях, обеспечивая поддержку при инцидентах, управление движением в чрезвычайных ситуациях и обслуживание инфраструктуры. Они несут ответственность за управление и эксплуатацию дорог в своем районе. В 2009 году была развернута система отслеживания автопарка , чтобы помочь местным группам управлять своими специализированными автомобилями для зимнего обслуживания во время похолодания.
Сотрудники
На Национальных автомагистралях работают сотрудники дорожного движения в форме; дорожный и диспетчерский пункт, а также специализированный персонал для работы в инженерном, изыскательском, бухгалтерском и административном секторах. Существует схема поступления для выпускников с вариантами поступления для общего и для специалистов по инженерным специальностям. В Службе дорожного офицера каждая команда контролируется менеджером группы, один из шести-восьми таких менеджеров, как правило, работает вместе, чтобы обеспечить круглосуточное управление.
Управление и подотчетность
Формальная структура управления
National Highways - это частная компания с ограниченной ответственностью, полностью принадлежащая государственному секретарю по транспорту . Национальный совет автомобильных дорог является основным органом управления компании и подотчетен государственному секретарю по транспорту. Правление делегирует ответственность за повседневную работу компании главному исполнительному директору, который в качестве сотрудника по бухгалтерскому учету подотчетен Постоянному секретарю Департамента транспорта в качестве главного сотрудника по бухгалтерскому учету за распоряжение государственными средствами. . Главный бухгалтер и государственный секретарь по транспорту в конечном итоге подотчетны парламенту за деятельность и работу национальных автомагистралей.
Мониторинг производительности
В соответствии с Законом об инфраструктуре 2015 г. было учреждено Управление железных и автомобильных дорог (ORR) в качестве наблюдателя за национальными автомагистралями. ORR отвечает за мониторинг и обеспечение работы и эффективности национальных автомагистралей, а также консультирует государственного секретаря по транспорту по вопросам соблюдения ими Стратегии и лицензии дорожных инвестиций. Закон также установил Transport Focus (ранее Passenger Focus) в качестве наблюдательного пса с целью продвижения и защиты интересов пользователей стратегической дорожной сети.
Трафик Англия
Traffic England - это веб-сайт, который предоставляет информацию о последних условиях дорожного движения, а также подробную информацию о любых дорожных работах или событиях, которые могут вызвать заторы. Выбирая текущую информацию о автомагистрали, пользователи могут видеть среднюю скорость между отдельными перекрестками автомагистралей, то, что отображается на всех знаках с переменными сообщениями , и изображения с камер дорожного движения . Веб-сайт находится в ведении Национальной службы информации о дорожном движении Национальной автомагистрали.
Группа выживания
Выжить Группа представляет собой партнерство между Национальным автомагистралями, Ассоциацией начальниками полиции ( ACPO ), пробоем / восстановлением промышленностью и другими поставщиками дорожного сервиса. Survive Group была создана для повышения безопасности тех, кто работает на дорожной сети, и путешествующих людей, а также занимается продвижением безопасности вождения. Название Survive происходит от слова «Безопасное использование придорожных обочин в аварийных ситуациях».
На веб-сайте Survive Group содержится информация о членстве Survive Group и мероприятиях, предпринимаемых рабочими группами. Он также дает советы о том, как безопасно управлять автомобилем в различных дорожных условиях, а также советы по планированию поездок. Survive также предоставляет публикации и новые руководства, подготовленные участниками Survive, а также новости о новых инициативах и предстоящих мероприятиях по безопасности дорожного движения.
Историческая усадьба железных дорог
В 2013 году компания Highways England приняла на себя ответственность за Историческое поместье железных дорог от BRB (Residuary) Limited .
Смотрите также
- Офицеры дорожного движения в Англии
- Транспортная Шотландия
- Транспорт на север
- Агент по магистральным дорогам Северного и Среднего Уэльса
- Агент Транк Роуд Южного Уэльса
- Департамент экономики и транспорта Уэльса
- Трафик Радио
- Дороги DfI
- Группа выживания
- Лондонские улицы
- Маршрут тактического отклонения от сети
- Руководство по проектированию дорог и мостов
- Бетонный ступенчатый барьер
- HADECS
- Национальные автомобильные телекоммуникационные службы , также известные как NRTS, которые контролируют знаки с переменным сообщением (VMS)
Примечания
использованная литература
внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Шоссе Англии у Wayback Machine (архивный указатель)
- Шоссе Англии страница правительства Соединенного Королевства
- «ГАИ» . Агентство автомобильных дорог . Архивировано из оригинального 10 августа 2012 года.
- «Трафик Радио» . Архивировано из оригинала 8 февраля 2012 года.
- «Трафик Англия» . - информация о движении в реальном времени с HA, включая задержки, дорожные работы, дорожные знаки