Wizz Air - Wizz Air
Wizz Air , юридически зарегистрированная как Wizz Air Hungary Ltd. ( венгерский : Wizz Air Hungary Légiközlekedési Kft. ) И стилизованная под W! ZZ Air , является венгерским сверхдоходным перевозчиком с головным офисом в Будапеште . Авиакомпания обслуживает многие города Европы, а также некоторые направления в Северной Африке и на Ближнем Востоке . У него самый большой флот среди всех венгерских авиакомпаний , хотя он не является национальным перевозчиком и в настоящее время обслуживает 44 страны. Ее материнская компания, базирующаяся на Джерси , Wizz Air Holdings plc, котируется на Лондонской фондовой бирже и входит в индекс FTSE 250 . По состоянию на 2020 год авиакомпания имеет свои крупнейшие базы в аэропортах Будапешта и Лутон и выполняет рейсы в 164 аэропорта.
История
Основание, развитие, взлет
Авиакомпания была основана в сентябре 2003 года. Ведущим инвестором выступает Indigo Partners , американская частная инвестиционная компания, специализирующаяся на инвестициях в транспорт. Первый рейс был совершен из международного аэропорта Катовице 19 мая 2004 года. Генеральным директором авиакомпании является Йожеф Варади , бывший генеральный директор Malév Hungarian Airlines . Компания зарегистрирована в Пештском уезде (Венгрия).
25 февраля 2015 года акции Wizz Air начали торговаться на Лондонской фондовой бирже .
В ноябре 2017 года Wizz Air объявила, что планирует открыть британское подразделение под названием Wizz Air UK . Авиакомпания базируется в Лондон Лутон , главным образом , чтобы воспользоваться рядом взлета и посадки слотов , приобретенных при Monarch Airlines вступила администрация в 2017 году авиакомпания успешно применена к ВГА для AOC и тип A Операционная лицензия. Авиакомпания начала полеты в марте 2018 года на самолетах, зарегистрированных в Великобритании. Wizz Air UK начнет выполнять рейсы в Великобританию, которые в настоящее время выполняет Wizz Air. Wizz Air заявила, что к концу 2018 года в авиакомпании будет работать до 100 сотрудников.
В ноябре 2018 года стало известно, что Wizz Air объявила о планах возобновить деятельность своего дочернего предприятия Wizz Air Ukraine примерно через три года после закрытия. Согласно плану, Wizz Air Ukraine будет стремиться завершить сертификацию в 2019 году после приобретения двадцати самолетов A320 / 321 neo . Базы будут развиваться как в Киеве, так и в других городах страны. К 2025 году он нацелен на пропускную способность 6 миллионов пассажиров в год.
Пандемия и выживание
К началу 2020 года пандемия COVID-19 привела к возникновению форс-мажорных обстоятельств в европейской авиации, постепенно вынуждая авиапарк приземляться, в том числе большинство самолетов Wizz Air. Хотя в марте было объявлено, что никаких увольнений не планируется, пятая часть персонала была выкуплена, когда стало ясно, что воздушное сообщение через континент прекращается. В апреле 2020 года, судя по количеству пассажиров, Wizz Air стала крупнейшей бюджетной авиакомпанией Европы с 78 000 пассажиров. К середине июня они достигли 40 процентов обычного еженедельного дохода за предыдущий год, в то время как доля незаездов упала с 80 процентов в апреле до 30 процентов. В июле 2020 года авиакомпания объявила о создании совместного предприятия с Abu Dhabi Developmental Holding Company.
В октябре 2020 года компания Wizz получила грузовой самолет A330-200F (HA-LHU, формально Qatar Cargo ), которым она управляет от имени венгерского правительства как «Hungary Air Cargo». В том же месяце авиакомпания объявила, что ее первая скандинавская база будет открыта в аэропорту Осло Гардермуэн в ноябре 2020 года: два самолета, базирующиеся там, также будут выполнять внутренние рейсы в пределах Норвегии . Однако впоследствии продажа билетов на внутренние рейсы после 13 июня 2021 года была прекращена.
В 2020 году Wizz Air перевезла 16,6 миллиона пассажиров, что составляет 42 процента от 40 миллионов пассажиров в предыдущем году. В то же время они также пытались рассматривать пандемию как возможность, открыв 260 новых маршрутов и 13 баз, одна из которых находится во втором по величине аэропорту Лондона, Гатвик .
Весной 2021 года, когда прибыла третья волна эпидемии коронавируса, генеральный директор авиакомпании представил Wizz Air инвесторам как «редкий луч инвестиционной надежды». Он сказал, что надеется, что воздушный транспорт будет восстановлен к 2024-2025 году, и что он уверен, что Wizz Air будет единственной авиакомпанией, которая продолжит свои инвестиции, что стало возможным благодаря тому факту, что у нее самая высокая ликвидность во всей авиационной отрасли. .
Wizz Air уделяет приоритетное внимание развитию флота и строительству аэропорта в своих инвестициях, а открытие аэропорта Брашова запланировано на март 2021 года.
Эпидемия снижается
3 февраля 2021 года Wizz Air объявила об открытии своей второй базы в Боснии и Герцеговине после Тузлы ; авиакомпания откроет базу в Сараево с одним Airbus A320 . Авиакомпания объявила о девяти новых направлениях из Сараево с 21 вылетом в неделю.
В апреле 2021 года, как и планировалось, Wizz Air добавила Абу-Даби к своим услугам, предлагая рейсы в Европу за пределами ОАЭ в соседние арабские страны .
К июлю 2021 года Wizz Air достигла своей мощности 2019 года. В их планах было довести свой парк из 140 самолетов до 500 к концу десятилетия .
В августе 2021 года руководство компании объявило, что планирует нанять 4600 новых пилотов к 2030 году, при этом первая часть их плана - обучить и нанять почти 500 пилотов к концу 2021 года.
В сентябре 2021 года конкурирующий бюджетный перевозчик easyJet заявил, что отклонил предложение о поглощении от Wizz Air.
По корпоративным связям
Головной офис
Текущий головной офис находится в офисе Laurus (Laurus Irodaház), здание B, Будапешт , с марта 2015 года. Ранее головной офис находился в международном аэропорту Будапешта имени Ференца Листа . Wizz Air подписала договор аренды в октябре 2010 года и переехала туда со 150 сотрудниками в июне 2011 года. Авиакомпания заняла более 2 000 квадратных метров (22 000 квадратных футов) площади в офисном здании, отремонтированном после прибытия авиакомпании. В объекте с офисами открытой планировки работало около 150 сотрудников. До того, как его головной офис находился в аэропорту, он находился в бизнес-парке Airport Business Park C2 в Вечеше , недалеко от аэропорта.
Операции
Как и все европейские бюджетные перевозчики, Wizz Air предпочитает использовать небольшие или второстепенные аэропорты, чтобы сократить расходы и сборы, связанные с использованием услуг. Здесь также есть услуга питания на борту под названием Wizz Café, а также вторая услуга под названием Wizz Boutique, предназначенная для других товаров.
Дочерние компании
- Текущие дочерние компании
- Wizz Air Abu Dhabi была основана 12 декабря 2019 года какдочерняя компанияWizz Air в ОАЭ . Авиакомпания является совместным предприятием с государственным холдингом Abu Dhabi Development Holding, ADDH, которому принадлежит 51%. Рейсы выполняются из международного аэропорта Абу-Даби в страны Европы, Азии и Африки.
- Wizz Air UK была основана 18 октября 2017 года как британское подразделениеWizz Air, послеодобрения CAA дочерняя компания начала операции с 10 зарегистрированными самолетами. В настоящее время подразделение выполняет рейсы из и в Лутон от имени своей венгерской материнской компании и было создано для того, чтобы Wizz Air сохранила полный доступ на рынок Соединенного Королевства после Brexit .
- Бывшие дочерние компании
- Wizz Air Bulgaria была болгарским подразделениемWizz Air,созданным в 2005 году и базировавшимся в аэропорту Софии с флотом из 3 самолетов. Он прекратил работу 31 марта 2011 года, все рейсы снова объединились в Wizz Air Hungary Ltd.
- Wizz Air Romania была запланированным румынским подразделением, которое будет базироваться в международном аэропорту Тимишоара Траян Вуя . Однако это подразделение так и не приступило к работе, и там была создана база вместо Wizz Air Hungary Ltd.
- Wizz Air Украина основана в 2008 году стало украинское подразделение Wizz Air, которая имела сертификат свой собственный авиаэксплуатанта и работает от Киевского международного аэропорта Жуляны и международного аэропорта Львова с парком 4 самолетов. В результате экономического кризиса, вызванного российским военным вмешательством в Украину , Wizz Air Ukraine была прекращена 19 апреля 2015 года. Некоторые маршруты в Киев и из Киева были переданы Wizz Air Hungary Ltd, в то время как все остальные были прекращены в то время. снова начала расширяться в Украине. По состоянию на октябрь 2016 года из Киева выполнялись рейсы в 13 городов 7 стран мира.
Направления
Wizz Air открыла новые рейсы между Катовице и Лондоном – Гатвиком в 2008 году. В январе 2008 года начались полеты из Гданьска в Гетеборг , Борнмут и Ковентри. Летом 2008 года Wizz Air возобновила летние сезонные рейсы из Катовице и Будапешта в Жирону , а также новые еженедельные рейсы в Жирону из Гданьска . Другие летние рейсы из Будапешта - Ираклион , Корфу , Бургас и Варна ; от Катовице до Крита-Ираклиона и Бургаса; и Варшава до Корфу и Бургаса. Он также возобновил трехкратное еженедельное сообщение по маршруту Лондон – Лутон - Бургас. 2 октября 2008 года Wizz Air объявила, что ряд ее румынских служб будет увеличивать частоту после заказа трех самолетов Airbus A320.
В феврале 2012 года Wizz Air объявила, что с 18 июня 2012 года начнет полеты из международного аэропорта Дебрецена в Лондон. 11 сентября 2012 года Wizz Air объявила о новых маршрутах в и из Тель-Авива , Израиль.
12 апреля 2013 года Wizz Air объявила, что с 17 июня 2013 года начнет полеты из аэропорта Будапешта в бакинский международный аэропорт Гейдар Алиев. 26 июня 2013 года Wizz Air объявила о выходе на словацкий рынок, добавив один новый маршрут из международного аэропорта Кошице. с сентября 2013 г.
26 июня 2015 года авиакомпания открыла свою 19-ю базу в международном аэропорту Тузла в Боснии и Герцеговине и разместила в аэропорту один новый самолет Airbus A320. С одного самолета , дислоцированной в аэропорту, Wizz Air открывает новые маршруты в Мемминген аэропорта (недалеко от Мюнхена) и аэропорта Сандефьорд, Торп (около Осло), начиная с 26 июня 2015 года, а также аэропорта Франкфурт-Хан и Стокгольм Скавста , начиная с 28 июня 2015 г.
В феврале 2016 года Wizz Air объявила о создании новой базы в международном аэропорту Кутаиси имени Давида Строителя (обслуживающего Кутаиси в Грузии ). В октябре 2016 года Wizz Air объявила о создании новой базы в международном аэропорту Кишинэу (обслуживающем Кишинев ) в Молдове . В декабре 2016 года Wizz Air объявила о создании новой базы в Варне , Болгария.
В феврале 2017 года Wizz Air объявила о создании новой базы в лондонском аэропорту Лутон в Великобритании. Также в 2017 году компания добавила три новых маршрута в Тель-Авив , Израиль; Приштина , Косово ; и Кутаиси , Грузия , всего более 500 маршрутов.
В январе 2018 года Wizz Air объявила о создании новой базы в международном аэропорту Вены в Австрии. Планируется, что три Airbus 320/321 будут базироваться в Вене, и компания будет выполнять в общей сложности 17 новых маршрутов из австрийской столицы.
В ноябре 2018 года авиакомпания объявила, что откроет базу в международном аэропорту Кракова имени Иоанна Павла II в Польше, начиная с 12 маршрутов.
В мае 2021 года Wizz Air объявила о прекращении всех своих внутренних маршрутов в Норвегии , которые работали менее года.
Флот
По состоянию на июнь 2021 года флот Wizz Air состоял из следующих самолетов:
Самолет | В сервисе | Заказы | Пассажиры | Примечания |
---|---|---|---|---|
Airbus A320-200 | 62 | - | 180 | |
186 | ||||
Airbus A320neo | 6 | 59 | 186 | |
Аэробус A321-200 | 41 год | - | 230 | |
Airbus A321neo | 36 | 152 | 239 | Поставки до 2026 г. |
Airbus A321XLR | - | 20 | 239 | Поставки с 2023 по 2026 год |
|
||||
Airbus A330-200F | 1 | - |
|
|
Общий | 146 | 231 |
Защита окружающей среды
В ноябре 2019 года Wizz Air опровергла опасения по поводу ущерба, который авиакомпания может нанести окружающей среде, вызванного движением за " полет стыда ". Это увольнение было основано на уровне выбросов авиакомпании в расчете на одного пассажира. Компания заявила, что к 2030 году сократит выбросы на душу населения еще на 30 процентов. В то же время Wizz Air осудила неэффективные авиакомпании, такие как Lufthansa, предлагающие бизнес-класс и использующие устаревшие технологии, которые наносят гораздо более конкретный экологический ущерб, чем Wizz. Воздух.
Год спустя, в ноябре 2020 года, среди европейских авиакомпаний Wizz Air смогла показать самые низкие выбросы CO 2 на пассажира / километр и подчеркнула свою приверженность дальнейшему сокращению своего воздействия на окружающую среду. В рамках их стратегии все этапы полета с экономией топлива - взлет и посадка - постоянно контролируются для максимальной оптимизации окружающей среды, что оказывает значительное влияние на дальнейшее непрерывное сокращение выбросов CO 2 .
Инциденты
- 8 июня 2013 года самолет Airbus A320-232 (регистрация HA-LWM) , выполнявший рейс 3141 компании Wizz Air, из Бухареста в аэропорт Анри Коанда , Румыния, в Рим-Чампино , Италия, совершил аварийную посадку в аэропорту Леонардо да Винчи-Фьюмичино, когда экипаж возникли проблемы с опусканием одной из основных ходовых частей и ее фиксацией. Самолет перешел на Фьюмичино из-за более длинной взлетно-посадочной полосы, и пожарные применили пену после приземления в качестве меры предосторожности. Самолет эвакуировали с помощью горок. Первоначальные сообщения о раненых пассажирах были опровергнуты и Wizz Air, и римским аэропортом Фьюмичино, которые заявили, что некоторые пассажиры запросили медицинское обследование, но не сообщили о травмах.
Критика
Wizz Air хорошо известна своим решительным противодействием любой деятельности своих сотрудников в профсоюзах. Из-за такого подхода к своим сотрудникам компания сталкивается с множеством обвинений. Одно из первых дел уже было закрыто верховным судом Румынии в 2019 году, и он вынес вердикт о том, что Wizz Air дискриминировала своих сотрудников. Другие дела, обвиняющие Wizz Air в подобном отношении к своим сотрудникам, все еще открыты в Украине и других странах. В октябре 2020 года премьер-министр Норвегии заявила, что не будет летать с Wizz Air после того, как компания возобновит полеты в стране. Wizz Air утверждала, что позволяет своим сотрудникам организовываться в собрания.