Военный корабль США " Торн" (DD-647) -USS Thorn (DD-647)
_underway_c1943.jpg)
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
|
|
| Название: | Шип |
| Тезка: | Джонатан Торн |
| Строитель: | Федеральная судостроительная и докерная компания |
| Положил: | 15 ноября 1942 г. |
| Запущен: | 28 февраля 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1 апреля 1943 г. |
| Списано: | 6 мая 1946 г. |
| Поражены: | 1 июля 1971 г. |
| Судьба: | Потоплен как цель 22 августа 1974 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Gleaves -класса разрушитель |
| Смещение: | 1630 тонн (стандарт) |
| Длина: | 348 футов 3 дюйма (106,15 м) |
| Луч: | 36 футов 1 дюйм (11,00 м) |
| Черновой вариант: | 11 футов 10 дюймов (3,61 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 37,4 узлов (69 км / ч) |
| Ассортимент: | 6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Дополнение: | 16 офицеров, 260 в армии |
| Вооружение: |
|
USS Thorn (DD-647) , А Gleaves -класса разрушитель , был первым кораблем ВМС США будет назван в честь Джонатана Торн .
Торн был заложен на 15 ноября 1942 в Кирни, штат Нью - Джерси , в Федеральном кораблестроения и Drydock Ко ; авторами которого миссис Беатрис Фокс Палмер и запущен 28 февраля 1943 года корабль был введен в эксплуатацию 1 апреля 1943 года в Бруклине флота Yard , капитан - лейтенант Эдвард Brumby в команде.
История обслуживания
Атлантическая служба, май 1943 - январь 1944
После шейкдауна и испытаний в заливе Каско , штат Мэн , Торн присоединился к 19-й эскадрилье разрушителей (DesRon 19). Между 28 мая 1943 и 2 января 1944 года, эсминец провел четыре круглой поездку автоколонны знаки эскорта миссии на Нью - Йорке - Норфолк - Casablanca маршрут - первую поездку в рамках Целевой группы 69 (TF69) и три других в рамках TF64 . Во время своего последнего рейса конвоя она сопровождала двух нефтяников в Понта-Делгада на Азорских островах вместе с Стоктоном - первыми кораблями, вошедшими в порт в соответствии с условиями нового соглашения между союзниками и правительством Португалии .
3 января 1944 года, на следующий день после того, как Торн вернулся в гавань Нью-Йорка , Тернер взорвался и затонул в проливе Эмброуз , в 5 000 ярдов (4600 м) за кормой Торна . Отозвав корабельный вельбот , Торн послал команду спасателей, чтобы попытаться восстановить выживших. Лейтенант Джеймс П. Дрейк, USNR, и помощник боцмана первого класса Э. Уэллс были награждены медалями военно-морского флота и морской пехоты за храбрость в спасении трех выживших Тернеров , а еще трое мужчин получили награды за участие в операции. .
Юго-западная часть Тихого океана, февраль - сентябрь 1944 г.
В конце января Thorn отплыл в Тихий океан и 29 января пересек Панамский канал . Получив приказ явиться на помощь DesRon 1 в водах Новой Гвинеи , эсминец и его сестры из 37 дивизии эсминцев (DesDiv 37) направились в юго-западную часть Тихого океана. Торн направился к островам Гуадалканал и Рендова, чтобы сопровождать отдельную группу нефтяников. Наконец , 29 февраля она прибыла в залив Милн , Новая Гвинея.
«Торн» двинулся прямо оттуда на мыс Судест, где 4 марта эсминец погрузил войска и припасы 7-й кавалерийской армии и немедленно проследовал к острову Лос-Негрос для вторжения адмиралтейств . Помимо трех дополнительных рейсов сопровождения между мысом Судест и гаванью Зееадлер , Торн участвовал в двух береговых бомбардировках острова Питьилу , проводил противолодочное патрулирование к северу от Адмиралтейства и выполнял функции командирского корабля истребителей.
10 апреля - во время тренировочного торпедного полета во время подготовки к предстоящей высадке союзников в Голландии - Торн столкнулся с неизведанным рифом . Повреждение ее винтов и валов вынудило корабль вернуться на западное побережье для капитального ремонта. По пути домой она сопровождала линкор « Массачусетс» в Бремертон, штат Вашингтон . Впоследствии она сопровождала эскортный авианосец Thetis Bay из военно-морской верфи Пьюджет-Саунд в Сан-Франциско, штат Калифорния , куда она в конечном итоге прибыла 22 мая.
После завершения ее капитального ремонта в этой точке Navy Yard Хантера , Thorn провели курсы повышения квалификации , а затем в сопровождении линкора Миссисипи на Гавайи . Она прибыла в Перл-Харбор 11 августа. Затем она сопроводила линкор « Мэриленд» в Первис-Бей , Соломоновы острова , где присоединилась к авианосцу сопровождения Task Unit 32.7.1 (TU 32.7.1) и направилась к Палаусу для высадки 15 сентября. Во время этого развертывания в качестве ширмы и охранника самолета Торн спас экипажи трех торпедоносцев Grumman TBM Avenger, которые «бросили воду».
Служба на Филиппинах, октябрь - декабрь 1944 г.
Отстраненный от службы сопровождения в конце сентября, Торн 3 октября присоединился к Седьмому флоту США на острове Манус в Адмиралтействе. Когда американские силы сосредоточились для начальных атак на оккупированные японцами Филиппинские острова , Торн присоединилась к прикрытию огневой поддержки TF 77. Ночью 18 октября она вошла в залив Лейте и прикрывала линкоры и крейсеры во время их ранних береговых бомбардировок.
Когда через два дня войска союзников вышли на берег , эсминец произвел перехватывающий огонь по Абуйогу , к югу от пляжей Лейте , и патрулировал южную оконечность залива Лейте в течение следующей недели. На рассвете 21 октября Thorn " канониры сек открыли огонь по японскому Айти D3A и отправил противника пикирующий бомбардировщик разбрызгивания в море вблизи области транспорта. 22 октября эсминец и крейсер « Портленд» забрызгали еще один самолет противника.
Во время ожесточенного ночного действия в Суригао , Thorn скрининг американских линкоров , как они мнут японскую силу , исходящая через пролив. Первоначально получив приказ провести торпедную атаку на линию фронта японцев, Торн и ее товарищи были отозваны, когда японцы отступили на юг через пролив Суригао . Затем он построился с левым флангом крейсеров и эсминцев и направился на юг, чтобы отполировать японских солдат. Американские корабли наткнулись на один японский эсминец и задушили его огнем, который в итоге отправил его на глубину. Во время своих 17 залпов Торн зафиксировал 12 попаданий.
Вечер 25 октября, Thorn ' разделение s получило приказ лжи-кремовые островов Homonhon , на восточной стороне залива Лейте, провести торпедные атаки на японскую силу ожидаемой с востока. Однако в тот день противник уже отступил в пролив Сан-Бернардино , и 26-го отозвали американский эсминец.
По приказу Улити , Торн покинул филиппинские воды, чтобы присоединиться к Третьему флоту США на Каролинских островах , чтобы служить в оперативной группе быстрого авианосца (в то время обозначавшейся как TF38). С 6 по 24 ноября Thorn участвовал в ударах TF 38 по японским целям на Филиппинах, прикрывая и охраняя самолеты быстрых авианосцев. Она вернулась в Улити с TG 30,8 для работы в группе материально-технического обеспечения. Впоследствии она возобновила охрану самолета, на этот раз стоя у эскортных авианосцев. Она помогала мысу Эсперанс во время тайфуна «Кобра» 18 декабря. После этого сильного шторма, в результате которого были потоплены три эсминца, Торн искал выживших в районе шторма.
У берегов Японии, январь - октябрь 1945 г.
В несущих ударах по Lingayen в начале января 1945 года и последующие несущих налеты на японском судоходстве в Южно - Китайском море , Thorn сопровождают быструю масленку группы для пополнения эволюций с авианосцами. Вернувшись на Каролинские острова через залив Лейте и пролив Миндоро , Торн спас экипаж сбитого ТБМ и пилота разбившегося истребителя, прежде чем прибыть в Улити 27 января. Эсминец снова заслонил нефтяников во время операций против Иводзимы, а также вошел в воды вблизи стратегического острова для прикрытия подразделений тяжелой огневой поддержки. 21 февраля Торн и Юте узнали, что эскортный авианосец « Бисмарк Си» был поражен двумя японскими камикадзе , и бросились на помощь пострадавшему кораблю. Однако, когда они обыскали место происшествия, эскортный авианосец уже ушел на дно.
Два дня в Улити последовали за возвращением корабля, и 13 марта Торн реформировался с группой поддержки 5-го флота США, построенной вокруг крейсера « Детройт» для операций Рюкю . 25 марта, Thorn и Эйлвины сделали глубину заряда атаки на гидроакустический контакте и наблюдаются нефтяное пятно после последней капли. Они провели поиск в отставке, прежде чем вернуться в строй 26 марта, но не смогли подтвердить, что контакт действительно был подводной лодкой.
Впоследствии Торн провела четыре миссии сопровождения с группой пополнения, сопроводив нефтяников в Керама Ретто для заправки кораблей огневой поддержки у Окинавы и совершив свой первый рейс 1 апреля. Во втором заходе Торн наблюдал, как два вражеских самолета плещутся в море, жертвы истребителей боевого воздушного патрулирования (БВД) и огонь кораблей. На третьем, камикадзе поразил Талугу , в двух милях (3,7 км) за кормой, в то время как другой вражеский камикадзе выплеснулся рядом с ближайшим небольшим патрульным кораблем.
Затем эсминец провел две недели в Улити, пополняя запасы для дальнейших операций с группой материально-технического обеспечения. 28 мая она присоединилась к нефтяникам и судам снабжения в море. 5 июня « Торн» преодолела свой второй крупный тайфун , проплыв через центр шторма в 05:30. Двумя днями позже она присоединилась к группе из четырех поврежденных авианосцев сопровождения, отходивших на Гуам .
4 июля, вскоре после проверки CVE за пределами «линии фронта» для ремонта, Торн возобновил работу с группой пополнения и поддержки и продолжил проверку и поддержку через капитуляцию Японии . За это время она потопила семь дрейфующих мин .
После капитуляции Японии Торн уходил от Токийского залива до 9 сентября, когда вся группа вошла в Сагами Ван . На следующий день база группы поддержки была создана на военно-морской базе Йокосука , где Торн оставался до конца сентября.
Управляя своим вымпелом, направляющимся домой, « Торн» в компании с DesRon 19 8 октября вышла из Токийского залива и на следующий день присоединилась к линкорам « Теннесси» и « Калифорния» у берегов Вакаямы . 15 октября группа отправилась в первый этап своего обратного путешествия, после чего сделала остановку в Сингапуре , Коломбо и Кейптауне . В конечном итоге эсминец прибыл в Нью-Йорк 7 декабря 1945 года через острова Святой Елены и Вознесения в Атлантике. После месячного ремонта она отправилась в Чарльстон, Южная Каролина , где 6 мая 1946 года была выведена из эксплуатации и помещена в резерв.
Резерв и утилизация
_being_sunk_as_a_taget_in_1974.jpg)
Торн оставался в резерве до конца 1940-х, 1950-х и 1960-х годов. Исключенный из списка ВМФ 1 июля 1971 года, остов корабля был разрешен для использования в качестве цели и был потоплен самолетом с авианосца Саратога 22 августа 1974 года примерно в 75 милях (140 км) к востоку от Джексонвилля, Флорида . Несколько ветеранов Thorn были приглашены для наблюдения за SinkEx , включая Джорджа Д. Бейли, который работал на строительстве Thorn до поступления на военно-морской флот, а затем служил в ней на протяжении всей войны; он заметил: «Я был при рождении и смерти старого 647 года».
Торн получила семь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны .
Ссылки
Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
внешние ссылки