Гран-при Монако 1988 - 1988 Monaco Grand Prix
Координаты : 43 ° 44′4,74 ″ с.ш., 7 ° 25′16,8 ″ в.д. / 43,7346500 ° с. Ш. 7,421333 ° в.
Гран-при Монако 1988 г. | |||
---|---|---|---|
Гонка 3 из 16 на чемпионате мира Формулы-1 1988 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 15 мая 1988 г. | ||
Официальное название | 46e Гран-при Монако | ||
Место расположения |
Автодром Монако Монте-Карло , Монако |
||
Курс | Уличная трасса | ||
Продолжительность курса | 3,328 км (2,068 миль) | ||
Расстояние | 78 кругов, 259,584 км (161,298 миль) | ||
Погода | Тёплый и сухой | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Макларен - Хонда | ||
Время | 1: 23,998 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Айртон Сенна | Макларен - Хонда | |
Время | 1: 26,321 на 59 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Макларен - Хонда | ||
Второй | Феррари | ||
В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга
|
1988 Гран - при Монако (формально 46е Гран-при Монако ) был Формулы автопробег состоялся 15 мая 1988 года на трассе де Монако , Монте - Карло . Это была третья гонка чемпионата мира «Формула-1» 1988 года .
Гонки 78- м круге выиграл француз Ален Прост , за рулем McLaren - Honda . Прост одержал свою четвертую и последнюю победу в Монако после того, как бразильский товарищ по команде Айртон Сенна потерпел крах поздно, уверенно лидировал. Австрийский гонщик Герхард Бергер финишировал вторым на Ferrari , а третьим - итальянский товарищ по команде Микеле Альборето .
Квалификационный
Квалификационный отчет
Макларен - Хонды продолжали доминирующую форму от предыдущей гонки в Имоле , а Сенна занял поул некоторыми 1,4 секунды от партнера по команде Алена Проста , а еще 1,2 секунды назад к Ferrari из Герхард Бергер в третий. Товарищ Бергера по команде Микеле Альборето был четвертым, а Найджел Мэнселл был пятым на Williams , самом быстром из безнаддувных автомобилей, хотя и отставал от Сенны примерно на 3,6 секунды. Замыкают десятку лучших Алессандро Наннини в Benetton , Дерек Уорвик в Arrows , Риккардо Патрезе во втором Williams, Эдди Чивер во втором Arrows и Джонатан Палмер в Tyrrell , а среди участников, не прошедших квалификацию, был Сатору Накадзима , чей Lotus был оснащен тем же турбомотором Honda, что и McLaren.
Квалификационная классификация
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Q1 | 2 квартал | Зазор |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Айртон Сенна | Макларен - Хонда | 1: 26,464 | 1: 23,998 | |
2 | 11 | Ален Прост | Макларен - Хонда | 1: 28,375 | 1: 25,425 | +1,427 |
3 | 28 | Герхард Бергер | Феррари | 1: 29.001 | 1: 26,685 | +2,687 |
4 | 27 | Микеле Альборето | Феррари | 1: 29,931 | 1: 27.297 | +3,299 |
5 | 5 | Найджел Мэнселл | Уильямс - Джадд | 1: 28,475 | 1: 27,665 | +3,667 |
6 | 19 | Алессандро Наннини | Бенеттон - Форд | 1: 29.093 | 1: 27,869 | +3,871 |
7 | 17 | Дерек Уорвик | Стрелы - Мегатрон | 1: 29,928 | 1: 27,872 | +3,874 |
8 | 6 | Риккардо Патрезе | Уильямс - Джадд | 1: 29,130 | 1: 28.016 | +4,018 |
9 | 18 | Эдди Чивер | Стрелы - Мегатрон | 1: 32,889 | 1: 28,227 | +4,229 |
10 | 3 | Джонатан Палмер | Тиррелл - Форд | 1: 30,679 | 1: 28,358 | +4,360 |
11 | 1 | Нельсон Пике | Лотус - Хонда | 1: 30,924 | 1: 28,403 | +4,405 |
12 | 14 | Филипп Штрайфф | AGS - Ford | 1: 29,597 | 1: 28,527 | +4,529 |
13 | 30 | Филипп Аллио | Лола - Форд | 1: 31,375 | 1: 28,536 | +4,538 |
14 | 15 | Маурисио Гугельмин | Март - Джадд | 1: 32,148 | 1: 28,610 | +4,612 |
15 | 24 | Луис Перес-Сала | Minardi - Ford | 1: 31,662 | 1: 28,625 | +4,627 |
16 | 20 | Тьерри Бутсен | Бенеттон - Форд | 1: 29,539 | 1: 28,640 | +4,642 |
17 | 36 | Алекс Каффи | Даллара - Форд | 1: 33,691 | 1: 29.075 | +5,077 |
18 | 32 | Оскар Ларраури | EuroBrun - Ford | 1: 31,861 | 1: 29.093 | +5,095 |
19 | 22 | Андреа де Сезарис | Риал - Форд | 1: 33.183 | 1: 29.298 | +5,300 |
20 | 25 | Рене Арну | Лижье - Джадд | 1: 31,964 | 1: 29,480 | +5,482 |
21 год | 29 | Янник Далмас | Лола - Форд | 1: 33,158 | 1: 29.601 | +5,603 |
22 | 16 | Иван Капелли | Март - Джадд | 1: 35,216 | 1: 29.603 | +5,605 |
23 | 9 | Пьеркарло Гинзани | Zakspeed | 1: 33,005 | 1: 30,121 | +6,213 |
24 | 31 год | Габриэле Тарквини | Колони - Форд | 1: 32,792 | 1: 30,252 | +6,254 |
25 | 21 год | Никола Ларини | Оселла | 1: 36,705 | 1: 30,335 | +6,337 |
26 | 26 | Стефан Йоханссон | Лижье - Джадд | 1: 36,036 | 1: 30,505 | +6,507 |
DNQ | 2 | Сатору Накадзима | Лотус - Хонда | 1: 30,611 | 1: 31,573 | +6,613 |
DNQ | 10 | Бернд Шнайдер | Zakspeed | 1: 33,585 | 1: 30,613 | +6,615 |
DNQ | 23 | Адриан Кампос | Minardi - Ford | 1: 32,627 | 1: 30.793 | +6,795 |
DNQ | 4 | Джулиан Бейли | Тиррелл - Форд | 1: 34.192 | 1: 30,816 | +6,818 |
Раса
Отчет о гонке
На старте Сенна повел вперед, а Бергер обогнал Проста, когда француз на мгновение не смог включить вторую передачу. Позади них в Сент-Девоте произошло множество несчастных случаев: Алекс Каффи врезался в стену на своей Dallara ; Филипп Штрайфф , который стартовал 12-м в своем AGS , ушел на пенсию, когда оборвался трос акселератора; а чемпион мира Нельсон Пике столкнулся с Чивером, что вынудило бразильца сойти с дистанции в конце первого круга и таким образом закончить провальный уик-энд для команды Lotus.
Порядок гонок Сенны, Бергера, Проста, Мэнселла, Альборето и Наннини сохранялся до 33-го круга, когда Альборето снял Мэнселла в бассейне, завершив гонку англичанина. Nannini затем потерпел неудачу в коробке передач на коленях 39. На коленях 51, Patrese столкнулся с Альо «s Лола , пытаясь колени его; Аллиот немедленно удалился.
На 54-м круге Прост обогнал Бергера и стал вторым в беге к Сент-Девоту, хотя отставал от Сенны примерно на 50 секунд. Стремясь оказать давление на своего товарища по команде, он начал обмениваться с ним самыми быстрыми кругами. Когда осталось 11 кругов, босс команды McLaren Рон Деннис по рации попросил Сенну притормозить, чтобы обеспечить безопасный финиш 1-2, что позволило Просту выиграть шесть секунд.
На 67-м круге Сенна потерял концентрацию на Портье, из-за чего он врезался своим McLaren в барьер и повредил переднюю подвеску машины. Сразу после этого он отправился к себе домой в Монако, чтобы подумать о проигрыше гонки, в которой он доминировал с первого раза, когда он вышел на трассу для свободной тренировки в четверг утром; Команда McLaren даже не слышала о нем до того вечера, когда он вошел в боксы, когда они собирались.
Таким образом, Прост одержал свою четвертую победу в Монако за пять лет: Бергер отставал примерно на 20 секунд, а Альборето - еще на 21 секунду. Уорвик финишировал четвертым после долгой гонки с Палмером, в то время как Патрез оправился от столкновения с Аллиотом и взял финальное очко, обогнав на последнем круге другую Лолу Янника Далмаса . Очко Патреза также было первым в истории очком на чемпионате мира, набранным автомобилем с двигателем Джадда, и его первым очком для Уильямса.
Классификация гонок
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Ален Прост | Макларен - Хонда | 78 | 1: 57: 17.077 | 2 | 9 |
2 | 28 | Герхард Бергер | Феррари | 78 | + 20,453 | 3 | 6 |
3 | 27 | Микеле Альборето | Феррари | 78 | + 41.229 | 4 | 4 |
4 | 17 | Дерек Уорвик | Стрелы - Мегатрон | 77 | + 1 круг | 7 | 3 |
5 | 3 | Джонатан Палмер | Тиррелл - Форд | 77 | + 1 круг | 10 | 2 |
6 | 6 | Риккардо Патрезе | Уильямс - Джадд | 77 | + 1 круг | 8 | 1 |
7 | 29 | Янник Далмас | Лола - Форд | 77 | + 1 круг | 21 год | |
8 | 20 | Тьерри Бутсен | Бенеттон - Форд | 76 | + 2 круга | 16 | |
9 | 21 год | Никола Ларини | Оселла | 75 | + 3 круга | 25 | |
10 | 16 | Иван Капелли | Март - Джадд | 72 | + 6 кругов | 22 | |
Ret | 12 | Айртон Сенна | Макларен - Хонда | 66 | Авария | 1 | |
Ret | 30 | Филипп Аллио | Лола - Форд | 50 | Столкновение | 13 | |
Ret | 15 | Маурисио Гугельмин | Март - Джадд | 45 | Топливная система | 14 | |
Ret | 9 | Пьеркарло Гинзани | Zakspeed | 43 год | Коробка передач | 23 | |
Ret | 19 | Алессандро Наннини | Бенеттон - Форд | 38 | Коробка передач | 6 | |
Ret | 24 | Луис Перес-Сала | Minardi - Ford | 36 | Полуоси | 15 | |
Ret | 5 | Найджел Мэнселл | Уильямс - Джадд | 32 | Столкновение | 5 | |
Ret | 22 | Андреа де Сезарис | Риал - Форд | 28 | Двигатель | 19 | |
Ret | 25 | Рене Арну | Лижье - Джадд | 17 | Двигатель | 20 | |
Ret | 32 | Оскар Ларраури | EuroBrun - Ford | 14 | Тормоза | 18 | |
Ret | 18 | Эдди Чивер | Стрелы - Мегатрон | 8 | Двигатель | 9 | |
Ret | 26 | Стефан Йоханссон | Лижье - Джадд | 6 | Двигатель | 26 | |
Ret | 31 год | Габриэле Тарквини | Колони - Форд | 5 | Приостановка | 24 | |
Ret | 1 | Нельсон Пике | Лотус - Хонда | 1 | Столкновение | 11 | |
Ret | 36 | Алекс Каффи | Даллара - Форд | 0 | Выделено | 17 | |
Ret | 14 | Филипп Штрайфф | AGS - Ford | 0 | Дроссель | 12 | |
DNQ | 2 | Сатору Накадзима | Лотус - Хонда | ||||
DNQ | 10 | Бернд Шнайдер | Zakspeed | ||||
DNQ | 23 | Адриан Кампос | Minardi - Ford | ||||
DNQ | 4 | Джулиан Бейли | Тиррелл - Форд | ||||
БЫВШИЙ | 33 | Стефано Модена | EuroBrun - Ford | Проверка пропущенного веса | |||
Источник:
|
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Рекомендации
Предыдущая гонка: Гран-при Сан-Марино 1988 г. |
FIA Formula One World Championship 1988 сезон |
Следующая гонка: Гран-при Мексики 1988 г. |
Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1987 года |
Гран-при Монако | Следующая гонка: Гран-при Монако 1989 г. |