Крейсер класса Сендай - Sendai-class cruiser
Сендай , обратите внимание на более широкую третью воронку
|
|
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Сендай класс |
Строители | |
Операторы | Императорский флот Японии |
Предшествует | Нагара класс |
Преемник | Агано класс |
Построено | 1922-1925 гг. |
В комиссии | 1924-1944 |
Планируется | 8 |
Завершенный | 3 |
Отменено | 5 |
Потерянный | 3 |
Общие характеристики | |
Тип | Легкий крейсер |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 14,17 м (46 футов 6 дюймов) |
Проект | 4,8 м (15 футов 9 дюймов) |
Глубина | 8,85 м (29 футов 0 дюймов) |
Установленная мощность | 90000 л.с. (67000 кВт) |
Движение |
|
Скорость | 35,25 узлов (65,28 км / ч; 40,56 миль / ч) |
Диапазон | 5000 морских миль (9300 км; 5 800 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч) |
Дополнение | 440 |
Вооружение |
|
Броня | |
Самолет перевезен |
|
Авиационные объекты |
|
В SENDAI -класса легких крейсеров (川内型軽巡洋艦, Сендай-гата keijun'yōkan ) были классом трех кораблей управляется Императорского японского флота . Суда этого класса были названы в честь рек в соответствии с правилами наименования легких крейсеров военно-морского флота. Они участвовали в многочисленных действиях во время Тихоокеанской войны и в основном использовались как лидеры флотилии эсминцев.
Дизайн
Легкие крейсеры класса « Сендай» были развитием предыдущего класса « Нагара » . Их котлы были расположены лучше, и у них было четыре воронки вместо трех. Каждый корабль был спроектирован с отлетной платформой и ангаром, но фактически не имел самолетов до тех пор, пока в 1929 году не была установлена катапульта .
Корабли в классе
Восемь дополнительных крейсеров водоизмещением 5500 тонн планировалось построить в рамках программы флота « Восемь восемьдесят ». Четыре легких крейсера класса « Сендай» были разрешены к постройке в Японии в 1921 году и были заложены, но последний, « Како», был списан на стапеле в соответствии с положениями Вашингтонского военно-морского договора 1922 года . Остальные три были потоплены во время Второй мировой войны . Еще четыре единицы было разрешено построить по той же конструкции в 1922 году, но были отменены после подписания Договора после того, как Япония решила, что будущее строительство крейсера будет сосредоточено на тяжелых крейсерах (тяжелые крейсеры Furutaka и Kako были построены вместо двух из них. пять отмененных крейсеров класса « Сендай» ).
Корабль | Кандзи | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Сендай | 川 内 | Верфь Mitsubishi Nagasaki | 16 февраля 1922 г. | 30 октября 1923 г. | 29 апреля 1924 г. | Затонул во время битвы при императрице Августе Бэй , 2 ноября 1943 г. |
Дзинцу | 神通 | Судостроительный завод Kōbe-Kawasaki | 4 августа 1922 г. | 8 декабря 1923 г. | 31 июля 1925 г. | Потоплен во время битвы при Коломбангара , 13 июля 1943 г. |
Нака | 那 珂 | Иокогама Док Компани | 10 июня 1922 г. | 24 марта 1925 г. | 30 ноября 1925 г. | Корпус сгорел в результате землетрясения , позже сдан в металлолом; Снова заложен 24 мая 1924 г .; Затонул во время операции "Град" , 17 февраля 1944 г. |
Како | 加 古 | Военно-морской арсенал Сасебо | 15 февраля 1922 г. | N / A | N / A | Прекращено Вашингтонским военно-морским договором 17 марта 1922 года и списано; военно-морской бюджет был использован для крейсера класса Furutaka, японского крейсера Kako |
Аясэ | 綾 瀬 | N / A | N / A | N / A | N / A | Отменен и перепланирован как Фурутака в марте 1922 г. |
Minase | 水 無 瀬 | N / A | N / A | N / A | N / A | Отменено после Вашингтонского военно-морского договора |
Отоназа | 音 無 瀬 | |||||
(безымянный крейсер) | N / A |
Книги
- Лакруа, Эрик и Уэллс II, Линтон (1997). Японские крейсеры Тихоокеанской войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-311-3.
- Model Art Ship Modeling Special № 29, крейсеры класса 5500 тонн , Model Art Co. Ltd. (Япония), сентябрь 2008 г., регистрационный код 12319-09
- «Рекиси Гунзо» ., History of Pacific War Vol.32 Light cruiser Kuma / Nagara / Sendai classes , Gakken (Japan), August 2001, ISBN 4-05-602582-7
- Дайджи Катагири, Хроники названий кораблей Объединенного флота Императорского флота Японии , Кодзинша (Япония), июнь 1988 г., ISBN 4-7698-0386-9
- Maru Special, японские военно-морские суда № 27 крейсера типа «Сендай» , Ушио Сёбо (Япония), май 1979 г., регистрационный код 68343-27