Список операторов Fokker F27 - List of Fokker F27 operators
Ниже перечислены действующие и бывшие операторы Fokker F27 :
Гражданские операторы
В августе 2006 года в общей сложности 164 самолета Fokker F27 (все варианты) оставались в эксплуатации авиакомпаний по всему миру. Основные операторы: Merpati Nusantara Airlines (11), WDL Aviation (11) и Mountain Air Cargo (11). Около 43 авиакомпаний имеют меньшее количество самолетов этого типа. Также перечислены бывшие операторы Fokker F27, Fairchild F-27 и Fairchild FH-227.
- Авиакомпании Нового Южного Уэльса
- Ansett Airlines
- Associated Airlines Австралии
- Департамент гражданской авиации
- East-West Airlines
- Круизы по Австралии
- Почта Австралии
- Trans Australia Airlines (TAA)
- Rio Sul Serviços Aéreos Regionais
- Тавадж Линхас Аереас
- ТАМ Эйрлайнз
- Votec Linhas Aéreas (три самолета переданы ТАМ под флагом Brasil Central)
- Бирма (также известная как Мьянма)
- Burma Airways Corporation (в 1989 году стала Myanma Airways)
- Union of Burma Airways (в 1972 году стала Burma Airways Corporation)
- Conair (переоборудован в противопожарные автоцистерны )
- Правительство Квебека
- Norcanair (Fairchild F-27, бывший самолет Hughes Airwest)
- Nordair (Fairchild Hiller FH-227)
- Quebecair (Fairchild F-27)
- Time Air
- WestEx Airlines
- Мерпати Нусантара: авиакомпании
- Sempati Air
- Гаруда Индонезия (эксплуатировал несколько самолетов Fokker F27, прежде чем был продан или передан Мерпати)
- AirMark Cargo
- Тригана Эйр
- Kalstar Aviation (эксплуатировала несколько самолетов Fokker F27, арендованных у Trigana Air )
- Азиалинк Карго Эйрлайнз
- Аэрокариб
- Air One (Мексика (используется только для грузовых перевозок)
- CityFlyer
- Мьянма (также известная как Бирма)
- Air New Zealand
- Airwork (Новая Зеландия)
- Министерство транспорта Новой Зеландии (выполняется для калибровочных полетов навигационных средств)
- NZNAC
В этот список американских эксплуатантов также включены самолеты Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227 .
- Air North (последующее изменение названия на Brockway Air . Самолеты ранее были Swift Aire Lines )
- Эйр Орегон
- AirPac (самолет Fairchild Hiller FH-227B. Авианосец базируется на Аляске.)
- Air West (Fairchild F-27, бывшие самолеты Bonanza Air Lines , бывшие Pacific Air Lines и бывшие West Coast Airlines )
- Эйр Висконсин
- Allegheny Airlines (самолет Fairchild F-27. Пригородные авиалинии отдельно эксплуатировали самолет Fokker F27 как Allegheny Commuter по соглашению о совместном использовании кода с Allegheny Airlines)
- Aloha Airlines (самолет Fairchild F-27)
- Амерер Эйр
- Aspen Airways (самолет Fairchild F-27)
- Bonanza Air Lines (самолет Fairchild F-27)
- Britt Airways (самолеты Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227)
- Business Express (бывший самолет Pilgrim Airlines)
- Чикаго Эйр
- ConnectAir (самолет Fairchild F-27)
- Delta Air Lines (Fairchild Hiller FH-227, бывший самолет Northeast Airlines)
- Emerald Air ( самолет Fairchild Hiller FH-227)
- Empire Airways (самолет Fairchild F-27)
- FedEx
- Hawkins and Powers Aviation, Inc.
- Hughes Airwest (Fairchild F-27, бывший самолет Air West)
- Месаба: авиакомпании
- Midstate Airlines ( самолеты Fokker F27 и Fairchild Hiller FH-227)
- Миссисипи Вэлли Эйрлайнз
- Mountain Air Cargo
- Northeast Airlines ( самолет Fairchild Hiller FH-227)
- Northern Consolidated Airlines (самолет Fairchild F-27. Приобретен Wien Air Alaska )
- Oceanair ( самолет Fairchild F-27)
- Ozark Airlines (самолеты Fairchild F-27 и Fairchild Hiller FH-227)
- Pacific Air Lines (самолет Fairchild F-27)
- Pacific Alaska Airlines (самолет Fairchild F-27)
- Piedmont Airlines ( самолет Fairchild Hiller FH-227)
- Pilgrim Airlines (приобретена Business Express )
- Suburban Airlines (эксплуатировался самолетом F27 как Allegheny Commuter для Allegheny Airlines )
- Swift Aire Lines (модели серии 600 закуплены новыми у Fokker)
- United Express (обслуживается Air Wisconsin по соглашению о код-шеринге с United Airlines )
- West Coast Airlines (самолет Fairchild F-27)
- Wien Air Alaska (самолет Fairchild F-27)
Международный
Военные операторы
- Аргентинские ВВС - 1 самолет остается в эксплуатации по состоянию на декабрь 2015 года.
- Военно-воздушные силы Боливии - в 1980 году закупили 6 боевых кораблей F27-400M для использования в авиалиниях Transporte Aéreo Militar, а также для нормальной военной службы. 3 оставались в эксплуатации в 2001 году.
- Боливийская армия - 1 используется по состоянию на декабрь 2015 года.
- Бирма (также известная как Мьянма)
- Бирманские ВВС (теперь ВВС Мьянмы) - 2 F-27 и 2 F-227, оставшиеся в эксплуатации по состоянию на декабрь 2015 г.
- Chad Air Force 1 самолет F-27-600
- Гватемальские ВВС - 1 в строю по состоянию на декабрь 2015 года.
- Имперские ВВС Ирана , позже ВВС Исламской Республики Иран - 10 в строю по состоянию на декабрь 2015 года.
- Императорская иранская армия , позже армия Исламской Республики Иран ( армейская авиация ) - 2 в строю по состоянию на декабрь 2015 года.
- Императорский флот Ирана , позже ВМС Исламской Республики Иран ( Navy Aviation ) - 3 в строю (2 транспортных и 1 морской патрульный самолет) в декабре 2015 года.
- ВМС Мексики - 2 VIP-транспорта FH-227.
- Мьянма (также известная как Бирма)
- ВВС Пакистана
- ВМС Пакистана - 7 в строю по состоянию на декабрь 2015 г.
- Филиппинские ВВС - 1 в строю по состоянию на декабрь 2015 года.
- Филиппинский флот
- Королевский военно-морской флот Таиланда - 4 в строю (2 транспортных и два патрульных) по состоянию на декабрь 2015 г.
Бывшие военные операторы
- Бенинский народный военно-воздушный флот - 1 получил в 1978 году.
- Biafran Air Force - 1, захваченный властями Биафры в апреле 1967 г.
- Военно-воздушные силы Ганы - 1 самолет находился на вооружении по состоянию на декабрь 2015 года.
- Индонезийские ВВС - в отставке в период 2012-2015 гг.
- Сенегальские ВВС - по состоянию на декабрь 2015 года на вооружении находились 3 самолета .
- Сенегамбия ВВС
Смотрите также
использованная литература
- "Fuerza Aérea Boliviana". Международное авиационное обозрение . Vol. 1. Лето 2001. С. 28–31. ISSN 1473-9917 .
- Хойл, Крейг (8–14 декабря 2015 г.). «Мировые ВВС 2015». Международный рейс . Vol. 188 нет. 5517. С. 26–53. ISSN 0015-3710 .
- Зигрист, Мартин (октябрь 1987). «Боливийская авиация - 70 лет спустя». Air International . Vol. 33 нет. 4. С. 170–176, 194. ISSN 0306-5634 .
- Слот, Эмиль; Хорнстра, Люк (январь 1999 г.). "Fueza Aerea Guatamalteca". Air International . Vol. 56 нет. 1. С. 55–58. ISSN 0306-5634 .
- Уиллер, Барри К. (4 октября 1980 г.). «Воздушные силы мира 1980 года» . Международный рейс . Vol. 118 нет. 3726. С. 1323–1378. ISSN 0015-3710 ..