Почему авиакатастрофы - Why Planes Crash

Исследуем ужасающие катастрофы с самолетами, начиная с выяснения того, почему пилоты рискуют упасть в воду, и с угнанного 767, который был брошен в океан.

Захватывающий взгляд на то, как двигатели и конструкции вышли из строя в полете, в том числе как девять пассажиров были высосаны из 747, когда грузовой люк взорвался над Тихим океаном.

Рассмотрены случаи человеческой ошибки, приведшие к авиакатастрофам. Включено: 737-й попадает в небольшой турбовинтовой самолет на взлетно-посадочной полосе; самолет Airbus 300 разбивается после отрыва хвоста; гигантский реактивный самолет L-1011 погружается в Эверглейдс; реактивный самолет врезается в склон холма; авария с пригородным самолетом над пригородом Буффало.

Рассмотрены случаи пожаров на борту. Включено: DC-9 врезался в Эверглейдс после того, как пожар заставил пилотов потерять управление; МД-11 падает после того, как дым заполняет кабину; DC-9 теряет свои электрические системы через два часа полета; охваченный пламенем самолет врезался в гостиницу.

Изучение столкновений между самолетами. Включено: корпоративный самолет и Боинг 737 столкнулись на высоте 37 000 футов над Амазонкой; DC-8 врезался в фюзеляж Lockheed Constellation в миле над Нью-Йорком; 727 врезается в Cessna над Сан-Диего; а недалеко от Лос-Анджелеса небольшой самолет врезается в DC-9.

Сезон 2 начинается с обзора коммуникации в кабине и того, как она улучшилась с внедрением системы управления ресурсами экипажа (CRM) в 1979 году.

Выжившие в авиакатастрофе вспоминают свои пугающие события.

Рассмотрены эффекты штормов, сильных ветров и микропорвков на самолеты.

Изучаются опасности, исходящие от небольших самолетов, включая плохую погоду, плохую видимость и отвлекающие факторы.

Посмотрите на ужасные аварии, которые могут быть вызваны отклонением самолета от курса или плохой видимостью.

Взгляд на вертолеты подчеркивает их использование для спасения и быстрого реагирования, но также исследует уникальный набор опасностей, связанных с их эксплуатацией.

Особое внимание уделяется авиакатастрофам, произошедшим в результате сбоев автоматики.

Рассмотрим три аварии и то, как они привели к изменениям в авиационной отрасли.

Объясняется протокол управления ресурсами экипажа. До его внедрения члены экипажа не бросали вызов капитану даже в тех случаях, когда считали, что капитан ошибается.