РЛС CXAM - CXAM radar

Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Антенна CXAM-1 на борту USS  Ranger  (CV-4) в ноябре 1942 г.
USS  Northampton  (CA-26) в Брисбене, Австралия, 15 августа 1941 года, несущий на фок-мачте ранний радар CXAM.
Военный корабль США  Вашингтон  (BB-56) у берегов Нью-Йорка, Нью-Йорк, 21 августа 1942 г., антенна CXAM-1 видна вверху в центре.

CXAM РЛС система была первой серийной РЛС системы развернуты на ВМС США кораблей, действующих в середине высокой ОВЧ полосе частот 200 МГц. Он последовал за несколькими более ранними прототипами систем, такими как радар NRL, установленный в апреле 1937 года на эсминце Leary ; его преемник, XAF , установлен в декабре 1938 года на линкоре « Нью-Йорк» ; и первая система, разработанная RCA , CXZ, установленная в декабре 1938 или январе 1939 года на линкоре « Техас» . На основе испытаний в январе 1939 года, когда XAF был более надежным, ВМС США заказали RCA построить шесть единиц на базе XAF для развертывания, а вскоре после этого заказали еще 14.

Первые шесть произведенных RCA (поставленных в 1940 году) были обозначены как «CXAM» и представляли собой сплав технологий XAF и CXZ. Они были установлены на линкоре « Калифорния» , авианосце « Йорктаун» (в сентябре 1940 г.) и на тяжелых крейсерах « Пенсакола» , « Нортгемптон» , « Честер» и « Чикаго» . Следующие 14 произведенных RCA (также поставленных в 1940 г.) получили обозначение «CXAM-1» и были небольшими усовершенствованиями по сравнению с конструкцией CXAM. Они были установлены на линкорах Техас (октябрь 1941 г.), Пенсильвания , Западная Вирджиния , Северная Каролина , Вашингтон ; на авианосцах Lexington , Saratoga , Ranger , Enterprise и Wasp ; на тяжелом крейсере « Огаста» ; на двух легких крейсерах; и на гидросамолете тендер Curtiss .

Дальность обнаружения самолета с помощью радара зависит от высоты, размера и количества самолетов-мишеней, а также от характеристик радара, таких как мощность передатчика и чувствительность приемника. Надводные корабли труднее обнаружить из-за ряда факторов, таких как возврат сигнала от волн (обычно называемый помехами от земли ), расстояние до горизонта (из-за кривизны земли), высота антенны радара, высота цель над поверхностью моря и водяной пар в воздухе. Эти факторы служат для уменьшения дальности обнаружения надводной цели по сравнению с самолетом. CXAM внесен в список (в US Radar, Operational Characteristics of Radar Classic by Tactical Application) как способный обнаруживать одиночный самолет на расстоянии 50 миль (80 км) и большие корабли на расстоянии 14 миль (23 км). Другие источники указывают дальность обнаружения CXAM на самолетах до 100 миль (160 км). CXAM-1 компании Lexington обнаружил приближающийся удар японского авианосца на расстоянии 68 миль (109 км) во время битвы в Коралловом море .

Первая радиолокационная система армии США, не являющаяся прототипом, SCR-270 разрабатывалась параллельно с CXAM.

Примечания

Ссылки