Сезон Формулы-1 1952 года - 1952 Formula One season

Сезон Формулы-1 1952 года стал шестым сезоном автогонок Формулы-1 FIA. По сравнению с предыдущими сезонами, сезон 1952 года состоял из относительно небольшого количества гонок Формулы-1 после решения провести все этапы Гран-при, засчитываемых в Чемпионат мира среди пилотов по правилам Формулы-2, а не Формулы-1. « Индианаполис 500» , который также засчитывался для участия в чемпионате мира, по-прежнему соответствовал правилам AAA, как и в предыдущих сезонах.

Третий чемпионат мира среди пилотов FIA, который начался 18 мая и завершился 7 сентября после восьми гонок, выиграл Альберто Аскари , выступающий за Scuderia Ferrari .

Помимо гонок Формулы-1 и Чемпионата мира Формулы-2, в течение года проводились многочисленные другие гонки Формулы-2, которые не учитывались в чемпионате.

Итоги сезона чемпионата мира

Alfa Romeo , не имея возможности профинансировать новую машину, отказалась от участия в гонках, в то время как BRM готовила к сезону две машины с двигателем V16, но отозвала их перед апрельской гонкой в парке Валентино в Турине, пытаясь привлечь Хуана Мануэля Фанхио в качестве товарища по команде. Стирлинг Мосс , оставив Ferrari единственным серьезным соперником Формулы-1. Это побудило организаторов чемпионата мира провести свои гонки для Формулы 2 с использованием 2-литровых атмосферных двигателей, что означало более широкие поля и большее разнообразие автомобилей, даже если все победы достались Ferrari. Аскари выиграл шесть Гран-при, в которых участвовал, пропустив гонку в Швейцарии, потому что он был в Индианаполисе, квалифицируясь на Индианаполис 500 - первым европейцем, сделавшим это в эпоху чемпионата мира. Maserati и Gordini не представляли особых проблем, но поездки Майка Хоторна на его Cooper принесли ему гонку на заводской Ferrari в 1953 году. Действующий чемпион Фанхио, тяжело травмированный во время аварии в начале сезона в Монце, не принимал участия в чемпионате, но должен был победить. ехать за BRM.

Гонка 1: Швейцария

Второй сезон подряд первым этапом чемпионата стал Гран-при Швейцарии, который проводился на трассе Бремгартен в Берне. Ведущий пилот Ferrari Альберто Аскари отсутствовал из-за своего участия в Indianapolis 500, поэтому его товарищам по команде Нино Фарине и Пьеро Таруффи пришлось обеспечить первые два места на стартовой решетке. Фарина лидировал с самого начала, пока не сошел с дистанции из-за неудачи с магнето, в результате чего Таруффи выиграл свой единственный чемпионский Гран-при, а также получил дополнительное очко за самый быстрый круг. Фарина завладел машиной своего другого товарища по команде, Андре Симона, и боролся за второе место с дебютантом Жаном Бехрой, прежде чем оба столкнулись с механической неисправностью, и Фарина снова не смогла продолжить гонку. Таким образом, именно капер Руди Фишер завершил Ferrari 1-2, а Жан Бера занял третье место у Гордини. Кен Уортон финишировал четвертым за рулем Frazer-Nash, единственного в истории производителя очков.

Гонка 2: Индианаполис 500

Как обычно, «Индианаполис 500» мало повлиял на результат чемпионата, хотя штатный гонщик Ferrari Альберо Аскари участвовал в гонке и сошел с дистанции после 40 кругов. В гонке доминировал Билл Вукович, который лидировал за 150 кругов до того, как сойти с дистанции. Победить в гонке у Джима Ратмана и Сэма Хэнкса оставалось Трою Рутману.

Гонка 3: Бельгия

Аскари вернулся в Ferrari для участия в третьем раунде чемпионата в Спа-Франкоршам, а Maserati все еще отсутствовала, поскольку они разрабатывали свой A6GCM. Автомобили Ferrari доминировали на протяжении всего уик-энда: поул выиграл Аскари, выиграл гонку и стал самым быстрым кругом, лидером на каждом круге. За ним последовал товарищ по команде Нино Фарина, а Роберт Манзон финишировал третьим в пользу Гордини. Жан Бера снова впечатлен, когда он лидировал на первом круге, прежде чем отставать от Ferrari juggernaut и в конечном итоге сошел с дистанции после инцидента с третьим Ferrari Пьеро Таруффи.

Гонка 4: Франция

Scuderia Ferrari снова доминировала в Руане, заняв все три подиумных места. Аскари прошел весь путь от поула до лидерства в чемпионате и достиг своей четвертой победы в карьере, приблизив его к своему товарищу по команде Нино Фарина, который финишировал вторым. Пьеро Таруффи финишировал третьим, уступив на старте Гордини Роберту Манзону и Жану Бехре. Именно Манзон был лучшим финишером вне Ferrari, опередив своего товарища по команде Мориса Трентиньяна, который ехал на более старой модели.

Раса 5: Британия

Хотя Аскари снова доминировал, для его товарищей по команде это было непросто, поскольку Ferrari в конечном итоге доминировала, как они это делали в течение года. Это была третья подряд победа итальянца, которая еще больше укрепила его в конечном итоге успешную борьбу за чемпионство, поскольку его главный соперник, Нино Фарина, не смог забить, несмотря на поул-позицию. Третий Ferrari Пьеро Таруффи опустился на девятое место на старте, но в конце концов восстановился и занял второе место, в то время как пит-стоп для новых свечей зажигания означал, что Фарина финишировала на шестой позиции. Это был триумфальный день для британских автомобилей и водителей: Майк Хоторн занял свой первый подиум за рулем Cooper-Bristol, в то время как британские автомобили и водители заняли другие места с начислением очков.

Гонка 6: Германия

Запоздалое прибытие заводской команды Maserati не смогло остановить доминирование Ferrari: Альберто Аскари завоевал свой первый титул чемпиона мира и затмил рекорд побед травмированного Хуана Мануэля Фанхио. Это была его четвертая победа подряд в сезоне, он снова лидировал на каждом этапе гонки с поул-позиции. Он ненадолго потерял лидерство в гонке Фарине после того, как питался маслом, но это не отражено в графиках кругов, поскольку он поймал и обогнал своего товарища по команде, прежде чем он пересек линию в конце круга. Фарина финишировала вторым, а частный пилот Ferrari Руди Фишер финишировал третьим, опередив заводской автомобиль Таруффи, и обеспечил Ferrari 1-2-3-4. Жан Бера набрал последние очки за Гордини, опередив еще одну машину Ferrari, на этот раз за рулем Роджера Лорана.

Гонка 7: Нидерланды

Гонка 8: Италия

Обзор сезона чемпионата мира

Чемпионат мира среди водителей 1952 года проводился в восьми гоночных сериях.

Rnd	Гонка	Схема	Дата	Поул-позиция	Самый быстрый круг	Победивший водитель	Конструктор	Шина	Отчет
1	Гран-при Швейцарии	Bremgarten	18 мая	Джузеппе Фарина	Пьеро Таруффи	Пьеро Таруффи	Феррари	п	Отчет
2	Индианаполис 500	Индианаполис	30 мая	Фред Агабашян	Билл Вукович	Трой Руттман	Кузьма - Оффенхаузер	F	Отчет
3	Гран-при Бельгии	Спа-Франкоршам	22 июн	Альберто Аскари	Альберто Аскари	Альберто Аскари	Феррари	п	Отчет
4	Гран-при Франции	Руан-ле-Эссар	6 июля	Альберто Аскари	Альберто Аскари	Альберто Аскари	Феррари	п	Отчет
5	Гран-при Великобритании	Сильверстоун	19 июля	Джузеппе Фарина	Альберто Аскари	Альберто Аскари	Феррари	п	Отчет
6	Гран-при Германии	Нюрбургринг	3 августа	Альберто Аскари	Альберто Аскари	Альберто Аскари	Феррари	п	Отчет
7	Гран-при Голландии	Зандвоорт	17 августа	Альберто Аскари	Альберто Аскари	Альберто Аскари	Феррари	п	Отчет
8	Гран-при Италии	Монца	7 сентября	Альберто Аскари	Альберто Аскари Хосе Фройлан Гонсалес	Альберто Аскари	Феррари	п	Отчет

Все события Гран-при чемпионата мира 1952 года были ограничены автомобилями Формулы 2, а гонка на 500 миль в Индианаполисе , которая также учитывалась в чемпионате AAA 1952 года , принималась автомобилями национального чемпионата AAA . Гран - при Испании было запланировано провести 26 октября в Педральбес в Барселоне, но был отменен.

Команды и водители

Итальянец Альберто Аскари выиграл чемпионат мира среди водителей 1952 года.

Следующие команды и гонщики соревновались в Чемпионате мира среди пилотов FIA 1952 года . В список не вошли те, кто участвовал только в гонке Индианаполис 500.

Абитуриент	Конструктор	Шасси	Двигатель	Шина	Водитель	Раундов
AFM	AFM - Küchen	AFM	Küchen 2.0 V8	E	Ганс Штук	1
Тони Ульмен	Veritas	Метеор	Veritas 2.0 L6	D	Тони Ульмен	1, 6
Equipe Gordini	Гордини	16 16S 15	Gordini 20 2.0 L6 Гордини 1500 1.5 L4	E	Жан Бера	1, 3–4, 6–8
					Роберт Манзон	1, 3–8
					Бирабонгсе Бханудедж	1, 3–5
					Джонни Клаас	3
					Морис Трентиньян	4–8
Ecurie Rosier	Феррари	500 166 / F2	Феррари 500 2.0 L4 Феррари 166 2.0 V12	D P	Луи Розье	1, 3–4, 8
					Морис Трентиньян	1
HW Motors	HWM - Альта	52 51/52	Альта F2 2.0 L4	D	Джордж Абекассис	1
					Питер Коллинз	1, 3–6, 8
					Лэнс Маклин	1, 3–5, 7–8
					Стирлинг Мосс	1
					Поль Фрер	3, 6
					Роджер Лоран	3
					Ив Жиро-Кабантос	4
					Дункан Гамильтон	5, 7
					Джонни Клаас	6
					Дрис ван дер Лоф	7
Скудерия Франера	Фрейзер-Нэш - Бристоль	FN48	Бристоль BS1 2.0 L6	D	Кен Уортон	1, 3, 7–8
Ecurie Richmond	Купер - Бристоль	T20	Бристоль BS1 2.0 L6	D	Эрик Брэндон	1, 3, 5, 8
					Алан Браун	1, 3, 5, 8
Скудерия Феррари	Феррари	500 375S *	Феррари 500 2,0 L4 Феррари 375 4,5 V12 *	п F	Джузеппе Фарина	1, 3–8
					Пьеро Таруффи	1, 3–6, 8
					Андре Саймон	1, 8
					Альберто Аскари	2–8
					Луиджи Виллорези	7–8
Энрико Плате	Maserati - Platé	4CLT / 48	Плате 2.0 L4	п	Туло де Граффенрид	1, 4–5, 8
					Гарри Шелл	1, 4–5
					Альберто Креспо	8
Ecurie Espadon	Феррари	500 212	Феррари 500 2.0 L4 Феррари 166 2.0 V12	п	Руди Фишер	1, 4–6, 8
					Питер Хирт	1, 4–5
					Рудольф Шёллер	6
					Ганс Штук	8
Альфред Даттнер	Симка-Гордини	11	Гордини 1500 1.5 L4	E	Макс де Терра	1
Лесли Д. Хоторн	Купер - Бристоль	T20	Бристоль BS1 2.0 L6	D	Майк Хоторн	3, 5, 7–8
English Racing Automobiles Ltd	ERA - Бристоль	грамм	Бристоль BS1 2.0 L6	D	Стирлинг Мосс	3, 5, 7
Ecurie Francorchamps	Феррари	500	Феррари 500 2.0 L4	E	Шарль де Торнако	3, 7–8
					Роджер Лоран	6
Артур Легат	Veritas	Метеор	Veritas 2.0 L6	E	Артур Легат	3
Робин Монтгомери-Чаррингтон	Астон-Баттерворт	NB42	Баттерворт 2.0 F4	D	Робин Монтгомери-Чаррингтон	3
Тони Гэйз	HWM - Альта	52	Альта F2 2.0 L4	D	Тони Гэйз	3, 5–6, 8
Роберт О'Брайен	Симка-Гордини	15	Гордини 1500 1.5 L4	E	Роберт О'Брайен	3
Питер Уайтхед	Альта Феррари	F2 125 / F2	Альта F2 2.0 L4 Феррари 166 2.0 V12	D	Питер Уайтхед	4–5, 8
					Грэм Уайтхед	5
Escuderia Bandeirantes	Maserati	A6GCM	Мазерати А6 2.0 L6	п	Филипп Этанслен	4
					Джино Бьянко	5–8
					Эйтель Кантони	5–6, 8
					Чико Ланди	7–8
					Ян Флинтерман	7
Ecurie Belge	Симка-Гордини	15	Гордини 1500 1.5 L4	E	Джонни Клаас	4–5
					Поль Фрер	7
Скудерия Марзотто	Феррари	166 / F2	Феррари 166 2.0 V12	п	Франко Комотти	4
					Пьеро Карини	4, 6
Арчи Брайд AHM Bryde	Купер - Бристоль	T20	Бристоль BS1 2.0 L6	D	Майк Хоторн	4
					Рег Парнелл	5
WS Aston	Астон-Баттерворт	NB41	Баттерворт 2.0 F4	D	Билл Астон	5–6, 8
Коннот Инжиниринг	Коннахт - Леа Фрэнсис	А	Леа Фрэнсис 2,0 л	D	Кеннет МакЭлпайн	5, 8
					Кен Даунинг	5
					Эрик Томпсон	5
					Деннис Пур	5, 8
					Стирлинг Мосс	8
Ecurie Ecosse	Купер - Бристоль	T20	Бристоль BS1 2.0 L6	D	Дэвид Мюррей	5
Г. Капрара	Феррари	500	Феррари 500 2.0 L4	D	Рой Сальвадори	5
Тони Крук	Фрейзер-Нэш - BMW	421	БМВ 328 2.0 L6	D	Тони Крук	5
Марсель Бальса	Бальса - BMW	Особый	БМВ 328 2.0 L6	E	Марсель Бальса	6
Фриц Рисс	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Фриц Рисс	6
Тео Хельфрих	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Тео Хельфрих	6
Вилли Хикс	AFM - BMW	8	БМВ 328 2.0 L6	?	Вилли Хикс	6
Гельмут Нидермайр	AFM - BMW	6	БМВ 328 2.0 L6	?	Гельмут Нидермайр	6
Адольф Брудес	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Адольф Брудес	6
Motor Presse Verlag	Veritas	Метеор	Veritas 2.0 L6	?	Пол Питч	6
Ганс Кленк	Veritas	Метеор	Veritas 2.0 L6	?	Ганс Кленк	6
Йозеф Петерс	Veritas	RS	Veritas 2.0 L6	?	Йозеф Петерс	6
Бернхард Наке	Наке - BMW	Eigenbau	БМВ 328 2.0 L6	?	Гюнтер Бехем	6
Людвиг Фишер	AFM - BMW	8	БМВ 328 2.0 L6	?	Людвиг Фишер	6
Вилли Кракау	AFM - BMW	6	БМВ 328 2.0 L6	?	Вилли Кракау	6
	Кракау - BMW	Eigenbau			Гарри Меркель	6
Эрнст Клодвиг	Черт возьми - BMW	Eigenbau	БМВ 328 2.0 L6	?	Эрнст Клодвиг	6
Рудольф Краузе	Рейф - BMW	Eigenbau	БМВ 328 2.0 L6	?	Рудольф Краузе	6
Кен Даунинг	Коннахт - Леа Фрэнсис	А	Леа Фрэнсис 2,0 л	D	Кен Даунинг	7
Officine Alfieri Maserati	Maserati	A6GCM	Мазерати А6 2.0 L6	п	Феличе Бонетто	6, 8
					Франко Роль	8
					Хосе Фройлан Гонсалес	8
Эли Байол	OSCA	20	OSCA 2000 2.0 L6	п	Эли Байол	8
Пьеро Дузио	Cisitalia - BPM	D46	БПМ 2.0 L4	п	Пьеро Дузио	8
Виконтесса де Валькьер	Симка-Гордини	15	Гордини 1500 1.5 L4	E	Джонни Клаас	8

* Автомобиль участвовал только в гонке Indianapolis 500

Турнирная таблица чемпионата мира по водителям

Альберто Аскари выиграл чемпионат за рулем Ferrari 500

Очки присуждались пяти лучшим финишерам в каждой гонке по принципу 8–6–4–3–2. Одно очко присуждается за самый быстрый круг. Очки за общие поездки делятся поровну между гонщиками, независимо от того, кто проехал больше кругов. Только четыре лучших из восьми очков засчитывались для Чемпионата мира.

Поз. Водитель SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA Оч. 1 Альберто Аскари Ret 1 1 1 1 ( 1 ) ( 1 ) 36 (53,5) 2 Джузеппе Фарина Ret † 2 2 6 2 2 (4) 24 (27) 3 Пьеро Таруффи 1 Ret 3 2 4 7 22 4 Руди Фишер 2 11 † 13 3 Ret 10 знак равно Майк Хоторн 4 Ret 3 4 NC 10 6 Роберт Манзон Ret 3 4 Ret Ret 5 14 9 7 Трой Руттман 1 8 знак равно Луиджи Виллорези 3 3 8 9 Хосе Фройлан Гонсалес 2 6.5 10 Джим Ратманн 2 6 знак равно Жан Бера 3 Ret 7 5 Ret Ret 6 12 Сэм Хэнкс 3 4 13 Кен Уортон 4 Ret Ret 9 3 знак равно Деннис Пур 4 12 3 знак равно Дуэйн Картер 4 3 16 Алан Браун 5 6 22 15 2 знак равно Морис Трентиньян DNS 5 Ret Ret 6 Ret 2 знак равно Поль Фрер 5 Ret Ret 2 знак равно Феличе Бонетто DSQ 5 2 знак равно Арт Крест 5 2 знак равно Эрик Томпсон 5 2 22 Билл Вукович 17 1 - Роджер Лоран 12 6 0 - Туло де Граффенрид 6 Ret † 19 DNQ 0 - Питер Коллинз Ret Ret 6 Ret DNS DNQ 0 - Андре Симон Ret † 6 0 - Джимми Брайан 6 0 - Питер Хирт 7 11 † Ret 0 - Шарль де Торнако 7 Ret DNQ 0 - Дункан Гамильтон Ret 7 0 - Джимми Рис 7 0 - Рег Парнелл 7 0 - Фриц Рисс 7 0 - Лэнс Маклин Ret 11 9 15 8 DNQ 0 - Эрик Брэндон 8 9 20 13 0 - Чико Ланди 9 † 8 0 - Джонни Клаас 8 Ret 14 10 DNQ 0 - Тони Ульмен Ret 8 0 - Джордж Коннор 8 0 - Филипп Этанслен 8 0 - Рой Сальвадори 8 0 - Кен Даунинг 9 Ret 0 - Клифф Гриффит 9 0 - Гельмут Нидермайр 9 0 - Ян Флинтерман 9 † 0 - Бирабонгсе Бханудедж Ret 10 Ret 11 0 - Луи Розье Ret Ret Ret 10 0 - Питер Уайтхед Ret 10 DNQ 0 - Джонни Парсонс 10 0 - Ив Жиро-Кабантос 10 0 - Эйтель Кантони Ret Ret 11 0 - Джек МакГрат 11 0 - Ганс Кленк 11 0 - Джим Ригсби 12 0 - Франко Комотти 12 0 - Грэм Уайтхед 12 0 - Эрнст Клодвиг 12 0 - Джо Джеймс 13 0 - Билл Шиндлер 14 0 - Роберт О'Брайен 14 0 - Тони Гэйз 15 Ret Ret DNQ 0 - Джордж Фондер 15 0 - Кеннет МакЭлпайн 16 Ret 0 - Эдди Джонсон 16 0 - Гарри Шелл Ret Ret † 17 0 - Джино Бьянко 18 Ret Ret Ret 0 - Чак Стивенсон 18 0 - Генри Бэнкс 19 0 - Мэнни Аюло 20 0 - Джонни Макдауэлл 21 год 0 - Тони Крук 21 год 0 - Дрис ван дер Лоф NC 0 - Стирлинг Мосс Ret Ret Ret Ret Ret 0 - Пьеро Карини Ret Ret 0 - Билл Астон DNS Ret DNQ 0 - Ганс Штук Ret DNQ 0 - Джордж Абекассис Ret 0 - Макс де Терра Ret 0 - Паук паутина Ret 0 - Роджер Уорд Ret 0 - Тони Беттенхаузен Ret 0 - Герцог Налон Ret 0 - Фред Агабашян Ret 0 - Боб Суэйкерт Ret 0 - Джин Хартли Ret 0 - Боб Скотт Ret 0 - Чет Миллер Ret 0 - Бобби Болл Ret 0 - Энди Линден Ret 0 - Робин Монтгомери-Чаррингтон Ret 0 - Дэвид Мюррей Ret 0 - Вилли Хикс Ret 0 - Адольф Брудес Ret 0 - Марсель Бальса Ret 0 - Гюнтер Бехем Ret 0 - Рудольф Краузе Ret 0 - Рудольф Шёллер Ret 0 - Пол Питч Ret 0 - Тео Хельфрих Ret 0 - Йозеф Петерс Ret 0 - Франко Роль Ret 0 - Эли Байол Ret 0 - Вилли Кракау DNS 0 - Людвиг Фишер DNS 0 - Гарри Меркель DNS 0 - Альберто Креспо DNQ 0 - Пьеро Дузио DNQ 0 Поз. Водитель SUI 500 BEL FRA GBR GER NED ITA Оч.

Ключ Цвет Результат Золото Победитель Серебряный 2 место Бронза 3 место Зеленый Положение других точек Синий Другая засекреченная должность Не классифицировано, закончено (NC) Фиолетовый Не классифицирован, на пенсии (в отставке) красный Не соответствует требованиям (DNQ) Не прошел предварительную квалификацию (DNPQ) Чернить Дисквалифицирован (DSQ) белый Не запускается (DNS) Гонка отменена (C) Пустой Не практиковал (DNP) Исключено (EX) Не пришло (ДНК) Снято (WD) Не входил (ячейка пуста) Форматирование текста Имея в виду Жирный Поул-позиция Курсив Самый быстрый круг

• Курсивом обозначен самый быстрый круг (начисляется одно очко - балл делится поровну между гонщиками, разделяющими самый быстрый круг)
• Жирным шрифтом выделено поул-положение
• † Положение делится между несколькими водителями одного автомобиля
• Только четыре лучших результата засчитывались в чемпионате. Цифры без скобок - очки чемпионата; числа в скобках обозначают общее количество набранных баллов.

Гонки вне чемпионата

Другие гонки Формулы-1 / Формулы-2, которые не учитывались в Чемпионате мира среди пилотов, также проводились в 1952 году.

Название расы	Схема	Дата	Формула	Победивший водитель	Конструктор	Отчет
XI Grande Prêmio Cidade do Rio de Janeiro	Гавеа	20 января	Формула Либре	Хосе Фройлан Гонсалес	Феррари	Отчет
II Gran Premio di Siracusa	Сиракузы	16 марта	Формула 2	Альберто Аскари	Феррари	Отчет
VI Gran Premio del Valentino	Валентино Парк	6 апреля	Формула один	Луиджи Виллорези	Феррари	Отчет
IV Ричмонд Трофи	Хорошее дерево	14 апреля	Формула один	Хосе Фройлан Гонсалес	Феррари	Отчет
IV Кубок Лаванта	Хорошее дерево	14 апреля	Формула 2	Майк Хоторн	Купер - Бристоль	Отчет
XIII Гран-при По	По	14 апреля	Формула 2	Альберто Аскари	Феррари	Отчет
I Гран-при Ибсли	Ringwood	19 апреля	Формула 2	Майк Хоторн	Купер - Бристоль	Отчет
X Гран-при Марселя	Марсель	27 апреля	Формула 2	Альберто Аскари	Феррари	Отчет
I Гран-при клуба владельцев Aston Martin	Snetterton	3 мая	Формула 2	Дики Ступ	Фрейзер Нэш - Бристоль	Отчет
IV Международный трофей BRDC	Сильверстоун	10 мая	Формула 2	Лэнс Маклин	HWM - Альта	Отчет
XIV Eläintarhanajot	Эляйнтархарата	11 мая	Формула один	Роджер Лоран	Talbot-Lago	Отчет
V Gran Premio di Napoli	Posillipo	11 мая	Формула 2	Джузеппе Фарина	Феррари	Отчет
XVI Internationales ADAC Eifelrennen	Нюрбургринг	25 мая	Формула 2	Руди Фишер	Феррари	Отчет
VI Гран-при Парижа	Montlhéry	25 мая	Формула 2	Пьеро Таруффи	Феррари	Отчет
XIV Гран-при Альбигуа	Альби	1 июн	Формула один	Луи Розье	Феррари	Отчет
XXII Гран-при границ	Чимай	1 июн	Формула 2	Поль Фрер	HWM - Альта	Отчет
VI Ольстер Трофи	Дандрод	7 июн	Формула один	Пьеро Таруффи	Феррари	Отчет
V Gran Premio dell'Autodromo di Monza	Монца	8 июн	Формула 2	Джузеппе Фарина	Феррари	Отчет
IV Aix les Bains Circuit du Lac	Экс-ле-Бен	8 июн	Формула 2	Жан Бера	Гордини	Отчет
I West Essex CC Race	Boreham	21 июн	Формула 2	Рег Парнелл	Купер - Бристоль	Отчет
XVI Гран-при Марны	Реймс	29 июн	Формула 2	Жан Бера	Гордини	Отчет
II Гран-при Сабль-д'Олон	Соболи	13 июля	Формула 2	Луиджи Виллорези	Феррари	Отчет
I Гран-при Кан	Кан	27 июля	Формула 2	Морис Трентиньян	Гордини	Отчет
II Трофей Daily Mail	Boreham	2 августа	Формула 2	Луиджи Виллорези	Феррари	Отчет
XVI Grand Prix de Comminges	Comminges	10 августа	Формула 2	Андре Симон Альберто Аскари	Феррари	Отчет
I Национальный трофей	Turnberry	23 августа	Формула 2	Майк Хоторн	Коннахт	Отчет
XI Гран-при де ла Боль	La Baule	24 августа	Формула 2	Альберто Аскари	Феррари	Отчет
III Gran Premio di Modena	Модена	14 сентября	Формула 2	Луиджи Виллорези	Феррари	Отчет
IV Circuit de Cadours	Кадуры	14 сентября	Формула 2	Луи Розье	Феррари	Отчет
II Skarpnäcksloppet	Скарпнак	14 сентября	Формула один	Гуннар Карлссон	Меркурий	Отчет
V Кубок Мэджвика	Хорошее дерево	27 сентября	Формула 2	Кен Даунинг	Коннахт	Отчет
VIII Internationales Avusrennen	AVUS	28 сентября	Формула 2	Руди Фишер	Феррари	Отчет
Я Джо Фрай Трофи	Замок Комб	4 октября	Формула 2	Рой Сальвадори	Феррари	Отчет
I Трофей Ньюкасла Журнала	Чартерхолл	11 октября	Формула 2	Деннис Пур	Коннахт	Отчет
XII Grande Prêmio Cidade do Рио-де-Жанейро	Гавеа	14 декабря	Формула Либре	Энрике Казини	Феррари	Отчет

Чемпионат Восточной Германии

Название расы	Схема	Дата	Победивший водитель	Конструктор	Отчет
I Росток Остхафенкурс	Росток	20 апреля	Пол Грейфзу	BMW - Айгенбау	Отчет
I Bernau Autobahnschleife	Бернау	4 мая	Рудольф Краузе	BMW - Рейф	Отчет
I Dessau Autobahnspinne	Дессау	11 мая	Фриц Рисс	Веритас-Метеор	Отчет
III Лейпциг Штадтпаркреннен	Лейпциг	2 июн	Эдгар Барт	IFA - Коллектив	Отчет
III Штрассен-Реннен Галле-Заале-Шляйфе	Halle-Saale-Schleife	8 июн	Эдгар Барт	IFA - Коллектив	Отчет
I Strassen-rennen Leipzig	Лейпциг	17 августа	Ганс Штук	AFM - BMW	Отчет
V DMV Grenzlandringrennen	Гренцландринг	31 августа	Тони Ульмен	Veritas	Отчет
IV Sachsenringrennen	Заксенринг	7 сентября	Эдгар Барт	EMW - BMW	Отчет

использованная литература