Военный корабль США " Монссен" (DD-436) -USS Monssen (DD-436)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Monssen .
Военный корабль США "Монссен" (DD-436)
История
Соединенные Штаты
Имя: Monssen
Тезка: Mons Monssen
Строитель: Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд
Положил: 12 июля 1939 г.
Запущено: 16 мая 1940 г.
Введен в эксплуатацию: 14 марта 1941 г.
Судьба: Потоплен японскими военными кораблями у Гуадалканала 13 ноября 1942 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Gleaves -класса разрушитель
Смещение: 1630 тонн
Длина: 348 футов 3 дюйма (106,15 м)
Луч: 36 футов 1 дюйм (11,00 м)
Черновой вариант: 11 футов 10 дюймов (3,61 м)
Движение:
  • 50000 л.с. (37000 кВт);
  • 4 котла;
  • 2 гребных винта
Скорость: 37,4 узлов (69 км / ч)
Диапазон: 6500 миль (12000 км; 7500 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение: 16 офицеров, 260 в зачислении
Вооружение:

USS Monssen (DD-436) , А Gleaves -класса разрушитель , был первый корабль ВМС Соединенных Штатов быть названным для Монс Монссен , который был награжден Орденом Почета за свои действия на борту USS  Миссури  (BB-11) в 1904 году . по заказу в 1941 году служба разрушитель пила во время Второй мировой войны и в Атлантическом и Тихом океанах. Монссен был потоплен в Морском сражении при Гуадалканале 13 ноября 1942 года.

История обслуживания

«Монссен» был заложен 12 июля 1939 года на верфи Пьюджет-Саунд , Бремертон, Вашингтон, и спущен на воду 16 мая 1940 года при поддержке г-жи Монс Монссен, вдовы лейтенанта Монссена. Корабль сдан в эксплуатацию 14 марта 1941 года под командованием капитан-лейтенанта Роланда Н. Смута .

После перетряски и обучения « Монссен» прибыл на Атлантический флот 27 июня 1941 года в составе 22-й дивизии эсминцев (DesDiv 22). В течение следующих пяти месяцев она действовала в северо-западной части Атлантического океана, от побережья Новой Англии и приморских провинций до Исландии , патрулируя нейтралитет . Ее обязанности по сопровождению и патрулированию изменились с нейтральной на боевую 7 декабря 1941 года, и продолжались до 9 февраля 1942 года, когда она вошла в Бостонскую военно-морскую верфь для капитального ремонта в рамках подготовки к переходу на Тихоокеанский флот .

Трансфер в Тихий океан

31 марта Монссен прибыл в Сан-Франциско , присоединился к оперативной группе 16 (TF 16) и отбыл 2 апреля. Паром на запад, она была на экране противолодочного для авианосца Hornet в качестве носителя во главе Японии с подполковником Дулиттл «s B-25s на ее полетную палубу. Рано утром 18 апреля силы были замечены противником, и был нанесен воздушный налет по их целям в Токио , Нагое , Осаке и Кобе .

После рейда Дулиттла силы вернулись в Перл-Харбор , откуда 30 апреля вышли на помощь авианосцам Йорктаун и Лексингтон в битве в Коралловом море . Достигнув места происшествия после окончания битвы, войска вернулись в Перл-Харбор, прибыв туда 26 мая. Два дня спустя они снова ушли - на этот раз для Мидуэя, чтобы отразить ожидаемую атаку на передовую базу. Ко 2 июня TF 16 встретился с оперативной группой 17 (TF 17) и занял позицию в 350 милях (560 км) к северо-востоку от Мидуэя. 4 июня началось сражение за Мидуэй, когда японские самолеты налетели на объекты на острове. К 7 июня американские войска выиграли битву, потопив четыре японских авианосца и один крейсер за счет эсминца Hammann и авианосца Yorktown .

Кампания на Соломоновых островах

После Мидуэя силы оставались в Перл-Харборе в течение месяца, прежде чем снова отправиться в бой. Проплывая через острова Тонга , они направились к удерживаемым японцами Соломоновым островам . К 7 августа они были в 40 милях (64 км) от целей, Гуадалканала и Тулаги . 7–8 августа Монссен с Бьюкененом стояли у Гавуту и Танамбого , окружая эти острова и оказывая огневую поддержку подразделениям 2- го полка морской пехоты, когда ВМС США нанесли первый из своих гигантских десантных штурмов. Затем ее направили в группу прикрытия , охраняющую восточные подходы к каналам Силарк , Ленго и Нггела .

Она оставалась в непосредственной близости до битвы на Восточных Соломоновых островах , которая помешала японскому подкреплению достичь Гуадалканала, а затем взяла на себя обязанности патрулирования морских путей к Гуадалканалу. В конце месяца авианосец « Саратога» был поврежден, и « Монссен» был одним из кораблей, назначенных для его сопровождения на острова Тонга.

Затоплен в морской битве за Гуадалканал

Монссен вернулся на Гуадалканал 18 сентября, чтобы обеспечить целостность линии снабжения союзников и заблокировать попытки Японии пополнить запасы. 8 ноября он покинул Нумеа с двумя крейсерами и двумя другими эсминцами в составе оперативной группы 67.4 (TG 67.4) под командованием контр-адмирала Дэниела Дж. Каллагана в качестве эскорта для транспортов с подкреплением для морской пехоты на Гуадалканале. В то же время из Эспириту-Санто вышел еще один конвой , прикрытый одним крейсером и четырьмя эсминцами под командованием контр-адмирала Нормана Скотта . Прибыв у мыса Лунга 12 ноября, на следующий день после кораблей из Эспириту-Санто, они начали разгрузку. К сумеркам, когда количество сообщений о движении японских кораблей из Трука увеличилось, 90 процентов транспортов были спущены, несмотря на послеобеденные атаки торпедных самолетов , одна из которых стоила Монссен использования ее радара управления огнем. Транспорты вытащили, провели через пролив Ленго и благополучно увидели на пути в Эспириту-Санто. Затем силы адмирала Каллагана, значительно превосходившие численностью даже с добавлением кораблей адмирала Скотта, изменили курс и отступили, чтобы сразиться с противником в начальных действиях того, что позже будет называться Морским сражением за Гуадалканал .

Вскоре после 01:40 13 ноября они заметили вражеский флот под командованием вице-адмирала Хироаки Абэ в 4,8 км к северу от Кукума . Противник направлялся к Хендерсон-Филду - чтобы обстрелять его и нанести вред воздушным операциям союзников, чтобы пробраться в 11 их транспортов, а затем отправиться на помощь осажденным товарищам, сражающимся на острове.

Бой был дан в 01:50. Приблизительно в 02:20 Монссен , вынужденный полагаться на радиоинформацию и оптику, был замечен, поражен 39 снарядами, включая три калибра линкора, и превратился в горящую громаду. Спустя двадцать минут, полностью обездвиженный во всех отделах, судно было приказано покинуть. После рассвета Монссен все еще горел. К. С. Стори, BM2c, L. F. Sturgeon, GM2c, и Дж. Г. Хьюз F1c, поднялись обратно в ад и спасли восемь человек, оставшихся на борту и живых, пятеро из которых выжили, достигнув суши. Выживших, 40 процентов экипажа, подобрали около 8:00 и доставили на Гуадалканал. Сам корабль продолжал гореть до полудня, когда он затонул.

Монссен был награжден четырьмя боевыми звездами за службу во время Второй мировой войны.

Обнаружение затонувших кораблей

В 1992 году экспедиция под руководством океанографа Роберта Балларда обнаружила затонувшие корабли « Монссен» и другие корабли во время сражений на Соломоновых островах. Обломки корабля лежат прямо на дне звуковой башни, а орудийные башни по-прежнему развернуты по правому борту, как и в бою.

Заметки

Рекомендации

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки