Список единиц B-57 ВВС США - List of B-57 units of the United States Air Force

Martin B-57C Canberra из 3-го бомбардировочного крыла , авиабаза Джонсон , Япония, 1956. Изображен на оригинальном мотиве черной ночи ВВС США.
EB-57A Самолет для оценки систем обороны командования ПВО.

Martin B-57 Canberra был впервые произведен в 1953 году, и ВВС США приняли в общей сложности 403 B-57, прежде чем производство закончилось в начале 1957. Последний B-57 ВВС США был списан в 1983 году.

Это был последний тактический бомбардировщик ВВС США, участвовавший в боевых действиях во время войны во Вьетнаме (1963–1971). Он также выполнял множество других миссий. В этом списке указаны подразделения, которым он был назначен, выполненные миссии и базы, на которых он был размещен.

Единицы

Тактическая бомбардировка

Тактический бомбардировщик B-57B заменил истребитель B-26 Invader времен Второй мировой войны . Присвоен TAC , USAFE , PACAF . Произведено 202 самолета. Производство началось в 1952 году, поставки начались в 1954 году. В 1958 году самолет TAC был отправлен в ВВС Национальной гвардии , его заменил F-100 Super Sabre . Самолет USAFE выведен из Франции в 1957 году по соглашению с правительством Франции.

8-я и 13-я бомбардировочные эскадрильи PACAF летали на тактических бомбардировщиках B-57B во время войны во Вьетнаме , 1964–1969. Модификация B-57G (Tropic Moon Night Intruder, 18 доработанных самолетов B-57B, 1968–1969) летала в боевых условиях 1970–1972 годов. Последний самолет выведен из состава Национальной гвардии в 1974 году.

B-57C был ограниченным выпуском учебно-тренировочной версии B-57B с двойным управлением (1954–1958). 38 произведено. Небольшое количество B-57C было позже переоборудовано и переименовано в RB-57C для использования вместе с самолетами-разведчиками RB-57A в качестве учебных, когда последние были переданы подразделениям ANG.

Тактическая разведка

RB-57A заменил собой самолет ночной разведки RB-26. 67 произведено. Самолет был снабжен различными камерами и не был вооружен, его задача заключалась в дневной и ночной, высокой и низкой, а также визуальной и фотографической разведке. Он выполнял задачи фоторазведки РБ-26, но был ненадежен и имел высокую аварийность. В 1958 году заменен на истребитель RB-66B и RF-101C Voodoo ; выживших отправили в ВВС Национальной гвардии . Некоторые из них были переоборудованы в самолеты радиоэлектронной борьбы EB-57A командования ПВО для обучения радиолокационных подразделений ПВО. К 1973 году большинство уцелевших R / EB-57A были отправлены в AMARC на авиабазе Дэвис Монтан , штат Аризона. Некоторые из них были переоборудованы в стратегические разведывательно-метеорологические самолеты RB-57F.

Десять RB-57A были модифицированы для высотной стратегической разведки над недружественными районами в рамках «Проекта Heartthrob». Обозначенные RB-57A-1, они выполняли высотные разведывательные миссии над Восточной Европой , коммунистическим Китаем и Северной Кореей в конце 1950-х годов. Два других RB-57A, получивших обозначение RB-57A-2, были модифицированы с выпуклым носом, содержащим картографический радар AN / APS-60 и систему радиопеленгации SIGINT в 1957 году в рамках проекта SARTAC.

Восемь RB-57E были модифицированы из самолета B-57E Target Towing и были оснащены камерами и другими датчиками в рамках « Проекта Патрисии Линн » во время войны во Вьетнаме . Они использовались для обнаружения движения вьетконговских рек в ночное время в дельте Меконга к юго-востоку от Сайгона . В 1969/70 году миссии Патрисии Линн были доставлены в Лаос и Камбоджу . Операция Патрисии Линн была прекращена в середине 1971 года.

Стратегическая разведка

РБ-57Д - высотный стратегический самолет-разведчик. 20 произведено. Удлиненное крыло модификации В-57Б с двигателем большей тяги, работающее в нижних слоях атмосферы. Операции остаются в основном засекреченными (1957–1963). Заменен на Lockheed U-2 .

RB-57F стал результатом программы начала 1960-х годов по созданию практически нового высотного разведывательного самолета на базе B-57. 21 произведено. Разработан на базе некоторых RB-57A, RB-57B и RB-57D в 1963 году с более новыми двигателями и более широким крылом. Используется для стратегической разведки. Передан службе погоды как WB-57F, 1968 г.

Два WB-57F - единственная модель самолета B-57, которую можно летать и которая находится в эксплуатации (НАСА, 2011).

Погодная разведка

B / RB-57C / D / E / Fs эксплуатируются Службой погоды . WB-57D используются для отбора проб атмосферы на большой высоте для испытаний / мониторинга ядерного оружия. После июня 1968 года WF-57F оставались переименованными в RB-57F. Они использовались для наблюдения за погодой на больших высотах и ​​иногда оснащались камерами для тайных стратегических разведывательных полетов. На пенсии 1981 г.

Буксирная цель

Выделенный самолет- буксировщик командования ПВО, использовавшийся для тренировки истребителей- перехватчиков F-86D Sabre , F-94C Starfire и F-89D Scorpion, стреляющих 2,75-дюймовыми ракетами Mk 4 / Mk 40 Folding-Fin . 68 произведено. Когда стали доступны перехватчики F-102 Delta Dagger, запускающие ракеты воздух-воздух AIM-4 Falcon с тепловым наведением, буксировка цели для B-57E стала устаревшей, и с 1960 года B-57E были адаптированы для радиоэлектронного противодействия и фальшивый самолет-мишень (EB-57E).

Чтобы покрыть боевые потери во Вьетнамской войне , двенадцать B-57E были переконфигурированы в боеспособные B-57B на заводе Martin в конце 1965 года и были отправлены в Юго-Восточную Азию для боевых действий. Шесть переоборудованных в тактические разведывательные самолеты RB-57E "Patricia Lynn" во время войны во Вьетнаме. На пенсии с 1974 г.

Оценка систем защиты

Используется Командованием ПВО в качестве моделируемого самолета-мишени для перехватчиков и тренировки наземных радиолокационных станций перехвата. Использовали повторно использованные RB-57A, B-57B, B-57C, B-57E, поскольку они стали доступны из их предыдущих миссий. Используется частями действующей службы до 1981 г .; Авиация Национальной гвардии до 1983 года.

Авиация Национальной гвардии

Оперативная поддержка

Используется командованием систем ВВС на авиабазе Эдвардс , Калифорния, и авиабазе Эглин, Флорида, для функциональных тестовых полетов и модификаций. Также для различных специальных проектов, таких как мониторинг ураганов; Центр специального вооружения ВВС; высотные исследования; пусковые испытания авиационных ракет; испытания систем наведения ракет, исследовательские проекты FAA и NASA.

Ссылки

  • Микеш, Роберт К. Мартин B-57 Канберра: Полный отчет. Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing Ltd., 1995. ISBN  0-88740-661-0 .
  • Мюллер, Роберт. Базы ВВС Том I: Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 года. Управление истории ВВС, 1989.
  • Равенштейн, Чарльз А. История боевых крыльев ВВС США и история достижений 1947–1977 гг. Управление истории ВВС, 1984.
  • Баугер, Мартин B-57

внешние ссылки