Маркус Хёттингер - Markus Höttinger
| Маркус Хёттингер | |
|---|---|
| Национальность | Австрийский |
| Родился |
28 мая 1956 г., Нойнкирхен , Австрия. |
| Умер | 13 апреля 1980 г. (23 года) Гейдельберг , Германия |
| Чемпионат Европы по Формуле 2 | |
| Активные годы | 1980 г. |
| Команды | Maurer Motorsport |
Маркус Хёттингер (28 мая 1956 - 13 апреля 1980) был австрийским автогонщиком, который погиб в результате аварии на немецком Хоккенхаймринге во время третьего круга второго круга чемпионата Европы 1980 года по Формуле 2 13 апреля 1980 года. Ему было 23 года. в то время.
Карьера
Хёттингер начал свою карьеру в автоспорте со стажировки в Mercedes-Benz в 1975 году во время перерыва в учебе в университете. Впоследствии он купил Ford и участвовал в гонках местных клубов. Он закончил австрийский Renault 5 Cup, выиграв свой второй сезон в 1977 году. Он встретил известного австрийского гонщика Хельмута Марко , который помог Хеттингеру на его пути через более низкие категории спорта. Виа Марко, Хёттингер управлял пилотом команды BMW Йохеном Нерпашем на дистанции 1000 км Кьялами 1977 года вместе с Харальдом Гроссом , и пара финишировала третьими.
Нерпаш дал Хёттингеру испытательную и опытно-конструкторскую роль в BMW в 1978 году, а также место для гонок с GS Tuning в серии DRM . Хорошие выступления привели к участию в чемпионате мира среди марок в паре с Хансом-Иоахимом Штуком , а также в чемпионате Европы по кузовным гонкам . Он также дебютировал в одиночных гонках в Формуле-3 .
В 1979 году он продолжил под руководством BMW в DRM, Формуле 2, а также в новом чемпионате BMW M1 Procar , снова с командой GS Tuning. Его впечатляющий сезон в Procar повысил его популярность, поскольку он финишировал четвертым после пилотов Формулы-1 Ники Лауда , Штука и Клея Регаццони . Он также принял участие в пяти этапах чемпионата Формулы-2 , трижды финишировав седьмым на незнакомой машине - March 792 .
Hottinger должен был провести полный сезон Формулы Два в 1980 году , управляя Maurer «s новый MM80 с двигателем BMW. Его напарником по команде был опытный шведский гонщик Эже Элг . После того, как обе машины сошли с дистанции с первого раунда в Тракстоне , Хёттингер и Элг квалифицировались дальше по стартовой решетке для следующей гонки в Хоккенхайме и бежали в первую десятку, когда Хёттингер погиб в ужасной аварии. На втором круге столкнулись Андреа де Сезарис и Манфред Винкельхок , разбросав песок по трассе. На третьем круге Дерек Уорвик развернулся на песке и врезался в ограждение. Правое заднее колесо было оторвано от Toleman Уорвика и ударило Хеттингера по голове, когда он проезжал мимо. Хёттингер развернулся и был сбит ирландским гонщиком Бернардом Девани, после чего остановился у ограждения в 300 метрах дальше по трассе. Несмотря на быструю медицинскую помощь и внимание в машине скорой помощи, Хёттингер был объявлен мертвым по прибытии на вертолете в больницу в Гейдельберге . Инцидент был похож на несчастный случай со смертельным исходом Генри Сёртиса в Формуле 2 на Брэндс-Хэтче в 2009 году.
Позднее в том же году Хёттингер должен был участвовать в Гран-при Австрии 1980 года, вероятно, для команды ATS . Его соперник и друг в Формуле-2 Ханс-Георг Бюргер был убит на голландском этапе чемпионата, и Хельмут Марко выразил уверенность в том, что оба гонщика достигли бы Формулы-1 и были бы конкурентоспособны.