1987 Гран-при Монако - 1987 Monaco Grand Prix

Координаты : 43 ° 44′4,74 ″ с.ш., 7 ° 25′16,8 ″ в.д. / 43,7346500 ° с. Ш. 7,421333 ° в. / 43.7346500; 7,421333

1987 Гран-при Монако
Гонка 4 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1987 года
Автодром Монако 1986.png
Детали гонки
Дата 31 мая 1987 г.
Официальное название 45e Гран-при Монако
Место нахождения Автодром Монако
Монте-Карло , Монако
Курс Уличная трасса
Продолжительность курса 3,328 км (2,068 миль)
Расстояние 78 кругов, 259,584 км (161,298 миль)
Погода Солнечно и тепло
Поул-позиция
Водитель Уильямс - Хонда
Время 1: 23,039
Самый быстрый круг
Водитель Бразилия Айртон Сенна Лотус - Хонда
Время 1: 27.685 на 72 круге
Подиум
Первый Лотус - Хонда
Второй Уильямс - Хонда
В третьих Феррари
Лидеры круга

1987 Гран - при Монако (формально 45e Гран-при Монако ) был Формулы автопробег состоялся 31 мая 1987 года на трассе де Монако , Монте - Карло . Это была четвертая гонка чемпионата мира Формулы-1 1987 года .

Гонки 78- м круге выиграл Айртон Сенна , за рулем Лотос - Хонда . Это была первая из шести возможных побед бразильского гонщика в Монако. Соотечественник Нельсон Пике был вторым на Williams -Honda, а итальянец Микеле Альборето был третьим на Ferrari .

Благодаря этой победе Сенна занял второе место в чемпионате пилотов, отстав на три очка от пилота McLaren Алена Проста .

Сводка гонки

Традиционно количество участников, допущенных к Гран-при Монако, было меньше, чем на всех других гонках, из-за узкого и извилистого характера трассы Монте-Карло. Первоначально оно было 16, но позже было увеличено до 20. Однако в 1987 году оно было увеличено до полной сетки из 26. Согласно FISA , этот шаг был сделан для того, чтобы привести гонку в соответствие с другими гонками в календаре F1. но были циничные мнения, что это было сделано для того, чтобы уменьшить количество не прошедших квалификацию, чтобы успокоить спонсоров команд. Было широко распространено беспокойство по поводу переполненности трассы и разницы в скорости различных автомобилей.

Во время тренировки, Альборето «s Ferrari сцепился с Кристиан Даннер » s тихоходных Zakspeed на гору секции после Ste-Посвятите углу. Автомобиль Альборето был подброшен в воздух и загорелся, но снова приземлился на трассу. FISA обвинила Даннера в аварии и приняла решение дисквалифицировать его с уик-энда, став первым подобным событием в истории чемпионата мира Формулы-1. По всему паддоку были широко распространены возражения, особенно потому, что произошло несколько других тренировочных происшествий, и было сочтено, что Даннер виноват не больше, чем любой другой водитель, участвовавший в этих авариях. Сам Альборето считал, что Даннер не виноват в аварии.

Найджел Мэнселл взял поул в Williams , с Айртон Сенна «s Лотоса рядом на переднем ряду и Нельсон Пике треть в другой Williams. На старте Мэнселл оторвался от Сенны, Пике, Альборето и Алена Проста на McLaren . Мэнселл лидировал до 30 круга, когда сошел с дистанции с потерей турбо наддува; Затем Сенна лидировал до конца гонки; несмотря на то, что сделал пит-стоп для шин.

В итоге Сенна выиграл у Пике на 33 секунды. Прост был третьим, когда его двигатель отказал за три круга до финиша, что позволило Альборето занять последнее место на подиуме. Герхард Бергер финишировал четвертым на другом Ferrari, а шестерку лучших пополнили первые два финишера без наддува , Джонатан Палмер на Тиррелле и Иван Капелли на Марше .

Победа Сенны стала первой для машины с активной подвеской .

Классификация

Квалификационный

Поз Нет Водитель Конструктор Q1 2 квартал Зазор Сетка
1 5 Объединенное Королевство Найджел Мэнселл Уильямс - Хонда 1: 24,514 1: 23,039 - 1
2 12 Бразилия Айртон Сенна Лотус - Хонда 1: 25,255 1: 23,711 +0,672 2
3 6 Бразилия Нельсон Пике Уильямс - Хонда 1: 25,917 1: 24,755 +1,716 3
4 1 Франция Ален Прост McLaren - ТЕГ 1: 25,574 1: 25.083 +2,044 4
5 27 Италия Микеле Альборето Феррари 1: 27.017 1: 26.102 +3,063 5
6 18 Соединенные Штаты Эдди Чивер Стрелы - Мегатрон 1: 27,716 1: 26,175 +3,136 6
7 2 Швеция Стефан Йоханссон McLaren - ТЕГ 1: 27.701 1: 26,317 +3,278 7
8 28 год Австрия Герхард Бергер Феррари 1: 29.281 1: 26,323 +3,284 8
9 20 Бельгия Тьерри Бутсен Бенеттон - Форд 1: 27.082 1: 26,630 +3,591 9
10 7 Италия Риккардо Патрезе Брэбэм - BMW 1: 26.957 1: 26,763 +3,724 10
11 17 Объединенное Королевство Дерек Уорвик Стрелы - Мегатрон 1: 27,685 1: 27.294 +4,255 11
12 19 Италия Тео Фаби Бенеттон - Форд 1: 29.264 1: 27,622 +4,583 12
13 24 Италия Алессандро Наннини Minardi - Motori Moderni 1: 28,517 1: 27,731 +4,692 13
14 9 Объединенное Королевство Мартин Брандл Zakspeed 1: 29.801 1: 27,894 +4,855 14
15 3 Объединенное Королевство Джонатан Палмер Тиррелл - Форд 1: 30.307 1: 28.088 +5,049 15
16 21 год Италия Алекс Каффи Оселла - Альфа Ромео 1: 36,267 1: 28,233 +5,194 16
17 11 Япония Сатору Накадзима Лотус - Хонда 1: 30.606 1: 28,890 +5,851 17
18 30 Франция Филипп Аллиот Лола - Форд 1: 29.114 1: 29,459 +6,075 18
19 16 Италия Иван Капелли Март - Форд 1: 31,589 1: 29.147 +6,108 19
20 26 год Италия Пьеркарло Гинзани Лижье - Мегатрон 1: 31.098 1: 29,258 +6,219 20
21 год 8 Италия Андреа де Сезарис Брэбэм - BMW 1: 32,643 1: 29,827 +6,788 21 год
22 25 Франция Рене Арну Лижье - Мегатрон 1: 31.270 1: 30.000 +6,961 22
23 4 Франция Филипп Штрайфф Тиррелл - Форд 1: 30,765 1: 30.143 +7,104 23
24 23 Испания Адриан Кампос Minardi - Motori Moderni 1: 30.805 - +7 766 DNS
25 14 Франция Паскаль Фабр AGS - Ford 1: 35.179 1: 31,667 +8,628 24
DSQ 10 Западная Германия Кристиан Даннер Zakspeed - - - -
Источник:

Гонка

Цифры в скобках относятся к позициям участников с нормальной атмосферой, соревнующихся за трофей Джима Кларка .

Поз Нет Водитель Конструктор Круги Время / На пенсии Сетка Точки
1 12 Бразилия Айртон Сенна Лотус - Хонда 78 1: 57: 54.085 2 9
2 6 Бразилия Нельсон Пике Уильямс - Хонда 78 + 33,212 3 6
3 27 Италия Микеле Альборето Феррари 78 + 1: 12,839 5 4
4 28 год Австрия Герхард Бергер Феррари 77 + 1 круг 8 3
5 (1) 3 Объединенное Королевство Джонатан Палмер Тиррелл - Форд 76 + 2 круга 15 2
6 (2) 16 Италия Иван Капелли Март - Форд 76 + 2 круга 19 1
7 9 Объединенное Королевство Мартин Брандл Zakspeed 76 + 2 круга 14  
8 19 Италия Тео Фаби Бенеттон - Форд 76 + 2 круга 12  
9 1 Франция Ален Прост McLaren - ТЕГ 75 Двигатель 4  
10 11 Япония Сатору Накадзима Лотус - Хонда 75 + 3 круга 17  
11 25 Франция Рене Арну Лижье - Мегатрон 74 + 4 круга 22  
12 26 год Италия Пьеркарло Гинзани Лижье - Мегатрон 74 + 4 круга 20  
13 (3) 14 Франция Паскаль Фабр AGS - Ford 71 + 7 кругов 24  
Ret 18 Соединенные Штаты Эдди Чивер Стрелы - Мегатрон 59 Перегрев 6  
Ret 17 Объединенное Королевство Дерек Уорвик Стрелы - Мегатрон 58 Коробка передач 11  
Ret 2 Швеция Стефан Йоханссон McLaren - ТЕГ 57 год Двигатель 7  
Ret 30 Франция Филипп Аллиот Лола - Форд 42 Двигатель 18  
Ret 7 Италия Риккардо Патрезе Брэбэм - BMW 41 год Электрические 10  
Ret 21 год Италия Алекс Каффи Оселла - Альфа Ромео 39 Электрические 16  
Ret 8 Италия Андреа де Сезарис Брэбэм - BMW 38 Приостановка 21 год  
Ret 5 Объединенное Королевство Найджел Мэнселл Уильямс - Хонда 29 Турбо / Выхлоп 1  
Ret 24 Италия Алессандро Наннини Minardi - Motori Moderni 21 год Электрические 13  
Ret 4 Франция Филипп Штрайфф Тиррелл - Форд 9 Авария 23  
Ret 20 Бельгия Тьерри Бутсен Бенеттон - Форд 5 Передача инфекции 9  
DNS 23 Испания Адриан Кампос Minardi - Motori Moderni Не стартер  
БЫВШИЙ 10 Германия Кристиан Даннер Zakspeed   Исключенный  
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

  • Примечание : во все четыре набора турнирной таблицы включены только пять лучших позиций.

использованная литература


Предыдущая гонка:
Гран-при Бельгии 1987 года 		Чемпионат мира Формулы-1 FIA,
сезон 1987 г. 		Следующая гонка:
Гран-при Детройта 1987 года
Предыдущая гонка:
Гран-при Монако 1986 года 		Гран-при Монако Следующая гонка:
Гран-при Монако 1988 г.